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正文內(nèi)容

公路工程施工技術(shù)路基工程練習(xí)題集與答案(編輯修改稿)

2025-07-15 20:12 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 置反濾層的排水設(shè)施是( )。A.管式滲溝B.邊溝C.急流槽D.檢查井答案:A25經(jīng)緯儀的操作步驟正確的是( )。A.整平→對(duì)中→照準(zhǔn)→讀數(shù)B.整平→照準(zhǔn)→對(duì)中→讀數(shù)C.對(duì)中→整平→照準(zhǔn)→讀數(shù)D.對(duì)中→照準(zhǔn)→整平→讀數(shù)答案:C26高速公路水準(zhǔn)測(cè)量的等級(jí)為( )。A.二等B.三等C.四等D.五等答案:C27公路高程測(cè)量應(yīng)采用( )測(cè)量。A.水準(zhǔn)B.三角高程C.GPS高程D.全站儀高程答案:A答案解析:公路高程測(cè)量應(yīng)采用水準(zhǔn)測(cè)量。在水準(zhǔn)測(cè)量確有困難的地段,四、五等水準(zhǔn)測(cè)量可以采用三角高程測(cè)量。28一級(jí)公路宜采用( )進(jìn)行測(cè)量放樣。A.坐標(biāo)法B.切線支距法C.偏角法D.解析法答案:A答案解析:高速公路、一級(jí)公路宜采用坐標(biāo)法進(jìn)行測(cè)量放樣。29某舊路改建利用段路基縱向開(kāi)裂甚至形成錯(cuò)臺(tái)的原因是( )。A.新舊路基結(jié)合部未挖臺(tái)階或臺(tái)階寬度不足B.同一填筑層路基填料混雜,塑性指數(shù)相差懸殊C.路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求D.路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊,且最小壓實(shí)厚度小于8cm答案:A30路基填筑時(shí),填筑層有效寬度不夠,邊坡進(jìn)行二期修補(bǔ),最有可能造成( )。A.路基彈簧B.邊坡坍塌C.邊坡滑坡D.路基網(wǎng)裂答案:C31針對(duì)路基彈簧現(xiàn)象,可采取的治理措施是( )。A.增加碾壓遍數(shù)B.換填后重新碾壓C.增大壓路機(jī)功率D.鋪筑生石灰粉吸潮答案:B答案解析:對(duì)產(chǎn)生“彈簧”的部位,可將其過(guò)濕土翻曬,拌和均勻后重新碾壓,或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓。對(duì)產(chǎn)生“彈簧”且急于趕工的路段,可摻生石灰粉翻拌,待其含水量適宜后重新碾壓。32關(guān)于高填方路堤沉降原因的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是( )。A.地基壓實(shí)度不足B.未嚴(yán)格按分層填筑分層碾壓工藝施工C.填料中混進(jìn)了碎石D.路基縱、橫向填挖交界處未按規(guī)范要求挖臺(tái)階答案:C多項(xiàng)選擇題33土方路堤填筑常用的機(jī)械有( )。A.鏟運(yùn)機(jī)B.平地機(jī)C.裝載機(jī)D.空壓機(jī)E.挖掘機(jī)答案:ABCE34特殊路基類型包括有( )。A.沿河路基B.巖溶地區(qū)路基C.黃土地區(qū)路基D.涎流冰地段路基E.巖溶地區(qū)器基答案:BCDE35以下一般屬于小炮的有( )。A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮E.用藥量1t以上的炮答案:AB36石質(zhì)路塹鉆爆開(kāi)挖的方法有( )。A.薄層開(kāi)挖B.分層開(kāi)挖C.全斷面一次開(kāi)挖D.特高梯段開(kāi)挖E.跳槽開(kāi)挖答案:ABCD答案解析:鉆爆開(kāi)挖:是當(dāng)前廣泛采用的開(kāi)挖施工方法。有薄層開(kāi)挖、分層開(kāi)挖(梯段開(kāi)挖)、全斷面一次開(kāi)挖和特高梯段開(kāi)挖等方式。37可直接填筑于路床的路基填料有( )。A.粉質(zhì)土B.石質(zhì)土C.砂性土D.有機(jī)土E.液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土答案:BC答案解析:石質(zhì)土由粒徑
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