基于ge控制器的公交車載智能系統(tǒng)(doc畢設論文)(編輯修改稿)
2025-07-15 16:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 報錯及警告即可連線下載運行，如有報錯警告，反回修改程序。， 程序編譯狀態(tài)（2）連線、下載：點擊連線（閃電符號），即連接PLC模塊，連接成功，點擊下載功能欄中的相應功能實現(xiàn)下載運行。運行下載并運行暫停 程序控制 軟件平臺的總體設計方案 照明控制系統(tǒng)設計光照度傳感器實時監(jiān)測車外光照度，光照度傳感器反饋車外光照度，如果不小于設定繼續(xù)檢測直到小于，然后就進行明暗判定，在一般暗的時候，我們只開啟一組燈；在比較暗時，根據(jù)車內(nèi)的人數(shù)，我們設計了兩個控制邏輯，當車內(nèi)人數(shù)不足50%的設定人數(shù)時，開啟一組燈，否則開啟兩組；當外部光線非常暗時，設計了三個邏輯，當人數(shù)在50%以下時，開啟一組燈，人數(shù)在50%到80%，開啟兩組燈，80%以上三組部開啟，實現(xiàn)了照明系統(tǒng)實時調(diào)節(jié)，完美的體現(xiàn)了節(jié)能的理念。照明控制系統(tǒng)流程如。 圖 光照度傳感器圖 照明控制系統(tǒng)流程圖 照明控制系統(tǒng)程序 語音報站系統(tǒng)設計語音報站模塊采用了ISD4002120語音芯片，利用485總線連接語音功能板和計算機進行錄音操作，通過網(wǎng)線連接語音功能板和PLC控制模塊實現(xiàn)放音操作。音報站。 語音報站 語音報站流程圖 圖 語音報站程序 溫度系統(tǒng)設計通過法蘭克伺服電機控制風扇轉(zhuǎn)速快慢模擬空調(diào)風量的大小，首先進行空調(diào)開啟條件設定，開啟人數(shù)和溫度，然后通過檢測的當前人數(shù)和溫度，判斷是否開啟空調(diào)，根據(jù)當前溫度與設定溫度差值，通過PID調(diào)節(jié)空調(diào)風量大小。 圖 溫度自動控制系統(tǒng)流程 圖 溫度控制系統(tǒng)程序在車頂裝有太陽能電池板，利用收集到的太陽能電為車內(nèi)頂燈等供電，在太陽能供電不足時，能夠自動切換至外部備用電源。達到了節(jié)能減排的目的，保證車內(nèi)供電的穩(wěn)定與可靠，實現(xiàn)了對能源的自動控制和有效管理。 圖 能源自動控制系統(tǒng) 圖 能源自動控制程序 火災自動逃生系統(tǒng)設計火災自動逃生系統(tǒng)是我們系統(tǒng)的一大亮點：在車內(nèi)的煙霧傳感器實時檢測車內(nèi)空氣中煙霧的濃度，當空氣中煙霧顆粒的濃度達到一定值時，煙霧報警器開始報警并發(fā)出語音提示，車尾燈閃爍5S后，公交車自動停車之后自動打開逃生門，讓乘客盡快逃生。 圖 火災自動逃生系統(tǒng)流程 圖 火災自動逃生程序?qū)⒊绦蛳螺d到PLC硬件設備中，并運行程序，、。 圖 下載完成后界面 圖 運行正常當Tatget1前面的圖標為綠色，即程序運行正常。 圖 綠色圖標 3 車載智能系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)平臺的設計 下位機監(jiān)控系統(tǒng)設計 觸摸屏設計界面應用Proficy Machine Edition 觸摸屏編輯模塊，制作觸摸屏。 圖 觸摸屏設計界面（1）在程序名上右擊新建Target2 設置為觸摸屏模塊， 右擊Add Target 選擇Quick Panel control。 新建觸摸屏模塊 （2）新建空白panel，
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