船舶電纜敷設(shè)工藝規(guī)范(編輯修改稿)
2025-06-27 23:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 們可能受到電磁干擾的影響，不能與電力或照明電纜成束敷設(shè)在一起。 用于重要設(shè)備或應(yīng)急動(dòng)力設(shè)備、應(yīng)急照明，以及應(yīng)急狀態(tài)下使用的船內(nèi)通信或信號(hào)設(shè)備的電纜應(yīng)盡量遠(yuǎn)離廚房、洗衣間、機(jī)器處所及其艙棚，以及其它高度失火危險(xiǎn)處所，但對(duì)這些處所中的設(shè)備供電的電纜可例外。 由應(yīng)急配電板至舵機(jī)的電纜及由應(yīng)急配電板至應(yīng)急消防泵的電纜不允許經(jīng)過機(jī)艙。 三相系統(tǒng)均應(yīng)采用三芯對(duì)稱電纜，若不得已在電流20A以上的電力系統(tǒng)采用單芯電纜，其敷設(shè)應(yīng)符合規(guī)范要求。 電纜連接和分支 電纜的敷設(shè)通常不應(yīng)有接頭，如由于維修或分段造船需要連接接頭時(shí)，這種接頭的導(dǎo)電連續(xù)性、絕緣性、機(jī)械強(qiáng)度和防護(hù)性、接地和耐火或滯燃等特性均應(yīng)不低于對(duì)電纜的相應(yīng)要求。 電纜應(yīng)在適當(dāng)?shù)慕泳€盒內(nèi)進(jìn)行連接和分支。接線端或匯流排應(yīng)具有適合于電纜定額的尺寸。連接和分支處應(yīng)有清晰的標(biāo)志。 工作電壓超過50V的金屬護(hù)套電纜必須可靠接地，具體要求見本公司標(biāo)準(zhǔn)Q/SWS460032003《電氣設(shè)備和電纜接地工藝規(guī)范》。6 電纜敷設(shè)操作要領(lǐng) 電纜的拉敷 電纜拉敷前，應(yīng)檢查線路上所有支承件、貫通件、安裝件有無遺漏，有無銳邊和毛刺，焊接是否牢靠，是否均已涂有防銹漆及完工漆。電纜開始拉敷后，在敷設(shè)線路上及附近，盡可能避免進(jìn)行氣割和焊接，以免灼傷電纜，否則應(yīng)有臨時(shí)防護(hù)措施。 電纜拉敷前，應(yīng)仔細(xì)核對(duì)電纜代號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度、起終點(diǎn)設(shè)備名稱和位置以及中間停止點(diǎn),它們與電纜清冊(cè)和圖紙是否相符，并檢查電纜有否損傷。 電纜的拉敷應(yīng)按電纜清冊(cè)規(guī)定的先后順序依次進(jìn)行。對(duì)于分支電纜，如未列入電纜清冊(cè)，則可按設(shè)備布置圖、電氣系統(tǒng)圖，根據(jù)實(shí)際走線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)切割和拉敷，并在二端做好臨時(shí)標(biāo)記。分支電纜敷設(shè)，一般應(yīng)在主干電纜拉敷完畢后進(jìn)行。 電纜拉敷時(shí)，應(yīng)使電纜沿著已檢查合格的支承件、貫通件的敷設(shè)線路方向連續(xù)均勻地移動(dòng)，不得強(qiáng)力硬拖，以免損傷電纜。對(duì)于主干電纜，應(yīng)按照電纜的“停止標(biāo)記”把電纜停在規(guī)定的艙壁或甲板處。 不同護(hù)套的電纜混合拉敷時(shí)，應(yīng)特別注意防止電纜相互磨擦而損傷其護(hù)套層。 每根電纜拉敷完畢后，均需把電纜理齊整平，校對(duì)長(zhǎng)度，并把到位電纜或下一步再拉敷的電纜圈好，掛在設(shè)備附近。不得將電纜隨地亂拋，任意踩踏。 所有電纜拉敷完畢后，應(yīng)全面核對(duì)電纜型號(hào)、規(guī)格及進(jìn)入設(shè)備的長(zhǎng)度和總數(shù)。核對(duì)無誤后，方可進(jìn)行電纜的緊固。 電纜的緊固 電纜緊固基本要求 電纜緊固后不應(yīng)有任何松動(dòng)，不應(yīng)損傷電纜，線路應(yīng)力求平直整齊。 電纜分層分束敷設(shè),一般不超過兩層，電纜束寬度b不宜大于150mm。對(duì)每束多于兩層的電纜要充分考慮其載流系數(shù)，防止產(chǎn)生電纜過熱問題，并應(yīng)征得現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師認(rèn)可（見圖圖10）。 水平敷設(shè)的電纜一般采用下托敷設(shè)方式，各種支架均應(yīng)盡量避免橫向安裝，以免在綁扎電纜時(shí)造成扎帶上端應(yīng)力集中的不合理現(xiàn)象。 焊接式電纜支承件撐腳間距S：當(dāng)其寬度W不大于500mm時(shí)，S不大于1500mm；當(dāng)其寬度W大于500mm時(shí)，S不大于1000mm（見圖9）。 除光纜外,對(duì)于船舶推進(jìn)和操縱等重要的控制、監(jiān)測(cè)和安全系統(tǒng)的信號(hào)電纜，不能與電力或照明電纜在同一束內(nèi)緊固,分束間距不小于50mm。 在扁鋼支架上緊固電纜，應(yīng)使最底層的所有電纜與扁鋼接觸，并盡量使最底層的電纜寬度稍大于扁鋼的寬度，見圖7。 1—扁鋼電纜支承件 2—電纜 3—電纜扎帶圖7 扁鋼支架上電纜緊固 使用尼龍?jiān)鷰Ьo固水平下部支承或垂直敷設(shè)的電纜。 應(yīng)在一根尼龍?jiān)鷰У挠行чL(zhǎng)度內(nèi)緊固電纜束，扎帶不許接長(zhǎng)使用，扎帶收緊應(yīng)采用專用工具，以保證收緊得合適。 在同一電纜束中，扎帶的鎖扣或搭口的方位應(yīng)一致，不要任意安置，扎帶緊固后距鎖扣或搭口5～6mm處將多余部分切除，力求整齊。 電纜的支承間距水平敷設(shè)時(shí)不應(yīng)超過表3的規(guī)定,垂直敷設(shè)時(shí),該間距可以增加25%。焊接式電纜支承件支承間距C:輕型的不大于300mm；重型的不大于350mm。表3 電纜水平敷設(shè)支承間距 單位為毫米電 纜 外 徑電 纜 支 承 間 距非 鎧 裝 電 纜鎧 裝 電 纜≤8200250＞8～13250300＞13～20300350＞20～30350400＞30400450 電纜緊固間距A一般為300mm，但下托敷設(shè)型式水平安裝的電纜緊固間距可以擴(kuò)大到600mm(相當(dāng)于焊接式電纜支承件支承間隔C的兩倍，見圖8)。圖8 下托式水平安裝的電纜緊固間距 電纜緊固件的選用 電纜緊固件通?？蛇x用不銹鋼扎帶、包塑鍍鋅鋼質(zhì)扎帶、包塑不銹鋼扎帶、尼龍?jiān)鷰А? 扎帶選用的一般規(guī)定為：機(jī)艙和A類重要機(jī)器處所、防火艙室、露天場(chǎng)合及較多潮濕艙室所緊固電纜均采用包塑不銹鋼扎帶；居住艙室或其它艙室緊固電纜可采用包塑金屬扎帶和尼龍?jiān)鷰А? 電纜采用扎帶緊固的基本形式 采用焊接式電纜支承件緊固電纜 單層水平安裝形式（見圖9） 圖9 焊接式電纜支承件單層水平安裝的電纜緊固 雙層水平安裝形式（見圖10）圖10 焊接式電纜支承件雙層水平安裝的電纜緊固 垂直安裝形式（見圖11，按需亦可采用單層以上電纜支承件） 圖11
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