20xx年押運公司年度總結(修改版)(編輯修改稿)
2025-07-03 17:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 第一，抓住人員思想穩(wěn)定不放松，明確工作主線，思想整頓階段共查處各類違紀問題25起（其中涉及車長違紀10起），在此期間查處一起較為典型的違紀行為，通過辦公會進行專項通報，對當事人進行處罰；第二，抓槍彈安全不放松。上半年共查處各類涉及槍彈違規(guī)違紀問題8起，并在分公司辦公會進行通報，對當事人進行處罰，并下發(fā)整改通知書，要求大隊做出處理決定，制定有效的整改措施；第三，為加強隊伍的內(nèi)部管理，根據(jù)押運操作規(guī)程和相關制度，細化和完善了《押運分公司勤務檢查制度》；第四，針對個別違紀頻發(fā)的問題，制定了《押運分公司違紀連帶責任追究辦法》；第五，充分利用科技手段，打破常規(guī)檢查時間和地域上的局限性，利用車載GPS抓拍系統(tǒng)和客戶單位視頻監(jiān)控系統(tǒng)共檢查1095個車組，查出各類違紀問題32起。 （四）安全行車，文明駕駛，節(jié)能降耗。 做好安全行車工作。 勤務安全和車輛安全是相輔相成，是密不可分的。為了杜絕帶病車上路現(xiàn)象，分公司車管部門專門聘請修理廠技術人員對駕駛員進行日常保養(yǎng)維護教育，最大限度的減少車輛各類故障的發(fā)生。今年共進行機械常識培訓2次，聯(lián)合修理廠深入大隊檢查車輛6次；同時，結合我公司現(xiàn)有部分運鈔車使用年限已久的實際情況，修訂、完善了運鈔車周檢查、月摸排措施，并要求各勤務大隊、車管中隊每周利用車場日時間，對運鈔車進行系統(tǒng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報解決；對于不好解決的“疑難雜癥”及時記錄，每月25日前，填寫制式《車輛安全隱患排查表》后上報，由車管部門聯(lián)合相關維修單位予以解決。 今年，共抽查車場日12次，早出車8次，抽查運鈔車輛210余車次，發(fā)現(xiàn)問題隱患13處，現(xiàn)已整改12處。通過一系列的檢查和補救措施，我們最大限度的保證了車輛的安全運營，實現(xiàn)了機械事故為“零”的工作目標。 開展交通法規(guī)、法律法規(guī)等各種安全行車專項教育。 為了進一步提高駕駛員的交通安全意識，確保勤務的絕對安全，車管部門每季度專門聘請交管部門民警為全體駕駛員進行安全行車專項教育，講解交通事故的危害性，以及聘請法律顧問講解如何處理交通事故，及事故需承擔的責任。通過認真學習，強化了駕駛員的安全行車意識，也為今后的安全行車創(chuàng)造了良好的氛圍。今年車管部門共組織駕駛員進行各類安全教育培訓15次，其中法制教育4次，安全行車教育9次。 另外，在做好常規(guī)安全行車教育的同時，車管部門針對雨、雪、霧等惡劣天氣以及每年“元旦、春節(jié)、五一、十一”等重大節(jié)假日，提前對駕駛員進行專項安全教育，并對相關突發(fā)情況應急預案進行學習和演練，從而確保勤務安全。 定期對基層大隊“節(jié)能降耗”情況進行評比。 為了突出“節(jié)能降耗”特點以及優(yōu)勝劣汰的工作機制，分公司車管部門每月將通過百公里油耗、維修費用、交通事故等考核機制對基層勤務大隊進行綜合考評。為使考核更加規(guī)范化、科學化，我們還制定和完善了《運鈔車輛維修保養(yǎng)審批程序》、《運鈔車燃油考核辦法》、《交通事故處罰標準》以及《關于如何合理使用維修費用的通知》等相關考核辦法。為了節(jié)約維修費用，他們利用機械常識講座中所學到的內(nèi)容和自身經(jīng)驗，親自動手處理力所能及的車輛問題，對于較大的車輛故障，分公司車管部門聯(lián)合修理廠一同商討合理的解決辦法。通過實際運營、綜合比較，全體駕駛員的工作責任心、工作積極性得到了很大的提高，并為“節(jié)能降耗”工作起到了積極的推動作用。 三、開展專項預案演練和法制教育，全面提升守押隊伍的案件防范能力 （一）預案演練方面。 針對當前嚴峻的治安環(huán)境給押運勤務帶來的影響，分公司每月定期組織員工開展防火、滅火、疏散逃生以及反搶劫等各類突發(fā)事件的預案演練，使員工熟練掌握了各種應急預案，做到遇事不驚、處事不慌。通過各種演練，進一步提高了各級員工的安全防范意識，以及各崗位人員應對突發(fā)事件的處置能力，使守押人員充分認識到安全防范工作的重要性，讓“押運無小事”的思想更加深入人心。 （二）安全防范專項教育方面。 近幾年，隨著社會就業(yè)壓力不斷增大，社會矛盾日益凸顯，武裝押運工作面臨的外部安全環(huán)境不容樂觀
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