【文章內容簡介】 環(huán)境影響主要來源于以下幾個方面：橋梁工程施工使河底沉積物懸浮以及鉆渣漏失影響下游水質；施工工地的生活污水；施工機械(包括運輸船只)泄漏油對水質的影響；橋梁預制過程中混凝土養(yǎng)護水等河流水體的影響。（3）噪聲污染源分析施工期間的噪聲主要來自施工機械作業(yè)和運輸車輛。施工期間，作業(yè)機械類型較多，如道路地基處理時有裝卸機、推土機、挖掘機等；路基填筑時有推土機、壓路機、等；路面鋪設時有瀝青攤鋪機等。這些機械運行時產生的突發(fā)性非穩(wěn)態(tài)噪聲對施工人員及周圍環(huán)境都將產生不利影響。常用道路施工機械噪聲實測值，見下表：表18 常用施工設備噪聲源不同距離聲壓級 單位：dB(A)機械類型型號測點距施工機械距離（m）最大聲級（dB(A)）輪式裝卸機ZL40590ZL50590平地機PY160A590振動式壓路機Y2J10B586雙輪雙振壓路機CC2581三輪壓路機/581輪胎壓路機ZL16576推土機T140586輪胎式液壓挖掘機W4－60C584攤鋪機Fifond311ABGco582VoGELE587表19 橋梁施工設備噪聲源不同距離聲壓級 單位：dB(A)序號施工設備名稱距聲源5m距聲源10m聲源特點1移動式發(fā)電機88~9684~92固定穩(wěn)態(tài)源2打樁機86~9982~95固定穩(wěn)態(tài)源3混凝土輸送泵88~9584~90固定穩(wěn)態(tài)源4商砼攪拌車85~9082~84流動不穩(wěn)態(tài)源5混凝土振搗器86~9382~91固定穩(wěn)態(tài)源6空壓機88~9283~88固定穩(wěn)態(tài)源7切割機82~8878~82固定穩(wěn)態(tài)源（4）固廢污染源分析施工期固體廢棄物主要包括施工人員的生活垃圾以及施工過程中產生的施工建筑垃圾和廢棄土方。①生活垃圾施工期平均施工人員按100人/d計，施工期為12個月，則施工期間總生活垃圾產生量為18t。②施工固廢施工期的固體廢物主要為施工過程中產生的施工建筑垃圾和廢棄土方。根據項目土石方衡算，，179。，在工程施工過程中，項目棄土由建設單位聯系專業(yè)渣土公司統(tǒng)一清運，項目不設置棄土場。③橋梁施工鉆渣基礎施工對水體影響最大的潛在污染物是鉆孔出來的泥渣。根據估算，鉆必須嚴格按照交通部有關規(guī)范規(guī)定，在工程施工過程中，項目棄土由建設單位聯系專業(yè)渣土公司統(tǒng)一清運，不允許隨意丟棄鉆渣。對項目施工過程產生的施工建筑垃圾和泥渣等固廢，項目需采取以下措施：1）施工單位在開工前，應當與市市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門簽訂市容環(huán)境衛(wèi)生責任書，對施工過程中產生的和各類建筑垃圾應當及時清理，保持施工現場整潔；2）按照市市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門核定的時間、路線、地點運輸和傾倒建筑垃圾，禁止偷倒、亂倒；3）運輸車輛應當采取密閉措施，不得超載運輸，不得車輪帶泥，不得遺撒、泄漏；4）運輸作業(yè)時，建設單位應當督促運輸單位在清運時間內組織人力、物力或委托專業(yè)市容環(huán)境衛(wèi)生服務單位做好沿途的污染清理工作；清運過程中造成交通安全設施損壞的，應予以賠償。（5）水土流失在項目施工建設過程中，由于路基開挖、取土使得原有的土地結構受到破壞和改變，進而還造成原土移位、松散，原植被遭到破壞，地表裸露，改變土壤的可蝕性及植被狀態(tài)，其土壤的抗蝕性、抗雨水沖刷性降低，會導致水土流失。橋梁施工水土流失：大雁河橋梁工程在施工期造成的水土流失成因主要體現在以下幾個方面：①在橋梁建設過程中，因開挖和填筑等施工活動使地表植被遭到破壞，原有表土與植被之間的平衡關系失調，表土層抗蝕能力減弱，在雨滴打擊和水流沖刷作用下產生水土流失。②橋臺施工過程中，基礎的開挖將會對一定范圍的地表造成大的擾動，地表植被和土壤結構被嚴重破壞，土壤抗侵蝕能力降低，基礎的開挖與棄渣的堆放更易發(fā)生水土流失。③挖損邊坡（如挖方路基產生新的坡面，棄渣場的邊坡等）產生的坡度，暴雨時極易產生劇烈水力侵蝕。在暴雨作用下很容易誘發(fā)小型崩塌、滑塌、滑坡等，造成嚴重的土壤侵蝕。④項目施工期產生施工廢水，可能引起新的水土流失。3. 運營期工程分析（1）大氣污染源分析擬建項目投入運營后，汽車尾氣將成為影響沿線環(huán)境空氣質量的主要污染物，主要污染因子為NO2和CO。汽車尾氣污染源可以模擬為一條連續(xù)排放的線性污染源。污染物排放量的大小與交通量的大小密切相關，同時又取決于車輛類型和運行車輛狀況。運營后車輛尾氣類比同等規(guī)模交通量的道路交通車輛尾氣NO2和CO最大濃度主要落在道路紅線內，紅線外各污染物濃度均能滿足標準要求。（2）水污染源分析項目運行后，水污染源主要是降雨沖刷路面形成的路面徑流。國內外研究表明，機動車路面雨水中污染物的濃度與路面行駛機動車流量、機動車類型、降水強度、降雨周期、道路性質及機動車燃料性質等多項因素有關，一般較難估算。參考同類地區(qū)路面徑流污染情況試驗有關資料，降雨初期到形成路面徑流的30min，雨水徑流中的懸浮物和油類物質的濃度比較高，～、～；30min后，其濃度隨降雨歷時的延長下降較快。降雨歷時40min后，路面基本被沖洗干凈，污染物含量較低。（3）噪聲污染源分析1）交通量預測道路工程的設計標準如下：城區(qū)支路和次干路，部分支路的設計車速為30km/h和40 km/h，次干路的設計車速為40km/h，于2017年12月建成通車。根據《公路建設項目環(huán)境影響評價規(guī)范》（JTGB032006）有關要求，確定本次評價環(huán)境預測年份選定為近期2018年、中期2024年，遠期2032年。根據類比調查，本次環(huán)評選取敏感點相對密集的典型路段進行近期、中期和遠期的交通量預測，選定的典型道路為：青云路、緯三路、光明西路、龍井溝路、文華路、晉善路、東望路、永賓路、文韻路、民惠西路。根據類比，本項目運行期間，晉善路、青云路、緯三路及東望路的交通量預測預測車型比為：大型車12％，中型車19％，小型車69％，晝夜車流比為9:1，高峰小時車流量約占全天的10％；文韻路的交通量預測預測車型比為：大型車25％，中型車9％，小型車66％；:1，高峰小時的車流量約占全天車流量的10％；光明西路、文華路、龍井溝路、永賓路、民惠西路的交通量預測預測車型比為：大型車12％，中型車19％，小型車69％；晝夜車流比為9:1，高峰小時的車流量約占全天車流量的10％。特征年各道路年平均日交通量和平均小時交通量見下表：表20 各特征年交通量預測結果 單位：pcu/d路段特征年大型車中型車小型車合計文華路近期（2018年）645129045216456中期（2024年）869173860828689遠期（2032年）12822564897312819光明西路近期（2018年）645129045216456中期（2024年）869173860828689遠期（2032年）12822564897312819龍井溝路近期（2018年）645129045216456中期（2024年）869173860828689遠期（2032年）12822564897312819文韻路近期（2018年）9981363781512中期（2024年）12441704711885遠期（2032年）16172216132450東望路近期（2018年）45371826093780中期（2024年）62999636155240遠期（2032年）818129546996812晉善路近期（2018年）45371826093780中期（2024年）62999636155240遠期（2032年）818129546996812青云路近期（2018年）45371826093780中期（2024年）62999636155240遠期（2032年）818129546996812永賓路近期（2018年）645129045216456中期（2024年）869173860828689遠期（2032年）12822564897312819緯三路近期（2018年）45371826093780中期（2024年）62999636155240遠期（2032年）818129546996812民惠西路近期（2018年）645129045216456中期（2024年）869173860828689遠期（2032年）12822564897312819表21 各道路交通量預測一覽表 單位：輛/h路段時段2018年2024年2032年晝間夜間高峰晝間夜間高峰晝間夜間高峰文華路小型車2839494380127127561187187中型車81272710936361605353大型車401313541818802727合計404135134543181181801267267光明西路小型車2839494380127127561187187中型車81272710936361605353大型車401313541818802727合計404135134543181181801267267龍井溝路小型車2839494380127127561187187中型車81272710936361605353大型車401313541818802727合計404135134543181181801267267文韻路小型車336423841952475456861中型車121151415119171962522大型車88811010011071371241439178161合計134516715216772081882180270244東望路小型車234826126132543613614230469469中型車64672728961001001165130130大型車408454556663637368282合計340237837847165245246131681681晉善路小型車234826126132543613614230469469中型車64672728961001001165130130大型車408454556663637368282合計340237837847165245246131681681青云路小型車234826126132543613614230469469中型車64672728961001001165130130大型車408454556663637368282合計340237837847165245246131681681永賓路小型車2839494380127127561187187中型車81272710936361605353大型車401313541818802727合計404135134543181181801267267緯三路小型車234826126132543613614230469469中型車64672728961001001165130130大型車408454556663637368282合計340237837847165245246131681681民惠西路小型車2839494380127127561187187中型車81272710936361605353大型車401313541818802727合計4041351345431811818012672672）噪聲預測營運期噪聲污染主要來源于道路上行駛的汽車產生的交通噪聲，其噪聲源為非穩(wěn)態(tài)聲