【文章內容簡介】 井點降水時，一般應連續(xù)抽水。 （ 對 ） 24. 復打法施工經常在泥漿護壁成孔灌注樁施工中采用。 （ 錯 ） 25. 普通硅酸鹽水泥的拌制的混凝土，自然養(yǎng)護的時間不得少于 14 晝夜。 ( 錯 ) 26. 屋面防水工程應避免安排在冬季施工。 （ 對 ） 27. 土方邊坡越陡，邊坡系數(shù)越大。 ( 錯 ) 28. 施工降水應在基礎墊層施工完成后才能停止。 ( 錯 ) 29. 鋼筋混凝土預制樁應在混凝土強度等級達到 70％方可運輸。 ( 對 ) 30. 鋼筋焊接后通電熱處理是為了提高對焊接頭的強度。 ( 錯 ) 31. 屋面防水工程應避免安排在雨季施工 .( 對 ) 32. 施工降水應在基礎墊層施工完成后才能停止。 ( 錯 ) 33. 抓鏟挖土機的挖土特點是“直上直下，自重切土”。 ( 對 ) 34. 立皮數(shù)桿的作用是控制砌筑墻體的豎向尺寸以及各部件的標高。 ( 對 ) 35. 構件按照最小配筋率控制時，應按照等強度代換的原則進行鋼筋代換。 ( 錯 ) 36. 后張法是先澆筑混凝土后張拉預應力筋的預應力混凝土生產方法。 ( 對 ) 37. 平移一軸線法用來檢查屋架的軸線直線度。 ( 錯 ) 38. 土方工程中按照土的開挖難易程度， 將土分為十類。 ( 錯 ) 39. 鋼筋混凝土預制樁的鋼筋骨架宜采用對焊連接。 ( 對 ) 8 / 19 40. 一步架高度是 。 ( 錯 ) 41. 模板拆除順序一般為先非承重模板，后非承重模板，先側模，后底模。 ( 對 ) 42. 單向板的施工縫應留設在平行于長邊的任何位置。 ( 錯 ) 43. 后張法施工中，對于配有多根預應力筋的混凝土構件，應采用分批，分階段對稱的方法 44. 進行張拉。 ( 對 ) 45. 邊坡系數(shù)越大，土方邊坡越陡。 ( 錯 ) 46. 流砂現(xiàn)象最容易發(fā)生在黏土中。 ( 錯 ) 47. 立皮數(shù)桿的作用是控制砌筑墻體的豎向尺寸以及各部件的標高。 ( 對 ) 48. 單向板的施工縫應留設 在平行于短邊的任何位置。 ( 錯 ) 49. 屋架的正向扶直和反向扶直，在扶直過程中主要區(qū)別是：起重機一個升臂，一個降臂操作。（ 對 ） 四、簡答題 1. 泥漿護壁成孔灌注樁的施工工藝。 答： 測定樁位 ?埋設護筒 ?樁機就位 ?成孔 ?清孔 ?安放鋼筋籠 ?澆筑水下混凝土。 2. 簡述 構件的吊裝工藝 答：各種構件的吊裝過程為：綁扎－吊升－對位－臨時固定－校正－最后固定。 3. 柱的吊升方法有幾種？桅桿式起重機和履帶式起重機對柱的吊升有什么影響？ 答：旋轉法和滑行法兩種。采用桅桿式起重機時，柱的吊升方法宜采用滑行法；采用履帶式起重機，兩者均可，宜優(yōu) 先采用旋轉法。 4. 旋轉法和滑行法吊裝柱時 ,對柱的平面布置有什么要求 ? 答： (1)旋轉法 。三點同弧 ,即綁扎點、柱腳中心和柱基中心三點同弧 .在以起重機起重半徑 R為半徑的圓弧上 .柱腳靠近基礎 .； (2)滑行法 :兩點同弧 ,即綁扎點、柱基中心兩點同弧 .在起重機起重半徑 R為半徑的圓弧上 .綁扎點靠近基礎 . 5. 簡述柱的最后固定方法。 答：最后固定方法是在柱腳與基礎杯口間的空隙內灌筑細石混凝土，其強度等級應比構件混凝土強度等級提高兩極。細石混凝土的澆筑分兩次進行：第一次，澆筑到鍥塊底部；第二次，在第一次澆筑的混凝土強度達 25％設 計強度標準值后，拔出鍥塊，將杯口內灌滿細石混凝土。 6. 單層工業(yè)廠房結構吊裝方法有哪幾種？采用履帶式起重機進行吊裝時，應選用哪一種方法 ?為什么？ 答：（ 1）單層工業(yè)廠房的結構吊裝方法有兩種：綜合吊裝法和分件吊裝法；（ 2）采用履帶式起重機進行吊裝時，選用分件吊裝法。因為能夠充分發(fā)揮履帶試起重機工作性能。因為它吊裝速度快，生產效率高。 7. 簡述吊車梁平面位置校正的內容和方法。 答： 吊車梁的平面位置的校正，主要是檢查吊車梁的縱軸線以及兩列吊車梁之間的跨距 LK是否符合要求。施工規(guī)范規(guī)定吊車梁吊裝中心線對定位軸線的偏差不 得大于 5mm。在屋蓋吊裝前校正時， LK 不得有正偏差，以防屋蓋吊裝后柱頂向外偏移，使 LK 的偏差過大。 吊車梁的平面位置的校正方法常用通線法和平移軸線法。 通線法，根據(jù)柱的定位軸線，在車間兩端地面定出吊車梁定位軸線的位置，打下木 樁，并設置經緯儀。用經緯儀先將車間兩端的四根吊車 梁 位置校正準確，并檢查兩列吊車梁之間的跨距是否符合要求。然后在四根 已 校正的吊車梁端部設置支架 (或墊塊 )，墊高 200 mm，并根據(jù)吊車 梁 的定位軸線拉鋼絲通線，然后根據(jù)通線來逐根撥正 平移軸線法。在柱列邊設置經緯儀，逐根將杯口上柱的吊裝中心線 投影到吊車梁頂 面處的柱身上， 并 作出標志．若柱安裝中心線到定位軸線的距離為 a ，則標志距吊車梁定位軸線應為λ — a。 (λ 為柱定位軸線到吊車梁定位軸線之間的距離，一般 λ=750mm) 。可根據(jù)此來逐根撥正吊車 梁 的吊裝中心線，并檢查兩列吊車 梁 之間的跨距 LK 是否符合要求。 8. 簡述第一榀屋架的臨時固定方法？ 答： 第一榀屋架的臨時固定必須十分可靠，因為這時它只是單片結構，而且第二榀屋架的臨 9 / 19 時固定，還要以第一榀屋架作支撐。第一榀屋架的臨時固定方法，通常是用 4 根纜風繩，從兩邊將屋架拉牢，也可將屋架與抗風柱連接作為臨時固定。 9. 瀝 青瑪碲酯中的填充料起什么作用？ 答：增強瀝青瑪碲酯的抗老化性能，改善其耐熱度、柔韌性和粘結力，節(jié)約瀝青瑪蹄脂用量。 10. 瀝青瑪碲酯的標號如何選定 ? 答：鋪設屋面油氈的瀝青瑪碲脂的標號，應按 (1)使用條件； (2)屋面坡度； (3)當?shù)貧v年極端最高氣溫選定。 11. 瀝青卷材屋面防水工程的施工為什么不宜安排在雨天進行？ 答：瀝青卷材屋面的防水工程施工之所以不宜安排在雨天進行是因為：①不能保證材料的干燥，②不能保證瀝青瑪 78B2 脂涂抹均勻，容易引起防水層起鼓的質量事故。 12. 簡述卷材防水屋面隔汽層的作用和做法。 答： 屋面隔汽層主要 用于隔絕水蒸汽向屋面或墻體內部滲透。在屋面保溫層下做一層隔汽層，可防止冬季因室內溫度高、屋頂溫度低時水蒸汽向屋面內部遷移滲透，確保保溫層內部干燥，從而保持屋面（和墻體）良好的保溫隔熱性能，減少空調電耗，并保證質量（避免保溫層濕脹）、防水層起鼓等。 13. 卷材防水屋面常見的質量“通病”有哪些 ? 答：卷材防水屋面常見的質量“通病”有三個方面，即：（ 1）卷材防水層開裂；（ 2）瀝青流淌；（ 3）卷材防水層起鼓。 14. 中級抹灰分幾層？各層作用是什么？ 答： 中級抹灰 分為： 底層、中層、面層 。 底層作用是使抹灰層能與基層牢固結合，并對基 層進行初步找平。中層主要起找平作用。面層主要起裝飾作用。 15. 對模板系統(tǒng)的要求是什么？ 答：（ 1）保證工程結構和構件各部分的形狀尺寸和相互位置的正確；（ 2）具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受混凝土的自重和側壓力，以及在施工過程中所產生的荷載。（ 3）構造簡單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護。（ 4）模板的接縫不應漏漿。 16. 組合鋼模板的優(yōu)點有哪些 。 答：組合鋼模板的優(yōu)點是：通用性強，組裝靈活，裝拆方便，節(jié)省用工；澆筑的構件尺寸準確，棱角整齊，表面光滑；模板周轉次數(shù)多；大量節(jié)約木材。 17. 拆除模板的強度要求是什么？ 答：現(xiàn)澆整體式結構的模板拆除期限應按設計規(guī)定，如無設計規(guī)定時，應滿足下列要求：（ 1）不承重的模板，其混凝土強度應在其表面及棱角不致因拆模而受損壞時，方可拆除。（ 2）承重模板應在混凝土強度達到教材 113 頁表格 4－ 6 中所規(guī)定的強度時，始能拆除。當混凝土強度達到拆模強度后，應對已拆除側模板的結構及其支承結構進行檢查，確認混凝土無影響結構性能的缺陷，而結構又有足夠的承載能力后，始準拆除承重模板和支架。 18. 為什么要進行鋼筋下料長度的計算？ 答：鋼筋配料是根據(jù)構件的配筋圖計算構件各鋼筋的直線效 率長度、根數(shù)及重量，然后變質鋼筋配料單，作為鋼筋備料加工的依據(jù)。構件配筋圖中注明的尺寸一般是鋼筋外輪廓尺寸，即外包尺寸。在鋼筋加工時，一般也按外包尺寸進行驗收。鋼筋加工前直線下料。如果下料長度按鋼筋外包尺寸的總和來計算，則加工后的鋼筋尺寸將大于設計要求的外包尺寸或者由于彎鉤平直段太長而造成材料的浪費。這是由于鋼筋彎曲時外皮伸長，內皮縮短，只有中軸線長度不變。按外包尺寸綜合下料是不準確的，只有按鋼筋軸線長度尺寸下料加工，才能使加工后的鋼筋形狀、尺寸符合設計要求。 19. 鋼筋冷壓接頭的主要優(yōu)點？ 答：冷壓接頭具有性 能可靠、操作簡便、施工速度快、施工不受氣候影響、省電等優(yōu)點。 20. 為什么咬進行混凝土配合比的計算？ 答：混凝土的配合比是在實驗室根據(jù)初步計算的配合比經過試配和調整而確定的，稱為實驗 10 / 19 室配合比，確定實驗室配合比所用的骨料――砂、石都是干燥的。施工現(xiàn)場使用的砂石都具有一定的含水率，含水率大小隨季節(jié)、氣候不斷變化。如果不考慮現(xiàn)場砂石含水率，還按實驗室配合比投料，其結果是改變肋實際砂石用量和用水量，而造成各種原材料用量的實際比例不符合原來的配合比要求。為保證混凝土工程質量，保證按配合比投料，在施工時要按砂石實際含水率對原 配合比進行修正。 21. 什么是施工縫？施工縫留設的一般原則是什么？ 答：（ 1）混凝土不能連續(xù)澆筑完成，停歇時間又超過混凝土運輸和澆筑允許的延續(xù)時間，先、后澆筑的混凝土接合面稱為施工縫。（ 2）施工縫的留設位置應在結構受剪力較小且便于施工的部位。 22. 混凝土泵的種類有哪些？混凝土采用泵送時對材料有何要求？ 答：（ 1）混凝土泵按作用原理分為液壓活塞式、擠壓式何氣壓式三種。（ 2）泵送混凝土對材料的要求。①粗骨料：宜選用卵石。為減小混凝土與輸送管道內壁的摩阻力，應限制粗骨料最大粒徑 d與輸送管內徑 D之比值。一般粗骨料為碎石時， d≤ D/3；粗骨料為卵石時， d≤ D/.②細骨料：泵送混凝土中通過 篩孔的砂應不小于 15％，含砂率宜控制在 40％－ 50％。③水泥用量： 1m3 泵送混凝土最小水泥用量為 300kg。④泵送混凝土的坍落度宜為 80－ 180mm。⑤為了提高混凝土的流動性，減小混凝土與輸送管內壁摩阻力，防止混凝土離析，宜摻入適量的外加劑。 23. 為什么要超張拉并持荷 2min?采用超張拉時為什么要規(guī)定最大限值？ 答：熱處理鋼筋或鋼絞線的張拉程序中，超張拉 5％并持荷 2min 的主要目的是為了在高應力狀態(tài)下加速預應力筋松弛早期發(fā)展，以減 少應力松弛引起的預應力損失。鋼絲超張拉 3％－5％，是為了彌補由于預應力筋松弛而引起的預應力損失。 24. 為什么要進行孔道灌漿？怎樣進行孔道灌漿？對灌漿材料有何要求？ 答：①張拉錨固后，孔道應及時灌漿以防止預應力筋銹蝕，增加結構的整體性和耐久性。②漿前混凝土孔道應用壓力水沖刷干凈并潤濕孔壁，灌漿順序應先下后上，以避免上層孔道漏漿而把下層孔道堵塞，灌漿應緩慢均勻地進行，不得中斷，灌滿孔道并封閉排氣孔后，宜再繼續(xù)加壓至 － 并穩(wěn)壓一定時間，以確?？椎拦酀{地密實性。③道灌漿應采用標號不低于 425號普通硅酸鹽 水泥或礦渣硅酸鹽水泥配制地水泥漿；對空隙大的孔道可采用砂漿灌漿。水泥漿劑砂漿的強度均不低于 ，攪拌后 3小時泌水率宜控制在 ％，最大不超過 ％。純水泥漿的收縮性較大，為了增加孔道灌漿的密實性，在水泥漿中可摻入水泥用量 ％的木質素磺酸鈣或其他減水劑，但不得摻入氯化物或其他對預應力僅有腐蝕作用的外加劑。 25. 鋼筋混凝土預制樁的起吊運輸有什么要求？ 答：（ 1）鋼筋混凝土預制樁應在混凝土強度達到設計強度等級的 70%時方可起吊，達到 100%時才能運輸和打樁。（ 2）起吊 時，吊點位置應符合設計要求。無吊環(huán)時，綁扎點的數(shù)量和位置視樁長而定，當?shù)觞c或綁扎點不大于 3 個時，其位置按正負彎矩相等原則計算確定；當?shù)觞c或綁扎點大于 3個時，應按正負彎矩相等且吊點反力相等的原則確定吊點位置。 26. 打樁順序如何確定，順序安排不合理對工程質量有什么影響？ 答：（ 1）樁的密集程度，樁的規(guī)格、長短，以及樁架移動是否方便等因素來選擇正確的打樁順序。（ 2）由于樁對土體的擠密作用，先打入的樁被后打入的樁水平擠推而造成偏移和變位或被垂直擠拔造成浮樁；而后打入的樁難以達到設計標高或入土深度，造成土體隆起和擠壓，截 樁過大。 27. 護筒的埋設要求的作用。 答：（ 1）埋設護筒時，先挖去樁孔處表土，將護筒埋入土中，其埋設深度，在粘土中不宜小于 1 m，在砂土中不宜小于 m。護筒中心線應與樁位中心線重合，偏差不得大于 50 mm，護筒與坑壁之間用粘土填實，以防漏水；護筒頂面應高于