【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 i、試車配合 :生產(chǎn)、設(shè)備、檢修共同現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)、摘牌，進(jìn)行試車準(zhǔn)備，單體試車；全部項(xiàng)目結(jié)束并通過(guò)單體試車結(jié)束后，通知生產(chǎn)方準(zhǔn)備聯(lián)動(dòng)試車，三方負(fù)責(zé)人必須于聯(lián)動(dòng)負(fù)荷試車結(jié)束后，方可離開現(xiàn)場(chǎng)。若試車過(guò)程中發(fā)現(xiàn)檢修不符合要求，必須及時(shí)進(jìn)行返工或再次 調(diào)整。 j、定修總結(jié)。 非計(jì)劃性設(shè)備維修管理模式 搶修管理模式：屬非計(jì)劃性檢修，可在停機(jī)或不停機(jī)的情況下，對(duì)設(shè)備出現(xiàn)的故障進(jìn)行緊急處理。 搶修管理： a、搶修是生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，由于某種原因造成設(shè)備功能損壞或喪失而必須及時(shí)進(jìn)行的檢修的行為，以使設(shè)備在盡量短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)功能。 b、搶修分類：日間搶修、夜間和節(jié)假日搶修。 c、搶修由甲方點(diǎn)檢和乙方檢修班組安排 24 小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)巡查，并在發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)異常時(shí)，立即組織進(jìn)行搶修。 d、如發(fā)現(xiàn)設(shè)備損壞嚴(yán)重，當(dāng)班人員無(wú)法完成的情況時(shí)，必須立即通知甲方有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和檢修 項(xiàng)目部。 e、檢修項(xiàng)目部人員輪流值班（事故搶修總負(fù)責(zé)人必須在現(xiàn)場(chǎng)組織）。輪到值班的人員，必須保持通訊設(shè)備暢通無(wú)阻。在接到搶修通知后，立即組織搶修，確保半小時(shí)內(nèi)非當(dāng)班人員組織到搶修現(xiàn)場(chǎng)。 f、搶修用的工器具，按標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行定置管理，不得移作他用；半小時(shí)呼出用的工器具，用專用的搶修車裝車備用，隨時(shí)準(zhǔn)備趕赴搶修現(xiàn)場(chǎng)。 g、在下一班搶修人員未到現(xiàn)場(chǎng)的情況下，上一班人員不得撤走，且做好工具、車輛、備品備件、材料的交接工作。 h、搶修時(shí)必須執(zhí)行“檢修制度及標(biāo)化作業(yè)”，確保施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度。 設(shè)備狀態(tài)提 升管理 設(shè)備狀態(tài)提升項(xiàng)目是根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀況能否滿足生產(chǎn)產(chǎn)能需求、能否做到技術(shù)先進(jìn)性、能否有效降低綜合成本、能否完全順產(chǎn)等綜合因素后，由有關(guān)人員提出，經(jīng)有關(guān)部門審核批準(zhǔn)后的計(jì)劃性改善、改造項(xiàng)目，一般在不停機(jī)及停機(jī)兩種狀態(tài)下分步實(shí)施。計(jì)劃性較強(qiáng)，工期要求嚴(yán)格，質(zhì)量要求較高。 由于設(shè)備狀態(tài)提升項(xiàng)目具有涉及專業(yè)較多、涉及面較廣、且系統(tǒng)性較強(qiáng)等特點(diǎn)，所以對(duì)于項(xiàng)目管理人員要求較高，考慮到點(diǎn)檢及作業(yè)區(qū)專業(yè)上的局限性及系統(tǒng)協(xié)調(diào)的區(qū)域局限性，我們?cè)趯?shí)施項(xiàng)目管理時(shí)，一般配備專業(yè)人員配合“作業(yè)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制”進(jìn)行計(jì)劃性項(xiàng)目管理，從而來(lái) 確保項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)、安全、順利實(shí)施。 乙方維修組織機(jī)構(gòu)及人員基本配置 組織管理機(jī)構(gòu)框圖 區(qū)域定員 合計(jì) 56 人。 第 頁(yè) 共 24 頁(yè) 9 人員配置方案及職責(zé) 、機(jī)構(gòu)設(shè)置： 1）機(jī)構(gòu)按項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)下，一部三班建制設(shè)置。 2）檢修項(xiàng)目部下設(shè) 3 個(gè)管理人員，負(fù)責(zé)工程協(xié)調(diào)、安全、保衛(wèi)、質(zhì)量、技術(shù)、資材備件、后勤保障、標(biāo)化管理等工作；為檢修工作服務(wù)。 3）檢修班組的主要工作內(nèi)容： A、白班 40 人 ，其中作業(yè)長(zhǎng) 1 人，帶領(lǐng)檢修作業(yè)班組完成日、定修工作。每天工作時(shí)間 ： 8:00— 18:00，其主要工作內(nèi)容： a、進(jìn)行設(shè)備日修、日常檢查、維護(hù)、制造、保養(yǎng)、修理，一般故障處理及安排定修計(jì)劃，組織定修、搶修，離線設(shè)備、備件、更換件制作等夜班工作以外的所有工作。 b、工裝件的制作：為滿足生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品要求而進(jìn)行的設(shè)備修理裝配等。 c、備件準(zhǔn)備：主要進(jìn)行備件計(jì)劃實(shí)施 (包括計(jì)劃、領(lǐng)用、催貨、制作等 )。 d、備件制造：根據(jù)檢修計(jì)劃進(jìn)行設(shè)備備件的提前制作，主要為機(jī)制件與結(jié)構(gòu)件。 e、備件計(jì)劃：根據(jù)檢修計(jì)劃進(jìn)行設(shè)備備件的提前計(jì)劃編制，主要為標(biāo)準(zhǔn)件與非標(biāo)件的計(jì)劃編制。 f、離線修配：檢修設(shè) 備更換離線后的拆卸、修繕、裝配、改進(jìn)等。 g、專業(yè)維修： 除塵風(fēng)機(jī)、振動(dòng)篩以及振動(dòng)給料機(jī) 。 B、夜班 12 人 （分兩班），每班 6 人，其中：每天 18:00—— 次日 8:00 兩班輪流值班。其主要工作內(nèi)容：對(duì)維修區(qū)域內(nèi)按專業(yè)進(jìn)行設(shè)備的巡檢、日常維護(hù)、潤(rùn)滑、保養(yǎng)，一般故障排除并作出相應(yīng)的記錄等，對(duì)發(fā)現(xiàn)較大設(shè)備隱患應(yīng)及時(shí)向甲方和白班報(bào)告并作好記錄，安排計(jì)劃，以便處理。如設(shè)備隱患嚴(yán)重并將影響生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告甲方，同時(shí)組織搶修。 各級(jí)人員職責(zé) 1）、項(xiàng)目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)組織實(shí)施承包范圍內(nèi)，設(shè)備檢修管理的各項(xiàng)工作，以確保 設(shè)備正常項(xiàng)目經(jīng)理 1人 檢修項(xiàng)目部 3人 安 全 保 衛(wèi) 技 術(shù) 質(zhì) 量 備 件 資 材 1 1 1 白班 40 人 夜班 12 人（兩班） 第 頁(yè) 共 24 頁(yè) 10 運(yùn)行，滿足甲方的要求。 2）、檢修項(xiàng)目部： A、主要負(fù)責(zé)檢修工程的技術(shù)管理工作，設(shè)備維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定和修改，負(fù)責(zé)重大檢修施工方案的編制、交底，負(fù)責(zé)解決設(shè)備檢修過(guò)程中發(fā)生的技術(shù)難題，負(fù)責(zé)本單位人員的專業(yè)技術(shù)能力培訓(xùn)。負(fù)責(zé)技改項(xiàng)目及技術(shù)進(jìn)步；合理化建議的審定、上報(bào)；項(xiàng)目進(jìn)度跟蹤、控制工作等。 B、負(fù)責(zé)檢修施工的質(zhì)量計(jì)劃和質(zhì)量檢查。 C、負(fù)責(zé)承包范圍內(nèi)的日、定、搶修任務(wù)的平衡、協(xié)調(diào)和安排，進(jìn)行每日工效分析，協(xié)助檢修班組加強(qiáng)管理以提高檢修工效，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的檢查、管理、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)施區(qū)域檢修管理工作，滿足甲方的要求。 D、負(fù)責(zé)檢修施工的資材管理工作，確保備件資材的使用合理性，并且做好備件資材使用分析。 E、負(fù)責(zé)檢修施工計(jì)劃統(tǒng)計(jì)和預(yù)算核算工作，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。 3）、作業(yè)班組工作職責(zé) A、作業(yè)長(zhǎng)的工作職責(zé)： a、安全管理： (a)、安全是作業(yè)長(zhǎng)第一工作任務(wù)，是作業(yè)長(zhǎng)一切管理工作的指導(dǎo)。 (b)、嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定與制度，確保作 業(yè)區(qū)人員和設(shè)備的安全； (c)、嚴(yán)格實(shí)施危險(xiǎn)預(yù)知、安全診斷和安全確認(rèn)等科學(xué)規(guī)范的安全管理。 b、技術(shù)管理： （ a）、負(fù)責(zé)檢修班組的管理工作標(biāo)準(zhǔn)的制定，參與作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位規(guī)程的制定工作，并負(fù)責(zé)將標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到每個(gè)人，對(duì)檢修班組各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施嚴(yán)格的監(jiān)督管理，確保標(biāo)準(zhǔn)得到全面落實(shí)。 （ b）、全面落實(shí)檢修班組各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行、監(jiān)督，操作指導(dǎo)，改進(jìn)完善和實(shí)績(jī)分析工作。 （ c）、全面落實(shí)設(shè)備傾向管理及狀態(tài)提升管理。負(fù)責(zé)檢修班組設(shè)備管理的技術(shù)進(jìn)步、技改項(xiàng)目的申報(bào)、推進(jìn)實(shí)施工作。 c、質(zhì)量管理： 嚴(yán)格執(zhí)行 ISO9000 系列質(zhì) 量保證體系要求，對(duì)檢修班組的生產(chǎn)操作進(jìn)行監(jiān)控，建立適合檢修班組特點(diǎn)的質(zhì)量管理辦法。 d、成本管理： （ a）、嚴(yán)格實(shí)施檢修班組的標(biāo)準(zhǔn)成本管理； （ b）、建立成本核算，每月對(duì)檢修班組各項(xiàng)消耗指標(biāo)動(dòng)態(tài)分析管理。 e、環(huán)境管理：做好“ 6S”工作。 B、班組施工人員的職責(zé)： a、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定與制度，確保作業(yè)人員和設(shè)備安全； b、依據(jù)維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ,實(shí)施檢修工程施工； c、制定維修資材計(jì)劃； d、做好維修記錄，分析維修效果； e、做好成本控制； f、做好作業(yè)區(qū)“ 6S”工作。 C、巡檢業(yè)務(wù)管理： a、指定、修改維修標(biāo)準(zhǔn)； b、編制、修改巡檢計(jì)劃； c、負(fù)責(zé)根據(jù)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和給脂標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)施，并做好記錄；進(jìn)行巡檢作業(yè)，并對(duì)操作人員進(jìn)行巡檢業(yè)務(wù)指導(dǎo)； d、收集設(shè)備狀態(tài)情報(bào)，進(jìn)行傾向管理； 第 頁(yè) 共 24 頁(yè) 11 e、編制檢修計(jì)劃，做好檢修工程的管理工作； f、制定維修資材計(jì)劃； g、進(jìn)行事故故障分析處理，提出整改預(yù)防措施； h、做好維修記錄，分析維修效果，提出改善管理、改善設(shè)備的建議。 i、進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行分析及維修記錄分析，提出設(shè)備狀態(tài)提升改進(jìn)建議、方案。 檢修、保駕人員數(shù)量、素質(zhì)、工種基本配置 1）白班 2）夜班 設(shè)備維修管理制度 開停工掛牌制度 開工之前乙方須在甲方的指導(dǎo)下