【文章內(nèi)容簡介】 不能放在同一橫截面上。只能放在同一母線上。如圖所示的凸緣半聯(lián)軸器及圓柱齒輪，分別用鍵與減速器的低速軸相連接。試選擇兩處鍵的類型及尺寸，并校核其強度。已知：軸的材料為45鋼，傳遞的轉(zhuǎn)矩為 ，齒輪用鍛鋼制造，半聯(lián)軸器用灰鑄鐵制成，工作時有輕微沖擊。【解】（1）確定聯(lián)軸器段的鍵根據(jù)結(jié)構(gòu)特點，選A型平鍵。由軸徑，查手冊得鍵的截面尺寸為，取鍵的公稱長度。鍵的標(biāo)記：鍵鍵的工作長度為，鍵與輪轂鍵槽接觸高度為，根據(jù)聯(lián)軸器材料鑄鐵，載荷有輕微沖擊，查教材表61，取許用擠壓應(yīng)力，則其擠壓強度滿足強度要求。（注：該鍵也可以選擇長度mm。）（2）確定齒輪段的鍵根據(jù)結(jié)構(gòu)特點，選A型平鍵。由軸徑，查手冊得鍵的截面尺寸為，取鍵的公稱長度。鍵的標(biāo)記：鍵鍵的工作長度為，鍵與輪轂鍵槽接觸高度為，根據(jù)齒輪材料為鋼，載荷有輕微沖擊，查教材表61，取許用擠壓應(yīng)力，則其擠壓強度滿足強度要求。帶 傳 動影響帶傳動工作能力的因素有哪些？【答】由公式（87）影響帶傳動工作能力的因素有：（1） 預(yù)緊力：預(yù)緊力越大，工作能力越強，但應(yīng)適度，以避免過大拉應(yīng)力；（2） 包角：包角越大越好，一般不小于120度；摩擦系數(shù)：摩擦系數(shù)越大越好。帶傳動的帶速為什么不宜太高也不宜太低？【答】1） 由公式（810）可知，為避免過大的離心應(yīng)力，帶速不宜太高；2） 由公式（83）和（84）可知，緊邊拉力因此，為避免緊邊過大的拉應(yīng)力，帶速不宜太低。帶傳動中的彈性滑動和打滑是怎樣產(chǎn)生的？對帶傳動有何影響？【答】帶傳動中的彈性滑動是由于帶松邊和緊邊拉力不同，導(dǎo)致帶的彈性變形并引起帶與帶輪之間發(fā)生相對微小滑動產(chǎn)生的，是帶傳動固有的物理現(xiàn)象。帶傳動中由于工作載荷超過臨界值并進(jìn)一步增大時，帶與帶輪間將產(chǎn)生顯著的相對滑動，這種現(xiàn)象稱為打滑。打滑將使帶的磨損加劇，從動輪轉(zhuǎn)速急劇降低，甚至使傳動失效，這種情況應(yīng)當(dāng)避免。帶傳動的主要失效形式和設(shè)計準(zhǔn)則是什么？【答】帶傳動的主要失效形式是打滑和疲勞破壞。帶傳動的設(shè)計準(zhǔn)則是在保證帶傳動不打滑的條件下，具有一定的疲勞強度和壽命。V帶傳動的，帶與帶輪的當(dāng)量摩擦系數(shù)，包角，預(yù)緊力。試問：1） 該傳動所能傳遞的最大有效拉力為多少；2） 若，其傳遞的最大轉(zhuǎn)矩為多少；3） ，彈性滑動忽略不計，求從動輪的輸出功率?！窘狻?1) (2) 傳遞的最大扭矩.mm(3) 輸出功率V帶傳動傳遞的功率 kW，帶速，緊邊拉力是松邊拉力的兩倍，即 ，試求緊邊拉力、有效拉力和預(yù)緊力?！窘狻坑?，得由，又，得由，得有一帶式輸送裝置，其異步電動機與齒輪減速器之間用普通V帶傳動，電動機功率，轉(zhuǎn)速，減速器輸入軸的轉(zhuǎn)速，允許誤差為，運輸裝置工作時有輕微沖擊，兩班制工作，試設(shè)計此帶傳動?！窘狻?）確定計算功率 由表87查得，計算功率為 kW2）選取V帶型號 根據(jù)，由圖811選用B型帶。3）確定帶輪的基準(zhǔn)直徑，并驗算帶速 ⑴ 確定小帶輪基準(zhǔn)直徑 由表86和表88，取小帶輪的基準(zhǔn)直徑⑵ 驗算帶速 按式813 由于 ，故帶速合適。⑶ 確定大帶輪基準(zhǔn)直徑傳動比 ，根據(jù)式815a，有根據(jù)表88，圓整為 。⑷ 驗算帶速誤差 由式814，從動輪實際轉(zhuǎn)速帶速誤差 ，滿足要求。4）確定V帶的中心距和基準(zhǔn)長度⑴ 確定小帶輪基準(zhǔn)直徑 根據(jù)式820，初定中心距，⑵ 計算帶的基準(zhǔn)長度 按式822由表82選帶的基準(zhǔn)長度⑶ 計算實際中心距 由式823 mm由式824，中心距的變化范圍為5）驗算小帶輪上的包角包角合適。6）計算帶的根數(shù)⑴ 計算單根V帶的額定計算功率由和，查表84a得 kW查表84b得 kW查表85得，查表82得，根據(jù)式826取4根。7）計算單根V帶的最小初拉力由表83得B型帶的單位長度質(zhì)量 kg/m N8）計算壓軸力 壓軸力的最小值為 N9）帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計（略）鏈 傳 動與帶傳動相比，鏈傳動有哪些優(yōu)缺點？【答】與屬于摩擦傳動的帶傳動相比，鏈傳動無彈性滑動和打滑現(xiàn)象，因而能保證準(zhǔn)確的平均傳動比，傳動效率較高；又因鏈條不需要像帶那樣張得很，所以作用于軸上的徑向壓力較小；在同樣的條件下，鏈傳動結(jié)構(gòu)較為緊湊。同時鏈傳動能在高溫和低溫的情況下工作。何謂鏈傳動的多邊形效應(yīng)？如何減輕多邊形效應(yīng)的影響？【答】鏈傳動運動中由于鏈條圍繞在鏈輪上形成了正多邊形，造成了運動的不均勻性，稱為鏈傳動的多邊形效應(yīng)。這是鏈傳動固有的特性。減輕鏈傳動多邊形效應(yīng)的主要措施有：1） 減小鏈條節(jié)距；2） 增加鏈輪齒數(shù)。降低鏈速。簡述滾子鏈傳動的主要失效形式和原因。【答】滾子鏈傳動的主要失效形式和原因如下：1）鏈的疲勞破壞：鏈在工作時，周而復(fù)始地由松邊到緊邊不斷運動著，因而它的各個元件都是在變應(yīng)力作用下工作，經(jīng)過一定循環(huán)次數(shù)后，鏈板將會出現(xiàn)疲勞斷裂，或者套筒、滾子表面將會出現(xiàn)疲勞點蝕（多邊形效應(yīng)引起的沖擊疲勞）。2）鏈條鉸鏈的磨損：鏈條在工作過程中，由于鉸鏈的銷軸與套筒間承受較大的壓力，傳動時彼此又產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動,導(dǎo)致鉸鏈磨損,使鏈條總長伸長,從而使鏈的松邊垂度變化,增大動載荷,發(fā)生振動,引起跳齒,加大噪聲以及其它破壞,如銷軸因磨損削弱而斷裂等。3）鏈條鉸鏈的膠合：當(dāng)鏈輪轉(zhuǎn)速高達(dá)一定數(shù)值時，鏈節(jié)嚙入時受到的沖擊能量增大，銷軸和套筒間潤滑油被破壞，使兩者的工作表面在很高的溫度和壓力下直接接觸，從而導(dǎo)致膠合。因此，膠合在一定程度上限制了鏈的傳動的極限轉(zhuǎn)速。4）鏈條靜力拉斷：低速（m/s）的鏈條過載，并超過了鏈條靜力強度的情況下，鏈條就會被拉斷。a在如圖所示鏈傳動中，小鏈輪為主動輪，中心距。問在圖a、b所示布置中應(yīng)按哪個方向轉(zhuǎn)動才合理？兩輪軸線布置在同一鉛垂面內(nèi)（圖c）有什么缺點？應(yīng)采取什么措施？a）　　　　　　　　　　　b）　　　　　　　　　c）題 4 圖【答】a）和b）按逆時針方向旋轉(zhuǎn)合理。c）兩輪軸線布置在同一鉛垂面內(nèi)下垂量增大，下鏈輪的有效嚙合齒數(shù)減少，降低了傳動能力，應(yīng)采?。?）調(diào)整中心距（2）加張緊輪（3）兩輪偏置等措施。選擇并驗算一輸送裝置用的傳動鏈。已知鏈傳動傳遞的功率，主動鏈輪轉(zhuǎn)速，傳動比，工作情況系數(shù)，中心距（可以調(diào)節(jié)）?！窘狻浚?）選擇鏈輪齒數(shù)。假定鏈速，由教材表98取主動鏈輪齒數(shù)，則從動鏈輪齒數(shù)。（2）確定鏈節(jié)距p。計算功率由教材圖913按小鏈輪轉(zhuǎn)速估計鏈工作在額定功率曲線頂點的左側(cè)。查教材表910得初選中心距則取，根據(jù)教材表910得選取單排鏈，由教材表911得，所需傳遞的功率為根據(jù)和，由教材圖913選鏈號為10A的單排鏈。同時也證實原估計鏈工作在額定功率曲線頂點的左側(cè)是正確的。由教材表91查得鏈節(jié)距。（3）確定鏈長L及中心距。中心距減小量實際中心距取，接近，符合題目要求。（4）驗算鏈速。與原假設(shè)相符。根據(jù)教材圖914采用油浴或飛濺潤滑。（5）壓軸力計算。有效圓周力按水平傳動，取壓軸力系數(shù)，則壓軸力齒 輪 傳 動齒輪傳動常見的失效形式有哪些？簡要說明閉式硬齒面、閉式軟齒面和開式齒輪傳動的設(shè)計準(zhǔn)則?！敬稹魁X輪傳動常見的失效形式有以下幾種：（1）輪齒折斷；（2）齒面點蝕；（3）齒面磨損；（4）齒面膠合；（5）塑性變形。閉式硬齒面的設(shè)計以保證齒根彎曲疲勞強度為主；閉式軟齒面的設(shè)計通常以保證齒面接觸疲勞強度為主；開式齒輪傳動的設(shè)計目前僅以保證齒根彎曲疲勞強度作為設(shè)計準(zhǔn)則。簡要分析說明齒輪輪齒修緣和做成鼓形齒的目的。【答】齒輪輪齒修緣是為了減小齒輪傳動過程中由于各種原因引起的動載荷。做成鼓形是為了改善載荷沿接觸線分布不均的程度。軟齒面齒輪傳動設(shè)計時，為何小齒輪的齒面硬度應(yīng)比大齒輪的齒面硬度大30～50 HBS？【答】金屬制的軟齒面齒輪配對的兩輪齒中，小齒輪齒根強度