【文章內容簡介】 繼續(xù)使用。(8)在易燃易爆生產區(qū)域內動火，應按規(guī)定辦理動火審批手續(xù)。(9)氣焊與電焊在同一地點作業(yè)時，氣瓶應墊上絕緣物，以防止氣瓶帶電。二、手工電弧焊作業(yè)安全操作規(guī)程由于手工電弧焊利用的能源是電，同時電弧在燃燒過程中產生高溫和弧光，藥皮在高溫下產生一些有害氣體和塵埃。所以，在操作過程中存在觸電、弧光和電熱傷害、有毒有害氣體侵蝕、火災與爆炸等不安全因素。手工電弧焊操作安全要求:(1)在下雨、下雪時，不得進行露天施焊。(2)在高處作業(yè)時，不準將焊接電纜放在電焊機上，橫跨道路的電焊線必須有防壓措施。施焊前應先檢查周圍不得有易燃易爆品，并系好安全帶。(3)二次線不宜過長，一般應根據工作時的具體情況而定。(4)在施焊過程中，當電焊機發(fā)生故障而需要檢查時，須切斷電源，禁止在通電情況下用手觸及電焊機的任何部位，以免發(fā)生事故。(5)嚴禁將焊接電纜與氣焊的膠管混在一起。(6)在容器內焊接時，應使用絕緣防護用具，通風、照明應良好。(7)在焊接時，不可將工件拿在手中或用手扶著工件進行焊接。(8)露天裝設的電焊機應設置在干燥的場所，并應有棚遮蔽。(9)電焊機的外殼必須可靠接地，接地電阻不得大于機，不得多臺串連接地。(10)嚴禁將電纜管、電纜外皮或吊車軌道等作為電焊導線。電焊導線不得靠近熱源， 并嚴禁接觸鋼絲繩或轉動機械。高空作業(yè)操作規(guī)程，經醫(yī)生診斷，凡患高血壓，心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的，不得從事高空作業(yè)。 2．高空作業(yè)衣著要靈便，禁止穿硬底和易滑的鞋。 3．高空作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應隨手放入工具袋內，上下傳遞物件禁止拋擲。 4．遇有惡劣氣候（如風力在六級以上）影響施工安全時，禁止進行露天高空起重和打樁作業(yè)。 5．梯子不得缺檔，不得墊高使用，梯子橫檔間距離30厘米為宜，使用時上端要扎牢，下端應采取防滑措施，單面梯與地面夾角以6070度為宜，禁止兩人同時在梯子上作業(yè)，如需接長使用，應綁扎牢固，人字梯底腳要拉牢，在通道處使用梯子，應有人監(jiān)護或設置圍欄。 6．沒有安全防護設施，禁止在屋架的上弦、支撐、桁條、挑梁和未固定的構件上行走。高空作業(yè)與地面聯系，應設通訊裝置，并有專人負責。 7．乘人的外用電梯、吊籠，應有可靠的安全裝置，除指派的專業(yè)人員外，禁止攀登起重臂、繩索和隨同運料的吊籃、吊裝物上下。機械維修工操作規(guī)程1. 工作環(huán)境應干燥整潔，不得堵塞通道。2. 扁鏟、沖子等尾部不準淬火，出現卷邊裂紋時應及時處理，剔鏟工作時應防止鐵屑飛濺傷人；活動扳手不準反向使用；打大錘時不準戴手套，在大錘甩轉方向上不準友人。3. 用臺鉗夾工件，應夾緊夾牢，所夾工件不得超過鉗口最大行程的三分之二。4. 機械解體，要用支架，架穩(wěn)墊實，有回轉結構者要卡死。5. 修理機械，應選擇平坦堅實地點停放，支撐牢固和楔緊；使用千斤頂時，必須用支架墊穩(wěn)。6. 不準在發(fā)動著的車輛下面操作。7. 檢修有毒、易燃、易爆物的容器或設備時，應先嚴格清洗，經檢查合格，并打開空氣通道，方可操作。在容器內操作，必須通風良好，外面應有人監(jiān)護。8. 檢修機械時，應有“正在修理，禁止開動”的標志示警，非檢修人員一律不準發(fā)動或轉動。檢修中，不準將手深進齒輪箱或用找正對孔。9. 試車時，應隨時注意各種儀表、聲響等，發(fā)現不正常情況，應立即停車。普通工操作規(guī)程1. 挖掘土方，兩人操作間距保持23米，并由上而下逐層挖掘，禁止采用掏洞的操作方法。2. 開挖溝槽、基坑等，應根據土質和挖掘深度放坡，必要時設置固壁支撐，挖出的泥土應堆放在溝邊1米以外。3. 吊運土方、繩索、滑輪、鉤子、籮筐等應完好牢固，起吊時下方不得有人。4. 拆除固壁支撐應自上而下進行，填好一層，再拆一層，不得一次拆到頂。5. 使用瓦式打夯機，電源電纜必須完好無損。操作時，應戴好絕緣手套，嚴禁夯打電源線。在坡地或松土處打夯，不得背著牽引打夯機。停止使用時，拉閘斷電，方準搬運。6. 用手推車裝運物料，應注意平穩(wěn)，掌握重心，不得猛跑和撒把溜放。前后車距在平地不得少于2米 ，下坡不得少于10米。7. 從磚垛取磚應由上而下階梯式拿取，禁止一碼拆到底或在下面掏取。整磚和半磚應分開傳送。8. 腳手架上放磚的高度不準超過三層側磚。9. 車輛為停穩(wěn)，禁止上下和裝卸物料，所裝物料要墊好綁牢。開車廂板應站在側面。液壓滑動模板施工安全技術規(guī)程主編部門：中華人民共和國勞動部批準部門：中華人民共和國建設部199951 第一章 總 則 為了在液壓滑動模板（以下簡稱滑模）施工中做好安全與技術管理工作，防止事故發(fā)生，保證施工人員的安全，特制定本規(guī)程。 本規(guī)程適用于以液壓滑模技術施工的混凝土工程，對采用其他方式的滑模工程也應遵守本規(guī)程的有關規(guī)定。 滑模工程施工中除應遵守本規(guī)程外，還應遵守《液壓滑動模板施工技術規(guī)范》和有關專業(yè)安全技術規(guī)程的規(guī)定。 當采用新技術、新工藝、新材料及非標準設備等時，應制定相應的安全技術措施。 滑模工程不宜安排在冬期施工，如必須在冬期施工時，應制定相應的安全技術措施。第二章 一般規(guī)定 滑模工程開工前，施工單位必須根據工程結構和施工特點以及施工環(huán)境、氣候等條件編制滑模施工安全技術措施，作為滑模工程施工組織設計的一部分，報上級安全和技術主管部門審批后實施。 滑模工程承建單位的負責人應對安全工作全面負責。 滑模工程施工負責人必須對管轄范圍內的安全技術全面負責，組織編制滑模工程的安全技術措施，進行安全技術交底及處理施工中的安全技術問題。 安全與技術管理部門，應認真貫徹實行安全責任制，密切配合做好安全工作。 滑模施工中必須配備具有安全技術知識、熟悉本規(guī)范和《液壓滑動模板施工技術規(guī)范》的專職安全檢查員。 安全檢查員負責滑模施工現場的安全檢查工作，對違章作業(yè)有權制止。發(fā)現重大不安全問題時，有權指令先行停工，并立即報告領導研究處理。 第 對參加滑模工程施工的人員，必須進行技術培訓和安全教育，使其了解本工程滑模施工特點、熟悉本規(guī)范的有關條文和本崗位的安全技術操作規(guī)程，并通過考核合格后方能上崗工作。主要施工人員應相對固定。 滑模施工中應經常與當地氣象臺、站取得聯系，遇到雷雨、六級和六級以上大風時，必須停止施工。停工前做好?；胧?，操作平臺上人員撤離前，應對設備、工具、零散材料、可移動的鋪板等進行整理、固定并作好防護，全部人員撤離后立即切斷通向操作平臺的供電電源。 滑模操作平臺上的施工人員應定期體檢，經醫(yī)生診斷凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病及其他不適應高空作業(yè)疾病的，不得上操作平臺工作。第三章 施工現場 滑模施工現場必須具備場地平整、道路通暢、通電、通水的條件，現場布置應按施工組織設計總平面圖進行。 在施工的建（構）筑物周圍必須劃出施工危險警戒區(qū)。警戒線至建（構）筑物的距離不應小于施工對象高度的1/10，且不小于10CM。當不能滿足要求時，應采取有效的安全防護措施。 危險警戒線應設置圍欄和明顯的警戒標志，出入口應設專人警衛(wèi)并制定警衛(wèi)制度。 施工現場的供電、辦公及生活設施等臨時建筑和大宗材料的堆放，應布置在危險警戒區(qū)處。 危險警戒區(qū)內的建筑物出入口、地面通道及機械操作場所。 滑模工程進行立體交叉作業(yè)時，上、下工作面間，應搭設隔離防護棚。 各種牽拉鋼絲繩、滑輪裝置、管道、電纜及設備等均應采取防護措施。 防護棚的構造應滿足下列要求： 一、防護棚結構應通過計算確定； 二、棚頂一般可采用不少于二層縱橫交錯的木板（木板厚度不小于3cm）、竹夾板組成，重要場所增加一層2~3mm厚的鋼板； 三、建（構）筑物的內部防護棚，應從中間向四周留坡，外（四周）防護棚應做成向內留坡（外高內低），其坡底均不小于1∶5； 四、垂直運輸設備穿過防護棚時，防護棚所留洞口周圍應設置圍欄和擋板，其高度不應小于800mm。 五、煙囪類構筑物，當利用平臺、灰斗底板代替防護棚時，在其板面上應采取緩沖措施。 樓板和平臺上的洞口、漏斗口及內外墻上的危險洞口處，應及時設蓋板、圍欄或滿掛安全網封閉。 樓梯、爬梯等處應設扶手或安全欄桿。 升降機通道口及地面落罐處等施工人員上、下處應設圍欄。 現場垂直運輸機構的布置應符合下列要求： 一、垂直運輸用的卷揚機，應布置在危險警戒區(qū)以外，并盡量設在能與塔架上、下通視的地方； 二、當采用多臺塔吊同場作業(yè)時，應防止相互碰撞。 地面施工作來人員，在警戒區(qū)內防護棚外進行短時間工作時，應與操作平臺上作業(yè)人員取得聯系，并指定專人負責警戒。 第四章 滑模操作平臺 滑模操作平臺的設計應具有完整的設計計算書、技術說明及施工圖，并必須經過審核報主管技術部門批準。 滑模操作平臺的制作，必須按設計圖紙加工；如有變動，必須經主管設計人員同意，并應有相應的設計變更文件。 制作滑模操作平臺的材料應有合格證，其品種、規(guī)格等應符合設計要求。材料的代用，必須經主管設計人員同意。 滑模操作平臺各部件的焊接質量必須經檢驗合格,符合設計要求。 操作平臺及吊腳手架上的鋪板必須嚴密平整、防滑、固定可靠，并不得隨意挪動。 操作平臺的孔洞（如上、下層操作平臺的通道孔、梁?；詹课坏龋O蓋板封嚴。 操作平臺（包括內外吊腳手）邊緣應設鋼制防護欄桿，其高度不小于120cm，橫擋間距不大于35cm，底部設高度大于18cm的擋板。在防護欄桿外側應滿掛鐵絲網或安全網封閉，并應與防護欄桿綁扎牢固。 內部吊腳手架操作面一側的欄桿與操作面的距離不大于10cm。 操作平臺的內外吊腳手應兜底滿掛安全網，并應符合下列要求： 一、不得使用破爛變質的安全網，安全網與吊腳手骨架應用鐵絲或尼龍繩與網綱等強連接，連接點間距不應大于50cm； 二、對老廠改造工程或在離周圍建筑物較近及行人較多的地段施工時，操作平臺的外側吊腳手應加強防護措施； 三、安全網片之間應滿足等強連接，連接點間距與網結間距相同。 當滑模操作平臺上設有隨升井架時，在人、料道口應設防護欄桿；在其他側面應用鐵絲網封閉。 連接變截面結構的外挑操作平臺應按施工組織設計要求及時變更，拆除挑多余部分。第五章 垂直運輸設備 第一節(jié) 一般規(guī)定 滑模施工中所使用的垂直運輸設備，應根據滑模施工特點、建筑物的形狀、地形及周圍環(huán)境等條件，在保證施工安全的前提下進行選擇。 垂直運輸設備的設置、安裝、檢驗及操作等，除應遵守國家現行有關的專業(yè)安全技術規(guī)程外，尚應符合設備出廠說明中安全技術文件的各項要求。沒有上述文件時，應編制該設備安裝及操作的安全技術規(guī)定。 垂直運輸設備，應有完善可靠的安全保護裝置（如起重量及提升高度的限制、制動、防滑、信號等裝置及緊急安全開頭等），嚴禁使用安全保護裝置不完善的垂直運輸設備。 垂直運輸設備安裝完畢后，應按出廠說明書要求進行無負荷、靜負荷、動負荷試驗及安全保護裝置的可靠性試驗。 對垂直運輸設備應建立定期檢修和保養(yǎng)的責任制。 操作垂直運輸設備的司機，必須通過專業(yè)培訓，考核合格后持證上崗，禁止無證人員操作垂直運輸設備。 垂直運輸設備司機，在有下列情況之一時，不得操作設備，并有權拒絕任何人指使啟動設備。 一、司機與起重物之間視線不清、夜間照明不足，而又無可靠的信號和自動停車、限位等安全裝置； 二、設備的傳動機構、制動機構、安全保護裝置有故障，問題不清，動作不靈； 三、電氣設備無接地或接地不良，電氣線路有漏電； 四、超負荷或超定員； 五、無明確統(tǒng)一信號和操作規(guī)程。第二節(jié) 常用垂直運輸設備 塔式起重機安裝前，應按下列要求對軌道進行檢查和驗收。 一、軌道縱、橫向水平度偏差不大于1/1000； 二、兩軌間距偏差不大于1/1000軌距，且不大于6mm； 三、軌道接頭間隙不大于4mm，兩軌軌頂高差不大于2mm； 四、軌道接地電阻不大于4Ω； 五、軌道端部應有限位擋車裝置。 各類井架的纜風繩、固定卷揚用的錨索、裝拆塔式起重機等的地錨，按定值設計法設計時的經驗安全系數應符合下列要求：一、在垂直分力作用下的安全系數不小于3； 二、在水平分力作用下的安答系數不小于4； 三、纜風繩和錨索必須用鋼絲繩。 采用豎井架或隨升井架作滑模垂直運輸設備時，必須驗算在最大起重量、最大起重高度井架自重、風載、導軌（穩(wěn)繩）張緊力、制動力等最不利情況下結構的強度和穩(wěn)定。 豎井架的安裝和拆除應符合下列規(guī)定： 一、支承底座安裝的水平度偏差不大于1/1000； 二、架身垂直度偏差不大于1/1000，且不大于10cm，無扭轉現象； 三、纜風繩的張緊或放松應對稱同時進行。位于結構物內的井架與結構物的柔性聯結，也應均勻對稱拉撐，柔性聯結點應經設計驗算，其間距不宜大于10m； 四、纜風繩越過高壓電線時，必須搭設竹、木腳手架保護，并保持安全距離； 五、井架的安裝和拆除必須有安全技術措施。 與井架配套使用的卷揚機的設置地點與卷揚機前第一個導向輪之間的距離，不得小于卷筒長度的20倍。 滑模施工中，采用自制的井架或隨升井架及非標準電梯或罐籠運送物料和人員時，宜采用雙繩雙筒同步卷揚機。當采用單繩卷揚機時，罐籠兩側必須設有安全卡鉗。 安全卡鉗應結構合理，工作可靠，其設計和驗算應符合下列要求： 一、安全卡鉗中楔塊工作面上的允許壓強應小于150MPa。 二、罐籠運行時安全卡鉗的楔塊與導軌（穩(wěn)繩）工作面的間隙，不應小于2mm； 三、安全卡鉗鋼制零件按定值設計法設計時，楔塊材質不低于45號鋼，工作面硬底不低于HRC45。 自行設計的安全卡鉗，安裝后應按最不利情況進行負荷試驗，并經安全和技術主管部門鑒定合格方可投入使用。 電梯和罐籠的柔性導軌（穩(wěn)繩），應采用金屬芯鋼絲繩。柔性導軌的張緊力一般按每100m長取10~12kN。每副導軌力兩根導軌的張緊力差以15~20%為宜。采用雙罐籠時，張緊力相同的導軌應按中心對稱設置。 柔性導軌設有測力裝置，并有專人使用和檢查。 使用非標準電梯或罐籠時，其接觸地面處應設置緩沖器。