【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】
以修代保 ”的觀念在司機(jī)隊(duì)伍中仍舊存在,因缺?;虮pB(yǎng)不當(dāng)引起的交通事故屢有發(fā)生。所以說(shuō),及時(shí)正確的保養(yǎng)汽車(chē)是延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命、保證行車(chē)安全的重要一環(huán) 根據(jù)保養(yǎng)期限來(lái)看,汽車(chē)保養(yǎng)分為定期保養(yǎng)和非定期保養(yǎng)兩大類(lèi)。 定期保養(yǎng)有:日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng); 定期保養(yǎng)的目的: 一部車(chē)是由上萬(wàn)種的零件所組成的。隨著使用,功能性組件(包括潤(rùn)滑油)的性能由于磨損、老化、腐蝕等 因素而逐漸降低。在車(chē)輛正常行駛下,此種變化逐漸發(fā)生在許多零件上。因?yàn)闆](méi)有一部車(chē)的使用情況完全相同,因此無(wú)法預(yù)料每零件都有相同的磨損與老化。因此,工廠規(guī)定了一定的檢查周期,針對(duì)那些可以預(yù)料到隨著時(shí)間或使用會(huì)產(chǎn)生變化的零組件進(jìn)行調(diào)整與更換,這就是 “ 定期保養(yǎng) ” 。其目的就是恢復(fù)車(chē)輛的性能到最佳狀況,防止小問(wèn)題變成大問(wèn)題,確保車(chē)輛的安全性,以及較佳的經(jīng)濟(jì)性與較長(zhǎng)的使用壽命。 非定期保養(yǎng)有:磨合期保養(yǎng)和季節(jié)性保養(yǎng)。 保養(yǎng)內(nèi)容 車(chē)體保養(yǎng)車(chē)體保養(yǎng)又習(xí)慣稱(chēng)汽車(chē)美容。主要目的是清除車(chē)體外和車(chē)體內(nèi)的各種氧化和腐蝕,然后加以保護(hù) ,盡量突出車(chē)的 “ 美 ” 。它主要包括:車(chē)漆保養(yǎng),坐墊地毯保養(yǎng),保險(xiǎn)杠、車(chē)裙保養(yǎng),儀表臺(tái)保養(yǎng),電鍍加工保養(yǎng), 皮革塑料保養(yǎng),輪胎、輪轂保修,擋風(fēng)玻璃保養(yǎng),底盤(pán)保養(yǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)外表保養(yǎng)等。 車(chē)內(nèi)保養(yǎng) 車(chē)體保養(yǎng)是為了使車(chē)永葆青春,車(chē)內(nèi)保養(yǎng)的目的則是讓汽車(chē)行駛幾十萬(wàn)公里無(wú)大修,保證汽車(chē)處在最佳的技術(shù)狀態(tài)。它主要包括:潤(rùn)滑系、燃油系、冷卻系、制動(dòng)系、化油器 (噴油嘴 )的保養(yǎng)等。 汽車(chē)保養(yǎng)是一項(xiàng)技術(shù)性比較高的復(fù)雜工作,單靠司機(jī)本人難以完成,需要到汽維修企業(yè)去進(jìn)行。而現(xiàn)在在我國(guó)還有一部分汽車(chē)維修企業(yè)死抱著傳統(tǒng)的保養(yǎng)觀念不 放,保養(yǎng)設(shè)備和工具陳舊落后,保養(yǎng)方法手段還是老一套,根本不適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)展的需要。此外,還有個(gè)別維修企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量堪憂,為牟取暴利 “ 黑箱作業(yè) ” ,保養(yǎng)中以舊充新、以劣充好,保養(yǎng)費(fèi)、換件費(fèi)漫天要價(jià)。所以提醒司機(jī)們保養(yǎng)汽車(chē)時(shí)一定要選擇技術(shù)力量雄厚、服務(wù)質(zhì)量可靠、信譽(yù)好的維修企業(yè),而不要嫌麻煩、圖省錢(qián)而不保養(yǎng)汽車(chē),以免因小失大。 保養(yǎng)與修理的關(guān)系 汽車(chē)保養(yǎng)和 汽車(chē)修理 是密切相關(guān)的。修 理中有保養(yǎng),保養(yǎng)中有修理。在車(chē)輛保養(yǎng)過(guò)程中可能發(fā)現(xiàn)某一部位或機(jī)件將要發(fā)生故障或損壞的前兆,因而可利用保養(yǎng)時(shí)機(jī),對(duì)其進(jìn)行修理。而在修理的過(guò)程中,對(duì)一些沒(méi)有損壞的機(jī)件也要進(jìn)行保養(yǎng),這是很自然的事情。 因此,汽車(chē)保養(yǎng)和汽車(chē)修理的關(guān)系是辯證的。在日?;顒?dòng)中,一定要處理好兩者之間的關(guān)系,堅(jiān)持以保養(yǎng)為重點(diǎn),克服 “ 重修輕保 ”“ 以修代保 ” 的不良傾向?!?三分修七分養(yǎng) ” 說(shuō)的就是這個(gè)道理。 針對(duì)目前 汽車(chē)養(yǎng)護(hù) 行業(yè)中的情況,科學(xué)的將汽車(chē)保養(yǎng)系統(tǒng)分為六大部分,并可對(duì)下列的六大系統(tǒng)進(jìn)行特別養(yǎng)護(hù)。 一、潤(rùn)滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng) 潤(rùn)滑系統(tǒng)主要作用就是對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤(rùn)滑,以防過(guò)度磨損。在常規(guī)情況下,汽車(chē)每行駛 5000km- 10000km 時(shí)就需清洗保養(yǎng)一次,在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大,加速無(wú)力,水溫過(guò)高時(shí)也需清洗保養(yǎng) 一次。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物,避免機(jī)油高溫下的氧化稠化,減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。 二、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)(即清洗噴嘴、氣門(mén)積碳) 常規(guī)情況下,汽車(chē)每行駛 10000km15000km 時(shí)需清洗保養(yǎng) 1 次,或當(dāng)你發(fā)覺(jué)引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無(wú)力、費(fèi)油時(shí)清洗保養(yǎng) 1 次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。 三、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng) 一般情況下,汽車(chē)在冬夏換季時(shí)應(yīng)清洗保養(yǎng)一次,正常行駛中每 6 個(gè)月至 8 個(gè)月清洗保養(yǎng)一次,或者遇水溫過(guò)高、漏水、開(kāi)鍋時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。 四、變速箱的清洗保養(yǎng)(自動(dòng)變速波箱) 常規(guī)情況下,汽車(chē)每行駛 20200km- 25000km 時(shí)清洗保養(yǎng)一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復(fù)密封墊和 O 型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動(dòng)力輸出,徹底更換舊的自動(dòng)變速箱油。 五、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng) 汽車(chē)每行駛 40000km- 45000km 清洗需保養(yǎng)一次,或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏,更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后,也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜,清除低溫時(shí)的轉(zhuǎn)向困難,制止并預(yù)防動(dòng) 力轉(zhuǎn)向液的滲漏,清除轉(zhuǎn)向噪音,徹底更換舊的制動(dòng)轉(zhuǎn)向液。 六、制動(dòng)系統(tǒng)的清洗保養(yǎng) 汽車(chē)每行駛 50000km 清洗保養(yǎng)一次,或遇 ABS 反應(yīng)過(guò)早,過(guò)慢時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的危險(xiǎn),有效防止制動(dòng)液變質(zhì)過(guò)期,徹底更換舊的制動(dòng)液。 夏季汽車(chē)保養(yǎng)應(yīng)注意什么 夏季汽車(chē)保養(yǎng)注意之一: 空調(diào) 的清理檢測(cè) 據(jù)了解,最近到 4S店來(lái)保養(yǎng)車(chē)空 調(diào)系統(tǒng)不制冷的比較多。其實(shí)空調(diào)系統(tǒng)主要檢查一下冷凝劑是否缺少、冷凝器表面是否堵塞及空調(diào)濾清器是否堵塞等。如果空調(diào)系統(tǒng)不是因?yàn)檫^(guò)臟而導(dǎo)致堵塞的話,將空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行一下清理,清除散熱器上的細(xì)菌即可。 夏季天氣炎熱,車(chē)內(nèi)經(jīng)常開(kāi)空調(diào)就是一個(gè)密閉的空間,而高溫多雨的夏季正是細(xì)菌、病毒孳生的季節(jié),這就會(huì)讓車(chē)內(nèi)空氣經(jīng)常性地處于一種不健康狀態(tài)。特別剛剛購(gòu)買(mǎi)的新車(chē),內(nèi)裝飾材料中含有的有毒氣體會(huì)使車(chē)內(nèi)空氣渾濁,這些有害物質(zhì)在不知不覺(jué)中使人出現(xiàn)頭痛、乏力等中毒癥狀。對(duì)于時(shí)間稍長(zhǎng)一點(diǎn)的車(chē)來(lái)說(shuō),由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的一氧化碳會(huì)使車(chē) 廂內(nèi)的空氣質(zhì)量下降,再加上一些車(chē)主疏于對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù),空調(diào)蒸發(fā)器若長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行清洗護(hù)理,所產(chǎn)生的有害物質(zhì)會(huì)彌漫在車(chē)內(nèi)狹小的空間里,導(dǎo)致車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量差甚至缺氧,所以空調(diào)系統(tǒng)的清理檢測(cè)是不容忽視的。 夏季汽車(chē)保養(yǎng)注意之二:胎壓要保持在正常水平 車(chē)的輪胎就相當(dāng)于人的雙腳,所以在季節(jié)更替的時(shí)候一定要注意檢查胎壓。進(jìn)入到夏季以后就應(yīng)該適當(dāng)?shù)亟档托鈮?,還有要對(duì)整個(gè)輪胎進(jìn)行檢查,看看輪胎是否有鼓包和暗傷,如果有鼓包和暗傷要及時(shí)進(jìn)行更換,防止突然爆胎,尤其要注意車(chē)的前胎,一旦爆胎車(chē)輛就失去了方向,很危險(xiǎn)。此 外,中國(guó)汽車(chē)用品網(wǎng)提醒您,車(chē)輛到了夏季可以適當(dāng)?shù)爻涞獨(dú)猓驗(yàn)榈獨(dú)馐嵌栊詺怏w,能夠有效地預(yù)防車(chē)輛在跑高速的時(shí)候爆胎。 夏季汽車(chē)保養(yǎng)注意之三:油品需及時(shí)更換 其實(shí),在這酷熱難耐的夏天,是更換機(jī)油的時(shí)候,如果您的車(chē)輛使用頻繁可以更換成夏季機(jī)油,如果就是平時(shí)上下班開(kāi)車(chē)或者在幾個(gè)月內(nèi)跑的比較少,更換四季機(jī)油就可以了。此外,還要注意一下 防凍液 是否缺少,夏季溫度比較高,如果車(chē)輛 缺少防凍液容易溫度過(guò)高。如果您的輛跑了很多公里了應(yīng)該清洗下水箱外表,防止由于散熱不好而使得發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。 [2] 汽車(chē)冬季保養(yǎng) 發(fā)動(dòng)機(jī) 首先我們要說(shuō)的是發(fā)動(dòng)機(jī)的冬季護(hù)理。在冬天,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難是常見(jiàn)的故障,因?yàn)檫@個(gè)季節(jié)氣溫過(guò)低,機(jī)油的黏度明顯上升,阻力變大,引擎的冷啟動(dòng)也就變得很困難,而這種故障在舊車(chē)上表現(xiàn)得尤為明顯。不過(guò)有一個(gè)小竅門(mén),可以避免這種狀況。您只要注意一下停車(chē)方法,就能解決問(wèn)題。冷啟動(dòng)困難,主要原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太低,所以我們只要讓發(fā)動(dòng)機(jī)保溫,不讓刺骨的寒風(fēng)直接吹進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),就可以避免 打不著車(chē)。所以,在冬季停車(chē)時(shí)要注意車(chē)頭的方向,最好讓車(chē)頭對(duì)著建筑物,利用建筑物來(lái)?yè)躏L(fēng),防止引擎被寒風(fēng)吹襲而過(guò)冷。夜間停車(chē)時(shí),可將車(chē)頭對(duì)著朝陽(yáng)方向,令清晨的第一縷陽(yáng)光能照到車(chē)頭上,幫助引擎升溫,這樣出車(chē)就容易多了。 風(fēng)擋玻璃 在冬季,風(fēng)擋玻璃保持清晰是安全行車(chē)的基本條件。冬季應(yīng)定期擦洗雨刮器,雪天確??晒蝺麸L(fēng)擋。內(nèi)部可擦涂 “ 雨敵 ” ,防止玻璃起霧。有條件可換防凍型 風(fēng)擋玻璃,以免冬季結(jié)冰。另外,玻璃水中可加些風(fēng)擋除冰劑。風(fēng)擋結(jié)冰時(shí),將玻璃水噴上,冰即可融化,不像普通的玻璃水,結(jié)冰時(shí)越噴越麻煩。同時(shí)重點(diǎn)檢查有關(guān)加熱裝置,如風(fēng)擋、側(cè)窗出風(fēng)口、后窗電熱器等,使其處于良好狀態(tài)。 車(chē)身 入冬前,可給愛(ài)車(chē)身上加一層保護(hù)膜。含特氟隆高分子聚合物的車(chē)漆鍍膜或鏡面釉等,均能抵御酸雨雪、鹽水的侵蝕。雪后道路灑鹽水,飛濺到車(chē)身上的鹽水對(duì)車(chē)漆有很大的危害,事先有所防備,雪天出行就不怕?lián)p毀車(chē)漆了。 底盤(pán) 冬天,汽車(chē)底盤(pán)總是直接和雨、雪打交道, 很容易生銹。飛馳的輪胎會(huì)把含鹽分很高的雪水甩到汽車(chē)底盤(pán)上。雪過(guò)天晴后,汽車(chē)的底盤(pán)便開(kāi)始生銹了。所以,在入冬前您最好花點(diǎn)時(shí)間,給底盤(pán)做個(gè)防銹護(hù)理。 車(chē)門(mén) 冬季,除發(fā)動(dòng)機(jī)要保溫外,還應(yīng)防止車(chē)門(mén)凍結(jié),以免使用時(shí)打不開(kāi)。為此,您可事先向車(chē)門(mén)鎖孔內(nèi)注入少許潤(rùn)滑油,并在車(chē)門(mén)四周的密封條上抹一層薄薄的油脂。 最后要說(shuō)的是,在冬季洗車(chē)要用溫水,不能用冷水直接沖洗。尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后,車(chē)前部溫度較高,用冷水清洗會(huì)造成急速降溫,對(duì)表面油漆很不利,更不能直接沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)。沖洗后應(yīng)及時(shí)打開(kāi)車(chē)門(mén)擦干水跡,防止門(mén)縫處殘水結(jié)冰,凍 住車(chē)門(mén)。車(chē)窗被凍住時(shí)不要強(qiáng)行開(kāi)關(guān),電動(dòng)車(chē)窗尤其要注意,待其自然融化后再使用。 Auto maintenance Auto maintenance refers to restore and maintain the technical performance and guarantee automobile car has good practicability and reliability. It contains a lot of knowledge, the correct maintenance will make use of prolonging the car, safety performance is improved, both economizes and discharge, many car trouble. However, nowadays, with the concept of generation in the driver team still exist, due to lack of or maintain undeserved cause traffic accident occurred. Say so, timely correct car maintenance is to extend the service life, auto safety is important one annulus. According to the maintenance period, car maintenance and maintenance regularly divided into two categories of maintenance regularly. 1) maintenance regularly: daily maintenance and maintenance, secondary maintenance, Regular maintenance purposes: A car is by thousands of different parts. With the use of functional ponents (including the lubricating oil, abrasion performance because of aging, corrosion, and other factors and gradually reduced. In normal operation, the vehicle under changing gradually occur in many parts. Because no car use identical, so unpredictable each parts have the same wear and aging. Therefore, the factory has certain provisions of the examination cycle, for those who can be expected to over time or use can change the zero adjustment and replace