機械設備維修技術試題2答案(編輯修改稿)
2024-12-10 09:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 焊接修復法修復鑄件裂紋時，應先將焊接部位清洗干凈，并找出全部裂紋，在裂紋的末端鉆出止裂孔；然后，將焊接部位開出坡口。若已斷開，可先點焊連接再開坡口。焊前用氧一乙炔焰燒去焊接部位的油質(zhì)，并進行低溫預熱（約 5060℃）后進行焊接。焊接時應盡量選較小的電流，以減少母材的熔化量。采用分段、分層等操作方法，防止局部過熱。在每一熄弧后，用手錘敲打焊縫，以減小焊縫的內(nèi)應力。必要時應進行 回火處理和適當?shù)臋C械加工。 4． 簡述銑床工作臺和回轉(zhuǎn)盤的修理工藝 。 答：① 工作臺與回轉(zhuǎn)滑板的配刮 工作臺中央 T 形槽一般磨損極少，刮研工作臺上表面及下表面以及燕尾導軌時，應以中央 T 形槽為基準進行修刮。按工作臺上、下表面的平行度縱向允差為 0． 01mm/500mm、橫向允差為 0． 0lmm／ 300mm、 中央 T 形槽與燕尾導軌兩側(cè)面平行度允差在全長上為 0． 02mm 的要求刮研好各表面后，將工作臺翻過去，以工作臺上表面為基準與回轉(zhuǎn)滑板配刮， ② 工作臺傳動機構(gòu)的調(diào)整 工作臺與回轉(zhuǎn)滑板組裝時，弧齒錐齒輪副的正確嚙合間隙，可通過配磨調(diào)整環(huán)端面加以調(diào)整。 5. 車床 尾座部件修理的主要內(nèi)容是什么？怎樣修復尾座套筒與尾座體間的間隙？ 答： 尾座部件的修理主要包括尾座體孔、頂尖套筒、尾座底板、絲杠 螺母、夾緊機構(gòu)的修理，修復的重點是尾座孔。一般是先恢 復 孔的精度，然后根據(jù)已修復的孔實際尺寸配尾座頂尖套筒。若孔磨損嚴重，可在鏜床
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