20xx年公路造價師技術(shù)計量預(yù)測押密試卷(編輯修改稿)
2025-07-02 17:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 0。D盾構(gòu)法標準答案：c解 析：明挖法是指挖開地面，由上向下開挖土石方至設(shè)計標高后，自基底由下向上順序施工，完成隧道主體結(jié)構(gòu)，最后回填基坑或恢復(fù)地面的施工方法。以下說法錯誤的是()。A礦山法是以木或鋼構(gòu)件作為臨時支撐，待隧道開挖成型后，逐步將臨時支撐撤換下來，而代之以整體式厚襯砌B礦山法采取分割式按分部順序一塊一塊的開挖C采用混凝土支撐，可以增大一次開挖斷面跨度，減少分部次數(shù)，從而減少對圍巖的擾動次數(shù)D要防止撤換過程中圍巖坍塌失穩(wěn)標準答案：c解 析：采用鋼支撐，可以增大一次開挖斷面跨度，減少分部次數(shù)，從而減少對圍巖的擾動次數(shù)。兩相鄰隧道之間的最小凈距，則視圍巖類別、斷面尺寸、施工方法、爆破震動影響等因素，綜合考慮確定。以下說法正確的是()。A圍巖級別為ⅥB圍巖級別為ⅡC圍巖級別為ⅣD圍巖級別為Ⅲ標準答案：b解 析：圍巖級別為Ⅱ。二、多選題隧道明洞的施工方法包括()。A先墻后拱法B先拱后墻法C墻拱交替法D跳槽挖井法標準答案：a,b,c解 析：明洞的施工方法，有先墻后拱法、先拱后墻法和拱墻交替法三種。隧道洞身有兩種不同的設(shè)計與施工方法，分別是()。A新奧法B礦山法C全斷面法D臺階法標準答案：c,d解 析：隧道洞身有兩種不同的設(shè)計與施工方法，分別是全斷面法、臺階法。公路隧道洞身有兩種不同的設(shè)計與施工方法，即新奧法和礦山法。礦山法與新奧法相比，其施工方法存在下列()特點。A施工進度慢，建設(shè)周期長B機械化程度低C直接費用高(指洞身部分)D耗用勞動力多標準答案：a,b,d解 析：公路隧道洞身有兩種不同的設(shè)計與施工方法，即新奧法和礦山法。礦山法與新奧法相比，其施工方法存在施工進度慢，建設(shè)周期長，機械化程度低，耗用勞力多等特點，難以適應(yīng)現(xiàn)代公路建設(shè)工期的需要。1新奧法施工的基本原則可以歸納為()A少擾動B早支護C勤量測D緊封閉標準答案：a,b,c,d解 析：新奧法施工的基本原則可以歸納為“少擾動、早支護、勤量測、緊封閉”。1當隧道位置處于下列()情況時，一般都設(shè)置明洞。A洞頂覆蓋層薄，不宜大開挖修建路塹而又難于采用暗挖法修建隧道的地段B可能受到塌方、落石或泥石流威脅的洞口或路塹C鐵路、公路必須在擬建公路的上方通過，又不宜采用隧道或立交橋或涵渠跨越的地點D水渠和其它人工構(gòu)造物必須在擬建公路的上方通過，又不宜采用隧道或立交橋或涵渠跨越的地點標準答案：a,b,c,d解 析：當隧道位置處于下列情況時，一般都設(shè)置明洞：(1)洞頂覆蓋層薄，不宜大開挖修建路塹而又難于采用暗挖法修建隧道的地段；(2)可能受到塌方、落石或泥石流威脅的洞口或路塹；(3)鐵路、公路必須在擬建公路的上方通過，又不宜采用隧道或立交橋或涵渠跨越的地點；(4)水渠和其它人工構(gòu)造物必須在擬建公路的上方通過，又不宜采用隧道或立交橋或涵渠跨越的地點；1淺埋及軟土隧道的施工方法有()。A沉埋法B盾構(gòu)法C明挖法D地下連續(xù)墻法標準答案：b,c,d解 析：BCD沉埋法是水底隧道的施工方法。1新奧法的初步設(shè)計主要有以下哪()種設(shè)計方法?A基于圍巖的分類設(shè)計B基于理論分析和數(shù)值解析的設(shè)計C基于以往經(jīng)驗和工程類比的設(shè)計D基于數(shù)值解析的設(shè)計標準答案：a,b,c解 析：新奧法的初步設(shè)計方法主要有：基于圍巖的分類設(shè)計、基于理論分析和數(shù)值解析的設(shè)計和基于以往經(jīng)驗和工程類比的設(shè)計。1隧道施工的特點包括()。A受工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件的影響較大B工作條件差，工作面小而狹窄，工作環(huán)境差C暗挖法施工對地面影響較小，但埋置較淺時，可能導(dǎo)致地面沉陷D有大量廢碴，需妥善處理標準答案：a,b,c,d解 析：隧道施工的特點主要有：受工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件的影響較大、工作條件差，工作面小而狹窄，工作環(huán)境差、暗挖法施工對地面影響較小，但埋置較淺時，可能導(dǎo)致地面沉陷和有大量廢碴，需妥善處理等特點。16
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