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正文內(nèi)容

探索中國燃料乙醇發(fā)展之路(編輯修改稿)

2025-07-14 04:48 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 其他玉米深加工產(chǎn)業(yè)對玉米的需求量很大,如果用玉米大規(guī)模生產(chǎn)乙醇,將會造成玉米供應(yīng)緊張,目前緊張局面已經(jīng)初步顯現(xiàn),局部地區(qū)在收獲季節(jié)已出現(xiàn)“搶購”現(xiàn)象,在《“十一五”燃料乙醇專項規(guī)劃》中,已將“非糧”作為燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。國家對于企業(yè)還采取了利潤補貼、稅收支持等多種方式,來支持燃料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前我國燃料乙醇行業(yè),還處在“以產(chǎn)定銷、計劃供應(yīng)”階段,離市場化競爭和運作尚存在較大的距離。而且,相關(guān)企業(yè)缺乏相應(yīng)的市場操作經(jīng)驗和思想準備。未來幾年國家對于燃料乙醇的支持方式將進行轉(zhuǎn)變,從成本加利潤,到定額補貼,再到2008年底取消補貼,意味著國家將逐步放開,實現(xiàn)燃料乙醇完全市場化。針對部分地區(qū)產(chǎn)業(yè)過熱傾向,國家發(fā)改委、財政部將聯(lián)手加強生物燃料乙醇項目建設(shè)管理,除試點工程外,任何地區(qū)的燃料乙醇項目核準和建設(shè)一律要報國家審定。同時,政策技術(shù)門檻也將提高。比如,從水耗來說,將來1噸燃料乙醇水耗要控制在5噸以下,目前這個數(shù)字至少是10噸;產(chǎn)1噸乙醇煤耗要降低到500公斤以下,與國際同步;COD(化學氧化物)排放也有較高標準。中糧集團獲得的廣西木薯生產(chǎn)乙醇項目就是通過公開招標獲得的,未來的新上馬項目也將會采取此種方式,國家將發(fā)布在滿足進入門檻的投資主體中公開選拔最優(yōu)的主體,這對試點項目的運營是非常有利的。四、燃料乙醇工業(yè)發(fā)展的主要障礙乙醇汽油作為一種新興替代能源,應(yīng)用前景廣闊,但在推廣使用過程中將面臨原料、技術(shù)和成本三大壓力,做大市場的條件尚不成熟,短期內(nèi)在國內(nèi)難有大的作為。(一)原料結(jié)構(gòu)性供應(yīng)不足燃料乙醇的生產(chǎn)原料主要是淀粉含量高的玉米、小麥、高粱、薯類或植物纖維等。目前,我國燃料乙醇的生產(chǎn),除東北地區(qū)使用玉米外,南方地區(qū)主要是以陳化糧為主,少部分是從農(nóng)民手中收購的存糧,價格相對較低。據(jù)湖北省糧食部門介紹,從2006年開始,該省就沒有陳化糧。廣東等沿海地區(qū)則常年需要進口糧食。南方地區(qū)生產(chǎn)企業(yè)不能就近獲得充足原料,只有向東北地區(qū)遠程采購或者進口,這樣勢必增加生產(chǎn)成本。為此,河南天冠不得不在老撾建立一個面積約20萬畝的木薯種植基地,以解決原料供應(yīng)緊張問題。(二)成本壓力大,比較效益不明顯國內(nèi)燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)主要以玉米、小麥等糧食作物作為主要原料,原料成本較大,再加上產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模較小,無
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