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正文內(nèi)容

電氣網(wǎng)絡(luò)控制復(fù)習(xí)考試a(編輯修改稿)

2025-07-04 21:27 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 析其故障原因。5)分析電動機(jī)一直處于Y 型工作的故障原因?6)實驗中,電動機(jī)Y 型起動正常。當(dāng)KT 延時到,則所有電器(KMKMKT、KM3)全部失電。試分析實驗電路可能哪里接錯?7)實驗中若將時間繼電器的通電延時常開、常閉觸點互換位置,則電動機(jī)的工作狀態(tài)如何?為什么?8)若要求電動機(jī)能實現(xiàn)點動調(diào)整,應(yīng)如何修改電路?(要求點動時電動機(jī)只能處于Y 型,請改在原圖上)(4%)9)圖中FR 起保護(hù)作用,F(xiàn)U 起保護(hù)作用,此外該電路還具有等保護(hù)作用。10)圖中KT 是時間繼電器,其瞬動觸點的動作特點是。(4%)11)該電路的自鎖觸點與電氣互鎖觸點分別是什么?答:1)U——W/W——V/2)按下SB2,KMKMKT同時得電,電動機(jī)接成Y型起動。當(dāng)KT的延時時間到,其常閉觸點斷開,KM2失電;KT得常開觸點閉合,KM3得電并自鎖,其常閉觸點斷開使得KMKT失電,此時電動機(jī)接成△型進(jìn)入正常運(yùn)行。3)電動機(jī)一直工作在Y型狀態(tài)下。因為KT線圈斷線后其常閉觸點無法斷開,導(dǎo)致KM2無法失電,KM2的常閉觸點無法閉合,KM3始終不能得電。4)5)起動后電動機(jī)一直工作在Y型狀態(tài)下,是因為KT線圈斷線,其常閉觸點無法斷開,導(dǎo)致KM2無法失電,KM2的常閉觸點無法閉合,KM3始終不能得電。6)將自鎖觸點KM1接成KM2的常開觸點KT的延時常閉觸點接到KM1線圈上方或SB1下方。7) 電動機(jī)一起動就工作在△型狀態(tài)下。因為按下起動按鈕SB2后,KMKM3線圈立即得電,并自鎖,KM3的常閉觸點斷開,切斷KMKT線圈的得電回路,使得KT觸點無法動作,電機(jī)始終工作在△型狀態(tài)。8) 在KM1的常開觸點和KT線圈上方各串接一個SA的常閉觸點9) 過載;短路;失壓、欠壓10) 通電延時型、線圈一得電,其瞬動觸點立即動作11) 自鎖觸點:KMKM3的常開觸點;電氣互鎖觸點:KMKM3的常閉觸點三相籠型異步電動機(jī)Y— Δ 降壓起動電路如圖
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