建筑鋼結(jié)構(gòu)耐火性能概要(編輯修改稿)
2024-07-14 03:49 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 到破壞。根據(jù)鋼構(gòu)件耐火實(shí)驗(yàn)得到的鋼構(gòu)件耐火極限為：式中：t —耐火極限，min；Ts—鋼構(gòu)件溫度，℃；F/V—構(gòu)件的截面系數(shù)，等于單位長(zhǎng)度構(gòu)件的受火面積與其體積的比值，m1。實(shí)驗(yàn)表明，常用鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐火極限只有15~30min。說(shuō)明未覆蓋耐火保護(hù)層的鋼構(gòu)件的耐火極限距離防火規(guī)范的要求距離很大，根本不能滿(mǎn)足火災(zāi)情況下對(duì)建筑防火的要求，必須對(duì)普通鋼構(gòu)件覆蓋耐火保護(hù)層。其應(yīng)用的實(shí)際效果已經(jīng)得到多起火災(zāi)的檢驗(yàn)。如某石化企業(yè)80萬(wàn)噸/年重油催化裂化裝置冷換框架二層平臺(tái)上的一個(gè)臥式柴油中間罐（封油罐）因管線(xiàn)法蘭處的石棉墊片存在裂紋，造成柴油從法蘭處泄露，滴落到平臺(tái)下方未保溫的高溫蒸汽管線(xiàn)，引起柴油自燃而起火，火災(zāi)中由于柴油罐受熱后發(fā)生油品外溢，迅速在框架平臺(tái)的一層和二層形成較大范圍的流淌火災(zāi)。由于該裝置按照防火技術(shù)規(guī)范，對(duì)裝置框架平臺(tái)的承重鋼結(jié)構(gòu)覆蓋了厚型無(wú)機(jī)防火涂料，因此在火災(zāi)延續(xù)40min內(nèi)，未發(fā)生框架承重鋼構(gòu)件的明顯的受熱變形，保持了良好的耐火性和承重性,而未進(jìn)行耐火保護(hù)的平臺(tái)鋼板和非承重鋼支架，則發(fā)生了受熱扭曲變形。我國(guó)現(xiàn)行建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范用耐火極限作為建筑物構(gòu)件燃燒性能的判定標(biāo)準(zhǔn)，從規(guī)范中可以看出未加保護(hù)的鋼梁、鋼柱、要克服鋼結(jié)構(gòu)材料在實(shí)際應(yīng)用中防火性能方面的不足，必須對(duì)其進(jìn)行必要的防火處理，以達(dá)到規(guī)范對(duì)相應(yīng)的使用性質(zhì)和建筑規(guī)模建筑的耐火等級(jí)要求。，鋼結(jié)構(gòu)不耐火，是世貿(mào)中心坍塌、人員大量傷亡的重要原因。美國(guó)防火規(guī)范對(duì)建筑物的抗火能力(耐火等級(jí))的分級(jí)為3小時(shí)、2小時(shí)兩級(jí)，對(duì)承重墻和支承多層的柱、主梁等承重構(gòu)件規(guī)定其耐火極限為4小時(shí)；日本的防火規(guī)范要求低些，其相應(yīng)構(gòu)件的耐火極限為2～3小時(shí)；我國(guó)的《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》規(guī)定高層民用建筑結(jié)構(gòu)的耐火極限，大致與美、日相似，但略低于美國(guó)的規(guī)定，如一級(jí)耐火等級(jí)建筑的防火墻、柱和承重墻、樓梯間墻及梁的耐火極限為3小時(shí)和2小時(shí)，沒(méi)有4小時(shí)的規(guī)定。如何提高鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限是我們面臨的課題。
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