廣告牌基礎(chǔ)施工施工組織設(shè)計范本(編輯修改稿)
2024-07-13 12:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 甲方人員的監(jiān)督下進(jìn)行取樣送檢，經(jīng)檢驗合格后方可使用，經(jīng)檢驗合格的鋼筋應(yīng)立標(biāo)志，同意使用，鋼筋設(shè)專人管理，建立嚴(yán)格的驗收、保管與領(lǐng)取的管理制度。二、鋼筋翻樣鋼筋工程施工前必須根據(jù)圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行翻樣。翻樣應(yīng)形成書面成果后印發(fā)給項目有關(guān)的技術(shù)人員對其進(jìn)行審核。經(jīng)審核批準(zhǔn)的翻樣單才能給鋼筋加工班組使用，鋼筋綁扎時應(yīng)按照施工圖紙并結(jié)合翻樣單進(jìn)行。鋼筋的彎鉤應(yīng)按施工圖紙中的規(guī)定執(zhí)行，同時也應(yīng)滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計規(guī)范要求。三、鋼筋加工一般原則所有鋼筋的半成品加工均在場內(nèi)鋼筋車間統(tǒng)一進(jìn)行，制作時先按翻樣單放樣，試制合格后才能進(jìn)行成批生產(chǎn)。為確保加工的幾何尺寸準(zhǔn)確一致，下料人員在無特別情況下不得更換。，鋼筋彎折處不得有裂痕。所加工的半成品，應(yīng)按規(guī)格、數(shù)量分類堆放，車間設(shè)專人對加工完畢的半成品掛牌登記，統(tǒng)一發(fā)放。在下料前應(yīng)對照翻樣單合理編排，科學(xué)使用，嚴(yán)禁長材短用。鋼筋半成品的質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范。鋼筋調(diào)直盤圓鋼筋需進(jìn)行冷拉調(diào)直后方可進(jìn)行配料。鋼筋切斷將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長度長短搭配，統(tǒng)籌配料，先長后短。在切斷過程中如發(fā)現(xiàn)有劈裂、縮頭或嚴(yán)重的彎頭都必須切除；如發(fā)現(xiàn)鋼筋的硬度與該鋼種有較大出入時，要及時向有關(guān)人員反映，查明情況。鋼筋的切口不得有馬蹄形或起彎等現(xiàn)象，長度應(yīng)力求準(zhǔn)確，允許偏差177。10mm。鋼筋彎曲鋼筋彎曲半徑必須符合規(guī)定的要求：a、Ⅰ級鋼筋未端作180176。彎鉤，其彎曲半徑R≥，彎鉤平直長度為10d。b、鋼筋彎曲的質(zhì)量要求必須符合制作規(guī)定，由質(zhì)檢員進(jìn)行抽樣驗收合格后方可使用。四、鋼筋半成品的運輸鋼筋半成品運至站臺下，施工主要采用人工轉(zhuǎn)運至施工部位。五、鋼筋綁扎鋼筋定位：鋼筋綁扎時必須嚴(yán)格控制骨架的位置及標(biāo)高，鋼筋骨架標(biāo)高一直是鋼筋工程質(zhì)量控制的難點之一，也是直接影響下一工序——砼表面平整度的主要因素。鋼筋的綁扎①鋼筋綁扎: 將加工好的半成品鋼筋骨架汽車運至站臺，鋼筋綁扎按圖紙要求的規(guī)格、間距施工。②鋼筋保護(hù)層的控制：根據(jù)保護(hù)層30mm的厚度要求，預(yù)制安裝砂漿墊塊。鋼筋工程的質(zhì)量控制 （1）、箍筋嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行。先排好間距，統(tǒng)一排放。嚴(yán)格按規(guī)范要求綁扎，不得漏綁。（2）、鋼筋的級別、規(guī)格、形狀、尺寸必須符合設(shè)計和驗收規(guī)范要求，鋼筋表面無損傷、油污、銹蝕、不得出現(xiàn)變形、松脫與開焊。（3）、砼澆搗過程中，設(shè)專人看護(hù)鋼筋，發(fā)現(xiàn)鋼筋偏移時及時修正。（4）、安裝工程的預(yù)埋。預(yù)埋要在鋼筋綁扎過程中適時穿插，盡量避免出現(xiàn)安裝工序滯后，撬、拆已綁扎好的鋼筋。第三節(jié) 模板工程施工方法一、模板選用模板體系的選型恰當(dāng)與否以及模板的拼裝質(zhì)量和施工工藝直接關(guān)系到本工程混凝土觀感，關(guān)系到本工程的施工速度和質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。模板方案的選擇，考慮的出發(fā)點首先是滿足工程的質(zhì)量及進(jìn)度，其次是在此基礎(chǔ)上進(jìn)行綜合性經(jīng)濟(jì)成本分析，達(dá)到減少周轉(zhuǎn)材料投入，降低工程成本的目的。根據(jù)本工程的特點和目前武漢市建材市場供貨情況，本工程擬采用散裝散拆的施工方法。使用18mm厚九層膠合板木模。二、基礎(chǔ)模板本工程基礎(chǔ)采用18mm厚模板，10050木枋支設(shè)，其支模方法如下圖所示：三、模板拆除在混凝土澆筑24小時后，待其自身強度能保證構(gòu)件不變形、不缺棱掉角時，方可拆模。模板拆除時應(yīng)隨即修整及清理，然后集中堆放，以便周轉(zhuǎn)使用?！? 第四節(jié) 混凝土工程施工方法一、砼施工總體思路本工程的混凝土主要采用商品混凝土。以混凝土攪拌輸送車運輸至站臺，人工搬運至站臺層施工工藝。二、混凝土的輸送為優(yōu)質(zhì)快速完成施工任務(wù)，混凝土現(xiàn)場輸送主要采用人工的施工工藝，砼工程施工技術(shù)控制措施：在澆筑砼前，對鋼筋、模板按設(shè)計圖紙進(jìn)行驗收、檢查，并清理雜物；施工前應(yīng)向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和操作交底，內(nèi)容有：a、施工前各班組應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《砼工程作業(yè)指導(dǎo)書》，并按其要求實施。b、施工前認(rèn)真做技術(shù)準(zhǔn)備，分清施工部位砼標(biāo)號、數(shù)量、明確澆筑順序、人員分工、落實照明器材、振動棒、防雨物料。c、澆筑前全體施工人員在現(xiàn)場認(rèn)真察看情況，查明施工難點部位，確定對策。d、澆筑前墊好鋼筋墊塊，澆水濕潤模板。e、澆筑時要精心振搗，振動棒要快插慢拔，不漏振、斜振。f、砼的收面應(yīng)按照彈出的標(biāo)高線控制，并拉線控制。g、砼澆筑完后的泵管沖洗余料，不得留置在模板內(nèi)。h、及時覆蓋薄膜養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于14d。i、施工中遇到下雨應(yīng)及時采取措施覆蓋新澆砼面，避免表面被沖刷。三、混凝土澆筑砼澆搗前的現(xiàn)場準(zhǔn)備工作a、模板檢查：主要檢查模板的位置、標(biāo)高、截面尺寸是否正確，接縫是否嚴(yán)密，預(yù)埋件位置和數(shù)量是否符合圖紙要求，支撐是否牢固。此外，還要清理模板內(nèi)的木屑、垃圾等雜物。砼澆筑前模板需要澆水濕潤，在澆筑砼過程中要安排專人配合進(jìn)行模
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