國內(nèi)外著名的調(diào)水、引水、排水工程(編輯修改稿)
2025-07-03 22:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 分水嶺及山崗的隧洞工程共有9座，，隧洞斷面采用城門洞形，根據(jù)不同圍巖類別，采取噴素混凝土以及鋼筋混凝土襯砌；跨越低洼谷地共布設(shè)9座倒虹吸，，倒虹吸采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，斷面形式為內(nèi)圓外城門洞形。 該工程采用新技術(shù)及優(yōu)化設(shè)計，主要表現(xiàn)在：①將碧流河、洼子店和劉大3座水庫以及劉大水庫至洼子店水庫區(qū)間、碧流河水庫下游區(qū)間進行聯(lián)合調(diào)度，建立三庫兩區(qū)間的聯(lián)調(diào)動態(tài)模型，以保證大連市2000年安全供水，城市及工業(yè)用水保證率達97%，農(nóng)業(yè)供水保證率達76%。②充分利用天然條件，實現(xiàn)自流引水，并力求減少各類建筑物水頭損失，節(jié)省了輸水的電能消耗。③倒虹吸處于淤泥、粉土、細砂地段，地下水水位高，采用了振沖碎石樁加固，保證了工程安全，也節(jié)省了投資。④輸水總干線采用全封閉系統(tǒng)，既減少輸水損失，又避免子水質(zhì)污染，同時冬季冰凍問題也得以解決。 該工程(北段)，土石方開挖600萬m3，土石方回填437萬m3，混凝土澆筑70萬m3。 工程總投資12億元。工程于1995年6月開工，1997年10月竣工，提前供水1年2個月。泰州引江河工程(Taizhou Yangtze River Water Diverting Channel Project)中國江蘇省蘇北地區(qū)從長江引水至新通揚運河的引江河工程。主要功能是以增供蘇北地區(qū)水源為主，改善里下河地區(qū)洼地排澇，提高南通地區(qū)灌排標準，是一項引水、排澇、航運等綜合治理開發(fā)的水利設(shè)施。河道全長24km，河線位置在長江北岸高港至泰州一線西側(cè)約3km處。工程主要包括：河道開挖、河口樞紐、跨河橋梁及兩岸灌溉、排澇、航運配套工程等。工程總體規(guī)模系按河道自流引江流量600m3/s設(shè)計，河底寬80m，～6m(廢黃河零點)，由于河道沿線大部分為粉細砂軟淤土，為防止船行波及水流沖刷，岸坡及河底均進行護砌。河口建設(shè)高港樞紐，由總凈寬50m的節(jié)制閘、300m3/s雙向抽水站及寬16m、長196m的船閘，以及結(jié)合布設(shè)的總凈寬為15m的通南送水閘和總凈寬20m的調(diào)度閘等5項工程組成?？绾訕蛄汗?座，其中公路橋3座、交通橋6座(見圖)。 工程分兩期實施，已完成的一期工程，可滿足1996年～，并適當結(jié)合綜合開發(fā)利用。河道按自流引江設(shè)計流量300m3/s規(guī)模開挖，采用寬淺式斷面，河口按最終規(guī)模開挖，河底高程暫挖至3m～，河底寬80m，高港樞紐的節(jié)制閘和泵站均按最終規(guī)模一次建成，以滿足引水、擋水、蓄水需要和結(jié)合里下河地區(qū)部分排澇，改善通南地區(qū)灌排條件；同時修建船閘，發(fā)揮河道通航作用，促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展?？绺珊訕蛄汉脱鼐€影響處理工程，因涉及兩岸交通和群眾生產(chǎn)，均在一期工程中建設(shè)。兩岸配套工程在一期工程中先滿足引水及排水要求，部分船閘、套閘先建一個閘首，發(fā)揮節(jié)制閘作用。 工程規(guī)劃布局和總體設(shè)計的主要特點：①在功能劃分上既能自流又能抽引；既解決里下河的排灌又兼顧通南地區(qū)灌排；既考慮航運需要，又為沿線經(jīng)濟開發(fā)奠定基礎(chǔ)；既考慮全局又照顧了地方局部利益。②在工程實施方案上，根據(jù)工程特點，按照一次規(guī)劃，分期實施的方案，即河道工程分期開挖，高港樞紐和沿線封閉建筑物一次建成；按一期設(shè)計流量規(guī)模開挖寬淺式河床，挖壓拆遷結(jié)合二期工程一次完成，并為二期工程留足余地，節(jié)省了投資。③在樞紐布局上形成了閘站結(jié)合、船閘分開、開挖調(diào)度河溝通南官河的工程布局。在結(jié)構(gòu)上縮小了節(jié)制閘規(guī)模(泵站結(jié)合自流引江)，從布局上既解決了兼顧通南的排灌需要，又解決于船閘引航道出口處橫向流速矛盾，減少了挖壓拆遷和下游處理的工程量,也節(jié)省了地基處理的工程投資。④在河道工程設(shè)計中，成功地解決了軟淤土質(zhì)的開挖和河床沙土段在不同流速情況下沖刷的防護措施，以及高沙土區(qū)水土保持及工程開挖中承壓水的觀測和處理。⑤在高港樞紐設(shè)計中，按照雙向抽水要求，在常規(guī)立式軸流泵基礎(chǔ)上，根據(jù)模型試驗和數(shù)值計算成果，以及已投入運行泵站所出現(xiàn)的問題，選擇了新型軸流泵裝置和流道布置。 一期工程主要工程量：土石方3565萬m3，混凝土23萬m3。 工程于1996年開工建設(shè)，1999年10月建成?；春尤牒Ｋ拦こ?Project of Waterway from Huaihe River to the Sea)位于中國江蘇省淮陰、鹽城市境內(nèi)蘇北灌溉總渠北側(cè)，為擴大淮河洪水出路、提高洪澤湖防洪標準、確保淮河下游地區(qū)133萬hm2耕地和近2000萬人口防洪安全的水利骨干工程。，下至扁擔港以北注入黃海。 洪澤湖是巨型平原水庫，現(xiàn)有洪水出路以入江水道為主，入江水道設(shè)計泄洪流量為12000m3/s；相機泄洪的二河一淮沭河設(shè)計流量3000m3/s；蘇北灌溉總渠泄量1000m3/s(含廢黃河)。其防洪標準不足100年一遇洪水，若淮沂遭遇江淮并漲，在充分利用濱湖圩區(qū)滯洪的情況下，僅能防御約50年一遇洪水，標準偏低。增建淮河人海水道，配合現(xiàn)有排洪出路宣泄洪澤湖洪水，在近期(2000年～2003年)工程建成后，配合入江水道、蘇北灌溉總渠和分淮人沂等工程，可使洪澤湖的防洪標準提高到不低于100年一遇洪水。 工程分兩期實施，近期建設(shè)的工程主要有堤防、泓道、樞紐、跨河橋梁、穿堤建筑物及渠北影響處理工程，其中交叉建筑物多，特別是淮安樞紐工程位置重要，設(shè)計技術(shù)難度大,運用條件復(fù)雜(見圖)。 人海水道與蘇北灌溉總渠成兩河三堤，人海水道南堤基本沿灌溉總渠現(xiàn)狀北堤加高加固；北堤按防洪要求新筑，兩堤中心距離580m左右，控制樞紐、村鎮(zhèn)附近及近海口段的堤線根據(jù)具體情況確定，最大堤距達1000m左右。堤頂高程按設(shè)計洪水位，北堤超高2m，頂寬均為8m。泓道規(guī)模按渠北地區(qū)5年一遇設(shè)計除澇流量，扣除渠北部分泵站抽排以及相機排入總渠的流量后確定，并根據(jù)高低水分排的原則予以安排；運西段自二河至淮安以筑堤土方控制挖單一泓道，兼排灘面澇水；運東高片段自淮安至老管河按雙泓布置，北泓排運東高片澇水至老管河(再經(jīng)淮阜控制的調(diào)度閘調(diào)入南泓)，南泓排運西和清安河澇水；運東低片段自老管河至?？谝酁殡p泓，南泓排老管河以上澇水，北泓排老管河以東低片澇水。北泓緊靠南泓北側(cè)，兩泓間有隔堤。 人海水道與二河、京杭運河、通榆河相交，最后注入黃海，相應(yīng)建設(shè)二河、淮安、濱海、海口4處樞紐，另有淮阜控制閘。二河樞紐包括已建的二河閘和二河新泄洪閘，前者不需擴建，后者為新建的10孔閘(每孔10m)?；窗矘屑~為人海水道與京杭運河呈立交布置，興建人海水道穿運河立交地涵15孔(8m)，其京杭運河渡槽凈寬80m。古鹽河穿堤涵洞5孔(每
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