催化開停工總結(編輯修改稿)
2025-07-03 01:53 本頁面
【文章內容簡介】 ，達到各負其責，每個人明確自己的任務，責任。討論制定檢修管理制度，倒班人員管理制度，開停工方案并組織學習，確保三個階段任務順利圓滿進行。停工掃線認真落實責任到人，在歷年的掃線過程中都有掃線不徹底和漏掃死角的現象，究其原因，一是管理人員和操作人員責任心不強，二是責任不明確。針對此種現象，在本次停工掃線前將停工方案及系統(tǒng)掃線流程繪制上墻，標明掃線給氣點及見汽點，并在停工前期對崗位員工做了理論及現場實際培訓，同時把各工段的掃線流程按系統(tǒng)平均分配，再針對崗位人員的特長進行搭配，組成掃線小組把每個系統(tǒng)分為一組。這樣就做到每條線有人管，每條線都有人負責。通過檢修時的考驗此方法是可行的。細心做好前期檢修準備工作，確保檢修改造順利開展。分廠對本次檢修難度準備充分前期工作較為細致，多次討論檢修內容，向施工單位介紹關鍵點和難點，人員分工明確；盲板表、項目表消項、冷換打壓記錄、設備回裝記錄、兩器聯合檢查記錄等是保證質量的有效辦法；將日常遺存問題掛牌列表，將要修復和更換的閥門全部掛牌 ，確保了不落掉每一個內容；嚴格檢修材料管理，閥門、螺栓以舊換新，墊片記錄使用位置并由管理人員親自來領用，并上帳杜決重復領用的現象發(fā)生。四、 嚴格執(zhí)行作業(yè)票制度，確保施工有序安全進行檢修期間施工進度不管有多緊張，都必須嚴格開具作業(yè)票，無論是火票、進入受限空間作業(yè)票還是進車票，檢修期間共開具一級火票1200余張，進入受限空間作業(yè)票 26 余張、用電票 15 余張、高處安全作業(yè)票8張、消防栓使
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