高考物理第一輪復(fù)習(xí)勻變速直線運(yùn)動(dòng)復(fù)習(xí)(編輯修改稿)
2025-07-05 00:35 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 一求解方程，必要時(shí)時(shí)結(jié)果進(jìn)行討論【例2】一初速度為6m/s做直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，受到力F的作用產(chǎn)生一個(gè)與初速度方向相反、大小為2m／s2的加速度，當(dāng)它的位移大小為3m時(shí)，所經(jīng)歷的時(shí)間可能為（ ）提示：當(dāng)位移為正時(shí)，A．B對(duì)；當(dāng)位移為負(fù)時(shí)，C對(duì)． 答案：ABC適當(dāng)使用推理、結(jié)論t1 t2 t3 t4 t5 t6 t7t1 t2 t3 t4 t5 t6 t7【例3】?jī)赡緣K自左向右運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下木塊每次曝光時(shí)的位置，如圖所示，連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等的，由圖可知解：首先由圖看出：上邊那個(gè)物體相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之差為恒量，可以判定其做勻變速直線運(yùn)動(dòng)；下邊那個(gè)物體明顯地是做勻速運(yùn)動(dòng)。由于t2及t5時(shí)刻兩物體位置相同，說(shuō)明這段時(shí)間內(nèi)它們的位移相等，因此其中間時(shí)刻的即時(shí)速度相等，這個(gè)中間時(shí)刻顯然在tt4之間，因此本題選C?！纠?】一位觀察者站在一列火車的第一節(jié)車廂的前端旁的站臺(tái)上進(jìn)行觀察,火車從靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng),第一節(jié)車廂全部通過(guò)需時(shí)8秒,試問(wèn): (1)16秒內(nèi)共有幾節(jié)車廂通過(guò)？ (2)第2節(jié)車廂通過(guò)需要多少時(shí)間？分析：設(shè)每節(jié)車廂的長(zhǎng)度為s,那么每節(jié)車廂通過(guò)觀察者就意味著火車前進(jìn)了s距離。于是,原題的意思就變成火車在開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的8秒內(nèi)前進(jìn)了s,求16秒內(nèi)前進(jìn)的距離是幾個(gè)s,以及前進(jìn)第2個(gè)s所需的時(shí)間。此外本題只有兩個(gè)已知數(shù)據(jù)，即v0=0，t=8秒；另一個(gè)隱含的條件是車廂長(zhǎng)度，解題中要注意消去s。解: (1)相等時(shí)間間隔問(wèn)題,T=8秒, (2)相等位移問(wèn)題,d=s，分段求解復(fù)雜運(yùn)動(dòng)【例5】有一長(zhǎng)度為S，被分成幾個(gè)相等部分在每一部分的末端，質(zhì)點(diǎn)的加速度增加a/n，若質(zhì)點(diǎn)以加速度為a，由這一長(zhǎng)度的始端從靜止出發(fā)，求它通過(guò)這段距離后的速度多大？【解析】設(shè)每一分段末端的速度分別為vl、vv……vn；每一分段的加速度分別為a；；……。每一等分段的位移為S/n。根據(jù)vt2－v02=2as得v12－0=2as/n………① v22－v12=2as/n………②v32－v22=2as/n………③ vn2－vn12=2as/n把以上各式相加得vn2=2a，【例6】小球從離地面h=5米高處自由下落，小球每次與地面碰撞后又反彈起來(lái)的上升高度總是前一次下落高度的4/5,忽略空氣阻力的影響,試求小球從自由下落開(kāi)始直到最后停在地面上,該整個(gè)過(guò)程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間。 (忽略地面與小球碰撞所用的時(shí)間，g取10米/秒2)分析:小球每次下落都是自由落體運(yùn)動(dòng),小球每次反彈上升都是豎直上拋運(yùn)動(dòng),由于不計(jì)空氣阻力,因此小球上拋到最高點(diǎn)所用的時(shí)間與由最高點(diǎn)回落到地面的時(shí)間是相等的.解:小球第一次自由下落時(shí)間為，小球從地面第一次碰撞反彈上升及回落的總時(shí)間為：，小球從地面第二次碰撞反彈上升及回落的總時(shí)間為
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