【文章內容簡介】 勤5小時，定位數據約8M左右，一年約60G數據。車載設備視頻影像，每45分鐘，若采用Mpeg4格式約為550M，考慮到只需記錄事故視頻，按每年100起，每起持續(xù)8小時攝像，則每年的數據量約450G.基礎數據，包括人員、車輛、槍支數據變化不大，總量可控制在20G以下。第3章 總體設計 設計說明本金融押運監(jiān)控管理方案，主要由4大部分組成，包括智能GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、3G無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、指揮調度平臺和車載硬件設備。整個系統(tǒng)的設計容量為300臺，后期可根據實際需求升級擴容至1000臺。216。 智能GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)——主要功能是結合GIS電子地圖，對車輛進行準確的定位，并通過配套的指揮調度平臺，對車輛進行一系列的GPS車輛管理和安全監(jiān)控功能。216。 3G無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)——主要是通過3G無線網絡將車輛內、外的實時視頻傳輸到監(jiān)控中心，讓指揮中心能實時了解到車輛內外的狀況，并可對視頻進行錄像管理。216。 指揮調度平臺——監(jiān)控系統(tǒng)平臺為整個監(jiān)控系統(tǒng)的核心，所有車輛的視頻、GPS信息、報警信息、錄像管理、用戶權限管理等，全部由系統(tǒng)平臺來完成操作和管理。216。 前端車載設備—— 前端車載設備是安裝在押運車上用于進行視頻編碼傳輸、GPS數據采集和傳輸以及視頻采集等相關設備，主要配置包含：車輛行駛記錄儀、（內置3G模塊和GPS模塊）、車載攝像頭、車載指紋識別設備。 系統(tǒng)平臺邏輯架構設計軟件系統(tǒng)的總體層次邏輯架構如下圖所示： 硬件及網絡環(huán)境硬件及網絡環(huán)境包括傳輸網絡設備和業(yè)務應用相關的設施設備，傳輸網絡由有線網絡和3G無線網絡組成，其中有線網絡主要利用5類雙絞線實現保安公司內部各部門與信息中心的數據交換，無線網絡使用3G無線網絡，實現車載設備與數據中心的信息交換。 數據庫包括本系統(tǒng)所需的基礎數據庫、業(yè)務數據庫和GIS地理信息數據庫。基礎數據庫存儲系統(tǒng)運行的基礎數據信息，包括保安公司的組織結構數據、部門數據、角色數據、權限數據等信息。業(yè)務數據庫存儲系統(tǒng)業(yè)務信息，包括押運任務指令數據、人員調度數據、車輛調度數據等信息。GIS地理信息數據庫存儲出警車輛的GPS定位數據、歷史軌跡數據等信息。 支撐服務（1） 視頻監(jiān)控平臺提供視頻監(jiān)控、歷史視頻查詢、事件現場視頻聯(lián)動功能。（2） WEB服務平臺提供各級聯(lián)動職能部門查詢押運任務指令、查詢參與押運任務的押運員信息的功能；提供職能部門發(fā)布押運通知的功能。（3） GIS服務平臺提供系統(tǒng)所需的基礎GIS平臺功能，如地圖縮放、比例尺切換、地圖漫游、圖上量算、路徑選優(yōu)、圖上定位、圖庫管理、地理信息管理、圖上標繪、軌跡跟蹤顯示等功能。（4） 指揮調度平臺提供語音調度、遠程指揮、車輛遠程斷油功能。（5） 通訊平臺建立異步/同步通訊機制，為各應用平臺之間、平臺與應用系統(tǒng)之間的通信提供服務。（6） 數據交換平臺主要面向系統(tǒng)的各聯(lián)動職能部門和機構，提供數據共享、請求處理、信息交換、消息廣播等功能。 應用系統(tǒng)提供系統(tǒng)軟件管理平臺，實現押運監(jiān)控管理的各類業(yè)務處理功能，包括了調度管理、指揮監(jiān)控、基礎數據管理、業(yè)務數據管理、考勤及績效管理等功能。 外部系統(tǒng)提供系統(tǒng)軟件以外的接口功能，包括車輛行駛記錄儀接口、視頻接口、語音通信接口、RFID讀寫接口、指紋識別系統(tǒng)接口。 系統(tǒng)安全機制系統(tǒng)提供全面的安全保障體系，包括用戶驗證、數據傳輸加密、權限管理、系統(tǒng)監(jiān)控、網絡安全等方面的安全保障功能。 相關標準及規(guī)范通過標準規(guī)范體系保障系統(tǒng)信息的共享和互通，也保障系統(tǒng)運行有法可依、有章可循。目前，在系統(tǒng)設計上，還需充分考慮建設部有關的標準規(guī)范。 軟件開發(fā)環(huán)境軟件平臺使用的操作系統(tǒng)為Windows操作系統(tǒng)系列，包括Windows XP、Windows 2003 、Windows 7。數據庫使用微軟公司的SQL Server 2005。空間數據管理平臺使用目前市場上份額最大GIS平臺。開發(fā)工具為Visual Studiao 2008， Framework 開發(fā)語言為 C 。 硬件平臺環(huán)境 服務器及存儲系統(tǒng)(1) 服務器系統(tǒng)服務器可根據實際需求選擇合適的配置和數量，并配置必要的軟件和日常管理維護機制保證服務器的可靠運行，根據金融押運指揮調度系統(tǒng)的需求，配置5類服務器：應用服務器、數據庫服務器、地理應用服務器、WEB服務器、流媒體服務器，搭建應用與數據處理硬件平臺。(2) 存儲數據存儲系統(tǒng)是支持整個金融押運指揮調度系統(tǒng)數據庫的運行和管理的硬件設施，建設的目標是提供在多種操作系統(tǒng)下的數據庫管理，最大限度的實現數據共享和數據的優(yōu)化管理，并且易于系統(tǒng)的數據擴充。金融押運指揮調度系統(tǒng)從數據存儲容量及建設成本上考慮使用DAS存儲方式即可滿足需求。在數據庫服務器上使用RAID0+1磁盤陣列，既提高了系統(tǒng)的性能，有可以實現數據的容錯與備份，提高系統(tǒng)數據的安全性。 備份與恢復數據存儲系統(tǒng)是金融押運指揮調度系統(tǒng)的核心組成部分，擔負著業(yè)務處理等極其重要的工作，而系統(tǒng)中的數據，更是核心中的核心，數據的安全性關系到整個系統(tǒng)是否能正常的運行，最終關系到業(yè)務系統(tǒng)能否提供正常的服務。 技術要求備份系統(tǒng)的技術要求如下：l 能夠對SQL Server數據庫實現備份與恢復。l 具有較高的備份與恢復速度。l 可以自動完成復雜工作。l 能夠對WIN2003 SERVER操作系統(tǒng)進行系統(tǒng)備份與恢復。目前數據備份主要方式有：TCP/IP備份、LAN Free備份和SAN ServerFree備份三種。TCP/IP 備份針對所有存儲類型都可以使用， LAN Free備份和SAN ServerFree備份只能針對SAN架構的存儲。本項目中可采用TCP/IP備份方式 備份方式及策略較為常見的備份方式是完全備份、增量備份和差異備份。所以我們組合以上這兩種備份策略形成適度的備份方案。我們可以每周執(zhí)行一次完全備份，而每天執(zhí)行一次增量備份。組合的備份方式使我們可以在成本和數據可用性之間獲得良好的折衷。還可以針對不同的數據組合不同的備份方式，這樣能夠更好的體現數據的類型和重要程度。對于SQL Server數據庫可以提供在線備份，對于其它應用系統(tǒng)可以提供文件系統(tǒng)備份方式。備份策略應包含兩個部分，即服務器及其它相關計算機上的操作系統(tǒng)和應用程序的備份策略和日常業(yè)務數據的備份策略。實現備份數據的多機、多地存放，不僅在服務器的磁盤上保存，同時也可在磁盤陣列上保存一份拷貝，并實現備份數據的異地存放。 災難恢復策略備份的目的是為了防止在異常事故下的數據丟失，一旦運行數據發(fā)生問題，如何從備份介質中恢復出最當前的數據，才是我們真正關心的問題。我們不希望災難發(fā)生，也不希望任何故障出現。然而災難的出現往往是突然的、預先不可知的。所以我們應有一套應付各種災難情況下的災難恢復解決方案，以備不時之需。我們歸納出以下有可能會出現的幾種情況，并提出了相應的解決措施。情況一：主機數據磁盤故障（非系統(tǒng)盤）若數據盤使用了RAIDRAID5等技術，則應該可直接熱替換硬盤。若數據盤已不能訪問，則需先修好物理盤，然后從備份介質恢復數據。情況二：主機物理損壞（不在數據備份范疇內）使用主機切換完成任務切換，維修主機。情況三：系統(tǒng)盤物理損壞主機替換系統(tǒng)盤，修復操作系統(tǒng)或通過日后備份系統(tǒng)的災難恢復功能恢復操作系統(tǒng)。情況四：操作系統(tǒng)不能啟動主機切換操作系統(tǒng)，修復操作系統(tǒng)或直接通過備份系統(tǒng)的災難恢復功能恢復操作系統(tǒng)。情況五：磁盤上數據損壞(如由于人為失誤、病毒或黑客攻擊)通過磁帶陣列等備份介質上的數據備份恢復數據。情況六：數據中心災難在數據中心保留一份備份介質的同時可生成一個備份內容的多個備份介質拷貝，可將同樣內容的其它備份介質送到遠程的存放地中保留起來。一旦災難發(fā)生，即使本地的備份介質損壞，還可用異地中的備份介質通過本地或遠程進行恢復。 車載及外圍硬件設備硬件系統(tǒng)除支撐軟件運行的服務器、PC和網絡設備外，還包括車輛行駛記錄儀、指紋識別器等外圍硬件設備。（1） 車輛行駛記錄儀使用地點：押運車功能：記錄車輛行駛數據，包括速度、里程、油耗及相關維護保養(yǎng)數據。車輛行駛記錄儀外觀車輛行駛記錄儀內部功能技術參數：（2） 指紋識別器使用地點：押運車、車輛調度中心、槍支調度中心