【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （C）塌落 （D）沉陷@@D@@露天礦公路擋墻具有（ ）作用。（A）警示 （B）防水 （C）防滑 （D）防塌方@@A@@礦用汽車粘著重量值等于（ ）。（A）整車重量 （B）從動(dòng)輪上承載重量 （C）驅(qū)動(dòng)輪承載重量 （D）載重量@@C@@道路的通過(guò)能力是指在（ ）內(nèi)通過(guò)某一區(qū)段的車輛數(shù)。（A）一定公路系統(tǒng) （B）單位時(shí)間 （C）確定路段 （D）一個(gè)月@@B@@車輛運(yùn)行安全應(yīng)控制跟蹤行駛車輛間距離及（ ）。（A）行駛速度 （B）剎車距離 （C）視距 （D）反應(yīng)距離@@A@@公路大修應(yīng)（ ）破損的公路標(biāo)志。（A）部分更換 （B）全部更換 （C）重新修復(fù) （D）漆刷@@B@@運(yùn)礦車在彎道行駛速度為（ ）。（A）10km/h （B）5km/h （C）8km/h （D）15km/h@@B @@公路坡長(zhǎng)確定依據(jù)之一為（ ）。（A）上坡汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)生“氣阻” （B）上坡汽車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱油溫不能超過(guò)60℃ （C）下坡汽車剎車片溫度不能超過(guò)100℃ （D）下坡汽車行駛速度不超過(guò)35km//h@@A@@汽車運(yùn)行視距中，停車視距（ ）會(huì)車視距。（A）小于等于 （B）小于 （C）大于 （D）大于等于@@B@@汽車運(yùn)輸最大爬坡能力可達(dá)（ ）。（A）2025% （B）1520% （C）1015% （D）510%@@ C@@108t自卸汽車運(yùn)輸轉(zhuǎn)彎曲線半徑最小可達(dá)（ ）。（A）510m （B）1015m （C）1520m （D）2025m@@C@@在露天開采中，礦山運(yùn)輸基建投資額占基建總費(fèi)用的（ ）。（A）20% （B）30% （C）60% （D）10%@@C@@山推320推土機(jī)最大經(jīng)濟(jì)合理推排運(yùn)距為（ ）米。（A）30 （B）50 （C）70 （D）90@@C@@自卸汽車的容積與裝載設(shè)備單斗容積比達(dá)（ ）較為合理。（A）2：1 （B）3：1 （C）46：1 （D）68：1@@C@@公路單車道寬度由汽車兩車輪間寬度加上車輪與路面邊緣寬度與（ ）之和。（A）安全距離 （B）擋墻寬度 （C）汽車擺動(dòng)寬度 （D）兩邊擋墻寬度@@C@@公路回頭曲線由主曲線、輔助曲線和（ ）組成。（A）橢圓線 （B）緩沖線 （C）直線 （D）插入直線@@D@@公路養(yǎng)護(hù)工在采場(chǎng)行走距掌子邊緣最小為（ ）m。（A） （B） （C） （D）@@D@@公路縱斷面的基本參數(shù)包括最大允許縱坡，坡長(zhǎng)限制，縱坡折減與（ ）。（A）曲線半徑 （B）豎曲線 （C）起坡點(diǎn) （D）緩和坡段@@B@@為防止路面冬季打滑，礦所用的防滑落劑的主要成分為（ ）。（A）碳酸鈣與氯化鈣 （B）氯化鈣與硝酸鈣 （C）硝酸鈣與硝酸鉀 （D）氯化鈉與碳酸鈣@@B@@當(dāng)縱坡過(guò)長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)插入（ ）長(zhǎng)的緩和坡段。（A）300m （B）200m （C）100m （D）50m@@D@@公路路肩橫向坡度比路面橫向坡度大（ ）。（A）12% （B）34% （C）56% （D）78%@@A@@礦用公路曲線段汽車運(yùn)行的阻力（ ）平路段。（A）等于 （B）大于 （C）小于 （D）大于@@B@@等于礦用公路線長(zhǎng)超過(guò)1km時(shí)，平均坡度不應(yīng)大于（ ）。（A）8％ （B）% （C） 10% （D） 20%@@B@@礦用公路主要是通過(guò)（ ）向駕駛?cè)藛T及行人傳遞法定信息。（A）交警 （B）紅綠燈 （C）道路交通標(biāo)志 （Ｄ）自由駕駛@@C@@目前，我礦使用的公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備有（ ）。（A）推土機(jī) （B） 電鏟 （C）排土犁 （Ｄ）反鏟@@A@@礦巖年產(chǎn)量超過(guò)（ ）萬(wàn)噸/年的露天礦稱特大型露天礦。（A）300 （B）1000 （C） 1500 （Ｄ）3000@@B@@白云鄂博鐵礦屬于（ ）露天礦。（A）特大 （B） 大型 （C）中型 （Ｄ）小型@@A@@目前，白云鄂博鐵礦露天礦場(chǎng)內(nèi)采用的運(yùn)輸方式為（ ）。（A）自卸汽車運(yùn)輸 （B）鐵路運(yùn)輸 （C）聯(lián)合運(yùn)輸 （Ｄ）膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸@@C@@白云鄂博鐵礦礦用公路采用（ ）路面。（A）高級(jí) （B）次高級(jí) （C）中級(jí) （Ｄ）低級(jí)@@D三、判斷題（100題）@@在縱坡上的彎道處，縱坡坡度的最大值不應(yīng)折減。（ ）@@@@在坡度為9～12%的公路上，坡長(zhǎng)應(yīng)限制在350m之內(nèi)。（ ）@@@@礦用汽車功率大，用途廣，生產(chǎn)廠家眾多，社會(huì)需求量大。（ ）@@@@礦用汽車結(jié)構(gòu)和工作條件與工程機(jī)械相近。（ ）@@√@@礦用汽車對(duì)空濾和外露件的密封性需求較高。（ ）@@√@@碎石礦用三級(jí)公路的大修周期一般為8年。（ ）@@√@@礦用公路小修需對(duì)碎石路面進(jìn)行瀝青填灌整修。（ ）@@@@礦用碎石公路養(yǎng)護(hù)中骨料外露時(shí)，也屬達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。（ ）@@@@本礦半固定公路寬為26m。（ ）@@@@本礦固定公路路肩寬度為2～。（ ）@@@@公路養(yǎng)護(hù)工在采場(chǎng)內(nèi)行走嚴(yán)禁跨越電纜線。（ ）@@√@@采場(chǎng)灑水車灑水必須在路中行駛。（ ）@@@@采場(chǎng)公路必須設(shè)有排水溝。（ ）@@√@@礦用二級(jí)公路的最大允許縱坡為16%。（ ）@@@@礦用公路坡度為7～8%時(shí)，坡長(zhǎng)限制為小于350m。（ ）@@√@@礦山公路維修主要在冬季。（ ）@@√@@礦用公路坡度取決于重載汽車的爬坡能力。（ ）@@√@@露天礦汽車運(yùn)輸比鐵路運(yùn)輸靈活、機(jī)動(dòng)。（ ）@@√@@礦石的品位不同，所表現(xiàn)的物理力學(xué)性質(zhì)相同。（ ）@@@@地下水埋藏條件分為上層滯水、潛水和承壓水三種。（ ）@@√@@生產(chǎn)干線是拽采礦場(chǎng)臺(tái)階通往卸礦點(diǎn)或排土場(chǎng)的共用公路。（ ）@@√@@路基邊坡不能用干砌或漿砌石片加固。（ ）@@@@路基穩(wěn)定性與地表水和地下水無(wú)關(guān)。（ ）@@@@生產(chǎn)干線使用在10年以上的，應(yīng)選用高級(jí)路面。（ ）@@√@@按照路面的斷面形狀，可分為鐮刀形等三種形狀。（ ）@@√@@低級(jí)路面多選用鐮刀形斷面。（ ）@@√@@柔性路面受到荷載后，會(huì)產(chǎn)生剩余變形。（ ）@@√@@依據(jù)路面結(jié)構(gòu)，路面可分為單層路面和多層路面。（ ）@@√@@路面磨耗層和保護(hù)層起一定的保護(hù)路面作用。（ ）@@√@@礦用公路坡度為8%時(shí)，坡長(zhǎng)限制為小于350m。（ ）@@√@@一般來(lái)說(shuō)，變?cè)近c(diǎn)豎曲線采用圓曲線。（ ）@@√@@露天礦山公路坡度可盡量減小，不會(huì)影響運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效果。（ ）@@@@公路盲區(qū)必須設(shè)警示標(biāo)志。（ ）@@√@@公路養(yǎng)護(hù)工可以戴墨鏡、堵耳朵作業(yè)。（ ）@@@@礦用二級(jí)公路的最大允許縱坡為12%。（ ）@@@@短時(shí)間的少量降水有利于沙石路面保持技術(shù)狀態(tài)。（ ）@@@@路面應(yīng)選用體重大、硬度大的材料。（ ）@@√@@路面墊層一般位于路基底部。（ ）@@@@路面墊層起著泄水和隔溫作用。（ ）@@√@@路面厚度太大，會(huì)減小車輪的滾動(dòng)摩擦。（ ）@@@@路面中心部位應(yīng)高出兩邊，這樣有利于排水。（ ）@@√@@水泥混凝土路面、路拱坡度應(yīng)達(dá)到3～5%。（ ）@@@@～%。（ ）@@√@@路面材料較為昂貴的，因質(zhì)量好，應(yīng)考慮為首選材料。（ ）@@@@路面結(jié)構(gòu)組成應(yīng)按照“路基穩(wěn)定，基層堅(jiān)實(shí)，路面耐用”的原則設(shè)計(jì)。（ ）@@√@@填方路基的穩(wěn)定性與壓實(shí)度無(wú)關(guān)。（ ）@@@@多層路面各層互相緊密粘合，方可保證路面的穩(wěn)定性。（ ）@@√@@礦用公路在平面上是由許豎曲線組成。（ ）@@@@礦用公路的平面要素包括曲線半徑、曲線長(zhǎng)度等要素。（ ）@@√@@線路的平曲線半徑與自卸汽車型號(hào)、運(yùn)行速度無(wú)關(guān)。（ ）@@@@礦用公路直線段與曲線段間過(guò)渡段稱逐漸超高。（ ）@@@@車輛行駛到公路曲線段時(shí)，公路寬應(yīng)加大。（ ）@@√@@視距由三部分組成，即反應(yīng)距離、安全距離和制動(dòng)距離。（ ）@@√@@礦用公路必須有上下行線路。（ ）@@√@@礦用公路單側(cè)或雙側(cè)應(yīng)設(shè)排水系統(tǒng)。（ ）@@√@@礦用公路路基穩(wěn)定性與氣候無(wú)關(guān)。（ ）@@@@排土場(chǎng)路面翻貨一側(cè)應(yīng)有3%～5%的反向坡度。（ ）@@√@@礦用公路擋墻的理論高度應(yīng)大于運(yùn)礦車輪的半徑。（ ）@@√@@水泥混凝土路面屬于柔性路面。（ ）@@@@運(yùn)行車輛越重，剎車距離越短。（ ）@@@@礦用公路平曲線半徑與路面等級(jí)和路面橫向坡度無(wú)關(guān)。（ ）@@@@車輛行駛到公路曲線段時(shí)，公路寬不應(yīng)加大。（ ）@@@@公路養(yǎng)護(hù)清浮石必須扔到路外。（ ）@@√@@露天礦出入溝公路分為螺旋式公路與折返式公路。（ ）@@@@礦用公路車輛的車速越大，對(duì)路面的破壞越大。（ ）@@√@@礦用公路照明設(shè)施可以與車同高。（ ）@@@@礦用公路直線段與曲線段間過(guò)渡段稱為反超高。（ ）@@@@為減少公路占用采場(chǎng)空間，可隨意加大公路坡度。（ ）@@@@礦用公路長(zhǎng)坡坡度大于10%時(shí)，應(yīng)設(shè)緩和坡段。（ ）@@√@@維修主干道時(shí)，必須做好補(bǔ)水。（ ）@@√@@運(yùn)礦車進(jìn)入轉(zhuǎn)載臺(tái)必須鳴笛。（ ）@@√@@排土場(chǎng)下沉主要是基礎(chǔ)和地表水。（ ）@@√@@生產(chǎn)干線是指