交通工程實(shí)習(xí)日記(編輯修改稿)
2025-07-13 23:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 于李老師是在國外接觸和學(xué)習(xí)ITS的，所以她的知識(shí)體系非常的完善，教學(xué)內(nèi)容十分的新穎和實(shí)用，開始大家也就一個(gè)愿望：，大家就又注意到老師的經(jīng)歷了，因?yàn)槔蠋熆谥械膰饪偸悄敲吹恼T人?；氐皆掝}，也就當(dāng)是今天的主要內(nèi)容，ITS也就是智能交通系統(tǒng)，老師講的內(nèi)容大概是這樣的：智能交通系統(tǒng)將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)，而建立起的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。由于這些東西都十分的高端，所以大家都十分感興趣，還有的同學(xué)提出了很多的問題，老師都耐心的給一一回答了。后來老師又講了智能交通系統(tǒng)所包含的幾個(gè)方面： 交通信息采集系統(tǒng)人工輸入、GPS車載導(dǎo)航儀器、GPS導(dǎo)航手機(jī)、車輛同性電子信息卡、CCTV攝像儀、紅外雷達(dá)檢測(cè)儀、線圈檢測(cè)器、光學(xué)檢測(cè)儀 信息處理分析系統(tǒng)信息服務(wù)器、專家系統(tǒng)、GIS應(yīng)用系統(tǒng)、人工決策ITS應(yīng)用現(xiàn)狀：智能交通系統(tǒng)目前世界應(yīng)用最為廣泛的地區(qū)是日本，如日本的VICS系統(tǒng)相當(dāng)完畢和成熟，其次美國、歐洲等地區(qū)也普遍應(yīng)用。在中國，北京、上海等地也已廣泛使用。老師講的這么多東西令我們感覺世界已經(jīng)不是我們印象中的那個(gè)世界了，世界進(jìn)入了智能化時(shí)代了，所以大家一定要多學(xué)習(xí)新的科學(xué)知識(shí)才能跟上實(shí)地的潮流，才能成為真正的弄潮兒。 老師說了一下美國那邊的生活，她是在芝加哥生活的，大家基本都知道芝加哥以前產(chǎn)了一個(gè)邁克喬丹，其他都不知道了2012年6月19日 星期二 天氣晴 今天很忙，真的很忙，為什么說很忙呢？因?yàn)榻裉煊袃蓚€(gè)實(shí)習(xí)內(nèi)容早上是跟著楊珺老師學(xué)習(xí)交通物流方面的知識(shí)，下午跟著李曉燕老師學(xué)習(xí)交通管理。覺得這樣安排實(shí)習(xí)內(nèi)容非常好，讓我們的學(xué)習(xí)內(nèi)容非常的充實(shí)，學(xué)習(xí)時(shí)間更加充分的得到利用。 楊珺老師是一名年輕的老師，和我們之間的共同話題很多，畢竟接近同齡人嘛。老師一開始先介紹了交通物流的大意：即為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程，物流構(gòu)成：商品的運(yùn)輸、配送、倉儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。交通物流是指以交通運(yùn)輸為中心物流運(yùn)作程序。她還講了很多實(shí)例，讓我們懂了很多運(yùn)輸方面的知識(shí)。 其實(shí)我覺得老師講的關(guān)于出國方面的知識(shí)對(duì)我們很有利用價(jià)值，她講了很多我們以前都不知道的關(guān)于出國的信息，怎樣出國，出國去干什么，出國了以后有什么好處等。我覺得可能很專業(yè)的知識(shí)我們可能聽不懂，但是對(duì)我們以后出路有幫助的建議和信息大家都會(huì)豎起耳朵來聽的，因?yàn)樵虿挥梦叶嗾f吧！老師還講了很對(duì)自己的親身經(jīng)歷，我覺得作為學(xué)生的我們就應(yīng)該多聽聽過來人的建議，這樣的我們才能不斷的成長(zhǎng)。學(xué)習(xí)總是有用的。 下午又是我們和藹可親的李老師的課，我個(gè)人覺得李老師是個(gè)熱心的人，樂于助人的人，更何況我們還是她的學(xué)生，所以我還是很認(rèn)真的在聽她的課，今天老師講了很多關(guān)于交通規(guī)則的知識(shí)，至少
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