4章氣象學(xué)模擬題-答案版(編輯修改稿)
2025-07-16 07:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的障礙影響，使氣流被阻滯不前 B．一般山頂和峽谷風(fēng)口的風(fēng)速增大 C．一般山底和峽谷風(fēng)口的風(fēng)速增大P12339．對流層______的空氣運動受地形擾動和地表摩擦作用最大，氣流混亂。（1 分） p92 A．上層 B．中層 C．下層40．溫度對飛機(jī)的升限有影響，關(guān)于升限，下列何種敘述是正確的？（1 分） A．氣溫升高，大型飛機(jī)的升限要升高 B．氣溫變化對噴氣式飛機(jī)的升限沒有影響 C．氣溫升高，所有飛機(jī)的升限都要減小41．雷暴對飛機(jī)產(chǎn)生很大危害，下列危害不確切的是______（1分） p117 A． 雷擊和冰雹襲擊 B．風(fēng)切變和湍流 C．?dāng)?shù)據(jù)鏈中斷42．機(jī)場標(biāo)高指著陸區(qū)______的標(biāo)高。（1 分） P143 A．最高點 B．最低點 C．平均海拔43．航路天氣預(yù)報通常在起飛前幾小時，由飛航站氣象臺向機(jī)組提供？（1 分）A．1小時 B．2小時 C．3小時44．衛(wèi)星云圖上下列哪個不是積雨云特征？（1 分）p133A．在衛(wèi)星圖像上的積雨云常是幾個雷暴單體的集合B．無論可見光還是紅外云圖，積雨云的色調(diào)最白C．積雨云的尺度相差不大。一般，初生的較小，成熟的較大45．風(fēng)吹來時，那種局地風(fēng)向不斷改變，風(fēng)速一陣大一陣小的現(xiàn)象稱為______（1分）A．風(fēng)的陣性 B．風(fēng)切變 C．風(fēng)向不定46．空氣中容納水汽的數(shù)量隨氣溫變化，氣溫越高，則______（1分）A．可以容納的水汽就越少B．可以容納的水汽就越多 C．當(dāng)空氣不能再容納更多的水汽時，溫度就會變化47．雷暴到達(dá)成熟階段以后，隨著積雨云中迅速下沉的冷空氣到達(dá)地面后，風(fēng)向突轉(zhuǎn)，風(fēng)力迅速增大，陣風(fēng)風(fēng)速常在______（1分）p115A．10m/s B．20m/s C．30m/s 48．大氣的組成是由______（1分）A．78%的氮氣，21%的氧氣以及1%的其它氣體組成B．75%的氮氣，24%的氧氣以及1%的其它氣體組成C．78%的氮氣，20%的氧氣以及2%的其它氣體組成49．霧通常發(fā)生在接近地面的空氣溫度冷卻到空氣的露點時，是從地表開始______（1 分）A．50英尺內(nèi)的云p108 B．80英尺內(nèi)的云 C．100英尺內(nèi)的云50．以下哪種不是衛(wèi)星云圖種類？（1 分）A．紅外衛(wèi)星云圖 B．可見光衛(wèi)星云圖 C．多光譜衛(wèi)星云圖（1分）A．紅外衛(wèi)星云圖和可見光衛(wèi)星云圖 52．機(jī)場上常用風(fēng)向袋來估計風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)向袋吹平時，風(fēng)速已達(dá)______（1分）A．5～6米/秒 B．6～10米/秒 C．10～12米/秒53．機(jī)場上吹東風(fēng)時，飛機(jī)起飛著陸的最好方向應(yīng)是______（1分）A．由西向東 B．由東向西 C．由北向南54．大氣壓力的降低對飛機(jī)性能有顯著的影響。在較高的高度，伴隨著降低的大氣壓力（1 分）A．起飛和著陸距離會增加，爬升率會減小B．起飛和著陸距離會增加，爬升率也會增加C．起飛和著陸距離會減小，爬升率也會減小，以下不正確的是？（1分）p127A. 雷暴冷性外流的層卷風(fēng)（云） ，空氣受熱膨脹上升，受冷則下沉，進(jìn)而產(chǎn)生強(qiáng)烈比較有規(guī)則的升降運動，溫度越高大氣對流越明顯，因此對流效果最明顯的是______（1分）A. 北半球 ，飛機(jī)的載重重量______（1分）A. 增加 C. 保持不變（1分）A. 地面水汽蒸發(fā) B. 地面受熱不均 ？（1分）P101A. 山坡迎風(fēng)面對空氣的抬升 B. 氣流輻合輻散時造成空氣的水平運動 ，是指______（1分）A. 空氣中水汽含量與飽和水汽含量的百分比 ，通常與下列何種云有聯(lián)系？（1分）P117可分析A. 普通雷暴云 ，稱為______（1分）A. 對流沖擊力 C. 熱力作用力，飛行速度和氣流繞過飛行器的不同部位的情況，積冰的形狀一般分為______（1分）P118A. 槽狀冰，
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