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正文內(nèi)容

國際貿(mào)易專業(yè)知識賽練習(xí)卷(編輯修改稿)

2025-07-15 22:10 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 (  )  A、委托人與付款人        B、委托人與托收銀行  C、托收銀行與代收銀行      D、代收銀行與付款人4CIF與DES的主要區(qū)別在于( )A、適用的運(yùn)輸方式不同B、風(fēng)險(xiǎn)劃分不同C、交貨地點(diǎn)不同D、進(jìn)口報(bào)關(guān)責(zé)任不同4折扣( ) A、在性質(zhì)上是一種優(yōu)惠 B、是付給中間商的報(bào)酬 C、折扣是為了照顧老客戶、擴(kuò)大銷售等目的 D、以成交金額或發(fā)票金額為基礎(chǔ)計(jì)算4下列屬于CIF術(shù)語特點(diǎn)的有( ) A、到岸價(jià) B、象征性交貨 C、適用于任何運(yùn)輸方式 D、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限為裝運(yùn)港船舷50、按《1941美國對外貿(mào)易定義修訂本》的解釋,哪些術(shù)語后必須加“Vessel”才與《90通則》的解釋一致。( )A、EXW B、FAS C、CFR D、FOB5定期租船下,租船人應(yīng)負(fù)擔(dān)( )A、船員工資 B、港口費(fèi) C、裝卸費(fèi) D、船舶維修費(fèi)5《2000通則》與北美國家在解釋FOB術(shù)語上的主要區(qū)別是( ?。? A、風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)不同  B、適用的運(yùn)輸方式不同  C、表達(dá)方式,前者只有一種,而后者有六種  D、出口清關(guān)手續(xù)及其費(fèi)用的承擔(dān)方不同5采用CIF術(shù)語時(shí)應(yīng)注意( )A、保險(xiǎn)險(xiǎn)別問題 B、租船訂艙問題 C、卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問題 D、象征性交貨問題5向承運(yùn)人交貨的三種術(shù)語與裝運(yùn)港交貨的三種常用術(shù)語的區(qū)別有( ) A、交貨地點(diǎn) B、適用的運(yùn)輸方式 C、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限 D、出口結(jié)關(guān)手續(xù)5信用證支付方式的特點(diǎn)有 ( )A、信用證是銀行信用 B、信用證是自足文件C、信用證是單據(jù)買賣 D、進(jìn)口方處于第一付款人地位5匯票遭到拒付是指( ) A、持票人提示匯票要求承兌時(shí),遭到拒絕承兌 B、持票人提示匯票要求付款時(shí),遭到拒絕付款 C、付款人逃避不見匯票 D、付款人死亡或破產(chǎn)5根據(jù)我國現(xiàn)行《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定能夠獨(dú)立投保的險(xiǎn)別有( )A、平安險(xiǎn) B、水漬險(xiǎn) C、罷工險(xiǎn) D、戰(zhàn)爭險(xiǎn) 5按照《90規(guī)則》,買方如果無法做到直接或間接辦理貨物的出境手續(xù)時(shí),不應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語有( )A、EXW B、FOB C、FCA D、FAS5開證行拒付貨款的理由可以是( )A、單證不符 B、貨物不符合合同規(guī)定C、單單不符 D、貨物未裝運(yùn)60、以下不屬于銀行信用的有( ) A、信用證 B、銀行托收 C、匯付 D、備用信用證三、判斷題:判斷下列各題是否正確,正確的在括號內(nèi)劃√,錯(cuò)誤的劃。(,本大題共20分)(?。?價(jià)格變形在改變費(fèi)用負(fù)擔(dān)的同時(shí),也改變了風(fēng)險(xiǎn)的劃分。( )6由于班輪是按固定運(yùn)費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi),因此任兩個(gè)港口間無論選擇哪間班輪公司,托運(yùn)人所支付的運(yùn)輸都是一樣的。(?。?按CIF成交的合同,屬于在目的港交貨的合同。(?。?共同海損不僅涉及到貨方,還涉及到船方,而單獨(dú)海損僅指貨方遭受的損失。 (?。?按慣例,速遣費(fèi)通常為滯期費(fèi)的一半。(?。?如果一張匯票未注明“匯票”字樣,并不影響此匯票的使用。(?。?DDU下,應(yīng)由賣方辦理進(jìn)口手續(xù),但由買方支付進(jìn)口稅。(?。?通常加注“不受追索”字樣的匯票在市場上難予貼現(xiàn)。( )6過期提單是指超過L/C裝運(yùn)期的提單。( )70、由于國際貿(mào)易慣例不是法律,因此,仲裁中如以慣例作為評判依據(jù)的裁定可不執(zhí)行。(?。?貨運(yùn)保險(xiǎn)實(shí)際上是一種經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償制度,屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)范疇。(?。?數(shù)量條款是規(guī)定買賣雙方交貨數(shù)量及與之有關(guān)的權(quán)利和義務(wù)的一項(xiàng)重要條款。(?。?CPT與CFR術(shù)語一樣,賣方不必承擔(dān)貨物自交貨地點(diǎn)至目的地的運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)。(?。?以FOB、CIF出口,萬一貨物裝船時(shí)落入海中,均由賣方承擔(dān)此損失。(?。?因?yàn)殂y行憑信托收據(jù)借單給買方,使其先行提貨,因此,當(dāng)匯票到期買方拒付時(shí),應(yīng)由銀行付款給出口商。(?。?對背信用證開立后,原證即失去效用。(?。?程租船和期租船的不同之處在于租船的期限不同。(?。?FOB、CIF、CFR三個(gè)貿(mào)易術(shù)語在風(fēng)險(xiǎn)劃分上是一樣的。( )7水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍既包括了平安險(xiǎn)的全部承保范圍,也包括了由外來風(fēng)險(xiǎn)引起的全部損失。 (?。?0、如果買方?jīng)]有利用合理的機(jī)會驗(yàn)貨,則表明他放棄了檢驗(yàn)權(quán)。( )8作為出口方,當(dāng)國際市場價(jià)格看漲時(shí),如有貨源,應(yīng)不宜大量成
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