20xx鐵路監(jiān)理工程師培訓(xùn)考試_單選題(編輯修改稿)
2025-07-03 17:43 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 14．鐵路建設(shè)工程監(jiān)理月報(bào)的基本內(nèi)容應(yīng)按( A )編寫(xiě)，并報(bào)送建設(shè)單位和本監(jiān)理單位。A.《鐵路工程建設(shè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定 15. 鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)的責(zé)任主體是（ C ）。、設(shè)計(jì)單位（ C）。、交通等建設(shè)項(xiàng)目，經(jīng)有審批權(quán)的環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)同意，必須在（ C ）報(bào)批EIA書(shū)。 18. 建設(shè)項(xiàng)目竣工后，（ A ）應(yīng)當(dāng)向有審批權(quán)的環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)，申請(qǐng)?jiān)摻ㄔO(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收。19. 根據(jù)國(guó)家環(huán)保總局要求，鐵路大型建設(shè)項(xiàng)目施工階段環(huán)境管理需實(shí)行（ B ），這項(xiàng)制度已在青藏鐵路、萬(wàn)宜鐵路建設(shè)中試行。20．（ A）是保證環(huán)境保護(hù)工程在設(shè)計(jì)文件中落實(shí)的關(guān)鍵階段，使設(shè)計(jì)文件在達(dá)到本專(zhuān)業(yè)要求的同時(shí)，也滿(mǎn)足環(huán)境的要求。 質(zhì)量1.（ B ）的質(zhì)量是決定工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。( B )。，壽命，可靠性，安全性，經(jīng)濟(jì)性，耐久性，安全性，可靠性，與環(huán)境的協(xié)調(diào)性( A )。（ C）。（A ）。、機(jī)、料、法、環(huán)( A )。，質(zhì)量波動(dòng)大，質(zhì)量隱蔽性，終檢的局限性，評(píng)價(jià)方法的特殊性，生產(chǎn)的流動(dòng)性；產(chǎn)品多樣性，生產(chǎn)的單件性；，質(zhì)量波動(dòng)大，質(zhì)量隱蔽性，產(chǎn)品的固定性，生產(chǎn)的流動(dòng)性，質(zhì)量波動(dòng)大，質(zhì)量隱蔽性，產(chǎn)品多樣性，生產(chǎn)的單件性（ A）正式發(fā)布。（ b ）。9.（A ）在工程施工前根據(jù)施工質(zhì)量要求列出質(zhì)量控制點(diǎn)明細(xì)表。( C )。，生產(chǎn)，比較、采取措施，反饋，比較，采取措施，資源管理，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)，測(cè)量分析和改進(jìn)，資源管理，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)—2000規(guī)定質(zhì)量管理體系（ B ）。 19011規(guī)定質(zhì)量管理體系（ D ）。（ D ）。（ C）整理會(huì)議紀(jì)要，與會(huì)各方會(huì)簽。，存放時(shí)間一般不超過(guò)（ B ）個(gè)月。（ A ）。，直方圖法，表格，解析圖、電工，必須（ B）才能持證上崗。，訂貨時(shí)最好（ B）。，承包單位必須取得（ C ）鑒定，辦好相關(guān)手續(xù)后，監(jiān)理工程師方可批準(zhǔn)投入使用。、半成品、工序過(guò)程或工程產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的主要方法有（ B）。，量測(cè)法，試驗(yàn)法，單位（子單位）工程，應(yīng)（ D ）。（ D ）控制工作。（ A ）采購(gòu)的方式。（C ）。、試件以及有關(guān)材料，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行（B ）。（ B ）對(duì)檢驗(yàn)批的質(zhì)量進(jìn)行檢查評(píng)定。，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后在使用前，必須經(jīng)（B ）鑒定，符合要求并辦好相關(guān)手續(xù)后方允許使用。，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量未達(dá)到合同規(guī)定要求，則相關(guān)工程費(fèi)用和損失以及工期處理為：（B ）。，工期順延，費(fèi)用由發(fā)包人補(bǔ)償（ D）備案并得到認(rèn)可。，宜事先向（C ）報(bào)告。，對(duì)工程材料、承重結(jié)構(gòu)的混凝土試塊，承重墻體的砂漿試塊、結(jié)構(gòu)工程的受力鋼筋（包括接頭）實(shí)行（ B）。，該工程變更還要按有關(guān)規(guī)定報(bào)送（D ）進(jìn)行審批，否則變更不能實(shí)施。（ B ）組織承包單位和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)代表參加，經(jīng)各方同意后簽字并形成紀(jì)要，作為工程變更單附件，經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)后實(shí)施。，（D）進(jìn)行檢查，并做出檢查結(jié)論。（ A ）擔(dān)任。，或?qū)Ｂ氋|(zhì)檢人員（ B）。，可以分別對(duì)成品采取（ A ）等保護(hù)措施，以及合理安排施工順序來(lái)達(dá)到保護(hù)成品的目的。，一般項(xiàng)目中有允許偏差的抽檢點(diǎn)，合格點(diǎn)率應(yīng)達(dá)到80％及以上，且其中不合格點(diǎn)的最大偏差不得超過(guò)規(guī)定允許偏差的（ C）倍。，驗(yàn)標(biāo)的服務(wù)對(duì)象是（ D ），驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)是對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行控制和驗(yàn)收的依據(jù)。（ B ）。：（ D ）?！鷻z驗(yàn)批→分項(xiàng)工程→分部工程→分部工程→分項(xiàng)工程→檢驗(yàn)批→分部工程→分項(xiàng)工程→單位工程→分項(xiàng)工程→分部工程→單位工程42.（ A ）是工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的基本單元。（ B ）。，結(jié)構(gòu)安全有保證（ B）的特點(diǎn)。、嚴(yán)重性、可變性和不可控制性、嚴(yán)重性、可變性和多發(fā)性、嚴(yán)重性、可變性和多發(fā)性、嚴(yán)重性、可變性和不可控制性、大事故涉及單位對(duì)事故調(diào)查處理意見(jiàn)不一致時(shí)，由（A ）審查裁決。，或質(zhì)量問(wèn)題的存在影響下道工序和分項(xiàng)工程的質(zhì)量時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)（ B ）?！豆こ虝和Ａ睢罚˙）小時(shí)內(nèi)向部建設(shè)管理司提出書(shū)面報(bào)告。，請(qǐng)（A ）協(xié)調(diào)處理。（ A ）原則。，不留隱患；滿(mǎn)足建筑物的功能和使用要求；技術(shù)可行，經(jīng)濟(jì)合理，不留隱患；符合建筑物的原設(shè)計(jì)、規(guī)范和要求；技術(shù)可行，經(jīng)濟(jì)合理，不留隱患；符合環(huán)保要求；技術(shù)可行，經(jīng)濟(jì)合理，不留隱患；符合環(huán)保要求（ B ）。51.（ B ）是質(zhì)量控制統(tǒng)計(jì)分析方法中最基本的一種方法。，連續(xù)（ B）上升或下降排列，就應(yīng)判定生產(chǎn)過(guò)程有異常因素影響，要立即采取措施。（A ）。54.（A ）是尋找影響質(zhì)量主次因素的一種有效方法。（或下限）控制太嚴(yán)出現(xiàn)（ D ）型直方圖。（或右）緩坡型56.（C ）是系統(tǒng)整理分析某個(gè)質(zhì)量問(wèn)題（結(jié)果）與其產(chǎn)生原因之間關(guān)系的有效工具。，是指點(diǎn)子落在了以外和以?xún)?nèi)。點(diǎn)子排列接近控制界限是指（A ）。58.（ D）用來(lái)描述質(zhì)量分布狀態(tài)。，然后把兩方面數(shù)據(jù)混在一起整理產(chǎn)生（D ）型直方圖。，可能有意識(shí)地去掉下限以下的數(shù)據(jù)，或是在檢測(cè)過(guò)程中存在某種人為因素所造成（B ）型直方圖。（ D ）。（ C）。，或者臨時(shí)他人頂班作業(yè)，然后把兩方面數(shù)據(jù)混在一起整理產(chǎn)生的投資（D ）。（ D ）。（ D ）。4.（ D）是控制項(xiàng)目投資最有效的手段。5.（ D ）不屬于項(xiàng)目投資前期的工作。
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