輪胎結(jié)構(gòu)基本知識(shí)(編輯修改稿)
2025-07-13 19:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 無內(nèi)胎輪胎比有內(nèi)胎的輪胎厚，且內(nèi)表面有一 層優(yōu)質(zhì)的氣密層，對(duì)輪胎破口有較強(qiáng)的自封能力。 無內(nèi)胎的輪胎和輪輞要密封為一體，對(duì)制造要求精度高，多數(shù)輪輞皆為壓鑄一體式的鋁轂。 15 無內(nèi)胎于輪輞定位性高，輪胎跳動(dòng)量小，車輛 騎行比有內(nèi)胎要比較舒服和穩(wěn)定。 二 .無內(nèi)胎輪胎生產(chǎn)的注意方面： ，避免與酸、堿、油等物 接觸，以免加速橡膠分解、老化。 ，特別是胎唇部 位不能隨意打磨處理。 ，以免成 品張口太小難于充氣。 4. 生胎內(nèi)里包風(fēng)針刺處理時(shí)，不能刺穿氣密層 （內(nèi)面膠）。 16 摩托車類 : ? 圓柱型胎圈座輪輞 (WM型 ) ? 5176。 斜底式胎圈座輪輞 (MT型 ) ? 斜底 (直邊 )輪輞 ? 對(duì)開式輪輞 (DT型 ) ? 深槽式輪輞 (DC型 ) 17 車輪的要求： ?使用牢固； ?重量輕； ?慣性力矩低； ?平衡差度?。? ?振動(dòng)輕； ?導(dǎo)熱快； ?裝卸方便。 ? 車輪： 在輪胎與輪軸之間承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷的構(gòu)件。通常由輪輞和輪轂兩個(gè)主要部件組成。 ? 輪輞： 安裝和支撐輪胎或輪胎與內(nèi)胎組合件的車輪部件。 ? 測(cè)量輪輞寬度： 測(cè)量輪輞兩邊輪緣之間的直線距離。 ? 輪緣與胎圈座： 支撐輪胎的輪輞部分。 ? 輪輞槽： 輪輞的一部分，設(shè)置具有足夠深度和寬度，使胎圈能越過安裝邊的輪緣或胎圈座斜面進(jìn)行裝卸。 ? 氣門嘴孔： 輪輞上為容納輪胎充氣用的氣門嘴的圓孔或槽。 18 輪輞的主要部件 20 RIM LINE ?RIMLINE也稱裝配線、安全線、防水線或定心線 ? 斜交輪胎 采用多層斜交層覆膠簾布形成胎體層作為輪胎的骨架。 ? 子午線輪胎 在子午線輪胎中胎體簾線沿輪胎斷面方向排列，為保持輪胎的形狀，再包覆多層簾布組成的帶束層起箍緊作用。 21 22 23 胎面膠 胎肩膠 胎邊膠 緩沖膠 (帶束層） 簾布層 胎圈芯 胎圈包布 緩沖簾布 緩沖膠片 外層 簾布層 內(nèi)層 鋼絲圈 鋼絲包布 填充膠芯 外層簾布 隔離膠 (中心膠） 內(nèi)層簾布 內(nèi)襯層 （油皮膠） 胎面 胎體 胎唇 輪胎 序號(hào) 部件名稱 部位說明 功 能 要 求 1 胎面 輪胎接地面的橡膠層。 具有應(yīng)對(duì)剪切沖擊、保護(hù)胎體及帶束層的作用。 耐磨耗、低生熱、低滾動(dòng)阻力、耐切割、耐沖擊的橡膠。 2 胎面基部膠 胎冠和帶束層之間的橡膠層 提高散發(fā)性和粘著性 生熱少、粘著性好 3 胎邊膠 輪胎邊部最外層。 承受屈撓變形； 防止來自外部的傷割深及胎體； 輔助傳遞驅(qū)動(dòng)力矩。 耐屈撓疲勞、耐裂口、耐臭氧 序號(hào) 部件名稱 部位說明 功 能 要 求 4 帶束層及緩沖層 胎冠與胎體間的覆膠簾布層。 帶束層有保持輪胎形狀、增加胎體強(qiáng)度的重要作用；緩沖層分散受到的沖擊，保護(hù)各層間的粘合。 5 胎體 輪胎骨架作用的覆膠簾層 是提供強(qiáng)度的部件，具有支承靜負(fù)荷、承受行駛中的動(dòng)態(tài)負(fù)荷的功能。 具有強(qiáng)度和優(yōu)越的粘著性。 6 胎圈 用硬質(zhì)橡膠固定鋼絲簾線束而成的環(huán)型部件。 使輪胎固定在輪輞上；承受胎體簾線因內(nèi)壓產(chǎn)生的張力的作用。 序號(hào) 部件名稱 部位說明 功 能
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