物料提升機安裝方案示例(編輯修改稿)
2024-12-10 04:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，應(yīng)改為每 6m 設(shè)一道附墻桿。桿節(jié)增高，外封閉腳手架及附著同步進行，以證門架工作平穩(wěn)為準(zhǔn)則。 五、調(diào)試 空載提升吊籃在全行程范圍內(nèi)作升降、變速、運行三次（楔塊取下），驗證架體的穩(wěn)定性、兩導(dǎo)軌間的距離是否達到技術(shù)要求，并 同時觀察進出料門是否靈敏，不允許有振顫沖擊現(xiàn)象。 將吊籃懸掛離地面 100— 200mm，調(diào)整導(dǎo)靴滾輪與架體導(dǎo)軌的間隙，各處一致后，裝好楔塊，達到鎖緊狀，再將升降滑輪軸降到下止點，調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓至拉緊狀態(tài)。在額定荷載下將吊籃提升到離地面 3— 4m 高停機，將上翻防護門打開鎖住，調(diào)整鋼絲繩長度，檢查制動夾持的可靠性，吊籃不下滑。 升降吊籃內(nèi)施加額定載荷，使其試運行三次，并作開門自鎖試驗。再將吊籃升高到3— 4m 高度，進行模擬斷繩試驗，其滑落行程不能超過 100mm。 在升降吊籃上取額定起 重量的 125％（按 5％逐級加量）作提升、下降、開門?？孔枣i試驗（此時不做斷繩試驗），下滑不能超過 100mm，下降速度在 30— 40m／ min 時，要求動作準(zhǔn)確可靠，無異常現(xiàn)象，金屬結(jié)構(gòu)不變形，無裂痕及油漆脫落和連接松動損壞等現(xiàn)象。 六、安裝中技術(shù)要求 立柱兼作導(dǎo)軌架，為吊籃運行滾動的軌道，其標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接頭處階差應(yīng)小于 lmm，安裝時必須注意調(diào)整。 立柱全高的垂直度偏差應(yīng)≦ ‰；兩導(dǎo)軌平行度偏差不大于 5mm。 各連接螺栓必須緊固。 高空作業(yè)人員必須具有高空作業(yè)的 身體條件，系好安全帶，門架下和立柱周圍 5m內(nèi)禁止站人，以防物體跌落傷人。 五級風(fēng)以上禁止安裝作業(yè)。 七、安裝后整機性能檢驗 安裝完畢應(yīng)有專門檢驗人員按標(biāo)準(zhǔn)要求進行下列檢驗： l、立柱垂直度檢驗； 緊固連接件檢驗； 空載運行試驗； 額定載荷試驗； 模擬斷繩試驗； 超載 25％試驗，經(jīng)試驗合格后方可投入使用。 八、操作使用及注意事項 操作者必須持主管部門頒發(fā)的操作證上崗，應(yīng)熟悉本設(shè)備技術(shù)性能，能熟練掌握卷揚機操作，注意及時停機，拉斷總閘，嚴(yán)禁沖頂和沖底事故。 安全裝置一一停層控制必須由專人管理，并按規(guī)定進行調(diào)試檢查，保持靈敏可靠，不能帶病運行。一般情況下，每月及暴雨后，需對架體基礎(chǔ)
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