【文章內(nèi)容簡介】 具時拖拉裝卸，不可長距離拖拉。電控房的設計和制造適用于陸運、空運和海運。第2章 啟 動原則啟動前的準備電氣控制系統(tǒng)出現(xiàn)凝露情況時不可以啟動?？梢韵葐虞o助采有發(fā)電機組供電。電氣控制系統(tǒng)的電控房配有空調(diào)機，啟動空調(diào)直到凝露情況消失。在不同的空氣相對濕度和環(huán)境溫度下，電控房無凝露運行的最低溫度見表21。 表21 電控房無凝露的最低溫度 濕度 環(huán)境溫度95908580757040373533383533313633292634322932302321302723282520262318設備的準備① 設備安裝完畢機械安裝： 擺放穩(wěn)固，位置正確。電氣連接： 接線正確、牢固，無遺漏。② 設備完好無損 機械方面： 器件是否松動，位置正確。電氣方面： 接線是否松動，各個可操作器件是否在正確位置。工具的準備① 常規(guī)工具的準備萬用表，可測量交直流電壓、交直流電流、電阻和頻率。電工工具② 專用工具的準備雙蹤示波器紅外線測溫儀筆記本電腦(軟件)接觸電阻測試儀柴油發(fā)電機組控制分系統(tǒng)的啟動輔助柴油發(fā)電機組的啟動啟動步驟一：輔助柴油發(fā)電機組的啟動需電工和機工密切配合進行。啟動前，首先由機工按柴油機啟動規(guī)程檢查油、氣、水及柴油機各個有關部件。步驟二：① 確定電氣控制系統(tǒng)的輔助柴油發(fā)電機進線斷路器處于斷開位置。確定輔助柴油發(fā)電機控制箱上的斷路器處于斷開位置。 ② 啟動開關是一個四位開關：“停止復位啟動自動停車”在“停止”位。 啟動開關或者是一個按鈕。③ 速度調(diào)節(jié)旋鈕及電壓調(diào)節(jié)旋鈕逆時針旋轉(zhuǎn)到起始位?；蛘呤鞘謩佑蜅U位于垂直位置。 ④ 接通輔助柴油發(fā)電機組的24VDC 電源，不應低于22VDC。觀察控制箱上的顯示器，進入到起始狀態(tài)。 ⑤ 得到機工準許，啟動。順時針旋轉(zhuǎn)啟動開關 “停止復位啟動”，注意：“復位”位置略作停頓。輔助柴油發(fā)電機組自動升速到“怠速”狀態(tài)?；蛘甙聪聠娱_關。⑥ 得到機工準許，順時針旋轉(zhuǎn)速度調(diào)節(jié)旋鈕和電壓調(diào)節(jié)旋鈕，注意：觀察控制箱上的顯示器，得到需要額定頻率（50Hz/60Hz）和額定電壓380VAC/480VAC)?；蛘卟僮魇謩佑蜅U到運行位置，機械上有定位。⑦ 閉合輔助柴油發(fā)電機控制箱上的斷路器。輔助柴油發(fā)電機啟動完畢。 注意：此時可以閉合電氣控制系統(tǒng)的輔助柴油發(fā)電機進線斷路器，給MCC分系統(tǒng)供電，電氣控制系統(tǒng)房的照明以及其它輔助電源都可以使用。有時候這是必要的，操作的具體步驟在MCC分系統(tǒng)啟動中介紹。停機① 確定電氣控制系統(tǒng)的輔助柴油發(fā)電機進線斷路器的位置，按下斷路器上的“OFF”鍵，斷開輔助柴油發(fā)電機進線斷路器。斷開輔助柴油發(fā)電機控制箱上的斷路器。 ②逆時針旋轉(zhuǎn)速度調(diào)節(jié)旋鈕及電壓調(diào)節(jié)旋鈕逆時針旋轉(zhuǎn)到起始位，得到機工準許，將啟動開關順時針打到“停止”位?；蛘呤菍⑹謩佑蜅U回到垂直位置，得到機工準許，按下“停止”按鈕。③ 輔助柴油發(fā)電機組的停機需電工和機工配合進行。停機后，由機工按柴油機停機規(guī)程檢查油、氣、水及柴油機各個有關部件。④ 斷開輔助柴油發(fā)電機組的24VDC 電源。 第一臺柴油發(fā)電機組控制分系統(tǒng)的啟動步驟一：發(fā)電機組的啟動需電工和機工密切配合進行。啟動前，首先由機工按柴油機啟動規(guī)程檢查油、氣、水及柴油機各個有關部件。步驟二：① 閉合為柴油機發(fā)電機組自帶控制箱供電斷路器，為其提供24VDC電源。觀察控制箱上的顯示器，進入到起始狀態(tài)。② 首先確認機工準備的柴油發(fā)電機組與電氣控制系統(tǒng)的柴油發(fā)電機控制柜對應。確?？刂乒裆系臄嗦菲魈幱跀嚅_位置。③ 壓下柴油機發(fā)電機控制按鈕中“怠速(IDLE)”按鍵。旋轉(zhuǎn)速度調(diào)節(jié)旋鈕及電壓調(diào)節(jié)旋鈕處于中間位置。④ 旋轉(zhuǎn)同步選擇開關，置于待上線發(fā)電機位置。 ⑤ 閉合起動電瓶(HOC)供電斷路器，檢查起動電瓶(HOC)的電壓，不應低于177。10VDC。 步驟三：準備工作完成后，機工和電工按如下規(guī)程進行操作： ① 機工打開壓縮空氣閥門，操作氣動按鈕，柴油機在AC組件控制下自動升速到“怠速值”。 ② 按柴油機制造廠家所推薦的持續(xù)時間，維持怠速運行。此時發(fā)電機“運行”指示燈微亮。 ③ 按下柴油機控制按鈕的“運行(RUN)”按鈕。此時柴油機將提速到額定值。發(fā)電機“運行”指示燈變亮。 ④ 微動速度調(diào)節(jié)旋鈕(SPEED ADJUST)從同步盒上的頻率表上讀數(shù)，使發(fā)電機頻率為(50Hz/60Hz)，并將旋鈕鎖緊。⑤ 轉(zhuǎn)動電壓調(diào)節(jié)旋鈕(VOLTAGE ADJUST)，從GAUX柜的電壓表上讀數(shù)，使發(fā)電機電壓為600V，并將旋鈕鎖緊。⑥ 對發(fā)電機斷路器進行儲能操作。⑦ 此時“接通 (PUSH TO CLOSE) ” 含燈按鈕的燈亮，按下 “接通(PUSH TO CLOSE)”按鈕，柴油發(fā)電機組控制柜斷路器閉合。 ⑧ 柴油發(fā)電機組控制柜“上網(wǎng)(ON LINE)”指示燈變亮。⑨ 轉(zhuǎn)同步選擇開關，置于“OFF”位置。此時“接通 (PUSH TO CLOSE) ” 含燈按鈕的熄滅，同步盒上的電壓表及頻率表的顯示值均為交流母線的數(shù)值。 ⑩ 柴油發(fā)電機組控制柜“HOURS”表開始計時，第一臺機組啟動完畢。并網(wǎng)當鉆井工況需要增加功率時，就要將第二、第三(或第四)臺發(fā)電機啟動且并網(wǎng)運行。并網(wǎng)運行操作按以下規(guī)程進行： 步驟一：發(fā)電機組的啟動需電工和機工密切配合進行。啟動前，首先由機工按柴油機啟動規(guī)程檢查油、氣、水及柴油機各個有關部件。步驟二：① 觀察控制箱上的顯示器，進入到起始狀態(tài)。② 首先確認機工準備的柴油發(fā)電機組與電氣控制系統(tǒng)的柴油發(fā)電機控制柜對應。確?？刂乒裆系臄嗦菲魈幱跀嚅_位置。③ 壓下柴油機發(fā)電機控制按鈕中“怠速(IDLE)”按鍵。旋轉(zhuǎn)速度調(diào)節(jié)旋鈕及電壓調(diào)節(jié)旋鈕處于中間位置。④ 旋轉(zhuǎn)同步選擇開關，置于待上線發(fā)電機位置。 步驟三： ① 機工打開壓縮空氣閥門，操作氣動按鈕，柴油機在AC組件控制下自動升速到“怠速值”。 ② 按柴油機制造廠家所推薦的持續(xù)時間，維持怠速運行。此時發(fā)電機“運行”指示燈微亮。同步顯示面板的頻率表上讀數(shù)，指針應在顯示量程之外；電壓表上讀數(shù)，應約在320V左右。 ③ 按下柴油機控制按鈕的“運行(RUN)”按鈕。此時柴油機將提速到額定值。發(fā)電機“運行”指示燈變亮。 ④ 微動速度調(diào)節(jié)旋鈕(SPEED ADJUST)觀察同步顯示面板的頻率表上讀數(shù)，使發(fā)電機頻率為(50Hz/60Hz)。觀察同步顯示面板的同步表及同步燈。微微轉(zhuǎn)動待并機組的速度調(diào)節(jié)旋鈕，使同步表的指針緩慢地順時針轉(zhuǎn)動，同步指示燈的“暗”“亮”變化也隨之減慢。⑤ 轉(zhuǎn)動電壓調(diào)節(jié)旋鈕(VOLTS ADJUST)，從同步顯示面板的電壓表上讀數(shù)，使發(fā)電機電壓為600V。⑥ 對待上網(wǎng)發(fā)電機控制柜的斷路器進行儲能操作。⑦ 當同步表的指針指到最上端(與豎直刻線重合) 同步燈全“滅”，此時“接通 (PUSH TO CLOSE) ” 含燈按鈕的燈亮，按下 “接通(PUSH TO CLOSE)”按鈕，柴油發(fā)電機組控制柜斷路器閉合。 ⑧ 柴油發(fā)電機組控制柜“上網(wǎng)(ON LINE)”指示燈變亮。并網(wǎng)以后，觀察每個機組控制柜上的千瓦(KW)表和千乏(KVAR)表。每臺機組的千瓦表指示值應是一致的。千乏表指示值可能有差異。此時可轉(zhuǎn)動千乏值較高的機組的電壓調(diào)節(jié)旋鈕，使其值下降并與其它機組的千乏值一致。⑨ 轉(zhuǎn)同步選擇開關，置于“OFF”位置。此時“接通 (PUSH TO CLOSE) ” 含燈按鈕的熄滅。同步盒上的電壓表及頻率表的顯示值均為交流母線的數(shù)值。⑩ 剛上網(wǎng)的柴油發(fā)電機組控制柜“HOURS”表開始計時，機組并網(wǎng)完畢。第三(或第四)臺發(fā)電機啟動且并網(wǎng)運行同上。注意：在并網(wǎng)運行時，各柴油機之間的控制為主從關系。序號最小的為主機，其余為從機。從機受主機的控制，并隨主機同步變化。只有主機控制柜的速度調(diào)節(jié)旋鈕起作用(各機組的電壓調(diào)節(jié)旋鈕控制作用是各自獨立的，無主從關系)。 解列和停機動力過?；虿裼桶l(fā)電機組需要檢修等原因需將運行的機組解列，停機。步驟一：發(fā)電機組的解列需電工和機工配合進行，首先確認待解列機組。步驟二：① 按下認待解列機組控制柜上斷路器的“OFF”按鈕，斷路器跳閘。② 柴油發(fā)電機組控制柜“上網(wǎng)(ON LINE)”指示燈熄滅， “HOURS”表停止計時。③ 觀察在網(wǎng)的每個機組控制柜上的千瓦(KW)表和千乏(KVAR)表。每臺機組的千瓦表指示值應是一致的，不一致時，可轉(zhuǎn)動千瓦值較高的機組的速度調(diào)節(jié)旋鈕，使其值下降并與其它機組的千瓦值一致。千乏表指示值可能有差異。此時可轉(zhuǎn)動千乏值較高的機組的電壓調(diào)節(jié)旋鈕，使其值下降并與其它機組的千乏值一致。解列完畢。步驟三： ① 旋轉(zhuǎn)同步選擇開關，置于剛解列的發(fā)電機位置。壓下剛解列的柴油機發(fā)電機控制按鈕中“怠速(IDLE)”按鍵。機組進入“怠速”狀態(tài)。觀察個指示燈狀態(tài)，應同并網(wǎng)操作時怠速狀態(tài)一致。 ② 得到機工允許，按下剛解列的柴油機發(fā)電機控制柜按鈕中“停止(OFF)”按鍵,機組停機。③ 轉(zhuǎn)同步選擇開關，置于“OFF”位置。停機完畢。④ 如果是最后一臺機組停機。注意：斷開起動電瓶(HOC)供電斷路器。斷開為柴油機發(fā)電機組自帶控制箱供電斷路器。MCC分系統(tǒng)的啟動運行前的檢查與試驗① 檢查柜面油漆有無損壞，柜內(nèi)是否干燥清潔，抽屜推拉是否靈活輕便，有無卡阻和碰撞現(xiàn)象。 ② 電器元件的操作機構是否靈活，不應有卡澀或操作力過大現(xiàn)象。 ③ 主要電器主輔觸點的通斷應可靠準確。抽屜結構的動靜觸頭的中心線應—致，觸頭接觸應緊密，聯(lián)鎖裝置應動作正確，閉鎖或解鎖均應可靠。 ④ 抽屜與柜體的接地觸頭應接觸緊密，當抽屜插入時，抽屜的接地觸頭應比主觸頭先接觸，拉出時程序相反。各柜體的底部裝有專用接地螺栓，與零母排聯(lián)接。MCC分系統(tǒng)的上電步驟一：① 安全起見，電動機控制中心的所有控制開關都置于斷開位置。② 從綜合控制柜上確認主變壓器供電斷路器，對斷路器進行儲能操作，合閘。步驟二：選擇主變壓器給MCC分系統(tǒng)供電。① 確認1柜的輔助柴油發(fā)電機組進線斷路器處于斷開狀態(tài)，否則斷開該斷路器。② 確認1柜的主變壓器副邊進線斷路器處于斷開狀態(tài)，對斷路器進行儲能操作，合閘。③ 1柜柜面上的接地故障指示燈亮，亮度一致。④ 根據(jù)需要選擇對應的供電單元，將抽屜手柄旋轉(zhuǎn)到接通位置，使單元斷路器閉合。對于CB型供電單元，啟動操作完畢。⑤ 對于HOA(HAND 0R AUTO)型供電單元，把HOA開關置于“H”(手動)位，電動機即可在遠程通過“啟動停止”按鈕操作。把HOA開關置于 “A”(自動)位，電動機即可在其它電氣的操作時，根據(jù)設計需要自動啟動工作。例如：當司鉆臺上控制泥漿泵通斷的SS3閉合，或控制絞車／轉(zhuǎn)盤正反轉(zhuǎn)的S5閉合時，相應的繼電器KA吸合，使風機電動機控制回路中的動合觸頭KA閉合，風機電動機啟動。步驟三：選擇輔助發(fā)電機組給MCC分系統(tǒng)供電。① 確認1柜的主變壓器副邊供電斷路器于斷開狀態(tài)，否則斷開該斷路器。② 確認1柜的輔助柴油發(fā)電機組進線斷路器處處于斷開狀態(tài)，對斷路器進行儲能操作，合閘。③ 1柜柜面上的接地故障指示燈亮，亮度一致。④ 后續(xù)操作同上。步驟四：① 確認電源柜的輔助變壓器供電斷路器于斷開狀態(tài)，對斷路器進行儲能操作，合閘。MCC分系統(tǒng)上電操作完畢。停機 停機最直接的方式是分斷相應供電的斷路器。注意：當有關電動機失去指配開關指配時，風機電動機也停轉(zhuǎn)，同時風機指示燈熄滅。 傳動控制分系統(tǒng)的啟動交流變頻控制系統(tǒng)的啟動 AD VFD分系統(tǒng)的上電確認AD變頻柜，打開柜門，柜內(nèi)有若干斷路器，因為出廠調(diào)試的需要，這些斷路器已閉合。如果是初次使用，需要從下向上逐一閉合斷路器，停機時也無需斷開。這些斷路器是為檢修等設計的，正常使用時無需再操作。在MCC分系統(tǒng)中確認自動送鉆供電單元，閉合斷路器。合上AD VFD柜頂部的主開關，柜內(nèi)的RPBA01通訊板及RTAC01編碼器板LED應正常顯示，柜內(nèi)風機開始運轉(zhuǎn)，注意檢查風向。柜門上的