【文章內(nèi)容簡介】 超過 tm／s；運(yùn)送石碴及其他材料時(shí)不應(yīng)超過8m／s；無穩(wěn) 繩地段不應(yīng)超過2m／s；運(yùn)送爆破器材時(shí)不應(yīng)超過】m／s。3)提升鋼絲繩應(yīng)與吊桶連接牢固，保證在升降時(shí)不致 脫鉤。4)吊桶上方應(yīng)設(shè)置保護(hù)傘。145)嚴(yán)禁在吊桶邊緣上坐立，乘坐人員身體的任何部位嚴(yán) 禁超出桶沿。6)嚴(yán)禁用底開式吊桶升降人員。7)吊桶提升到地面時(shí)，人員應(yīng)從地面出車平臺進(jìn)出吊桶， 并應(yīng)在吊桶停穩(wěn)和井蓋門關(guān)閉以后進(jìn)出吊桶。8)裝有物料的吊桶不應(yīng)乘人。9)吊桶載重量應(yīng)有規(guī)定，不應(yīng)超載。3升降人員和物料的罐籠應(yīng)遵守下列規(guī)定：1)罐頂應(yīng)設(shè)置方便打開的鐵蓋或鐵門。2)罐底應(yīng)滿鋪鋼板，并不應(yīng)有孔。如果罐底下面有阻車 器的連桿裝置時(shí)，應(yīng)設(shè)牢固的檢查門。3)兩側(cè)用鋼板擋嚴(yán)，內(nèi)裝扶手，靠近罐道部分不應(yīng)裝帶孔鋼板。4)進(jìn)出口兩端應(yīng)裝設(shè)罐門或罐門簾，高度不應(yīng)小于1．5m，罐門或罐簾下部距罐底距離不應(yīng)超過0．25m， 罐簾橫桿的間距不應(yīng)大于0．2m，罐門不應(yīng)向外開。5)載人的罐籠凈空高度不應(yīng)小于2m。罐籠的一次容納人 數(shù)和最大載重量應(yīng)明確規(guī)定，并在井口公布。6)提碴、升降人員和下放物料的速度不應(yīng)超過3m／s，加 速度不應(yīng)超過0．25m／s2。7)罐籠、鋼絲繩、卷揚(yáng)機(jī)各部及其連接處，應(yīng)設(shè)專人檢查，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有損，罐道和罐耳間磨損度超過規(guī) 定等，應(yīng)立即更換。8)升降人員或物料的單繩提升罐籠應(yīng)設(shè)置可靠的防墜器 和應(yīng)有的安全措施。9)罐籠升降作業(yè)時(shí)，下面嚴(yán)禁停留人員。4檢修井筒或處理事故的人員。如果需要站在罐籠或箕斗 頂上工作時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定t1)罐籠或箕斗頂上，應(yīng)裝設(shè)保護(hù)傘和欄桿。2)佩戴保險(xiǎn)帶。1 53)提升容器的速度宜為o．3～o．5m／s，最大不應(yīng)超過2m／s。4)每一提升裝置應(yīng)裝有從井底接罐員給井口接罐員和井 口接罐員發(fā)給卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)的信號裝置，井口信號裝置 應(yīng)同卷揚(yáng)機(jī)的控制回路閉鎖。應(yīng)在井口接罐員發(fā)出信 號后，卷揚(yáng)機(jī)才能起動，除常用的信號裝置外，還應(yīng) 有備用信號裝置。并底車場和井口之問、井口和卷揚(yáng) 機(jī)司機(jī)之間，除上述信號裝置外，還應(yīng)裝設(shè)直通電話 或傳話筒。3．5．4斜井運(yùn)輸作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：l斜井的牽引運(yùn)輸速度不應(yīng)超過3．5m／sf接近洞口與井底 時(shí)，不應(yīng)超過2m／s；升降加速度不應(yīng)超過0．5m／s2。2井口、井下及卷揚(yáng)機(jī)問應(yīng)有聯(lián)系信號。提升、下放與停 留應(yīng)各有明確的色燈和音響等信號規(guī)定。卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)未得到井口 信號員發(fā)出的信號，不應(yīng)開動。3斜井井底停車場應(yīng)設(shè)避車洞。斜井底附近的固定機(jī)械電 器設(shè)備與操作人員，均應(yīng)設(shè)置在專用洞室內(nèi)。4斜坡段應(yīng)設(shè)置人行道和扶手欄桿，人行道邊緣與車輛外 緣的距離不應(yīng)小于30cm。3．5．5 鋼絲繩和提升裝置應(yīng)遵守下列規(guī)定：l 提升用的鋼絲繩應(yīng)每天檢查～次，每隔6個(gè)月試驗(yàn)一次。 其安全系數(shù)規(guī)定為；升降人員的安全系數(shù)應(yīng)大于8，升降物料的 安全系數(shù)應(yīng)大于6；其斷絲的面積與鋼絲繩總面積之比，升降物 料的應(yīng)小于lo％，升降人員用的不應(yīng)有斷絲。提升及制動鋼絲 繩直徑減小不應(yīng)超過10％，其他用途鋼絲繩直徑藏小不應(yīng)超 過15％。2鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不應(yīng) 用來升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，外層鋼絲 松動時(shí)，應(yīng)即時(shí)更換。3有接頭的鋼絲繩只允許在水平坑道和30。以下的斜井中16運(yùn)輸物料時(shí)使用。4提升裝置應(yīng)設(shè)置下列保險(xiǎn)裝置：1)防止過卷裝置：當(dāng)提升容器超過正常終端停止位置0．5m時(shí)，應(yīng)能自動斷電，并使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。2)防止過速裝置：當(dāng)提升速度超過最大速度15％時(shí)，應(yīng) 能自動斷電，并舶使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。3)過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置。4)限速裝置：當(dāng)最大提升速度超過3m／s時(shí)，應(yīng)安裝速 度限制器，保證提升容器到達(dá)終端停止位置前的速度 不超過2m／s。5)防止閘瓦過度磨損時(shí)的報(bào)警和自動斷電的保護(hù)裝置。6)纏繞式提升裝置，應(yīng)設(shè)松繩保護(hù)并接人安全回路。7)使用箕斗提升時(shí)，應(yīng)采用定量控制，井口碴臺應(yīng)裝設(shè)滿倉信號，碴倉裝滿時(shí)能報(bào)警或自動斷電。5提升卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)裝設(shè)深度指示器、開始減速時(shí)能自動示警 的警鈴及司機(jī)不需離座即能操縱的常用閘和保險(xiǎn)閘。常用閘和保 險(xiǎn)閘共同使用一套閘瓦時(shí)，操縱部分應(yīng)分開；雙滾筒提升卷揚(yáng)機(jī) 的兩套閘瓦的傳動裝置應(yīng)分開；司機(jī)不應(yīng)離開工作崗位，也不應(yīng) 擅自調(diào)節(jié)制動閘。6升降人員前，應(yīng)先開一次空車，以檢查卷揚(yáng)機(jī)的動作情 況，但連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可不受此限。7主要提升裝置應(yīng)配有正、副司機(jī)，在交接班人員上下井 的時(shí)間內(nèi)，應(yīng)由正司機(jī)操作，副司機(jī)在旁監(jiān)護(hù)。3．5．6不良地質(zhì)地段開挖作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：l根據(jù)設(shè)計(jì)工程地質(zhì)資料制定施工技術(shù)措施和安全技術(shù)措 施，并應(yīng)向作業(yè)人員進(jìn)行交底。作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)有專職安全人員進(jìn)行 監(jiān)護(hù)作業(yè)。2不良地質(zhì)地段的支護(hù)應(yīng)嚴(yán)格按施工方案進(jìn)行，應(yīng)待支護(hù) 穩(wěn)定并驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一工序的施工。3當(dāng)出現(xiàn)圍巖不穩(wěn)定、涌水及發(fā)生塌方情況時(shí)，所有作業(yè)】7人員應(yīng)立即撤至安全地帶。4施工作業(yè)時(shí)，巖石既是開挖的對象，又是成洞的介質(zhì)， 為此施工人員應(yīng)充分了解圍巖性質(zhì)和合理運(yùn)用洞室體型特征，以 確保施工安全。5施工時(shí)應(yīng)采取淺鉆孔、弱爆破、多循環(huán)，盡量減少對圍 巖的擾動。應(yīng)采取分部開挖，及時(shí)進(jìn)行支護(hù)。每一循環(huán)掘進(jìn)應(yīng)控 制在o．5～1．om。6在完成一開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)，應(yīng)全面清除危石，及時(shí)支護(hù)， 防止落石。7在不良地質(zhì)地段施工，應(yīng)做好工程地質(zhì)，地下水類型和 涌水量的預(yù)報(bào)工作，并設(shè)置排水溝、積水坑和充分的抽排水設(shè)備。8在軟弱：松散破碎帶施工，應(yīng)待支護(hù)穩(wěn)定后方可進(jìn)行下 一段施工作業(yè)。9在不良地質(zhì)地段施工應(yīng)按所制定的臨時(shí)安全用電方案實(shí) 施，i設(shè)置漏電保護(hù)器，并有斷、停電應(yīng)急措施。3．5．7石方挖運(yùn)應(yīng)嚴(yán)格遵守3．6節(jié)的有關(guān)安全規(guī)定。3．5．8石方機(jī)械挖運(yùn)應(yīng)遵守下列規(guī)定：1嗣內(nèi)嚴(yán)禁使用汽油機(jī)為動力的石方挖運(yùn)設(shè)備。機(jī)械挖運(yùn) 設(shè)備，應(yīng)有廢氣凈化措施。2機(jī)械設(shè)備操作人員須經(jīng)培訓(xùn)考試取證上崗，操作人員在 工作中不應(yīng)擅離崗位，不應(yīng)操作與操作證不符合的機(jī)械，不應(yīng)將 機(jī)械設(shè)備交給無本工種操作證的人員操作。3操作人員應(yīng)按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢 查制度、工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。4機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中其他人員不應(yīng)登車，必須上下時(shí)應(yīng)通知司機(jī)停車。 S挖運(yùn)前應(yīng)清理危石。在確保安全的情況下方可進(jìn)行挖運(yùn)。6挖運(yùn)現(xiàn)場應(yīng)有足夠的照明。7掌子面挖掘時(shí)，應(yīng)采用先上后下、先左后右或從左向右】8挖掘，以保持掌子面的穩(wěn)定。8 出碴道路應(yīng)保持平整通暢，并應(yīng)設(shè)置排水溝。9出碴地點(diǎn)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人指揮。lO采用裝載機(jī)挖裝時(shí)，裝載機(jī)應(yīng)低速鏟切。不應(yīng)采用加大 油門高速猛沖的方式。11要根據(jù)掌子面的情況，采用不同的鏟掘方法，嚴(yán)禁鏟斗載荷不均或單邊受力，鏟掘?qū)︾P斗切人不宜過深。12裝載機(jī)裝車時(shí)嚴(yán)禁裝偏，卸碴應(yīng)緩慢。13裝載機(jī)工作地點(diǎn)四周嚴(yán)禁人員停留，裝載機(jī)在后退時(shí)應(yīng) 連續(xù)鳴號。以免傷人。14人工裝運(yùn)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定穿戴好勞動保護(hù)用品，嚴(yán)禁把手伸入車內(nèi)或放在斗車幫上，以免將手砸傷。重量超過50kg的石塊不應(yīng)用人力裝斗。3．5．9機(jī)車牽引石方運(yùn)輸作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：l 出碴線路應(yīng)隨開挖面的進(jìn)展而延伸，盡頭距工作面不應(yīng)超過3m。2 出碴車速小于1．5m／s時(shí)，線路曲線半徑不應(yīng)小于斗車 最大軸距的7倍；當(dāng)車速大于1．5m／s時(shí)或偏轉(zhuǎn)角度大于90。時(shí)， 不應(yīng)小于軸距的15倍，洞外部分曲線半徑不應(yīng)小于30m。3軌距的允許誤差，寬不應(yīng)大于4mm，窄不應(yīng)超過2mm。4彎道或岔道處應(yīng)加護(hù)軌，以防掉道。洞內(nèi)軌道的坡度，使用機(jī)車牽引不應(yīng)超過2％。5機(jī)車在洞內(nèi)行駛的對速不應(yīng)超過lOkm．在調(diào)車或人員 稠密地段行駛應(yīng)減至5kin；通過彎道、道岔視線不良地區(qū)時(shí)速 不應(yīng)超過3kin。6軌道養(yǎng)護(hù)應(yīng)遵守下列規(guī)定：1)為保持行車安全，應(yīng)設(shè)專人清理軌道上的土石及其‘雜物。2)要經(jīng)常檢查枕木情況，如有腐爛折斷應(yīng)及時(shí)更換。3)路基不平或下陷時(shí)應(yīng)及時(shí)整修?！?4)線路、道岔上的連接零件松動時(shí)，應(yīng)及時(shí)緊固。5)尖軌的密貼情況、線路的縱坡、水平、軌距、軌向等，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)整修。7機(jī)車運(yùn)行時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：1)指揮人員未給信號或信號不明．機(jī)車不應(yīng)開動，嚴(yán)禁 擅騎自行車。2)機(jī)車司機(jī)應(yīng)確認(rèn)前方道路、道岔位置正確，方能開車。3)．機(jī)車運(yùn)行到岔道或嘹望條件不良地段，應(yīng)在20m外開 始鳴號，復(fù)線地段兩車相會時(shí)也應(yīng)鳴號示警。4)機(jī)車前部應(yīng)有光亮充足的照明燈，車尾應(yīng)安置紅燈。5)機(jī)車司機(jī)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)線路異常、危及人身安全時(shí)， 應(yīng)連續(xù)鳴號示警，必要時(shí)，應(yīng)減速、停車?！?)摘掛鉤的工人不應(yīng)站在彎道內(nèi)側(cè)。7)行車信號應(yīng)設(shè)專人管理，其他人員不應(yīng)亂動。8)無論道坡大小，所有停用車輛均應(yīng)采取措施，切實(shí)防 止滑動或溜車。，)掛鉤工人應(yīng)注意檢查鉤頭、車鏈、掛環(huán)、插銷及有關(guān) 設(shè)備，如發(fā)現(xiàn)有損壞或故障時(shí)，應(yīng)立即通知有關(guān)人員 修理。10)機(jī)車車輛正在開動或?qū)⒁Ｗr(shí)，不應(yīng)掛鉤或摘車。1D機(jī)車行駛時(shí)，嚴(yán)禁任何人上下。3．5．10卷揚(yáng)機(jī)牽引應(yīng)遵守下列規(guī)定：l卷揚(yáng)機(jī)用鋼絲繩應(yīng)按抗拉極限強(qiáng)度進(jìn)行選擇，其安全系 數(shù)應(yīng)大于5。2在繩索的全部運(yùn)行范圍內(nèi)，應(yīng)設(shè)置托輥，托輥的間距以不使繩索拖地為宜，在繩索變換方向處，應(yīng)安設(shè)導(dǎo)向輪。3斗車與鋼絲繩或斗車與斗車之間，應(yīng)用可摘卸的連接器 連接，在有坡度道運(yùn)行時(shí)，應(yīng)用雙重連接。連接設(shè)備應(yīng)以最大牽 引負(fù)荷值驗(yàn)算。4遇到緊急剎車或其他原因使鋼絲繩驟然被拉緊時(shí)，司機(jī)20應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查鋼絲繩有無損傷。s卷揚(yáng)機(jī)牽引斗車運(yùn)行速度最大不應(yīng)超過5km／h(相當(dāng)于1．39m／s)，牽引荷載不應(yīng)超過卷揚(yáng)機(jī)額定牽引力，不應(yīng)降低鋼 絲繩及連接設(shè)備的安全系數(shù)。6卷抒機(jī)筒外沿到最外一層鋼絲繩外邊的距離，應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的2．5倍。7鋼絲繩應(yīng)穿過滾筒上的繩眼固定牢靠，在放繩時(shí)滾筒上 應(yīng)至少留三圈鋼絲繩。8卷揚(yáng)機(jī)工作時(shí)應(yīng)有專人指揮。各種信號應(yīng)預(yù)先加以明確 規(guī)定。9卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)設(shè)置工作制動和保險(xiǎn)制動裝置。電源開關(guān)應(yīng)設(shè) 在司機(jī)操作室內(nèi)，并應(yīng)設(shè)保護(hù)箱。10 當(dāng)斗車在斜坡終點(diǎn)端以及線路中部均應(yīng)安設(shè)擋車設(shè)備， 每次通車應(yīng)及時(shí)開啟和關(guān)閉。ll 應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的斷裂情況，當(dāng)某一捻距內(nèi)鋼絲繩的斷裂根數(shù)達(dá)總根數(shù)的5％時(shí)，則應(yīng)更換。12 每天應(yīng)對鋼絲繩進(jìn)行詳細(xì)檢查和鑒定，檢查鋼絲繩時(shí)卷 揚(yáng)機(jī)運(yùn)行速度不應(yīng)超過0．3m／s。3．5．11通風(fēng)及排水應(yīng)遵守下列規(guī)定：l洞井施工時(shí)，應(yīng)及時(shí)向工作面供應(yīng)3m3／(人rain)的 新鮮空氣。2洞深長度大于洞徑3～5倍時(shí)，應(yīng)采取通風(fēng)措旌，否則嚴(yán) 禁繼續(xù)施工。3應(yīng)采用自然通風(fēng)，并應(yīng)盡快打通導(dǎo)洞。導(dǎo)洞未打通前應(yīng) 有臨時(shí)通風(fēng)措施}工作面風(fēng)速不應(yīng)小于0．15m／s。最大風(fēng)速：洞井斜井為4m／s，運(yùn)輸洞通風(fēng)處為6m／s，升降人員與器材的井筒為8m／s。4通風(fēng)機(jī)吸風(fēng)口，應(yīng)設(shè)鉛絲護(hù)網(wǎng)。5通風(fēng)采用壓風(fēng)時(shí)．風(fēng)管端頭應(yīng)距開挖工作面在10～15m； 若采取吸風(fēng)時(shí)，風(fēng)管端宜為20m。2】6通風(fēng)管路宜靠巖壁吊起，不應(yīng)阻礙人行車輛通道，架空 安裝時(shí)，支點(diǎn)或吊掛應(yīng)牢固可靠。7嚴(yán)禁在通風(fēng)管上放置或懸掛任何物體。8施工場地，施工前應(yīng)充分考慮施工用水和外部影響的滲 水量，妥善安排排水能力，以利施工機(jī)械設(shè)備、工作人員在正常 條件下進(jìn)行施工。9暗挖排水應(yīng)遵守SL 398第4。8節(jié)的有關(guān)規(guī)定。3．5．12施工安全監(jiān)測應(yīng)遵守下列規(guī)定：1應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)與水文地質(zhì)資料、設(shè)計(jì)文件，結(jié)合工程實(shí)際。確定具體的安全施工監(jiān)測方案。2施工安全監(jiān)測布置應(yīng)包括下列重點(diǎn)：1)洞內(nèi)：Ⅲ～V類固巖地段、地下永較豐富地段、斷層 破碎帶、洞口及岔口地段、埋深較淺地段、受鄰區(qū)開 挖影響較大地段及高地應(yīng)力逸段等。2)洞外：埋深較淺的軟巖或軟上區(qū)段。3施工安全監(jiān)測應(yīng)包括下列主要內(nèi)容；1)洞內(nèi)：圍巖收斂位移、圍巖應(yīng)力應(yīng)變、頂拱下沉、底 拱上拾、支護(hù)結(jié)構(gòu)受力變形、爆破振動、有害氣體和’粉塵等。2)洞外：地面沉降、建筑物傾斜及開裂、地下管線破裂 受損等。4大型洞室安全監(jiān)測應(yīng)包括下列重點(diǎn)：1)垂直縱軸線的典型洞室斷面。2)貫穿于高邊墻的小型隧洞口及其洞口內(nèi)段。3)巖壁梁的巖臺(尤其下方有小洞室)部分。4)相鄰洞室問的薄體巖壁。5)不利于她質(zhì)構(gòu)造面組合切割的不穩(wěn)定體。5施工安全監(jiān)測時(shí)，應(yīng)注重監(jiān)測對施工安全的不可代替性， 為監(jiān)測工作提供必要的方便和支持，并保護(hù)好現(xiàn)場儀器設(shè)施。6監(jiān)測儀器鉆孔注漿后20h內(nèi)不應(yīng)進(jìn)行近區(qū)爆破作業(yè)。重22新爆破前應(yīng)做好儀器的保護(hù)措施，以免飛石破壞。7監(jiān)測重點(diǎn)巡視地點(diǎn)應(yīng)包括：1)爆破后隧洞掌子面圍巖及前沿r支護(hù)狀態(tài)。2)大小洞室群體的交叉段、洞口段、洞室?guī)r壁及拱座地段。3)軟弱圍巖地段及支護(hù)結(jié)構(gòu)狀態(tài)。4)外洞口邊坡與不穩(wěn)定山體，洞上方地面與受影響建筑物，洞口防汛設(shè)施等。8當(dāng)圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)具備以下變化特征時(shí)，可初步判別其 變形將趨向穩(wěn)定：， 1)隨著開挖面的遠(yuǎn)離，測值變化速率有逐漸減緩趨勢。2)涮值總量已達(dá)到最大回歸值80％以上。3)位移增長速率小于0．1～0．3mm／d(軟巖取大值)。9監(jiān)測中發(fā)現(xiàn)下述任一情況時(shí)，應(yīng)以險(xiǎn)情對待，應(yīng)跟蹤監(jiān)測，并應(yīng)及時(shí)預(yù)警預(yù)報(bào)：1)開挖面在逐漸遠(yuǎn)離或停止不變，但測值勤變化速率無 減緩趨勢或有加速增長趨勢。2)圍巖出現(xiàn)間歇性落石的現(xiàn)象。3)支護(hù)結(jié)構(gòu)變形過大過快，有受力裂縫在不斷發(fā)展等。lO 當(dāng)監(jiān)測中發(fā)現(xiàn)測值總量或增長速率達(dá)到或超過設(shè)計(jì)警戒 值