火炬塔施工組織吊裝方案(吊車)(編輯修改稿)
2025-06-27 18:22 本頁面
【文章內容簡介】 位置的總長度，要求偏差L177。3mm,具體測量位置如圖所示：塔架吊裝：（1）第一段、第二段、第三段、用QY25H汽車吊單件吊裝，第四段、第五段用QY50H汽車吊單件吊裝。（2）第六段~第十三段用CC2600履帶吊分段吊裝。 （3）吊車狀態(tài)參數(shù): 由于火炬頂標高達100m, 故260t 吊車選臂長為70m+40m=l10m, 此工況下, 當工作半徑為20m 時 ,起重能力為85t, 經(jīng)反復論證計算出最重材料為23T可以滿足吊裝要求。 吊車狀態(tài)參數(shù)為:SWSL 主副臂加超起工況, 主臂長為70m, 副臂長為40m,主車總重為280t。（4) 起吊：主吊CC2600吊車先起吊，距離地面300mm時停頓檢查鋼絲、吊耳、吊車參數(shù)、路基等，各項無變形、損壞、深陷等時繼續(xù)起吊至600mm~800mm時，溜尾吊啟動，在起動到塔架離地后檢查各吊裝設備，確認正常后，繼續(xù)起吊至300~500mm,然后主吊起吊，保持溜尾車的鋼絲垂直的情況下然后行走，至塔架全部吃力后移走溜尾吊。火炬筒體采用正裝，安裝前計算好火炬筒體長度重量。安裝時先安裝好筒體之間拉筋，調整筒體垂直度至完全符合標準，施工人員焊接時采用臨時吊籠現(xiàn)場焊接如 圖：筒體每次焊接完成后，此平臺隨筒體滑升，直至筒體全部安裝完畢 環(huán)縫組對時采用立式組對，組對前應先測量上口及下口的周長差，計算對口錯邊量。按照設計圖紙要求進行環(huán)縫組對，組對時各段中心線應對齊，并測量筒體的直線度滿足圖紙及規(guī)范要求。環(huán)縫錯邊量的調整使用龍門板銷子，調整后錯邊量不得超過2mm。合格后按正式焊接工藝要求進行點焊，一米范圍內至少焊3點，點焊長度應不大于50mm，點焊焊工應具有相應的焊接位置和材質的焊接資格。 環(huán)縫焊接 環(huán)縫焊接采用氬弧焊手工打底，手工焊蓋面的焊接形式。： 施焊焊工應具備D27焊接位置資格 焊接使用的電焊機上必須配有經(jīng)校驗合格的電流、電壓表。 焊前將坡口內部及其兩側50mm范圍內污物、鐵銹等雜物清理干凈。：所有焊材必須有質量證明書。并符合設計及焊接工藝要求。焊條貯存庫應保持干燥，相對濕度不得大于60%，焊條反復烘干次數(shù)不超過兩次，應做好標識，有領取紀錄，以便區(qū)別。每次發(fā)放不超過5Kg，施焊焊工應備有合格的焊條筒。，禁止施焊： 手工焊焊時風速10m/s； 遇到雨雪天氣，且無任何遮擋措施； 相對濕度﹥90% 當筒體母材溫度低于0℃時，應在始焊處100mm范圍內預熱到15℃左右。4．3尺寸檢驗： 筒體組裝完后應進行尺寸檢驗，檢驗項目及要求見下表：對口錯邊量焊縫余高（mm）筒體直線度（mm）筒體垂直度（mm）≤2≤3≤25局部≤H/1000，整體≤30鋼絲繩選用：鋼絲繩破斷拉力表常用起重鋼絲繩型號為637＋1，公稱抗拉強度為170㎏/㎜178。,以下為幾種常用直徑的鋼絲蠅的破斷拉力表根據(jù)GB/T201182006直徑（mm）鋼絲總斷面積（mm178。）重量(㎞/m)鋼絲蠅破斷拉力（㎏）鋼絲蠅鋼絲11740013106501514500189502395012960024358002642650285005066650432118500653266500鋼絲蠅破斷拉力現(xiàn)場簡單估算公式：S=D178。52式中S為破斷拉力，單位為㎏D為鋼絲蠅直徑，單位為㎜鋼絲蠅使用安全系數(shù)表使用情況安全系數(shù)用做纜風蠅使用做吊索無彎曲
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