【文章內(nèi)容簡介】 度尺上 1 cm之間有 10個(gè)小格 ,所以一個(gè)小格代表的長度是 cm=1 mm,即此刻度尺 的分度值為 1 mm。物體左側(cè)與 0刻度線對齊 ,右側(cè)與 cm對齊 ,所以物體的長度 L= cm。 解題技巧 刻度尺的分度值是刻度尺相鄰兩刻度線之間的長度。使用刻度尺時(shí)要明確其分 度值 ,起始端從 0刻度線開始 ,讀出末端對應(yīng)的刻度值 ,就是物體的長度 。起始端沒有從 0刻度線 開始的 ,要以某一刻度線為起點(diǎn) ,讀出末端對應(yīng)的刻度值 ,減去起始端所對刻度值即物體長度 , 注意刻度尺讀數(shù)時(shí)要估讀到分度值的下一位。 8.[2022河南 ,17(1),2分 ]測量是生活和學(xué)習(xí)中一項(xiàng)基本技能。 如圖所示 ,用刻度尺測量鉛筆的長度 ,讀數(shù)為 cm。一次測量可能誤差較大 ,為了減小 誤差 ,應(yīng)當(dāng) 。 ? 答案 多次測量求平均值 解析 首先判斷刻度尺的分度值是 1 mm,再根據(jù)放大圖看出鉛筆末端對應(yīng)的刻度值。本題易 忘記估讀。多次測量求平均值可以減小誤差。 考點(diǎn)二 機(jī)械運(yùn)動(dòng) 1.(2022湖南郴州 ,5,2分 )坐在逆水行駛的船中的乘客 ,我們說他是靜止的 ,所選參照物是 ( ) 答案 B 以河岸上的樹為參照物 ,乘客的位置在變化 ,乘客是運(yùn)動(dòng)的 ,A不符合題意 。以船艙為 參照物 ,乘客的位置不變 ,乘客是靜止的 ,B符合題意 。以迎面駛來的船為參照物 ,乘客的位置在 變化 ,乘客是運(yùn)動(dòng)的 ,C不符合題意 。以河水為參照物 ,乘客的位置在變化 ,乘客是運(yùn)動(dòng)的 ,D不符 合題意。 2.(2022湖南邵陽 ,2,2分 )“五一”勞動(dòng)節(jié) ,小華一家自駕游新寧崀山。在小車行駛過程中 ,小華 覺得自己是靜止的 ,他選取的參照物是 ? ( ) 答案 A 小華相對于車廂的位置沒有發(fā)生變化 ,所以以車廂為參照物 ,小華是靜止的 ,而以對 面駛來的小車、路旁的小樹或沿途的建筑物為參照物 ,小華都是運(yùn)動(dòng)的 ,故選 A。 3.(2022湖南長沙 ,19,3分 )長沙市萬家麗路快速高架橋建成后 ,極大地方便了市民南北向的通 行。一輛汽車正在高架橋上向北行駛 ,則 ? ( ) ,司機(jī)是運(yùn)動(dòng)的 ,該汽車是靜止的 ,該司機(jī)向南運(yùn)動(dòng) ,橋上路燈是運(yùn)動(dòng)的 答案 D 以汽車為參照物 ,司機(jī)是靜止的 ,A項(xiàng)錯(cuò)誤 。以高架橋?yàn)閰⒄瘴?,汽車是運(yùn)動(dòng)的 ,B項(xiàng)錯(cuò) 誤 。以橋上路燈為參照物 ,該司機(jī)向北運(yùn)動(dòng) ,C項(xiàng)錯(cuò)誤 。以該司機(jī)為參照物 ,橋上路燈是運(yùn)動(dòng)的 ,D 項(xiàng)正確。 4.(2022湖南常德 ,16,3分 )近年來 ,我國的高鐵建設(shè)取得了舉世矚目的成就 ,高鐵的快速與便捷 更加方便了人們的出行。暑假里小華與媽媽乘坐高鐵去北京玩 ,從長沙到北京只用了 6個(gè)多小 時(shí)。在高鐵上 ,小華看車窗外 ,美麗的風(fēng)景飛快地向后移動(dòng) ?？窜噹麅?nèi) ,乘客都靜靜地坐在座位 上。對小華所見情景下列判斷正確的是 ? ( ) ,小華選的參照物是鐵軌 ,小華選的參照物是窗外的風(fēng)景 ,小華選的參照物是自己 ,小華選的參照物是鐵軌 答案 C 以小華自己為參照物 ,風(fēng)景飛快地向后移動(dòng) ,以鐵軌為參照物 ,風(fēng)景是靜止的 ,而以鐵 軌和風(fēng)景為參照物 ,乘客均是運(yùn)動(dòng)的 ,故選 C。 5.(2022湖南郴州 ,7,2分 )你也許有過這樣的體驗(yàn) :甲乙兩列火車并排停在站臺(tái)上 ,你坐在甲車車 廂中向乙車車廂觀望 ,如圖所示 ,突然你覺得自己坐的火車開始緩慢地前進(jìn)了 ,但是 ,“駛過” 了旁邊乙車的車尾你才發(fā)現(xiàn) ,實(shí)際上甲車還停在站臺(tái)上 ,而旁邊的乙車卻向相反的方向開走 了。你覺得自己坐的火車前進(jìn)了 ,所選的參照物是 ? ( ) ? 答案 C 覺得甲車前進(jìn)了 ,說明甲車相對于參照物有位置的變化 ,以運(yùn)動(dòng)的乙車為參照物 ,甲 的位置發(fā)生了變化 ,故選擇 C。 答案 B “土衛(wèi)六”到地球的最近距離 s=1012 m,光速 v=3108 m/s,由 v=? 得 ,光從地球到 “土衛(wèi)六”的時(shí)間為 t=? =? ≈ 103 s≈ h,故選 B。 stsv12 10 m10 m / s??6.(2022山東青島 ,Ⅰ 9,2分 )土星的第六顆衛(wèi)星簡稱“土衛(wèi)六”。它的表面覆蓋了厚厚的大氣 層 ,地表有山脈、湖泊、河流 ,被認(rèn)為是與地球最為相似的星球?！巴列l(wèi)六”離地球最近時(shí) ,距 離地球約為 1012 m,假如小雨此時(shí)站在“土衛(wèi)六”上 ,能用望遠(yuǎn)鏡看到地球上的景象 ,他看 到的是 ? ( ) 106個(gè)小時(shí)前的景象 1個(gè)多小時(shí)前的景象 1個(gè)多小時(shí)后的景象 7.(2022湖南懷化 ,18,4分 )2022年 5月 5日 ,我國自主研制生產(chǎn)的首架大飛機(jī) C919在上海浦東國 際機(jī)場首飛成功。飛機(jī)在跑道上滑行大約 3 000 m后起飛升空 ,用時(shí)約 50 s,則飛機(jī)在滑行過程 中的平均速度約為 m/s。起飛后 ,以地面為參照物 ,飛機(jī)是 (選填“靜止”或 “運(yùn)動(dòng)” )的。 答案 60 運(yùn)動(dòng) 解析 飛機(jī)滑行的距離約 3 000 m,所用時(shí)間約 50 s,則飛機(jī)的平均速度約為 v=? =? =60 m/s。 起飛后 ,以地面為參照物 ,飛機(jī)相對于地面的位置在不斷變化 ,所以飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的。 st3 000m50s8.(2022湖南邵陽 ,25,2分 )邵陽市區(qū)即將竣工的雪峰大橋 ,是一座翼型斜拉橋 ,其翼型伸展度居 全國首位 ,大橋全長約為 951 m,設(shè)計(jì)時(shí)速 60 km/h。若汽車以 15 m/s的速度勻速通過大橋 ,所需 時(shí)間約 s。 答案 解析 由 v=? 可得 ,所需時(shí)間約為 t=? =? = s。 st sv9 5 1m1 5 m / s9.(2022北京 ,26,3分 )如圖是一個(gè)水滴下落過程的示意圖 ,水滴通過 AB和 BC所用時(shí)間均為 。 水滴由 A位置下落到 C位置運(yùn)動(dòng)的距離是 cm,則這個(gè)過程中水滴下落的平均速度 是 m/s。該水滴下落過程是 運(yùn)動(dòng) (選填“勻速直線”或“變速直線” )。 答案 20 1 變速直線 解析 20 cm0 cm=20 cm。v=? =? =1 m/s。相同時(shí)間內(nèi)通過的路程不同 ,故水滴下落過程是 變速直線運(yùn)動(dòng)。 st0 .2 m0 .2 s10.(2022湖南郴州 ,20,4分 )田徑跑道的周長是 400 m,小明勻速跑一圈用時(shí) 80 s,則小明的速度為 m/s。小明以原速與小麗同時(shí)從同一地點(diǎn)、反向勻速跑步 ,當(dāng)小麗的速度為 3 m/s時(shí) , 小明與小麗從出發(fā)到第一次相遇需要的時(shí)間是 s。 答案 5 50 解析 v1=s/t=? =5 m/s。從出發(fā)到第一次相遇需要的時(shí)間 t39。=s/(v1+v2)=? =50 s。 0 m80 s 400mm / s 3 m / s?11.(2022湖南邵陽 ,19,2分 )新邵縣寸石鎮(zhèn)的何芹姣同學(xué) ,四年如一日 ,堅(jiān)持背著患病女孩何穎慧 同學(xué)上學(xué) ,被譽(yù)為“最美少年”。在何芹姣同學(xué)背著何穎慧同學(xué)上學(xué)的途中 ,若以何芹姣同學(xué) 為參照物 ,何穎慧同學(xué)是 (選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)” )的。 答案 靜止 解析 何芹姣背著何穎慧同學(xué)上學(xué)的途中 ,她倆人的相對位置未發(fā)生變化 ,故以何芹姣為參照 物何穎慧是靜止的。 12.(2022江蘇鎮(zhèn)江 ,20,2分 )汽車駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)所需要的時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間。一 輛汽車在平直公路上勻速行駛的過程中 ,若駕駛員發(fā)現(xiàn)前方 70 m處有障礙物 ,采取制動(dòng)后 ,汽車 行駛 60 m剛好停在障礙物前 ,已知該駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為 s,則制動(dòng)前汽車行駛速度為 m/s,由此 ,請你對安全駕車提一條合理建議 : 。 答案 20 不超速行駛 (不疲勞駕駛、不酒后駕駛、開車時(shí)應(yīng)注意力集中 ) 解析 s=70 m60 m=10 m,v=? =? =20 m/s,合理建議見答案。 st1 m. 5 s13.(2022湖南長沙 ,29,4分 )如圖所示是 2022年 12月 14日登陸月球表面的“玉兔號”月球車 ,呈 長方形盒狀 ,長 m,寬 1 m,高 m,攜帶有紅外成像光譜儀、激光點(diǎn)陣器等 10多套科學(xué)探測 儀器 ,科學(xué)探測得到的圖像和數(shù)據(jù)信息是通過 (選填“聲波”或“電磁波” )傳遞到 地球的。若月球到地球的距離為 105 km,則把信息從月球傳遞到地球的時(shí)間為 s。 (c=3105 km/s,保留兩位小數(shù) ) 答案 電磁波 解析 聲波不能在真空中傳播 ,故“玉兔號”發(fā)出的信息要通過電磁波傳遞到地球 。把信息傳 遞到地球的時(shí)間為 t=? =? ≈ s。 sv5 10 km3 10 km / s??14.(2022湖南株洲 ,28,6分 )物體下落時(shí)受到的空氣阻力與速度和橫截面積有關(guān) ,已探究出在橫 截面積不變時(shí)空氣阻力與速度的平方成正比 ,為探究空氣阻力與橫截面積的關(guān)系 ,取質(zhì)量相同 , 半徑分別為 r、 2r和 3r的甲、乙、丙三個(gè)小球 ,讓它們從不同高度分別豎直落下 ,并以磚墻為背 景 ,當(dāng)進(jìn)入磚墻的區(qū)域時(shí) ,用照相機(jī)通過每隔相等時(shí)間曝光一次的方法記錄小球的運(yùn)動(dòng)過程 ,如 圖是其中一段的示意圖。 (1)在圖示運(yùn)動(dòng)過程中 ,甲、乙、丙三個(gè)小球的速度之比是 。 (2)分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知 :在阻力相同時(shí) ,小球的速度與半徑的關(guān)系是 。 (3)實(shí)驗(yàn)結(jié)論是 :在速度不變時(shí) ,小球受到的空氣阻力 。 ? 答案 (1)6∶ 3∶ 2 (2)成反比 (3)與橫截面積成正比 解析 (1)在相同的時(shí)間間隔內(nèi) ,甲運(yùn)動(dòng)的路程為 6塊磚的厚度時(shí) ,乙運(yùn)動(dòng)的路程為 3塊磚的厚 度 ,丙運(yùn)動(dòng)的路程為 2塊磚的厚度 ,路程之比為 6∶ 3∶ 2,時(shí)間一定時(shí) ,速度和路程成正比 ,故甲、 乙、丙三個(gè)小球的速度之比為 6∶ 3∶ 2。 (2)甲、乙、丙三個(gè)小球的半徑分別為 r、 2r和 3r,在阻力相同時(shí) ,速度之比為 6∶ 3∶ 2,由此可知 , 在阻力相同時(shí) ,小球的速度與半徑成反比 。 (3)因?yàn)榧?、乙、丙三個(gè)小球都是做勻速直線運(yùn)動(dòng) ,所以小球受到的重力和空氣阻力是一對平 衡力 ,大小是相等的 。重力之比等于質(zhì)量之比 ,甲、乙、丙三個(gè)小球的質(zhì)量之比為 1∶ 1∶ 1,重力 之比也為 1∶ 1∶ 1,空氣阻力等于重力 ,空氣阻力之比也為 1∶ 1∶ 1。已知橫截面積不變時(shí) ,空氣 阻力與速度的平方成正比 ,甲、乙、丙三個(gè)小球的速度之比為 6∶ 3∶ 2,則可知 ,甲、乙、丙三 個(gè)小球速度相同時(shí) ,空氣阻力之比為 1∶ 4∶ 9。甲、乙、丙三個(gè)小球半徑之比為 1∶ 2∶ 3,橫截面 積之比為 1∶ 4∶ 9,由此可知 ,在速度不變時(shí) ,小球受到的空氣阻力與橫截面積成正比。 思路分析 (1)根據(jù)甲、乙、丙三個(gè)小球在相同的時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)距離的關(guān)系 ,得出小球的速度之 比 。 (2)分析甲、乙、丙三個(gè)小球的半徑之比和速度之比得出結(jié)論 。 (3)因?yàn)槿齻€(gè)小球都是做勻速直線運(yùn)動(dòng) ,小球受到的空氣阻力和自身的重力是相等的 ,空氣阻力 之比等于重力之比 ,等于質(zhì)量之比 。結(jié)合空氣阻力之比和小球速度之比的關(guān)系 ,得出結(jié)論。 解題關(guān)鍵 此題考查的是做實(shí)驗(yàn)時(shí) ,我們觀察實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的能力和分析數(shù)據(jù)的能力 。此題的難點(diǎn) 是第 (3)問 —— 得出空氣阻力和橫截面積的關(guān)系 ,需要運(yùn)用二力平衡的知識分析。 15.[2022廣東 ,16(1)(2),3分 ](1)如圖所示 ,用兩種不同規(guī)格的刻度尺測量同一支鉛筆的長度 ,圖 1 中鉛筆的長度是 cm,圖 2中鉛筆的長度是 cm。 ? 圖 1 圖 2