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正文內(nèi)容

高級技工學校發(fā)動機教案(編輯修改稿)

2025-07-04 23:43 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 有哪些?簡述噴油泵的作用和工作原理。四川自貢市高級技工學校教案學科發(fā)動機構造與維修第五單元:柴油機燃料供給系課題一:柴油機燃料供給系審批簽字陳建授課時數(shù)6授課方式一體化教 具掛圖、實物授課時間第9周授課班級12汽春(高1)教學目的熟悉柴油機燃料供給系的調(diào)速器、輸油泵及聯(lián)軸器的作用和基本工作原理教學重點調(diào)速器、輸油泵、聯(lián)軸器及供油提前調(diào)節(jié)裝置的作用和工作原理。教學難點調(diào)速器、聯(lián)軸器的作用和工作原理復習提問簡述噴油泵的工作原理教學內(nèi)容,方法和過程一、組織教學 調(diào)速器二、引入新課 輸油泵三、講授新知識 聯(lián)軸器及供油提前調(diào)節(jié)裝置 四、課堂小結 柴油濾清器五、布置作業(yè) 課后小結:學生能較好理解輸油泵、調(diào)速器、聯(lián)軸器的工作原理和作用,達到了較好的教學效果。板書設計課題一  柴油機燃料供給系一、調(diào)速器調(diào)速器的作用: 調(diào)速器的分類: (1)按功能分類: (2)按轉(zhuǎn)速傳感器分類:全程式調(diào)速器:綜合式調(diào)速器:二、輸油泵 1)活塞式輸油泵的結構 2)活塞式輸油泵的工作原理三、聯(lián)軸器及供油提前調(diào)節(jié)裝置 1)聯(lián)軸器的作用: 2)聯(lián)軸器的結構和工作原理: 3)供油提前角裝置的作用: 4)供油提前角裝置的結構和工作原理:四、柴油濾清器 1)柴油濾清器的結構: 2)柴油濾清器的維護:(一)組織教學強調(diào)課堂紀律,檢查學生到課情況。說明本次課的教學目標。(二)復習提問,引入新課簡述噴油泵的工作原理(三)講述新知識課題一 柴油機燃料供給系一、調(diào)速器調(diào)速器的作用:根據(jù)柴油機負荷和轉(zhuǎn)速的變化相應自動調(diào)節(jié)噴油泵的供油量,使柴油機能穩(wěn)定運行。 調(diào)速器的分類: (1)按功能分類:兩級式調(diào)速器:用于轉(zhuǎn)速變化頻繁的柴油機,它只穩(wěn)定和限制最低轉(zhuǎn)速與最高轉(zhuǎn)速。全程式調(diào)速器:用于負荷變化較大的柴油機,能控制從怠速到最高轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的任何轉(zhuǎn)速下的噴油量,維持柴油機在任一給定的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。單速調(diào)速器:多用于工業(yè)用柴油機,工作轉(zhuǎn)速幾乎不變,柴油機能隨負荷變化自動控制噴油量以維持柴油機在某一設定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。 (2)按轉(zhuǎn)速傳感器分類:氣動式調(diào)速器:利用膜片感應進氣管真空度的變化,自動調(diào)節(jié)供油量,屬全程調(diào)速器。機械離心式調(diào)速器:利用凸輪軸的旋轉(zhuǎn)使飛塊產(chǎn)生離心力實現(xiàn)調(diào)速,結構復雜,工作可靠,性能良好,應用廣泛。復合式調(diào)速器:同時利用氣動作用和離心力自動控制供油量,達到調(diào)速目的。全程式調(diào)速器:有可變調(diào)速機構,調(diào)速彈簧的一端掛在與操縱手柄相連的活動臂上,改變手柄的位置就可以改變調(diào)速彈簧的預緊力,以獲得調(diào)速器起作用的不同轉(zhuǎn)速。綜合式調(diào)速器:設有調(diào)速手柄和與加速踏板相連的負荷控制桿,既可通過調(diào)速手柄來控制調(diào)速器起作用的轉(zhuǎn)速,也可通過負荷控制桿直接拉動供油齒桿以改變發(fā)動機的負荷;固定調(diào)速手柄在最高轉(zhuǎn)速位置,調(diào)節(jié)負荷控制桿為兩級式調(diào)速器;固定負荷杠桿,調(diào)節(jié)調(diào)速手柄位置成為全程式調(diào)速器。二、輸油泵 作用:保證柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán),并供應足夠數(shù)量及一定壓力的柴油給噴油泵。輸油量一般為發(fā)動機全負荷最大噴油量的3~4倍?;钊捷斢捅玫慕Y構:主要由輸油泵體、機械泵總成(滾輪部件、頂桿、活塞和活塞彈簧)、手油泵總成(手油泵體、活塞、手柄、彈簧)、止回閥(進、出油止回閥、止回閥彈簧)及油道組成 活塞式輸油泵的工作原理:進油:噴油泵凸輪軸上的偏心輪推動滾輪體、頂桿和活塞上下運動;當偏心輪轉(zhuǎn)到低點與頂桿接觸時,活塞被彈簧推動上移,其下方容積增大,壓力降低,進油止回閥被吸開,柴油被吸入活塞下方的泵腔內(nèi),與此同時,活塞上方容積變小,油壓升高,出油止回閥關閉,柴油經(jīng)出油管壓出流向柴油細濾器。輸油:當活塞被偏心輪推動下移時,下腔中的油壓升高,進油止回閥關閉,出油止回閥打開,上腔容積增大,柴油自下腔被壓入上腔,偏心輪連續(xù)轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)重復吸油、泵油。泵油量自動調(diào)節(jié):當輸油泵的供油量大于噴油泵的供油量或柴油濾清器阻力過大時。油路和油泵上腔油壓升高,如油壓與活塞彈簧彈力平衡時,活塞便停在某一位置,不能回到上止點,活塞行程減小,從而減小輸油量,限制了油壓升高,實現(xiàn)泵油量自動調(diào)節(jié)。手油泵:柴油機長時間停止工作后或低壓油路中有空氣時,利用手油泵輸油或放氣。將手油泵手柄旋開并上提,上下往復抽動手油泵活塞進行泵油,結束后將手油泵手柄壓入并旋緊,防止空氣滲入油路;放氣時,先將濾清器和噴油泵的放氣螺釘松開,抽動活塞直到放氣螺釘處沒有泡沫狀油液流出證明管路中的空氣已排除干凈。三、聯(lián)軸器及供油提前調(diào)節(jié)裝置 聯(lián)軸器的作用:可傳遞動力,補償兩軸間的同軸度誤差,利用兩軸間少量的角位移調(diào)節(jié)噴油泵的供油正時。 聯(lián)軸器的結構和工作原理:常見聯(lián)軸器的結構有剛性十字膠木盤式和撓性鋼片式兩種類型。原理見P142。 供油提前角對發(fā)動機性能的影響:供油提前角過大時,柴油機工作粗暴,功率下降,油耗增加,怠速不穩(wěn),起動困難。供油提前角過小,發(fā)動機功率下降,易過熱,排氣冒白煙,動力性、經(jīng)濟性変壞。最佳供油提前角隨柴油機轉(zhuǎn)速的升高而增大。 供油提前角裝置的作用:在柴油機工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),使供油提前角自動隨柴油機轉(zhuǎn)速改變而相應變化。供油提前角裝置的結構:機械離心式供油提前角調(diào)節(jié)器,主要由驅(qū)動盤、從動盤、飛塊、調(diào)節(jié)彈簧等組成。供油提前角裝置的工作原理:油泵不工作時,飛塊在兩組彈簧作用下被壓至最小回轉(zhuǎn)半徑位置。油泵運轉(zhuǎn)后,當其轉(zhuǎn)速低于提前器起作用的轉(zhuǎn)速時,飛塊離心力小于彈簧彈力,提前器不起作用;當轉(zhuǎn)速等于起作用的轉(zhuǎn)速時處于平衡狀態(tài),當油泵轉(zhuǎn)速大于起作用的轉(zhuǎn)速時,飛塊離心力大于彈簧彈力,使飛塊張開,推動從動盤沿旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動一個角度,直至彈簧力與離心力平衡,供油提前角增大,當轉(zhuǎn)速下降時,飛塊收縮,推動從動盤逆著旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)過一個角度,供油提前角又自動減小。四、柴油濾清器 柴油濾清器的結構:分為兩級濾清,即柴油粗濾器帶油水分離器,濾除柴油中的水分和部分雜質(zhì),柴油細濾器進一步濾除柴油中的雜質(zhì),保證柴油的潔凈度。 柴油濾清器的維護:A:柴油紙濾芯一次性使用,換濾芯時,注意不要漏裝密封圈。B:換濾芯時,按原車規(guī)格換裝,否則易引起噴油泵柱塞偶件磨損。C:檢查濾清器安裝座的密封圈,如有滲漏,應更換。D:柴油濾清器的使用與維修:帶油水分離器的粗濾器應每天擰送閥塞放水,濾清器一般使用500小時或16000公里時更換。(四)課堂小結:調(diào)速器的作用:根據(jù)柴油機負荷和轉(zhuǎn)速的變化相應自動調(diào)節(jié)噴油泵的供油量,使柴油機能穩(wěn)定運行,主要有兩級式、全程式和綜合式三種類型。輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán),并供應足夠數(shù)量及一定壓力的柴油給噴油泵。輸油量一般為發(fā)動機全負荷最大噴油量的3~4倍,輸油泵中的手油泵主要用于排除低壓油路中的空氣。聯(lián)軸器的作用:可傳遞動力,補償兩軸間的同軸度誤差,利用兩軸間少量的角位移調(diào)節(jié)噴油泵的供油正時。供油提前角裝置的作用:在柴油機工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),使供油提前角自動隨柴油機轉(zhuǎn)速改變而相應變化。(五)布置作業(yè):簡述輸油泵的結構組成及工作原理。聯(lián)軸器的作用及其工作原理。習題冊相關內(nèi)容。四川自貢市高級技工學校教案學科發(fā)動機構造與維修第五單元:柴油機燃料供給系課題一:柴油機燃料供給系審批簽字陳建授課時數(shù)6授課方式一體化教 具噴油器授課時間第11周授課班級12汽春(高1)教學目的能熟練拆裝噴油器教學重點噴油器的構造教學難點噴油器的拆裝步驟復習提問噴油器是如何工作的?教學內(nèi)容,方法和過程一、組織教學 二、復習提問 三、講授噴油器的拆裝步驟 四、分組進行拆裝 五、總結拆裝中出現(xiàn)的問題 課后小結:有些同學拆裝中順序不對,導致噴油器針閥部分不容易安裝一、組織教學強調(diào)課堂紀律,檢查學生到課情況。說明本次課的教學目標。二、復習提問噴油器是如何工作的?三、講述噴油器的拆裝步驟 先將柴油機的噴油器從缸體上拆下來,再按照先拆卸噴油器壓緊裝置再拆卸噴油器針閥部分分解零件 按照先拆的零件遠放,并按照順序放好,尤其注意針閥偶件不能接觸污染,多缸柴油機的各噴油器的零件不能互換!按順序或作好標記,不能裝錯。 擰緊力矩較大的螺栓,拆解時應先用扭力扳手擰松,再用棘輪扳手操作。 分組練習時嚴禁多人同時操作,兩人一組操作,其余同學輔助糾錯。 裝配時按照拆解的相反順序進行,誰拆解誰安裝。 注意正確選擇和使用工具,嚴禁危險操作。四、分組練習 教師巡視,發(fā)現(xiàn)問題,及時糾正,并結合理論知識給以適當輔導。五、總結拆裝中出現(xiàn)的問題。 有些同學拆裝中順序不對,導致噴油器針閥部分不容易安裝,因此,必須按照拆裝順序安裝,拆能保證裝配質(zhì)量。四川自貢市高級技工學校教案學科發(fā)動機構造與維修第五單元:柴油機燃料供給系課題一:柴油機燃料供給系審批簽字陳建授課時數(shù)6授課方式一體化教 具噴油泵授課時間第12周授課班級12汽春(高1)教學目的能熟練拆裝噴油泵教學重點噴油泵的結構教學難點噴油泵的拆裝步驟復習提問噴油泵的工作原理教學內(nèi)容,方法和過程一、組織教學 二、復習提問 三、講授噴油泵的拆裝步驟 四、分組進行拆裝 五、總結拆裝中出現(xiàn)的問題 課后小結:同學們基本能夠按照拆裝順序進行練習,實習效果較好。一、組織教學強調(diào)課堂紀律,檢查學生到課情況。說明本次課的教學目標。二、復習提問簡述噴油泵的工作原理三、講述柱塞式噴油泵的拆裝 遵循先拆外圍附件,再拆主體的原則,即先拆裝輸油泵、調(diào)速器、聯(lián)軸器和噴油提前角自動調(diào)節(jié)器,再拆裝噴油泵主體 按照先拆的零件遠放,并按照順序放好,尤其注意各缸噴油泵零件不能互換,噴油泵的柱塞偶件和出油閥偶件不能污染!拆卸零件應按次序放好或作好標記,所有密封性有要求的零件均應按照拆解由外至內(nèi),對角拆裝的要求進行。 擰緊力矩較大的螺栓,拆解時應先用扭力扳手擰松,再用棘輪扳手操作。 分組練習時嚴禁多人同時操作,兩人一組操作,其余同學輔助糾錯。 裝配時按照拆解的相反順序進行,誰拆解誰安裝。 注意正確選擇和使用工具,嚴禁危險操作。四、分組練習 教師巡視,發(fā)現(xiàn)問題,及時糾正,并結合理論知識給以適當輔導。五、總結拆裝中出現(xiàn)的問題。 能較好按照拆裝順序進行練習,實習紀律較好,達到了較好的實習效果。四川自貢市高級技工學校教案學科發(fā)動機構造與維修第五單元:柴油機燃料供給系課題一:柴油機燃料供給系審批簽字陳建授課時數(shù)6授課方式一體化 教 具實物授課時間第 13 周授課班級12汽春(高1)教學目的了解柴油機起動困難的原因,掌握該故障檢測步驟,并能排除故障。教學重點柴油機起動困難的故障診排。教學難點柴油機起動困難的原因分析。復習提問簡述電控發(fā)動機的常見故障,并簡述故障原因。教學內(nèi)容,方法和過程一、 組織教學二、 引入新課 起動時排氣管不冒煙三、 講授新知識 起動時排氣管冒白煙四、 課堂小結 起動時排氣管冒黑煙五、 布置作業(yè) 課后小結:同學理解上有一定的困難,需要進一步提高循聲的學習興趣。板書設計課題一  柴油機燃料供給系 ——故障診排一、柴油機燃料供給系的故障類別:二、起動困難影響因素及現(xiàn)象:起動困難原因:起動困難現(xiàn)象: 三、起動時排氣管不冒煙:故障現(xiàn)象及原因:故障診排:四、起動時排氣管冒白煙:故障現(xiàn)象及原因:故障診排:五、起動時排氣管冒黑煙:故障現(xiàn)象及原因:故障診排:一、組織教學強調(diào)課堂紀律,檢查學生到課情況。說明本次課的教學目標。二、復習提問,引入新課簡述電控發(fā)動機的常見故障,并簡述故障原因。常見故障及其原因:(1)發(fā)動機不能起動:起動系、點火系、汽油噴射系統(tǒng)、發(fā)動機機械故障。(2)發(fā)動機怠速抖動不穩(wěn):混合氣過濃或過稀,點火燃燒不完全,傳感器信號不良、廢氣排放不完全、真空漏氣。(3)發(fā)動機動力不足加速不良:點火提前角不正確,系統(tǒng)油壓低、進氣系漏氣、節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計故障、噴油器故障及廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不正常等引起。三、講授新知識課題一  柴油機燃料供給系 ——故障診排(一)柴油機燃料供給系的故障類別: 起動困難、動力不足、工作粗暴和超速飛車(二)起動困難原因及現(xiàn)象:起動困難影響因素:壓縮終了時的氣缸壓力、溫度、噴油量、噴油質(zhì)量、噴油正時等。起動困難現(xiàn)象:起動時排氣管不冒煙、冒白煙、冒黑煙。(三)起動時排氣管不冒煙:故障現(xiàn)象及原因:詳細見P145
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