【文章內(nèi)容簡介】 在空調(diào)機房內(nèi)，經(jīng)新風(fēng)處理機直接與空氣處理裝置相連接。（渤海埕北油田A/B平臺采用的就是這種系統(tǒng)，見附圖3。） 末端空氣處理裝置是指風(fēng)機盤管（或空氣處理機）設(shè)置于各個要求空調(diào)的房間（或區(qū)域）內(nèi)，制冷管道通過管道間送往各房間的風(fēng)機盤管（或各樓層的空氣處理機）。而新風(fēng)則由新風(fēng)管道送往各房間（或各樓層的空氣處理機）。（南海西部W114石油平臺生活模塊采用了這種系統(tǒng)，見附圖4和附圖5。） 空調(diào)區(qū)域范圍 在海洋石油平臺或生產(chǎn)船上，要求空調(diào)的區(qū)域主要是生活模塊和生產(chǎn)輔助區(qū)域的主控制室、主配電室、工作間和實驗室等。生產(chǎn)輔助房間一般與生活模塊分離，在設(shè)計中宜采用獨立的空調(diào)系統(tǒng)，以確保其空調(diào)要求。 新風(fēng)和回風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計 空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)要取自安全區(qū)，同時吸風(fēng)口要加防鳥屏和防火閥。新風(fēng)通常要經(jīng)過過濾才可與回風(fēng)混合。在寒冷地區(qū)，冬季還要經(jīng)過加熱。在新風(fēng)量要求很大的空調(diào)系統(tǒng)中，也可單獨設(shè)新風(fēng)預(yù)處理裝置，將新風(fēng)處理后再與回風(fēng)混合進入空調(diào)處理裝置。 空調(diào)系統(tǒng)的回風(fēng)口一般設(shè)在與通風(fēng)豎井相鄰的走廊上，各空調(diào)房間的空氣經(jīng)門下隔柵至走廊，再經(jīng)回風(fēng)口至回風(fēng)管道回到空調(diào)機房內(nèi)。報務(wù)室等有防火墻的房間不允許門下設(shè)隔柵。這種房間可以在吊頂內(nèi)設(shè)一連接房間和走廊的管道，在穿越防火墻處加設(shè)防火閥。所有回風(fēng)口處均要設(shè)防火閥。 排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計 由于生活模塊內(nèi)為安全區(qū)，因此要提供正壓通風(fēng)，維持壓力在25~70Pa，一般設(shè)計為50 Pa。醫(yī)務(wù)室和廁所的排風(fēng)量要大于送風(fēng)量20%，并直接排出室外。 生活模塊內(nèi)主要排風(fēng)的房間是廁所、廚房、醫(yī)務(wù)室、浴室、更衣室和盥洗室等。 廚房排風(fēng)應(yīng)設(shè)獨立補風(fēng)系統(tǒng)，補風(fēng)量按30次/小時選取。其它有排風(fēng)房間的補風(fēng)均通過走廊補充。 空調(diào)設(shè)備與材料 有加壓要求的空調(diào)系統(tǒng)的加壓風(fēng)機要有備用，在空調(diào)裝置不用期間，風(fēng)機應(yīng)能提供100%室外風(fēng)。中心控制室等電氣儀表室的空調(diào)裝置，至少應(yīng)有50%的備用能力。 空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)道可采用高質(zhì)量鍍鋅鋼板制作，送、回風(fēng)口可采用帶鍍層的鋁質(zhì)材料制作。風(fēng)道保溫材料可選用玻璃棉或巖棉制品，厚度至少50mm。外殼材料可采用鋁合金（）。 空調(diào)系統(tǒng)中除空調(diào)制冷裝置外，一般還包括下列設(shè)備：過濾器、流量調(diào)節(jié)閥、壓力釋放閥、止回閥、防火防煙閥、電加熱器等?？照{(diào)系統(tǒng)的所有設(shè)備和部件及保溫材料都要考慮防腐蝕、防震動、堅固和耐用。6．空調(diào)系統(tǒng)的控制和保護 溫濕度控制（又稱恒溫器）感受回風(fēng) 溫度，來控制供液電磁閥調(diào)節(jié)制冷液的流量。，通過電磁閥自動控制電熱器和新風(fēng)、回風(fēng)閥的開度。如果是蒸氣加熱，則由電磁閥來控制加熱盤管的蒸氣量，以調(diào)節(jié)送風(fēng)溫度。，是由恒濕器感受室內(nèi)濕度控制電磁閥，來控制加濕器的 開停。室內(nèi)外壓差控制是通過壓力釋放閥和壓力控制閥來完成的。壓力釋放閥是通過彈簧或重力平衡自動控制葉片開啟直到一個預(yù)設(shè)壓力。而壓力控制閥是通過控制系統(tǒng)來完成，一般是氣動操作。典型的空調(diào)房間的控制圖見附圖6。：與風(fēng)機連鎖，即風(fēng)機不開時電加熱器不開。裝有風(fēng)量開關(guān)，即無風(fēng)時電加熱器不開。設(shè)有超溫開關(guān)，即溫度超過設(shè)定值時切斷加熱器電源。，風(fēng)機和空調(diào)機基礎(chǔ)上要有減振器。7平臺上的安全通風(fēng)設(shè)計平臺上通風(fēng)的目的主要是控制易燃易爆和有毒氣體、蒸汽和灰塵的濃度，并阻止有毒、有害氣體擴散到其它區(qū)域。通風(fēng)的另一個目的是為燃燒提供充足的空氣量，例如燃氣輪機、柴油發(fā)電機和加熱爐等設(shè)備的用氣。通風(fēng)還要保證平臺上合理的壓力分配，因此，平臺上通風(fēng)的設(shè)計是關(guān)系到平臺安全的重要因素。 平臺上無論生活區(qū)域還是生產(chǎn)區(qū)域都需要通風(fēng)。區(qū)域不同，通風(fēng)方式也不同。是否有良好的通風(fēng)是平臺上劃分危險區(qū)的重要依據(jù)。：平臺上的敞開區(qū)一般作為自然通風(fēng)區(qū)考慮，有50%敞開口的圍 護物或裝有百葉窗的墻，能保證至少2m/s風(fēng)速的也可作為自然通風(fēng)區(qū)考慮。：上述以外的其它圍護結(jié)構(gòu)的房屋均需機械通風(fēng)，危險處所的氣壓低于相鄰處所的氣壓，即為負壓通風(fēng)；封閉的安全處所的氣壓高于相鄰危險處所的氣壓，即為正壓通風(fēng)。危險處所和非危險處所的通風(fēng)方案參見附圖7。 通風(fēng)量的計算一般是按每小時換氣次數(shù)或每小時需要新鮮空氣量來決定，有時還要根據(jù)排除艙室余熱、余濕或有害氣體而定。通風(fēng)量的選擇應(yīng)取下列幾項中的最大值： V = nv m3/h 其中V—通風(fēng)量， m3/h n—換氣次數(shù)， 次/h v—通風(fēng)艙容積，m3 屬于1類危險區(qū)的通風(fēng)換氣次數(shù)應(yīng)大于每小時20次，屬于2類危險區(qū)的通風(fēng)換氣次數(shù)應(yīng)大于每小時12次。 ，工作人員每人每小時需要新鮮空氣 量為大于等于30米3/時。 Q V = ——————— m3/h 0．288△t 式中V—通風(fēng)量， m3/h Q—艙內(nèi)熱負荷, W△ t—艙內(nèi)外溫差或允許的艙內(nèi)溫升, K 風(fēng)管截面選擇風(fēng)管截面計算： F = V/S3600， m2 式中：F—風(fēng)管截面，m2 V—風(fēng)量， m3/h S— 風(fēng)速， m/s 區(qū)域 最大風(fēng)速 推薦風(fēng)速 無人區(qū) 15m/s 10m/s LQ等有人區(qū)送風(fēng) 10m/s 6m/s LQ等有人區(qū)排風(fēng)或循環(huán)風(fēng) 5m/s一般艙室通風(fēng)換氣次數(shù) 艙室名稱換氣次數(shù)（次/時）備注送 風(fēng)排 風(fēng)居住艙室3~6最少3次無線電室8~10一般10餐廳、會議室8~108~10最少5次廚房40~6060~80一般50醫(yī)務(wù)室10~2010~20一般15公共廁所10~20一般15浴室、盥洗室10~15一般10娛樂室10~20一般15鍋爐房30注1內(nèi)燃機艙30~40注1蓄電池室30注1主配電室126注1變壓器室20注1油泵艙30~40制冷機艙氟30，氨40空調(diào)機房2016二氧化碳室5~10注1：該房間除按換氣次數(shù)計算外，還應(yīng)按散熱等進行詳細計算。 氣流組織 機械通風(fēng)的進口要設(shè)在非危險區(qū)?？諝膺M口要盡可能朝向主導(dǎo)風(fēng)向。如有可能新風(fēng)口最好位于屋頂上并高于屋頂1米。空氣進口要避免的地點：①燃燒設(shè)備的排出口②直升機發(fā)動機的排出口③潤滑油管、排放管和工藝減壓器④從鉆井、干燥器等灰塵排出口⑤火炬、支撐架等。 機械通風(fēng)的排出口要考慮風(fēng)向、風(fēng)壓影響，要保證不發(fā)生回流現(xiàn)象。一般非危險區(qū)的排出口設(shè)在平臺非危險區(qū)的一端，而危險區(qū)的排出口要設(shè)在平臺的另一端，要使空氣在任何時候、任何天氣狀況下都不流入進口。 氣流組織要考慮氣流從最小污染區(qū)流向最大污染區(qū)，要防止出現(xiàn)死角，要防止危險區(qū)與非危險區(qū)發(fā)生交叉污染。要有效地消除氣體、蒸汽和灰塵，同時要使噪音和風(fēng)量減少到最低水平。 氣流組織要使非危險區(qū)比相鄰的危險區(qū)至少有50Pa的正壓，被封閉的危險區(qū)要比周圍的非危險區(qū)壓力低。 風(fēng)機的選擇 在非危險區(qū)，用于加壓的風(fēng)機要有100%的備用，備用風(fēng)機在值班室風(fēng)機發(fā)生故障時，應(yīng)能自動啟動。 風(fēng)機的進出口連接要注意使風(fēng)機特性能達到最大程度的發(fā)揮，加壓風(fēng)機宜采用離心風(fēng)機。 接觸室外含鹽空氣的風(fēng)機的葉輪要用不銹鋼制作，所有加壓風(fēng)機的外殼要用鍍鋅鋼板制作。 生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的通風(fēng)機宜采用防爆風(fēng)機。 安全通風(fēng)的保護措施 平臺上所有穿越不同防火區(qū)的防火墻的風(fēng)管上及所有通風(fēng)進出口處均裝有防火防煙閥。 所有的防火閥都有指示“開”和“關(guān)”的標(biāo)記，所有的防火閥即要能在中控室火災(zāi)盤自動控制，也能在艙壁的兩側(cè)人工控制盤就地控制。防火閥要選用專門的實驗室批準(zhǔn)的型號。防火閥的型式根據(jù)所服務(wù)處所不同而選用不同形式。非危險區(qū)的通風(fēng)系統(tǒng)可選用電動型或熔斷型，危險處所的通風(fēng)系統(tǒng)宜選用氣動型。平臺上的防火閥的控制形式除了應(yīng)急發(fā)電機外，均采用失電關(guān)閉型。 通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計要保證在任何區(qū)域內(nèi)部著火的情況下，能在區(qū)域外部易于到達的地方將通風(fēng)系統(tǒng)關(guān)閉。 在通風(fēng)進口和有可能發(fā)生氣體泄露的地方要安裝氣體探測器，在氣體達到爆炸下限25%時給予警報。警報器設(shè)在就地和中央控制室，當(dāng)氣體達到爆炸下限65%時，通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)全部關(guān)斷。 滅火方式不同，防火閥關(guān)斷方式也不同。對于二氧化碳滅火系統(tǒng)，在系統(tǒng)啟動的同時，進出口閥門關(guān)斷。對于噴灑滅火系統(tǒng)，只關(guān)斷送風(fēng)閥門，排風(fēng)系統(tǒng)要一直連續(xù)運轉(zhuǎn)，直到風(fēng)道中防火閥的熔斷絲被火焰熔斷，使防火閥關(guān)斷，以防止火焰擴散。也就是說噴灑滅火房間的排風(fēng)系統(tǒng)，防火閥只需熔斷型。 通風(fēng)管道要盡量避免穿過有可能發(fā)生火災(zāi)或氣體泄露的地區(qū)，如果必須穿越這些地區(qū)時，管道內(nèi)的空氣應(yīng)盡可能設(shè)計為正壓。其管道材料和絕緣材料的防火級別要與該地區(qū)相適應(yīng)。通風(fēng)管道材料及其絕緣材料均應(yīng)為不燃材料。 管道穿過防火墻或甲板及有不同要求區(qū)域時的做法可參照“海上固定平臺安全規(guī)則”。 。 風(fēng)管設(shè)計注意事項 風(fēng)管設(shè)計的基本要求在保證風(fēng)量的條件下使風(fēng)管盡量小，結(jié)構(gòu)盡量簡單而阻力盡量小。風(fēng)管突然擴大和突然縮小的情況要避免，應(yīng)以漸擴管和漸縮管代替。一般情況下，漸擴管的傾斜度最好不大于1:7。漸縮管的傾斜度不大于1:4。風(fēng)管必須穿過縱衍等結(jié)構(gòu)時，為了不影響或少影響結(jié)構(gòu)強度，開口要盡量小并處于一定高度。 風(fēng)管中裝有熱交換時，風(fēng)速應(yīng)降低，即風(fēng)管截面應(yīng)放大。在截面放大的前后，夾角應(yīng)小于30o，如大于30o，則應(yīng)在風(fēng)管擴大部分裝導(dǎo)流葉片。 風(fēng)管緊靠彎頭的后面，不宜安裝出風(fēng)口或熱交換器。如必須安裝，彎頭里要裝導(dǎo)流葉片使氣流均勻。 風(fēng)機進出口處是系統(tǒng)風(fēng)量最大，風(fēng)速最高的地方，設(shè)計時風(fēng)機應(yīng)盡可能裝在減振器上，并通過一段軟管（帆布或橡膠）與金屬風(fēng)管相連。軟管一般100至150毫米長，且不可拉緊。離心風(fēng)機出風(fēng)口方向最好與氣流方向一致。 為便于調(diào)試，每個分支管上應(yīng)有一個調(diào)節(jié)風(fēng)閘，插板風(fēng)閘應(yīng)能調(diào)任何高度，旋轉(zhuǎn)風(fēng)閘應(yīng)能調(diào)到任何角度。在需測風(fēng)量的地方，應(yīng)預(yù)留測風(fēng)口，不用時可以封閉。雨水風(fēng)浪可能打進來的進出風(fēng)口上應(yīng)備有防水門，平時固定在開啟位置。風(fēng)管最低處應(yīng)裝有放水旋塞，以便放出可能漏進來的雨水、浪水或