帶式輸送機安裝方案(編輯修改稿)
2024-12-11 13:48 本頁面
【文章內容簡介】 2） 、機架安裝 利用 吊車 （或手拉葫蘆） 將輸送機頭架、尾架吊至設備基礎上使之就位，設備就位后利用 水平測量儀，使用事先 加工好的墊鐵將設備找 平、找正，并記錄測量數據。找正完成后將預埋地腳螺栓緊固。 使用現場實際 測量的輸送機縱向中心線 作為基準線 ，對中間架進行安裝，首先將支腿與基礎預埋鋼板焊接 ，焊接時需保證支腿與建筑物地面垂直 ，然后根據輸送機縱向中心線按順序將中間架組裝找平、找正，并與支腿 用螺栓連 接固定。 圖一 機架組裝 1中間架 2中間架支腿 L中間架間距 L L2機架橫截面對角線長度 安裝過程中應符合下列要求： （ a） 機架中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于 3mm； （ b） 機架中心線的垂直度偏差在任意 25m 長度內不應大于 5mm； （ c） 在垂 直于機架縱向中心線的平面內，機架橫截面兩對角線之差，不應大于兩對角線長度平均值得 3/1000； （ d） 機架支腿對建筑物地面的垂直度偏差不應大于 2/1000； （ e） 中間架 安裝精度： 帶寬（ mm） ＜ 1600 ≥ 1600 中間架間距允許偏差（ mm） 中間架孔對角線偏差︳ L1L2︳（ mm）︳ 兩側中間架高度差（ mm） 中間架接頭兩邊高度差（ mm） （ 3）、滾筒及托輥安裝 滾筒安裝前應檢查軸承座內潤滑脂情況，保證軸承內充滿鋰基潤滑脂，軸 承座充脂量達到空脂容積的 2/3。傳動滾筒為人字形溝槽膠面時，注意溝槽方向要與輸送帶運行方向一致，防止輸送帶跑偏有利于排水。 組裝傳動滾筒、改向滾筒 、 拉緊滾筒 和托輥 應符合下列要求： （ a）滾筒橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于 2mm； （ b）滾筒軸線與輸送機縱向中心線 的垂直度偏差不應大于 2/1000； （ c）滾筒安裝后，應在其主要工作面進行找平，其軸線的水平度偏差不應大于1/1000； （ d）對于 多 驅動滾筒， 傳動 滾筒軸線的平行度偏差不應大于 ； （ e）托輥橫向中心線 與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于 3mm； （ f）對于不用于調心或過渡的托輥棍子，其上表面應位于同一平面上，相鄰三組托輥棍子上表面的相對標高差不應大于 2mm，托輥中心線的對稱度為 3mm； （ g）托輥安裝后，轉動應靈活； (4)、驅動裝置安裝 安裝前先檢查電機、減速器及配套零件是否已到齊，機電設備表面應無損壞和變形。清除設備基礎上的泥渣，打好麻面 ， 預埋螺栓 絲牙 應清理干凈，打上黃油 。在基礎上放置好墊鐵， 設備基礎處理好后，利用 手拉葫蘆 將 電機及減速器 就位 ，找平 、找正后將同組墊鐵焊接固定，戴緊螺帽。放置墊鐵時應 注意，墊鐵與基礎面的接觸面積不 應 小于 60%，焊接墊鐵組時，每段焊接長度不小于 20mm，焊接間距不大于40mm。 聯軸器的安裝應符合《機械設備安裝工程施工驗收通用規(guī)范 GB5023198》 的要求。 DTⅡ型帶式 輸送機 高速軸聯接采用 YOXⅡ 型帶式輸送機專用液力耦合器 ， 低速軸連接采用彈性柱銷齒式聯軸器。 液力耦合器安裝的同軸度和平行度允許偏差 規(guī)格型號 輸入轉速 n YOX 150320 YOX 360450 YOX 500650 YOX 7501150 ＜ 750（ n/min） ＜ ＜ ＜ ＜ ＞ 7501200（ n/min） ＜ ＜ ＜ ＜ ＞ 12001500（ n/min） ＜ ＜ ＜ ＜ (5)、拉緊裝置安裝 該工程使用的 四 條固定帶式輸送機 V4920 V4920 V49102 和 V49103， 其中 V4920 V49202 和 V49103 拉緊裝置均為箱式垂直重錘拉緊裝置，配置重錘塊 ，拉緊方式為中部重錘拉緊 ； V49102 為車式重錘拉緊裝置，拉緊方式為尾部拉緊 。 拉緊滾 筒在輸送帶連接后的位置應按拉緊裝置型式、輸送帶帶芯材料、帶長和啟制動要求確定。垂直框架式拉緊裝置，往前松動行程應為全行程的 20%40%，其中，尼龍芯帶、帆布芯帶或輸送機長度大于 200m的，以及電機有 直接啟動和 制動要求的，松動行程應取小值。 （ 6）、輔助裝置安裝 此系列輸送機共使用三種清掃器型式， H 型、 P 型硬質合金清掃器安裝于頭架處，安裝時應使各組刮板保持在同一平面內；空段清掃器安裝于導料槽處，安裝時應保證橡膠刮板磨光后金屬架不能與輸送帶接觸，調節(jié)后確定合適的鏈條長度；所有清掃器安裝后其刮板 與輸送帶的接觸 長度不應小于帶寬的 85%，刮板與輸送帶接觸
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