【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 B、2； C、3；2 D、2；3 （ b ）1額定載荷為1000Kg，平衡系數(shù)為 的電梯，當(dāng)轎內(nèi)承載 Kg時(shí)，負(fù)載轉(zhuǎn)距最小，電梯處于最佳狀態(tài)。 A；500 B；450 C；400 D；500 （ a ）1限速器繩的直徑應(yīng)不小于 mm。 A、6； B、7； C、8； D、9；（ c ）限速器漲繩輪下落 mm時(shí)，其安全開(kāi)關(guān)必須動(dòng)作。 A、200 B、100 C、50 D、10 （ c ）2對(duì)于安全開(kāi)關(guān)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，可用 潤(rùn)滑。 A、石墨粉 B、鈣基脂 C、凡士林 D、機(jī)油 （ b ）2曳引繩的底端與繩槽底的間距小于 時(shí)，繩槽應(yīng)重新加工或更換曳引輪。 A、 B、1mm C、2mm D、3mm （ c ）2如果按轎廂所獲動(dòng)力區(qū)分，在用電梯使用最多的方式是 。 A: 柱塞式 B:螺桿式 c:曳引式 D:齒條齒輪式（ b ）2電梯限速器動(dòng)作時(shí)，其電器連鎖裝置應(yīng)該 。 A. 動(dòng)作并能自動(dòng)復(fù)位 C. 不動(dòng)作 （ d ）2調(diào)整電梯的平衡系數(shù)時(shí)，對(duì)重塊放多少，應(yīng)根據(jù) 來(lái)確定。 （ c ）2在安裝過(guò)程中所說(shuō)的標(biāo)高177。0是指 。 A、海拔高度 （ d ），扳動(dòng)消防開(kāi)關(guān)，電梯應(yīng) 。 A停體梯 ( a )2.額定速度大于 m/s時(shí)應(yīng)采用漸進(jìn)式安全鉗。 （ c ）2 開(kāi)關(guān)動(dòng)作應(yīng)切斷電梯快速運(yùn)行電路。 A、極限 B、急停 C、強(qiáng)迫緩速 D、限位 （ c ）油壓緩沖器柱塞的安裝垂直偏差應(yīng)不大于 。 A、5mm B、6mm C、5% D、10% 四、簡(jiǎn)答題限速器的作用是什么?答：限速器一般有電氣開(kāi)關(guān)和機(jī)械卡繩裝置，它的作用是當(dāng)電梯失控或超速時(shí)，限速器電氣開(kāi)關(guān)發(fā)出電氣信號(hào)，切斷控制回路，使電動(dòng)機(jī)失電且制動(dòng)器制動(dòng)，當(dāng)速度仍然上升時(shí)，限速器以機(jī)械方式操縱安全鉗動(dòng)作，將轎廂卡在導(dǎo)軌上。請(qǐng)說(shuō)明轎頂檢修操作裝置有什么操作設(shè)施？作用，有何規(guī)定？正常運(yùn)行和檢修運(yùn)行的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，用于轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。① 急停開(kāi)關(guān)，紅色。用于緊急時(shí)停止電梯運(yùn)行，應(yīng)符合安全觸點(diǎn)的要求，雙穩(wěn)態(tài)，具有自鎖功能。② 上、下點(diǎn)動(dòng)檢修運(yùn)行按鈕。用于檢修狀態(tài)上、下運(yùn)行。③ 規(guī)定，轎頂優(yōu)先原則。 電梯在檢修狀態(tài)時(shí)，所有安全裝置應(yīng)起作用。對(duì)電梯的主電源開(kāi)關(guān)有何要求？答：在機(jī)房中，每臺(tái)電梯都應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)一只能切斷該電梯所有供電電路（下列供電電路除外）的主開(kāi)關(guān)。該開(kāi)關(guān)應(yīng)具有切斷電梯正常使用情況下最大電流的能力。該開(kāi)關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路：a、轎廂照明或通風(fēng)（如有的話(huà)）；b、轎頂電源插座；c、機(jī)房和滑輪間照明；d、機(jī)房?jī)?nèi)電源插座；e、電梯井道照明；f、報(bào)警裝置。該開(kāi)關(guān)應(yīng)具有穩(wěn)定的斷開(kāi)和閉合位置。應(yīng)從機(jī)房入口處方便、迅速地接近主開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)。如果機(jī)房為幾臺(tái)電梯所共用，各臺(tái)電梯主開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)應(yīng)易于識(shí)別。簡(jiǎn)述電梯的曳引傳動(dòng)的原理及特點(diǎn)。答：曳引傳動(dòng)是曳引繩與曳引輪之間的摩擦來(lái)完成的，它有較大的適應(yīng)性，對(duì)于不同的提升高度，只改變曳引繩的長(zhǎng)度，而不用改變結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)還使曳引繩的根數(shù)增多，而轎廂沖頂時(shí)，繩與輪之間可以空轉(zhuǎn)，因此，加大了電梯的安全性簡(jiǎn)述電梯的安全保護(hù)設(shè)施。① 供電系統(tǒng)斷、錯(cuò)相保護(hù)裝置或保護(hù)功能。② 超速（失控）保護(hù)；限速器—安全鉗系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。③ 撞底（沖頂）保護(hù)：緩沖器。④ 超越行程保護(hù)：強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)。⑤ 層門(mén)與轎門(mén)電氣聯(lián)鎖裝置。⑥ 緊急操作裝置和停止保護(hù)裝置：警鈴、電話(huà)、超載保護(hù)、限速器斷繩開(kāi)關(guān)等檢修運(yùn)行裝置，轎頂優(yōu)先。安全常識(shí)部分一、判斷題（∨）電梯維保工，必須經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)和安全操作培訓(xùn)。并經(jīng)主管部門(mén)考核合格，取得特殊工種安全操作證，方可獨(dú)立操作，嚴(yán)禁無(wú)證作業(yè)。2.（ ）電梯安裝現(xiàn)場(chǎng)中，所有手持電動(dòng)工具均可使用。3.（ √ ）在人工緊急操作時(shí)，人工開(kāi)閘必須有個(gè)持續(xù)力才能維持開(kāi)閘狀態(tài)。4.（ √ ）在運(yùn)行的轎廂上禁止使用安全帶。5. （ √ ）電器或線(xiàn)路拆除后，遺留的線(xiàn)頭應(yīng)及時(shí)用絕緣布包好。6. （√）靠近帶電設(shè)備工作時(shí)，嚴(yán)禁使用金屬尺、銼刀等工具7. （ ）金屬爬梯不可以在帶電設(shè)備周?chē)褂?，帶絕緣腳的金屬爬梯可以使用。8. （√）DB11/419 – 2007 標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》規(guī)定；更換曳引鋼絲繩時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)拆除全部曳引鋼絲繩，且應(yīng)分兩次拆除和更換。（ √ ）電梯司機(jī)配合維修人員工作時(shí)，維修人員有責(zé)任負(fù)責(zé)司機(jī)人員的人身安全。10. （√）在井道工作時(shí)，必須采用36V以下照明燈；在轎廂內(nèi)工作時(shí)，必須采用12V工作照明燈11. （ √ ）清理校對(duì)控制屏，一般不準(zhǔn)帶電操作，凡不能停電必須帶電清理時(shí)，須用在鐵皮口處包扎橡皮的干燥漆刷清理，不得用金屬構(gòu)件接觸帶電部位，更不準(zhǔn)用回絲或手清理。1（ √ ）清洗鋼絲繩在運(yùn)轉(zhuǎn)的輪兩邊工作時(shí)，嚴(yán)禁用手直接揩洗，必須用長(zhǎng)刷，刷轎廂方向應(yīng)開(kāi)下車(chē)或站在轎頂上，應(yīng)用檢修開(kāi)下行車(chē)揩洗對(duì)重邊的鋼絲繩13. (√) 檢修時(shí)，電梯只能置于“檢修”狀態(tài)，當(dāng)不需