【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 種激振方法激起橋梁結(jié)構(gòu)的振動(dòng)，測(cè)定橋梁結(jié)構(gòu)的（ 固有頻率、阻尼比、振型、動(dòng)力沖擊系數(shù)、動(dòng)力響應(yīng)(加速度、動(dòng)撓度) ）等參量的試驗(yàn)項(xiàng)目，進(jìn)而評(píng)價(jià)橋梁的結(jié)構(gòu)性能。2橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)載試驗(yàn)的基本任務(wù)是（ ）。測(cè)定結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性，測(cè)定結(jié)構(gòu)在動(dòng)荷載作用下的強(qiáng)迫振動(dòng)響應(yīng)，測(cè)定動(dòng)荷載的動(dòng)力特性2 橋梁結(jié)構(gòu)振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)一般主要由（ ）等組成。?? 激勵(lì)部分 拾振部分 數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)2 影響橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)載試驗(yàn)成果的因素有（ ）。 橋梁結(jié)構(gòu)激振方法有（ ）。自振法 共振法 脈動(dòng)法3 橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)載試驗(yàn)時(shí)，量測(cè)噪聲的抑制措施有（ ）。3 一般測(cè)定斜拉橋、懸索橋拉索索力的方法有（ ）。?? 電阻應(yīng)變片測(cè)定法 拉索伸長(zhǎng)量測(cè)定法 索拉力垂直度關(guān)系測(cè)定法 張拉千斤頂測(cè)定法 壓力傳感器測(cè)定法 振動(dòng)測(cè)定法3 回彈儀在（ ）情況下需要校驗(yàn)。出廠校驗(yàn) 超過(guò)檢定有效期限 累計(jì)彈擊次數(shù)超過(guò)6000次 儀器遭受撞擊、損害、零部件損壞需要更換等3 橋梁施工控制的任務(wù)是（ ）。施工控制的三大任務(wù)是線形(高程)控制、應(yīng)力控制及穩(wěn)定性的控制。3 橋梁施工控制方法有（ ）。P23 誤差根據(jù)其性質(zhì)、特點(diǎn)和產(chǎn)生原因，可分為（ ）系統(tǒng)誤差 偶然誤差 過(guò)失誤差3 混凝土梁式橋橋跨結(jié)構(gòu)的病害主要有（ ）。 多跨簡(jiǎn)支梁橋因行車沖擊造成伸縮縫處橋面破壞；裝配式鉸接板梁橋在鉸縫處開裂，產(chǎn)生單板受力現(xiàn)象。主梁撓度過(guò)大，裂縫超過(guò)規(guī)范限值，耐久性降低，裝配式T梁橋整體剛度差，橫隔板連接處開裂；預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件出現(xiàn)裂縫，預(yù)應(yīng)力力筋描錨固混凝土開裂、剝落，預(yù)應(yīng)力錨具外露。3 圬工拱橋和雙曲拱橋橋跨結(jié)構(gòu)的病害主要有（ ） 由于拱圈變形而產(chǎn)生的拱上構(gòu)造的附加應(yīng)力，便空腹式腹拱產(chǎn)生裂縫；由于墩臺(tái)位移、拱圈受力不對(duì)稱或地基沉陷的影響。在拱頂截面下部或拱腳截面上部發(fā)生裂縫；有時(shí)裂縫貫通整個(gè)截面。3 混凝土腐蝕病害主要表現(xiàn)為（ ）。 堿骨料反應(yīng) 鹽腐蝕 混凝土凍融 碳化 影響混凝土碳化的因素主要有（ ）。水泥品種 混凝土密度 環(huán)境條件 4 橋梁專項(xiàng)加固（大修）原則為（ ）。協(xié)同受力原則 預(yù)防損壞原則 有序?qū)嵤┰瓌t四、簡(jiǎn)答題鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋定期檢查的內(nèi)容有哪些？，底面是否損壞，箱型梁內(nèi)是否有積水，有無(wú)堿集料反應(yīng)引起的整體龜裂現(xiàn)象，混凝土表面有無(wú)嚴(yán)重碳化。3預(yù)應(yīng)力鋼束錨固階段混凝土有無(wú)開裂，沿預(yù)應(yīng)力筋的混凝土表面有無(wú)縱向裂縫。4梁（板），懸臂端牛腿或中間鉸部位。5裝配式橋梁應(yīng)注意檢查聯(lián)接部位的缺損狀況：⑴⑵橫向聯(lián)接構(gòu)件是否開裂，邊梁有無(wú)橫移或向外傾橋梁墩臺(tái)與基礎(chǔ)定期檢查的內(nèi)容有哪些？1墩臺(tái)及其基礎(chǔ)有無(wú)滑動(dòng)，傾斜，下沉或凍拔2臺(tái)背填土有無(wú)沉降或擠壓隆起3混凝土墩臺(tái)及帽梁有無(wú)凍漲，風(fēng)化，開裂，剝落，露筋等4石砌墩臺(tái)有無(wú)砌塊斷裂，通縫脫開，變形，砌體泄水孔是否堵塞，防水層是否損壞5墩臺(tái)頂面是否清潔，伸縮縫是否漏水6基礎(chǔ)下是否發(fā)生不許可的沖刷或掏空現(xiàn)象，擴(kuò)大基礎(chǔ)的地基是否受侵蝕。樁基頂段在水位漲落，干濕交替變化處有無(wú)沖刷磨損，緊縮，露筋，有無(wú)環(huán)狀凍裂，是否受到污水，咸水或生物腐蝕。必要時(shí)對(duì)大橋，特大橋達(dá)到深水基礎(chǔ)應(yīng)派潛水員潛水檢查在哪些情況（條件）下應(yīng)對(duì)橋梁進(jìn)行特殊檢查？1定期檢查中難以判別橋梁損害程度和原因的橋梁。2不能確定承載能力和要求提高承載力等級(jí)的橋梁。3橋梁技術(shù)狀況為4,5類的橋梁。4超過(guò)設(shè)計(jì)年限，需延長(zhǎng)使用期的橋梁。5常規(guī)定期檢查發(fā)現(xiàn)加速退化的橋梁構(gòu)件，需要補(bǔ)充檢測(cè)的橋梁。6橋梁受到地震，洪水，風(fēng)災(zāi)，車輛撞擊或超重車輛自行通過(guò)等緊急情況或發(fā)生突發(fā)性嚴(yán)重病害時(shí)。什么是橋梁靜載試驗(yàn)？橋梁靜載試驗(yàn)是按照預(yù)定的試驗(yàn)?zāi)康呐c試驗(yàn)方案，將靜止的荷載作用在橋梁的指定位置上，觀測(cè)橋梁結(jié)構(gòu)的靜力位移、靜力應(yīng)變、裂縫、沉降等參量的試驗(yàn)項(xiàng)目，然后根據(jù)有關(guān)規(guī)范和規(guī)程的指標(biāo)，判斷橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力以及在荷載作用下的工作性能。橋梁荷載試驗(yàn)的目的是什么？橋梁結(jié)構(gòu)荷載試驗(yàn)就是對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)物進(jìn)行