【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 不通的情況下，仍然能夠正常工作；脫機(jī)狀態(tài)下車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)的記錄可以保存 1 萬(wàn)條；當(dāng)電腦或網(wǎng)絡(luò)修復(fù)后，存在控制機(jī)中的脫機(jī)記錄會(huì)自動(dòng)上傳到電腦中保存，有效的保障系統(tǒng) 24 小時(shí)不 間斷運(yùn)行； ? 一卡通用 ：一張卡片可以在多個(gè)系統(tǒng)中使用 (例如：停車(chē)場(chǎng)、門(mén)禁、巡更、考勤、收費(fèi)、通道閘等 )，多種服務(wù)與應(yīng)用的卡片的授權(quán)發(fā)行可以一次完成； ? 控制方式設(shè)置 ：一臺(tái)控制機(jī)可以控制多臺(tái)道閘，也可以多臺(tái)控制機(jī)控制一臺(tái)道閘；道閘與控制機(jī)以實(shí)現(xiàn)有效的連鎖； ? 權(quán)限管理 ：多個(gè)出入口的停車(chē)場(chǎng)，可以設(shè)置某一車(chē)輛可以進(jìn)了全部的出 /入口、也可以限制該車(chē)輛能進(jìn)出其中的幾個(gè)出 /入口； ? 高峰模式設(shè)置 ：出 /入口控制設(shè)備可以通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的跳線(xiàn)帽的插接將其轉(zhuǎn)換為入 /出口設(shè)備，配合軟件的管理模式轉(zhuǎn)換，可以非常方便地將系統(tǒng)從正常模式設(shè)置成上 /下班高峰管理模式，以便高峰情況下車(chē)輛的進(jìn)出。 ? 遠(yuǎn)程管理功能 ：為了方便車(chē)主，月卡可以進(jìn)行遠(yuǎn)程延期，即月卡車(chē)主如果有延期要求，只需打電話(huà)通知管理處，管理處通過(guò)電腦對(duì)此卡進(jìn)行延期，而無(wú)需月卡車(chē)主親自帶卡到管理處進(jìn)行延期，從而大大方便了車(chē)主，也提高了服務(wù)質(zhì)量。 ? 嵌套管理功能 ：在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部還嵌套有停車(chē)場(chǎng)的管理模式，也就是通常的大套小停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，且嵌套功能在脫機(jī)脫網(wǎng)狀態(tài)下依然可以實(shí)現(xiàn)，這是行業(yè)內(nèi)唯一真正解決了這一問(wèn)題的系統(tǒng)；通過(guò)簡(jiǎn)單的跳線(xiàn)設(shè)置系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)下列四種工作模式：大車(chē)場(chǎng)入口、大車(chē)場(chǎng)出口、場(chǎng)內(nèi)小車(chē)場(chǎng)入口、場(chǎng)內(nèi)小 車(chē)場(chǎng)出口、車(chē)輛進(jìn)入大車(chē)場(chǎng)后可直接從大車(chē)場(chǎng)出場(chǎng)，經(jīng)過(guò)對(duì)卡片發(fā)行時(shí)的授權(quán)許可也可以進(jìn)入小車(chē)場(chǎng)，進(jìn)入小車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛必須先出小車(chē)場(chǎng)才能出大車(chē)場(chǎng)。 ? 多種感應(yīng)卡共存 ：系統(tǒng)可以使用國(guó)內(nèi)外大多數(shù)的 IC 卡、 ID 卡等讀寫(xiě)器，且這些卡可以在同一個(gè)系統(tǒng)中使用，方便對(duì)車(chē)主及其車(chē)輛進(jìn)行分類(lèi)管理并提供周到的服務(wù)。 系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn) ※ 控制準(zhǔn)確 ：采用了計(jì)算機(jī)控制和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，自動(dòng)化程度更高。 ※ 安全防偽 ：采用了目前世界上先進(jìn)的非接觸式智能卡技術(shù)，防偽性能良好。停車(chē)的車(chē)輛擁有一個(gè)具有唯一序列號(hào)的智能卡，該序列號(hào)不能更改。同時(shí)操作時(shí)采用雙向 驗(yàn)證機(jī)制和多重加密技術(shù)，唯一識(shí)別。無(wú)法偽造仿制。而且只有該系統(tǒng)發(fā)行認(rèn)可的智能卡才能識(shí)別認(rèn)可。 ※ 自由讀卡 ：非接觸式智能卡使用時(shí)無(wú)機(jī)械接觸動(dòng)作，感應(yīng)通訊，無(wú)方向性?？ㄆ梢匀我饴舆^(guò)讀寫(xiě)器的表面，在 秒內(nèi)就可以完成讀卡操作，方便用戶(hù)的使用。 ※ 防止砸車(chē) ：道閘根據(jù)車(chē)輛的通行情況自動(dòng)升起或降落，并具有地感和壓力電波裝置雙重防砸車(chē)功能。 ※ 電腦記費(fèi) ：停車(chē)收費(fèi)由計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)和確認(rèn)，杜絕了人為操作引起的失誤和作弊，保障了投資者的利益。 ※ 權(quán)限設(shè)置 ：采用計(jì)算機(jī)和各個(gè)收費(fèi)計(jì)算機(jī)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通訊，管理計(jì)算機(jī)具有外線(xiàn)接口。 ※ 配置靈活 ： 采用標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可根據(jù)用戶(hù)不同的要求組織不同系統(tǒng)的配置，方便靈活。 第 5 頁(yè) 共 26 頁(yè) 設(shè)計(jì)目標(biāo)及原則 、 目標(biāo) ? 方便、快捷、準(zhǔn)確的收費(fèi)和滿(mǎn)位顯示服務(wù)功能； ? 車(chē)輛保管的安全性功能； ? 經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)營(yíng)成本； 、原則 ? 先進(jìn)成熟的技術(shù)和設(shè)備，保證系統(tǒng)運(yùn)作安全、可靠與穩(wěn)定； ? 完善的管理系統(tǒng)，最大限度防止收費(fèi)流失； ? 合理布局，提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，縮短服務(wù)時(shí)間，增加場(chǎng)內(nèi)停車(chē)流量和收入。 ? 實(shí)用性、實(shí)時(shí)性、完整性原則； ? 可擴(kuò)展性及易維護(hù)性原則。 管理體制 管理體制總的思想是現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人看管，完全智能化，管理人員可以在車(chē) 場(chǎng)環(huán)境外的任意固定地點(diǎn)對(duì)于車(chē)場(chǎng)執(zhí)行完全控制權(quán)，完成各種統(tǒng)計(jì)、監(jiān)視、報(bào)警、引導(dǎo)等功能，大大降低了管理人員的勞動(dòng)量，并可以為業(yè)主提供一種全新的現(xiàn)代化氣息。 收費(fèi)體制及標(biāo)準(zhǔn) 在收費(fèi)體制方面，由于捷順 JSZN2020 型停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想上的先進(jìn)性、可靠性、靈活性，用戶(hù)可以自由設(shè)置收費(fèi)體制，一般來(lái)說(shuō)有以下幾種： ? 按月租用： 有效期內(nèi)無(wú)限次出入 ? 預(yù) 付 款： 享受優(yōu)惠，按停車(chē)時(shí)間扣費(fèi) ? 現(xiàn)金收費(fèi)： 按停車(chē)時(shí)間繳費(fèi)出場(chǎng) 在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面，投資管理者憑授權(quán)卡在軟件中進(jìn)行設(shè)置調(diào)整即可。 JSZN2020 圖像識(shí) 別系統(tǒng) JSZN2020 型智型圖像識(shí)別系統(tǒng)是將世界上最新一代的車(chē)輛綜合識(shí)別技術(shù) (IC卡 +圖像識(shí)別 )引入停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，并形成以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理與控制為核心的一體化高科技產(chǎn)品 ,具有高效、準(zhǔn)確、安全、可靠的技術(shù)性，贏得汽車(chē)“守護(hù)神”的美譽(yù) ,它的出現(xiàn)令停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)如虎添翼 ,更有效地杜絕了偷車(chē)、盜車(chē)現(xiàn)象 ,使停車(chē)場(chǎng)管理者和使用者得到最大的安全保障。 本系統(tǒng)彩色攝像機(jī)安裝在進(jìn)出道口，車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)讀卡時(shí)，攝下車(chē)輛圖像，經(jīng)電腦處理，將車(chē)主所持卡的信息一并存入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)。當(dāng)車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，攝像系統(tǒng)再次工作，攝下出場(chǎng)車(chē)輛，調(diào)出進(jìn)場(chǎng) 時(shí)的圖像，同時(shí)顯示在計(jì)算機(jī)屏幕上確認(rèn)，有效防止車(chē)輛被盜。管理人員可以隨時(shí)監(jiān)視出口的狀況，此系統(tǒng)為目前最先進(jìn)水平。常駐車(chē)、月保車(chē)、臨時(shí)車(chē)進(jìn)出場(chǎng)圖像均有保存。以備查詢(xún)時(shí)所用。 JSZN2020 圖像對(duì)比系統(tǒng)組成 該系統(tǒng)主要由高清晰度帶背景光補(bǔ)償攝像機(jī)、廣角自動(dòng)光圈鏡頭、防護(hù)罩、室外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、圖像處理軟件等組成。鏡頭采用自動(dòng)光圈，便于圖像信號(hào)自動(dòng)調(diào)節(jié)圖像的亮度，廣角型是為了擴(kuò)大攝像的范圍。聚光燈用在當(dāng)環(huán)境光線(xiàn)太暗時(shí)，提供攝像照明用。視頻捕捉卡具 有圖像抓拍，圖像壓縮存檔。 JSZN2020 圖像識(shí)別系統(tǒng)主要功能 ※ 提高效率：減少車(chē)型及車(chē)牌的識(shí)別和讀寫(xiě)時(shí)間，提高車(chē)輛出入的車(chē)流速度。 ※ 防止盜車(chē)：圖像對(duì)比與 IC 卡配合使用，徹底達(dá)到防盜車(chē)的目的。 ※ 防止資金流失 ：進(jìn)出圖像存檔，杜絕了謊報(bào)免費(fèi)車(chē)輛。 ※ “一卡一車(chē)” ：嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的行為，符合“一卡一車(chē)”。 第 6 頁(yè) 共 26 頁(yè) JSZN2020 圖像識(shí)別系統(tǒng)構(gòu)成 本圖像識(shí)別系統(tǒng)配合本公司感應(yīng)式 IC 卡停車(chē)場(chǎng)電腦管理系 統(tǒng) ,形成一個(gè)完整的停車(chē)場(chǎng)管理體系 ,全套系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制 ,包括兩臺(tái)微機(jī) ,兩個(gè) CCD 攝像 頭、兩張圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡和兩臺(tái)聚光燈。 CCD 攝像頭攝入進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛 ,經(jīng)微機(jī)和圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡加以編制 ,并傳輸?shù)焦芾碇行闹飨到y(tǒng)儲(chǔ)存起來(lái) 。車(chē)輛出場(chǎng)時(shí) ,讀出IC卡的編號(hào) ,在顯示器上調(diào)出入場(chǎng)車(chē)輛的圖像和出口 CCD攝入的圖像進(jìn)行對(duì)比 ,經(jīng)判斷一致時(shí) ,給予放行。 JSZN2020 圖像識(shí)別系統(tǒng)的工作環(huán)境 正常光照 (100～ 80 流明 )條件下 ,對(duì)車(chē)輛的綜合識(shí)別概率不低于 %。 系統(tǒng)工 作環(huán)境溫度 20～ +50,能在小霧、小雨、小雪 (能見(jiàn)度 50 米外 )及 7 級(jí)以下大風(fēng)中可靠工作。 JSZN2020 圖像抓拍系統(tǒng) 為了使智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)具有更高的防盜車(chē)功能，可選用視頻捕獲圖像對(duì)比系統(tǒng)。該系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)出入口各安裝一臺(tái)攝像機(jī)，車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，攝下進(jìn)場(chǎng)車(chē)的圖像，并將圖像存入電腦；車(chē)輛出場(chǎng)讀卡時(shí)攝下出場(chǎng)車(chē)的圖像，同時(shí)對(duì)應(yīng)進(jìn)場(chǎng)車(chē)的圖像自動(dòng)調(diào)出，進(jìn)行進(jìn)出車(chē)輛圖像對(duì)比，并識(shí)別是否是同一輛車(chē)，相同則按回車(chē)鍵，道閘升起，車(chē)輛可以出場(chǎng)。車(chē)輛出場(chǎng)后，進(jìn)出車(chē)輛的圖像全 部存入電腦。 二二 、 系系 統(tǒng)統(tǒng) 的的 構(gòu)構(gòu) 成成 與與 設(shè)設(shè) 計(jì)計(jì) 系統(tǒng)拓樸結(jié)構(gòu) 智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可以采用各種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，服務(wù)器與管理工作站為局域網(wǎng)（ LAN）形式聯(lián)接，計(jì)算機(jī)對(duì)下位機(jī)以 RS485 總線(xiàn)型聯(lián)接；簡(jiǎn)潔，投入使用快，系統(tǒng)穩(wěn)定性好。投資回報(bào)率最高。其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)方框圖如下所示： 臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器 控制中心 管理計(jì)算機(jī) 入口控制機(jī) 出口控制機(jī) 車(chē)牌號(hào)錄入入場(chǎng)時(shí)間自 動(dòng)記 錄 車(chē)牌號(hào)顯示出場(chǎng)時(shí)間自 動(dòng)記錄 車(chē)輛讀卡 自動(dòng)出卡機(jī) 對(duì)講系統(tǒng) 中文電子顯示屏 語(yǔ)音提示 讀寫(xiě)器 自動(dòng)道閘 對(duì)講系統(tǒng) 中文電子顯示屏 語(yǔ)音提示機(jī) 讀寫(xiě)器 自動(dòng)道閘 第 7 頁(yè) 共 26 頁(yè) 【注：】管理控制中心的 PC 機(jī)的配置方法 工作站建議配置： PentlumIII800/128M/20G 服務(wù)器建議配置： 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D 【注：】 對(duì)于 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng) 而言，每一臺(tái)服務(wù)器都是真正的業(yè)務(wù)主機(jī)，擔(dān)負(fù)著 停車(chē)場(chǎng) 的關(guān)鍵任務(wù)，數(shù)據(jù)的迅速存取是值得關(guān)心的問(wèn)題，但數(shù)據(jù)的安全更不容忽視，一旦硬盤(pán)出現(xiàn)故障或因操作不當(dāng)造成數(shù)據(jù)丟失或損壞，企業(yè)將蒙受 巨大的 損失。由此可見(jiàn)，這樣的一臺(tái)服務(wù)器，它所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了機(jī)器本身的價(jià)值。 SQL服務(wù)器選型不可忽視。 對(duì)停車(chē)場(chǎng)工作站而言，選擇 PentlumIII 處理器，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)反應(yīng)速度起到關(guān)建的作用，出入口在一起的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)只須一臺(tái)電腦管理即可，如出入口分開(kāi)且臨時(shí)車(chē)較多的情況下最好每一 個(gè)口放置一臺(tái)電腦，并有保安人員值崗。以便處理突發(fā)事件的發(fā)生。 網(wǎng)絡(luò)集線(xiàn)器擔(dān)負(fù)著整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)聯(lián)絡(luò)過(guò)程，發(fā)行中心主要目的是為了集中發(fā)卡，統(tǒng)一管理；一般將服務(wù)器放置在財(cái)務(wù)室。 一級(jí)網(wǎng)絡(luò)為 RS485 總線(xiàn)制分布，主要為各出入口控制機(jī)提供通訊，讀卡數(shù)據(jù)的采取，二級(jí)網(wǎng)絡(luò)為 LAN 以太網(wǎng)星形聯(lián)接，計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)的通訊及數(shù)據(jù)的存貯，SQL 服務(wù)器擔(dān)負(fù)著數(shù)據(jù)查詢(xún)及處理，及網(wǎng)絡(luò)資源的分配，及各工作站的權(quán)限分級(jí)審查。 打印機(jī) SQL 服務(wù)器 集線(xiàn)器 發(fā)行中心 一進(jìn)一出 一進(jìn)一出 一進(jìn)一出 一進(jìn)一出 第 8 頁(yè) 共 26 頁(yè) 系統(tǒng)工作流程 、進(jìn)出場(chǎng)流程圖 第 9 頁(yè) 共 26 頁(yè) 、進(jìn)場(chǎng)示意圖 說(shuō)明： a 月卡持有者、儲(chǔ)值卡持有者 ? 將車(chē)駛至 讀卡機(jī)前取出卡在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)域晃動(dòng)；值班室電腦自動(dòng)核對(duì)、記錄，并顯示車(chē)牌； ? 感應(yīng)過(guò)程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，過(guò)程結(jié)束； ? 道閘自動(dòng)升起，中文電子顯示屏顯示：“歡迎入場(chǎng)”，同時(shí)發(fā)出提示音，如讀卡有誤中文電子顯示屏亦會(huì)顯示原因，如：“金額不足”、“此卡已作廢”等； ? 司機(jī)開(kāi)車(chē)入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。 b 臨時(shí)泊車(chē)者 ? 司機(jī)將車(chē)駛至讀卡機(jī)前，值班人員通過(guò)鍵盤(pán)輸入車(chē)牌號(hào)； ? 司機(jī)按動(dòng)位于讀卡機(jī)盤(pán)面的出卡按鈕取卡； ? 在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)晃動(dòng)卡，將車(chē)牌號(hào)讀進(jìn)卡片中； ? 感應(yīng)過(guò)程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，讀卡機(jī)盤(pán)面的中文顯示屏顯示禮貌語(yǔ)言，并同步發(fā)出語(yǔ)音； ? 道閘開(kāi)啟，司機(jī)開(kāi)車(chē)入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。 第 10 頁(yè) 共 26 頁(yè) 、出場(chǎng)示意圖 說(shuō)明： a月卡、儲(chǔ)值卡持有者 ? 司機(jī)將車(chē)駛至車(chē)場(chǎng)出場(chǎng)讀卡機(jī)旁； ? 取出卡在讀卡機(jī)盤(pán)面感應(yīng)區(qū)晃動(dòng)； ? 讀卡機(jī)接受信息，電腦自動(dòng)記錄、扣費(fèi)，并在顯示屏顯示車(chē)牌，供值班人員與實(shí)車(chē)牌對(duì)照，以確?！耙豢ㄒ卉?chē)”制及車(chē)輛安全； ? 感應(yīng)過(guò)程完畢，讀卡機(jī)發(fā)出“嘀”的一聲，過(guò)程完畢； ? 讀卡機(jī)盤(pán)面上設(shè)的滾動(dòng)式 LED 中文顯示屏顯示字幕“一路順風(fēng)”，如不能出場(chǎng)，會(huì)顯示原因； ? 道閘自動(dòng)升起，司機(jī)開(kāi)車(chē)離場(chǎng)； ? 出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。 b 臨時(shí)泊車(chē)者 ? 司機(jī)將車(chē)駛至車(chē)場(chǎng)出場(chǎng)收費(fèi)處； ? 將卡交給值班員； ? 值班員將卡在收費(fèi)器的感應(yīng)區(qū)晃動(dòng) ,收費(fèi)電腦根據(jù)收費(fèi)程序自動(dòng)計(jì)費(fèi) 。 ? 計(jì)費(fèi)結(jié)果自動(dòng)顯示在電腦顯示屏及讀卡機(jī)盤(pán)面的中文顯示屏上，同時(shí)作語(yǔ)音提示； ? 司機(jī)付款； ? 值班人員按電腦確認(rèn)鍵，電腦自動(dòng)記錄收款金額； ? 中文顯示屏顯示“一路順風(fēng)”； ? 道閘開(kāi)啟，車(chē)輛出場(chǎng)； ? 出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。 第 11 頁(yè) 共 26 頁(yè) 、值班人員工作程序 說(shuō)明： a. 開(kāi)機(jī)等幾秒鐘自動(dòng)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)電腦管理系統(tǒng)； b. 顯示屏上出現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)管理項(xiàng)目菜單，操作人移動(dòng)光標(biāo)進(jìn)入“操作 登記”欄，開(kāi)