基于proe的二級減速器設計(編輯修改稿)
2025-07-15 16:54 本頁面
【文章內容簡介】 定彎曲疲勞安全系數(shù),應力修正系數(shù)許用彎曲應力: 4)系數(shù)和應力修正系數(shù) ，計算 比較取其中較大值代入公式計算 5)輪的數(shù)值大，應按小齒輪校核齒根彎曲疲勞強度校核計算 所以彎曲疲勞強度足夠。 1).計算模數(shù) ，按標準取模數(shù) 2).兩輪分度圓直徑 =m 3).中心距 4).齒寬 b=d1=75=75mm 取 5).齒全高 在上面已有生成的參數(shù)齒輪創(chuàng)建的基礎上，可以通過把已有參數(shù)齒輪作為模板進行修改參數(shù)對話框，來改變齒輪各個參數(shù)已得到所需齒輪特征。 步驟：1).打開已有參數(shù)齒輪，如上述打開工具——參數(shù)，彈出關系對話框，修改齒輪的齒數(shù)數(shù)值和模數(shù)數(shù)值，單擊完成參數(shù)設置，選擇標準工具欄再生 工具，再生模型。 2).由此按以上所計算的數(shù)據(jù)，修改齒輪各個參數(shù)得到所要的齒輪參數(shù)特征，圖51 直齒輪特征圖在完成了傳動系統(tǒng)運動及動力參數(shù)的計算和減速器兩級齒輪傳動的設計計算之后，接下來可進行減速器軸的設計，繪制軸的布置簡圖和初定跨距，軸的布置入圖 圖61 軸分部圖 考慮相鄰齒輪設軸向不發(fā)生干涉，計入尺寸: 齒輪與箱體內壁設軸向不發(fā)生干涉，計入尺寸: 為保證滾動軸承放入箱體軸承座孔內，計入尺寸 初取軸承寬度分別為: 由 則3根軸的支架跨度分別為 高速軸（1軸）的設計 軸上齒輪的直徑較小，采用齒輪軸結構，軸和齒輪的材料及熱處理一致，選用40調質處理后表面淬火。 2. 軸的受力分析 軸的受力簡圖如圖示: （a）軸的受力簡圖1) 計算齒輪的嚙合力2) 求水平面內的支承反力，作水平面內的彎矩圖: 軸在水平面內的受力簡圖，如圖示： (b) 軸在水平面內的受力簡圖 軸在水平面內的彎矩圖如上圖示3) 求垂直面內的支承反力，作垂直面內的彎矩圖軸在垂直面內的受力簡圖，如圖示(c) 軸在垂直面內的受力簡圖軸在垂直面內的彎矩圖如上圖示。4) 求截面C處彎矩 C處垂直彎矩 考慮啟動，停機的影響，扭矩為脈動循環(huán)強度校核45號鋼調質處理，由彎扭合成強度滿足要求。 3. 軸的初步計算；軸為40Cr調質，許用彎曲應力值取折算系數(shù) 將以上數(shù)值代入軸計算截面（c截面）直徑計算公式軸的最小直徑: 按經(jīng)驗公式，減速器輸入軸的軸端直徑，（電動機軸端直徑)參考聯(lián)軸器標準軸孔直徑，取減速器高速軸的軸端直徑 根據(jù)軸上零件的布置，安裝和定位的需要，初定各軸段的直徑及長度其中軸頸，軸頭結構尺寸與軸上相關零件的結構尺寸聯(lián)系起來統(tǒng)籌考慮。軸頸（軸上安裝滾動軸承段）直徑可選?。?5 30 35 40 47 mm 中間軸（2軸）的設計 ， 1) 計算齒輪的嚙合力； （軸在水平面內的受力簡略）求水平面內的支承反力(軸在水平面內的彎矩圖略)2) 求垂直面內的支承反力 （軸在垂直面內的彎矩圖略）3) 求支承反力； （軸的合成彎矩圖，轉矩圖略） ；材料45號鋼調質，許用彎曲應力取折算系數(shù)軸的最小直徑為:在此軸段開有一個鍵槽時，直徑增大4%計算截面直徑 按經(jīng)驗公式，減速器高速級從動軸的危險截面直徑取減速器中間軸的危險截面直徑，根據(jù)軸上零件的布置，安裝和定位的需要，初定各軸的直徑及長度其中軸頸、軸頭結構尺寸應與軸上相關零件的結果尺寸。聯(lián)系起來統(tǒng)籌考慮。 安裝齒輪處軸段長度：軸段長度=輪轂長度—2mm軸頸（軸上安裝滾動軸承段）直徑：35 40 45 40 35 mm 低速軸（3軸）的設計 （a）軸的受力簡圖圖中 1) 計算齒輪的嚙合力；2) 求水平面內的支承反力軸在水平面內的受力簡圖如圖所示： (b) 軸在水平面內的受力簡圖 (軸在水平面內的彎矩圖略)3) 求垂直面內的支承反力，作垂直面內的彎矩圖； 軸在垂直面內的受力簡圖如圖所示 (c) 軸在垂直面內的受力簡圖（軸在垂直面內的彎矩圖略)4) 求支承反力，作軸的合成彎矩圖，轉矩圖；(軸的合力彎矩圖、轉矩圖略) 45號鋼調質 許用彎曲應力，取折算系數(shù)將以上數(shù)值代入軸計算截面（c截面）直徑計算公式：在此軸段開有一個鍵槽時，直徑增大4%，計算截面直徑軸的最小直徑:，減速器低速級從動軸的危險截面直徑，取減速器低速軸的危險截面直徑 根據(jù)軸上零件的位置、安裝和定位的需要，初定各軸段的直徑及長度，其中軸頸、軸頭結構尺寸應與軸上相關零件的結構尺寸聯(lián)系起來統(tǒng)籌考慮。安裝齒輪處軸段長度：軸段長度=輪轂長度2mm軸頸（軸上安裝滾動軸承段）直徑：40 45 50 55 50 45 鍵的聯(lián)結設計由前計算結果知
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