【文章內(nèi)容簡介】 形接觸懸掛[3]。簡單接觸懸掛是接觸懸掛的一種形式，它的懸掛形式是由一根或兩根平行的接觸線直接固定在支持裝置上。它的特點(diǎn)不具有承力索，接觸線直接懸掛在腕臂柱的支持裝置上。簡單接觸懸掛在實(shí)際鐵路運(yùn)營上很少使用，所以荊州站不采用這種簡單接觸懸掛形式。鏈形接觸懸掛是一種運(yùn)行性能比簡單接觸懸掛好的懸掛形式。它的特點(diǎn)是接觸線通過吊弦懸掛在承力索上，而不像簡單接觸懸掛直接掛在支持裝置上。鏈形接觸懸掛使接觸線在吊弦處增加了懸掛點(diǎn)，可以通過調(diào)整吊弦長度使接觸線在整個(gè)跨距內(nèi)的導(dǎo)線高度基本保持了一致。減小了接觸線在跨距中的弛度，改善了接觸線彈性，提高了受流的穩(wěn)定性，便可以滿足電力機(jī)車高速運(yùn)行中穩(wěn)定受流的要求。鏈形接觸懸掛主要形式有復(fù)鏈形懸掛、彈性鏈形懸掛、簡單鏈形懸掛。(2) 懸掛類型的選擇（三種鏈形懸掛的比較）復(fù)鏈形懸掛、彈性鏈形懸掛、簡單鏈形懸掛都能滿足高速運(yùn)營的需要。從接觸線受流質(zhì)量來看，復(fù)鏈形懸掛無疑是最好的，但從經(jīng)濟(jì)的角度講，復(fù)鏈形懸掛的支柱高度較高，一次性投資也相對較高，國內(nèi)也沒有成熟的施工和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，故荊州站不采用復(fù)鏈形懸掛。對于彈性鏈形懸掛由于施工工藝和彈性吊弦的安裝的都需要精確的計(jì)算，以及在相應(yīng)溫度張力下的長度測量，都有一套嚴(yán)格的施工程序，要想其在各溫度條件下都能發(fā)揮其應(yīng)該有的作用而不使其附近的接觸網(wǎng)發(fā)生形變，是一件非常困難的事情，所以荊州站不采用彈性鏈形懸掛。綜合對技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面的考慮，漢宜線荊州站接觸網(wǎng)懸掛類型選用簡單鏈形懸掛。(3) 補(bǔ)償形式的選擇大氣溫度的變化，會對露天裝設(shè)的接觸網(wǎng)產(chǎn)生很大的影響。在溫度變化時(shí)，線性長度會發(fā)生變化，進(jìn)而影響接觸網(wǎng)張力的變化。為了保證接觸線和承力索張力恒定，漢宜線荊州站的補(bǔ)償形式采用全補(bǔ)償形式。對補(bǔ)償裝置的要求首先是靈活，在線索的張力發(fā)生緩慢的變化時(shí)，應(yīng)該能及時(shí)的補(bǔ)償，具有較高的傳送效率。補(bǔ)償裝置還應(yīng)具有快速制動(dòng)功能，一旦發(fā)生斷線或其他事故時(shí)，線索內(nèi)的張力會發(fā)生迅速變化，補(bǔ)償裝置應(yīng)能快速制動(dòng)。一般對于全補(bǔ)償?shù)难a(bǔ)償裝置，如不具備斷線制動(dòng)功能，則需要專門加設(shè)斷線制動(dòng)裝置，以防止斷線事故發(fā)生時(shí)，墜砣串落地而引發(fā)更大的事故[4]。荊州站的補(bǔ)償裝置采用鋁合金大半徑滑輪組補(bǔ)償裝置，在沒有條件裝設(shè)防斷中心錨節(jié)的地區(qū)可以采用棘輪補(bǔ)償裝置。(4) 吊弦的選擇荊州站全線基本采用銅合金整體吊弦，整體吊弦具有機(jī)械強(qiáng)度高、耐腐蝕性能好、使用壽命長、施工安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。但由于在懸掛點(diǎn)處接觸線的彈性較差，所以可以在鏈形懸掛定位點(diǎn)處采用彈性吊弦。(5) 錨段關(guān)節(jié)的選擇接觸懸掛中的承力索和接觸線的長度達(dá)到一定值后，接觸線的受力均勻度上很難滿足要求，對接觸網(wǎng)的施工也產(chǎn)生很大的困難，所以必須將接觸網(wǎng)的分成一個(gè)個(gè)相互獨(dú)立的機(jī)械分段。這些一個(gè)個(gè)相互獨(dú)立的機(jī)械分段就稱為錨段，而錨段關(guān)節(jié)就是銜接這些相鄰兩個(gè)錨段的區(qū)段。錨段關(guān)節(jié)的設(shè)置，使接觸網(wǎng)不間斷地貫通于全線。由于四跨錨段關(guān)節(jié)中受電弓是在中心柱處實(shí)現(xiàn)由一個(gè)錨段向另一個(gè)錨段過渡，雖然可以實(shí)現(xiàn)等高，但此處有兩個(gè)定位器，彈性性能會變得很差，進(jìn)而影響受流質(zhì)量。而在五跨錨段關(guān)節(jié)中，轉(zhuǎn)換點(diǎn)是在兩個(gè)中心柱的中間，可以保證接觸線的彈性均勻度，有較良好的受流質(zhì)量。所以漢宜線荊州站采用五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)。(6) 中心錨節(jié)的設(shè)置為了防止斷線和接觸線躥動(dòng)，以縮小事故范圍，需在錨段中部加設(shè)全補(bǔ)償中心錨結(jié)，中心錨節(jié)的設(shè)置也可以防止補(bǔ)償器向一側(cè)滑動(dòng)。在直線區(qū)段設(shè)置中心錨節(jié)時(shí)，設(shè)置在錨段的中間部位；但是含有曲線時(shí)，中心錨結(jié)要靠向曲線較多的部位設(shè)置。全補(bǔ)償鏈形懸掛的承力索和接觸線兩端都是用補(bǔ)償器下錨，都有可能因兩端張力不平衡而產(chǎn)生移動(dòng)，所以承力索和接觸線都要設(shè)置中心錨結(jié)進(jìn)行固定，其固定形式相當(dāng)于由半補(bǔ)償鏈形懸掛中心錨結(jié)與承力索中心錨結(jié)兩部分組成。全補(bǔ)償鏈形懸掛中心錨結(jié)由半補(bǔ)償鏈形懸掛中心錨結(jié)部分及輔助繩組成。輔助繩在該跨距兩端的腕臂上固定后，再延長一個(gè)跨距拉向另一支柱錨固。安裝時(shí)輔助繩應(yīng)抬高錨固，一般不得低于承力索的高度。 接觸網(wǎng)負(fù)載計(jì)算 自重負(fù)載接觸線和承力索自重負(fù)載用于計(jì)算支柱容量時(shí)候的垂直負(fù)載及校驗(yàn)錨段長度時(shí)的張力差。在荊州地區(qū)。(1) 接觸線單位長度自重負(fù)載：(2) 承力索單位長度的自重負(fù)載： 冰負(fù)載當(dāng)天氣發(fā)生變化時(shí)，如降溫或下冷雨之后，接觸線、承力索及其構(gòu)件上會形成覆冰。荊州地區(qū)會形成堅(jiān)硬透明或半透明的覆冰，其密度取900kg/m3進(jìn)行計(jì)算。(1) 接觸線單位長度的冰負(fù)載：(2) 承力索單位長度的冰負(fù)載： 風(fēng)負(fù)載氣流結(jié)構(gòu)在很大程度上取決于它的速度，低速時(shí)氣流線平行，但風(fēng)速提高后氣流會波動(dòng)。氣流的波動(dòng)會給接觸線、承力索及支柱結(jié)構(gòu)帶來附加的動(dòng)力負(fù)載[5]。由于荊州地區(qū)最大運(yùn)營風(fēng)速vmax=30m/s，則取風(fēng)速不均勻系數(shù)a=；由于線索采用的是簡單鏈形懸掛，則取風(fēng)負(fù)載體型系數(shù)K=；荊州地區(qū)支柱均采用H型鋼支柱，則取風(fēng)負(fù)載體型系數(shù)K=。(1) 最大風(fēng)速時(shí)接觸線單位長度的風(fēng)負(fù)載：(2) 最大風(fēng)速時(shí)承力索單位長度的風(fēng)負(fù)載： 覆冰時(shí)候的風(fēng)負(fù)載覆冰主要在風(fēng)速小于10~15 m/s2的時(shí)候形成，所以荊州站設(shè)計(jì)中，取覆冰時(shí)候的風(fēng)速vb=10m/s進(jìn)行計(jì)算，主要用于支柱容量的校驗(yàn)。(1) 覆冰時(shí)候接觸線的風(fēng)負(fù)載：(2) 覆冰時(shí)候承力索的風(fēng)負(fù)載： 合成負(fù)載單位長度吊弦及線夾重力負(fù)載取進(jìn)行計(jì)算，則無冰、無風(fēng)時(shí)的合成負(fù)載： 接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)中最大跨距的計(jì)算選擇（根據(jù)最大受風(fēng)偏移進(jìn)行驗(yàn)算）(1) 直線區(qū)段根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)及所選線索材料來看，荊州站直線區(qū)段選取的最大跨距值為60m，接觸線許可偏移值為500mm，直線區(qū)段拉出值為300mm，則在本設(shè)計(jì)中的最大受風(fēng)偏移值bjmax為：計(jì)算得到在直線區(qū)段上bjmax500mm，所以直線區(qū)段所取的最大跨距60m滿足設(shè)計(jì)要求。(2) 曲線區(qū)段根據(jù)有關(guān)資料，曲線區(qū)段接觸線最大風(fēng)偏移bjmax=400mm，接觸線拉出值a=400mm，取R=800m時(shí)，最大跨距為：所以，在曲線區(qū)段選取的最大跨距60m也能滿足要求。 全補(bǔ)償鏈形懸掛錨段長度的校驗(yàn)計(jì)算（根據(jù)張力差進(jìn)行驗(yàn)算）由于荊州站全是直線，則全補(bǔ)償鏈型懸掛錨段長度的計(jì)算只有直線區(qū)段。根據(jù)規(guī)程，200km/h區(qū)段接觸網(wǎng)正線的錨段長度一般情況下不超過1600m，困難情況下不超過1700m。在荊州站的平面設(shè)計(jì)中，在極限溫度下，中心錨結(jié)和補(bǔ)償器間的接觸線張力差不超過接觸線在補(bǔ)償器處額定張力的10%，承力索上的張力差不超過承力索額定張力的10%，即可滿足要求。溫度變化會引起線索張力的變化，進(jìn)而引起張力差的增大。簡單鏈型懸掛吊弦及定位器處于正常位置時(shí)候的溫度td=℃，則在最高或最低溫度時(shí)候與吊弦及定位器處于正常位置時(shí)候溫度差t