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山東省濟寧市第一中學分校九年級物理全冊第十三章第三節(jié)內燃機課件新版滬科版(編輯修改稿)

2025-07-03 01:15 本頁面
 

【文章內容簡介】 內燃機的連續(xù)工作 柴油機的構造 噴油嘴 進氣門 活塞 連桿 排氣門 氣缸 曲軸 柴油機工作原理 吸氣沖程 壓縮沖程 做功沖程 排氣沖程 吸氣沖程 空氣 進氣門打開,排氣門關閉。活塞由上端向下端運動,將空氣吸進氣缸。 壓縮沖程 進氣門和排氣門都關閉,活塞向上運動,活塞把空氣壓縮得很小,空氣的壓強更大,溫度更高。在壓縮沖程末,缸內空氣溫度已超過柴油的著火點。 做功沖程 在壓縮沖程末,從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒,產生高溫高壓的燃氣,推動活塞向下運動,并通過連桿帶動曲軸轉
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