【文章內容簡介】 推行兩種：*——以秒作為時間層別管理的基準單位，實現崗位操作的精準精確和管理的精益，從而提升效率效益。*——交叉班、交接班、加班的時段管理，嶄新時段管理，如更換崗位、更換工作場所、推行新工藝新技術、采用新設備新工具新材料的初始時段管理?！?。制成品，包括產品、工程、服務等產品的層別，其精品、優(yōu)質品、合格品、不良品、次品、廢品的層別?！?。包括停機、違章、事故、故障、意外、突發(fā)事件等問題的層別管理?！?。在管理實踐中，每個管理者都逐步掌握了基本的層別技術，而且每個單位的層別技術習慣也不盡相同，所以層別技術介紹不可能涵蓋很廣泛，這里介紹四種常用技術?！?。有一些層別，具有數據可查找、可統(tǒng)計的，應該盡可能通過數據的收集查找和統(tǒng)計分析，予以客觀科學地進行層別。，對“三違”頻次進行分隊組的層別分析。某礦8月份的“三違”分隊組頻次情況如下表： 隊頻次 類別采一隊采二隊掘一隊掘二隊開拓隊機電隊運輸隊合計違章作業(yè)545326429違章指揮112345319違反勞動紀律434756736三違合計108111311171484違章作業(yè)柱狀圖：違章指揮柱狀圖：違反勞動紀律柱狀圖：“三違”合計柱狀圖：◆。有一些問題的層別分析辨識，具有客觀實際的根據，而構成要素卻比較復雜。這時的層別辨識，就要通過特質分析實現層別辨識。實例：通過傷亡事故實例的人文因素特質分析，辨識傷亡事故易發(fā)的12類60種人。某煤礦對建礦以來50例死亡事故、80例重傷事故、500例輕傷事故，共630例傷亡事故進行了人文因素的特質分析。經過分析辨識，概括出了傷亡事故易發(fā)的12類60種安全不放心人員。這12類60種人是：第一類：初到崗位的陌生人——*；*；*；*；第二類：勞累困乏的疲憊人——*；*；*；*；第三類：家遇大事的異常人——*；*；*；*；*；*；*；*；*；*；第四類：困苦焦慮的愁悶人——*；*；*；*；*；*；第五類：憋氣窩火的牢騷人——*；*；*；*；*；*；第六類：帶傷有病的特殊人——*；*；*；*；第七類：無知無證的糊涂人——*；*、學不會的；*、新工藝、新技術不懂的；*、無證上崗的；*；第八類：冒失莽撞的蠻干人——*；*；*、顧頭不顧尾的；*；*、趕任務的；第九類：僥幸麻痹的疏忽人——*、習慣了、干慣了的；*、撞大運圖省勁兒的；*；第十類：固執(zhí)驕狂的逞能人——*；*；*；*、自以為是的；第十一類：飲酒貪玩的萎靡人——*；*、跳舞、娛樂過度的；*；*；第十二類：難于監(jiān)管的失控人——*；*；*；*；*、外包工。 針對12類60種人的特質對比，這個煤礦形成了針對性排查、教育、疏導、幫助的“”安全工作法。◆。對于一個比較復雜和龐大的系統(tǒng)，或者對于一些紛繁復雜的現象和問題，要無一遺漏地把握全面，就要進行目錄層別分析。通過目錄層別分析，能夠涵蓋全面，規(guī)避管理漏項和盲區(qū)盲點。而且精細的目錄層別，能夠使得問題分析的邏輯關系嚴謹細密，避免各種混淆雜亂的頭緒錯位。目錄層別的要點是：*，把同一層級的項目分解為平行的不同門類，注意不可漏項。比如，對商品煤質量的問題，要抓住發(fā)熱量、灰份、硫分、揮發(fā)份等指標。再比如，一個電修組的材料分類包括：油脂類、鋼建類、閥門軸承類、電器儀表類、配件類、工具類、化學藥品類、其它類。*，按照客觀實際和管理需要，分解出不同的相互涵蓋的層級。比如，對原煤單位成本的分析，在第一層級要分解為11項：材料、工資、福利費、電力、折舊費、井巷及維簡費、安全費、修理費、設備租金、地面塌陷賠償、其它支出。在第二層級中，材料費又要分解為10項：大型材料、木材、支護用品、火工品、配件、專用工具、勞保用品、建工材料、油脂、其它。在第三層級中，又要分解為若干項。其中的鋼材，在第四層級中，又要分解為11項：輕軌、大型鋼、中型鋼、小型鋼、線材、中厚板、薄板、優(yōu)質鋼、無縫管、焊接管、金屬制品。◆。管理的問題點發(fā)現以后，往往呈現紛繁復雜的情況。將問題點層別歸類，目的就是對問題點進行歸納分析。同一類問題的解決辦法常常具有同一類的性質。問題點層別，可以用表格區(qū)分，也可以用圖示區(qū)分，做到直觀明了。在諸多問題的層別中，要針對實際情況和管理的實際需要，以一定的特征特點將其進行層別歸類和層別區(qū)分。，對死亡事故作出層別分析。工傷死亡事故的時間時段密度層別分析，對于辨析死亡事故的高發(fā)時段和易發(fā)時段、從而加強事故防范，具有很重要的意義。憑靠經驗分析判斷，可能會把注意力集中到每年的新年、春節(jié)、元霄節(jié)即“三節(jié)”期間，夏季的暑期期間，集中到每一天的夜班期間。如果運用散布圖技術進行統(tǒng)計分析，就可以針對本企業(yè)和本煤礦的死亡事故高發(fā)時段和易發(fā)時段作出比較科學客觀的辨析。下面是某企業(yè)10年80例死亡事故的時間時段死亡密度的散布圖分析。由以上80例死亡事故的死亡時間散布圖分析，可以得出兩個方面的結論：*，死亡事故多發(fā)的月份是：3月4月，8月9月，11月12月。3月4月，新年春節(jié)過去了，安全管理力度減弱，生產到了緊張期，事故開始頻發(fā)。8月9月，是高溫雨季，人們休息不好，情緒煩躁，加之潮濕加重，頂板管理難度大，進入每年的又一個事故高發(fā)期。11月12月，到了年底，趕任務成為普遍現象，隨著產量增加，事故也在增加。*，死亡事故多發(fā)的時段是：7時到10時，12時到15時。7時到10時，正是交接班時段，前一班匆匆忙忙處于收工期，后一班剛剛進入情況處于適應期，都是事故易發(fā)而普遍不在意的時段。12時到15時，實際是作業(yè)者很困乏的時段，卻被普遍忽視了。這兩個時段還有一個值得高度重視的奇特點：7時到10時，到現場的干部很多，作業(yè)者往往比較慌亂，失去了正常作業(yè)和行為的秩序。比如，有一起9時發(fā)生的2人扒車死亡事故，就是由于此時的干部和安監(jiān)員都喊，2人在慌里慌張之中扒車以后又跳車而死。12時到15時，卻是現場管理監(jiān)控的空檔，作業(yè)者一般都是在很寬松的環(huán)境中生產，違章導致死亡多發(fā)。原本認為0時到3時是死亡事故多發(fā)段，卻相對較少。這與作業(yè)者的警惕性提高有直接關系。如果能夠對死亡事故當事人的年齡、工齡等因素作多種類型的統(tǒng)計分析，對事故預防就會產生更加切合實際的意義。層別技術，是科學管理最常用的工具。許多管理技術運用時，都應用體現了層別技術的原理原則。比如，管理中對流程在時間方面的推移分析或歸納常常用甘特圖（Gantt Chart）。甘特圖就是層別法的一種特例。甘特圖在企業(yè)管理的工程進度或工作計劃推移方面可以說是一種簡單的、必備的管理工具。柏拉圖技術（ABC分析法），也涵蓋了層別技術的精神，只不過層別法沒有對層級進行數量上的或程度上的量化處理?？梢哉f柏拉圖技術是定性又定量的分析，而層別技術僅是定性分析。（FMEA）技術失效模式及影響分析，英文縮寫為FMEA，英文全稱是：potential failure mode and effect criticality analysis。FMEA，是管理過程中一種事前分析技術。通過FMEA可以識別和評估在設計或生產經營中可能存在的缺陷模式及其影響，并確定能夠消除或減少潛在失效發(fā)生的改善措施，從而防患于未然，盡可能降低各項缺陷成本。許多國際優(yōu)秀企業(yè)都在應用FMEA技術， FMEA技術也是6西格馬管理的重要技術工具。實現5精管理，很有必要推廣這項管理技術。FMEA的英文全稱翻譯為中文是：潛在的失效模式及影響的危險性分析。縮寫時省略了兩個單詞：潛在的（potential）和危險性（criticality）。但在理解FMEA時，這兩個詞又非常重要。需要說明：“失效”一詞，有的稱其為“缺陷”；“影響”一詞，有的稱其為“后果”；“失效模式及影響分析”，有的稱其為“失效模式及后果分析”，有的稱其為“缺陷模式及影響分析”；從我們的實際考慮，確定提法采用“失效模式及影響分析”。當然，無論名稱如何，其實質性的內容含義是一致的?！?。20世紀50年代初期，美國格魯曼（Grumman）公司第一次把FMEA理念用于一種戰(zhàn)斗機操縱系統(tǒng)的設計分析，用以預防發(fā)動機故障，取得較好效果。60年代中期，美國航天工業(yè)實施阿波羅計劃時，正式要求實施應用FMEA技術，以后逐漸推廣。70年代中期，美國公布了FMEA的軍用標準MILSTD1629。1980年又改版為MILSTD1629A。70年代后期，美國汽車工業(yè)開始運用FMEA技術，并在80年代中期運用于生產過程中。1985年，國際電工協(xié)會（IEC）公布了FMEA的國際標準：IEC812，我國等同采用了這個標準，編號為GB78