天府新區(qū)最新發(fā)展情況(編輯修改稿)
2025-07-14 00:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 設(shè)宜居宜業(yè)的現(xiàn)代化、國際化城區(qū)，科學(xué)布局教育、醫(yī)療衛(wèi)生、文化體育、郵政通訊、行政管理等基本公共服務(wù)業(yè)。規(guī)劃建設(shè)國際學(xué)校、國際醫(yī)院、國際社區(qū)，打造涉外功能區(qū)，承載各類國際機(jī)構(gòu)和國家領(lǐng)事館及涉外居住等功能，重點(diǎn)發(fā)展國際文化交往、國際會(huì)展和國際體育賽事等，形成西部地區(qū)重要的國際交往門戶。立足天府新區(qū)“一帶兩翼、一城六區(qū)”的規(guī)劃空間結(jié)構(gòu)，天府新區(qū)成都區(qū)域?qū)?gòu)建起“一核、兩帶、多點(diǎn)”的服務(wù)業(yè)總體空間布局。“一核”即中央商務(wù)區(qū)，位于天府新城，集聚發(fā)展金融商務(wù)、總部辦公、軟件及信息服務(wù)業(yè)、會(huì)展服務(wù)、研發(fā)創(chuàng)意、文化行政、時(shí)尚消費(fèi)等服務(wù)功能?！皟蓭А敝父叨朔?wù)功能集聚帶和兩湖一山國際旅游文化功能集聚帶，其中，高端服務(wù)功能集聚帶，于天府中軸向南延伸，并向東延伸至龍泉山邊，重點(diǎn)發(fā)展總部辦公、研發(fā)，軟件及信息服務(wù)等高端服務(wù)業(yè)；兩湖一山國際旅游文化功能集聚帶，是以龍泉湖、三岔湖、龍泉山為生態(tài)本底，重點(diǎn)發(fā)展旅游業(yè)。“多點(diǎn)”指依據(jù)重大項(xiàng)目建設(shè)以及服務(wù)業(yè)對(duì)工業(yè)、農(nóng)業(yè)的帶動(dòng)作用，規(guī)劃若干個(gè)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)重要集聚區(qū)，包括國際航空樞紐綜合功能區(qū)、電子信息產(chǎn)業(yè)區(qū)、交通樞紐及現(xiàn)代物流園區(qū)、創(chuàng)新研發(fā)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技研發(fā)功能區(qū)以及圍繞成都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、西部航空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、新津工業(yè)園等工業(yè)集中發(fā)展區(qū)的配套生產(chǎn)服務(wù)功能集聚區(qū)。 生態(tài)綠廊規(guī)劃為“一區(qū)兩楔八帶”王松濤表示，在做天府新區(qū)的規(guī)劃時(shí)，它的大前提就是集約發(fā)展，智能低碳，要求必須嚴(yán)格保護(hù)和控制區(qū)域生態(tài)環(huán)境，使天府新城變成一座具有生機(jī)和綠色的新城市。王松濤表示，天府新區(qū)的綠地系統(tǒng)規(guī)劃為“一區(qū)兩楔八帶”?！耙粎^(qū)”是指龍泉山生態(tài)服務(wù)區(qū)。未來，將圍繞龍泉山建設(shè)天府新區(qū)最重要的生態(tài)服務(wù)區(qū)?！皟尚ā眲t分別是三圣鄉(xiāng)龍泉山綠楔與彭祖山錦江綠楔，它們將作為城市綠肺和功能區(qū)的隔離，為天府新區(qū)提供良好的生態(tài)服務(wù)?！鞍藥А眲t是指四縱四橫共八條區(qū)域生態(tài)綠廊。王松濤具體解釋道，“總體規(guī)劃中，要沿成都19鐵路貨運(yùn)外繞線、第二繞城高速、跳蹬河構(gòu)建四條橫向的區(qū)域生態(tài)廊道；沿成昆鐵路、元華路、錦江、東風(fēng)渠構(gòu)筑四條縱向的區(qū)域生態(tài)廊道。如此一來，構(gòu)成四橫四縱八條區(qū)域生態(tài)綠廊。” 交通規(guī)劃構(gòu)建密網(wǎng)式公共交通在“天府新區(qū)道路交通系統(tǒng)規(guī)劃”圖中，出現(xiàn)了“天府鐵路新客站”這一名字，它位于雙流縣正興鎮(zhèn)境內(nèi)，在成渝鐵路客專的線路上，也出現(xiàn)了“龍泉驛站”的圖標(biāo)。交通包括道路交通和軌道交通系統(tǒng)。根據(jù)規(guī)劃，天府新區(qū)與中心城區(qū)共同構(gòu)成了國際區(qū)域性綜合交通樞紐。天府新區(qū)將構(gòu)建“兩橫四縱”的高速路連接系統(tǒng)，“三橫七縱”的快速連接系統(tǒng)，并加強(qiáng)天府新區(qū)城市組團(tuán)與中心城區(qū)、組團(tuán)與組團(tuán)之間的高(快)速連接?！肮话▏诣F路客運(yùn)系統(tǒng)、城市軌道系統(tǒng)、常規(guī)公交干線系統(tǒng)和常規(guī)公交支線系統(tǒng)。”王松濤說，以城市軌道交通為例，共規(guī)劃了360多公里的總里程，這比現(xiàn)在中心城區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)還要高。在市政基礎(chǔ)設(shè)施上，王松濤則透露了一個(gè)“市政走廊”的概念?！斑@個(gè)走廊，包括交通走廊和市政走廊，凡是要占用地面資源的交通，公路也好，鐵路也好，我們盡可能地梳理出來?！蓖瑫r(shí)，王松濤透露說，除了交通之外，其他的水、電、氣、訊的主干管道也將從這個(gè)走廊通過?！皩⑺?、電、氣、通信等各種管線集中在一個(gè)共同的管溝中，最大限度地節(jié)約空間資源?！睋?jù)介紹，在2015年前，天府新區(qū)將建設(shè)包括天府鐵路新客站綜合交通樞紐和成渝客專龍泉
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