橋涵水文課程大作業(yè)(編輯修改稿)
2025-07-14 16:37 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，當(dāng)y=，x=。四、 確定橋長(zhǎng)及布孔前面已經(jīng)求出設(shè)計(jì)水位hs=，設(shè)計(jì)流量Qs=，按內(nèi)插法求得橋下過(guò)水?dāng)嗝婷娣e為A=，橋下平均流速vs=+=設(shè)計(jì)資料中給出了容許沖刷系數(shù)p=，這里選用沖刷系數(shù)法計(jì)算橋下過(guò)水面積。根據(jù)別列柳博斯基假定，當(dāng)橋下過(guò)水面積擴(kuò)大到使橋下（平均）流速等于天然河槽流速時(shí)，橋下沖刷即停止。當(dāng)設(shè)計(jì)水位h=，天然河槽平均流速vc為vc=vs=采用橋孔凈長(zhǎng)公式計(jì)算最小橋孔凈長(zhǎng)度：Lj=KQsQBc式中：Lj——最小橋孔凈長(zhǎng)度（m）；Qs——設(shè)計(jì)洪水流量（m3/s）；Qc——設(shè)計(jì)洪水的河槽流量（m3/s）；Bc——河槽寬度（m）；對(duì)于次穩(wěn)定性河段，式中的K取 ，n取 ；則算出最小橋孔凈長(zhǎng)度為：Lj=380=根據(jù)橋位河床橫斷面形態(tài)，將左岸橋臺(tái)樁號(hào)布置在94K+800處，根據(jù)通航要求，按二級(jí)三類航道設(shè)計(jì)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和受力條件，經(jīng)濟(jì)跨徑比為 1:1:。這里選用6孔連續(xù)梁，各孔跨徑為60+100+100+100+100+60=520m，中間3孔均能滿足通航要求，選用雙柱式橋墩，右橋臺(tái)樁號(hào)為95K+320，這樣橋孔布置如下圖所示：設(shè)計(jì)流速vs采用天然河槽平均流速vc，則μ===λ=bl=2100=Aj=Qsμpvs==Aq=Aj1λ==橋下過(guò)水?dāng)嗝鎸?shí)際面積A = ，大于上述計(jì)算的Aq= ，說(shuō)明布設(shè)方案符合需要的橋下最小過(guò)水面積。橋孔凈長(zhǎng) Lj=5202*11=498m，即為所求。五、 確定橋面最低標(biāo)高 橋前壅水高度?z和橋下壅水高度?zq沖刷前橋下流速vM39。=QsAj==天然橋下平均流速voM，計(jì)算得：voM=vc=沖刷后橋下平均流速：vM=v39。M1+39。Mvc1=+=系數(shù)：KM=2vMvoM1==Ky===橋前最大壅水高度：?z=KMKy2gvM2voM2==橋下壅水高度??zq，則?zq== 浪高?h2,沿浪程方向平均水深為12m，計(jì)算浪程為700m。其中：gvw2== ， vw2g==gDvw2== ， ghvw2==所以?hz===因?yàn)?hzh== 應(yīng)取KF=，則波浪高度為?hz=KF?hz==按《公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范》，靜水面以上波浪高度取2/?hz；另外，波浪在橋墩前被阻擋時(shí)，墩前波浪高度將會(huì)壅高，近似取壅高 ?hz。這樣，靜水面以上的波浪高度為波浪全高?，即?hz== 波浪坡面爬高橋頭路堤和導(dǎo)流堤頂面高程應(yīng)計(jì)入波浪坡面爬高。 橋面最低高程計(jì)算（1）。按設(shè)計(jì)洪水通過(guò)要求的橋面最低高程：Hmin=Hs+?h+?hj+?h0=++++=（2）按二級(jí)三類航道通航標(biāo)準(zhǔn)，要求的橋面最低高程通航頻率p=5%，對(duì)應(yīng)的流量Q20%= 。通航凈空高度為10m。由直線內(nèi)插法得到H20%=Hmin=H20%+HM+?h0=+10+=以上計(jì)算結(jié)果表明，通航要求控制橋面高程，橋面最低高程確定為Hmin=。六、 確定橋梁墩、臺(tái)基底標(biāo)高 橋下斷面一般沖刷后水深按一般沖刷的簡(jiǎn)化公式進(jìn)行計(jì)算hp===式中：hp——一般沖刷后最大水深（m）；hcmax——橋下河槽最大水深；A——單寬流量集中系數(shù)，A===≤B——造床流量下的河槽寬度（m），一般為河槽寬度Bc；Q1——計(jì)算斷面的天然河槽流量Qc（m3/s）；Q2——橋下河槽通過(guò)的流量（m3/s）； 橋墩局部沖刷深度利用 652 修正公式計(jì)算hb=39。0v0v39。0n式中：hb——橋墩局部沖刷深度（m） ，從一般沖刷后河
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