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正文內(nèi)容

混合動(dòng)力使用手冊(cè)及維修手冊(cè)(編輯修改稿)

2024-12-10 01:15 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 驅(qū)動(dòng)控制器 超級(jí)電容 XML6125JHEV93C 混合動(dòng)力城市客車 11 第二章 儀表臺(tái)顯示布置及使用說明 駕 駛 臺(tái) 控 制 及 顯 示 布 置油門踏板剎車踏板正常 偏高偏低故障K A M c o r p o r a t i o n運(yùn)行操作按鈕電池電量及充放電顯示器緊急停止按鈕水箱風(fēng)扇電機(jī)復(fù)位開關(guān) 圖 21 駕駛區(qū)示意圖 一、 運(yùn)行操作按鈕 圖 22 前進(jìn)擋 停車擋 倒車擋 XML6125JHEV93C 混合動(dòng)力城市客車 12 停車擋 : 車輛遇紅 燈臨時(shí)停車并不一定需要按下停車按鈕,但較長(zhǎng) 時(shí)間 的 停車 時(shí),為了安全起見需要按下停車按鈕和拉下手剎。車輛需要較長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)(比如晚上收車及車輛維修期間), 須將動(dòng)力系統(tǒng)總電源開關(guān)關(guān)閉以保證安全 。 二、 緊急停車按鈕 操作方法: 從下向上掀開保險(xiǎn)蓋按下紅色按鈕 。 運(yùn)用原 理:緊急停車按鈕是做為在極端的情況下,駕駛員手動(dòng)切斷高壓電源的緊急 措施。 注 :本車上已經(jīng)安裝了自動(dòng)斷電設(shè)備,確保極端情況下車輛和乘客的安全。但仍要求駕駛員在極端情況下,逃離車輛時(shí),按下緊急斷電按鈕。 三、 電流 /電量顯示表功能 200A MP ER EMETERC OU LOM ETER故障代碼顯示偏低150100A LERT驅(qū)動(dòng)發(fā)電電流顯示正常300偏高250電量顯示驅(qū)動(dòng)發(fā)電電流顯示GHS Ⅲ 圖 23 電流 amp。電量顯示 表 圖 23 最上方兩排指示燈分別顯示電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電流和發(fā)電電流,亮紅燈的數(shù)量表示驅(qū)動(dòng)電流的大小,而亮綠燈的數(shù)量表示電機(jī)發(fā)電電流的大小,駕駛員可以很清楚地觀察到電流的變化和駕駛動(dòng)作之間的關(guān)系,但要注意的是 :紅綠燈變化得越頻繁越耗油,因此駕駛員應(yīng)盡量平穩(wěn)地操作油門踏板,此燈對(duì)駕駛員的操作有一定的指導(dǎo)作用。 第二排共 10 個(gè)燈是電量指示燈,包括紅色燈 4 個(gè),綠色燈 3 個(gè)和藍(lán)色燈 3個(gè)。正常行駛情況下,車輛保持 23 個(gè)綠燈為正常,如果只剩下亮紅燈,表示電量不足,需要檢查電池和發(fā)電機(jī) (這些在故障檢查和維修中說明,實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)電量不足的故障 ,根據(jù)以往的 經(jīng) 驗(yàn)統(tǒng)計(jì), 大部分是油路故障或缺油,包括油路XML6125JHEV93C 混合動(dòng)力城市客車 13 堵塞和漏氣等,因此首先要從發(fā)動(dòng)機(jī)這方面檢查 )。相反如果藍(lán)色燈亮超過 1 個(gè)以上,表示電量過多,需重新設(shè)定才能達(dá)到更好的節(jié)能效果。 第三排是 故障碼指示燈,一共 4 位燈指示 15 個(gè)故障狀態(tài)供維修人員作維修故障診。 四、 水箱 風(fēng)扇電機(jī)復(fù)位開關(guān) 圖 24 在車輛 虧電時(shí),儲(chǔ)能器 電量 不足以維持車輛正常行駛及風(fēng)扇電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,風(fēng)扇電機(jī)開關(guān)會(huì)亮 紅燈報(bào)警。 若 出現(xiàn)風(fēng)扇電機(jī)復(fù)位開關(guān) 報(bào)警,停車等待車輛電量得到補(bǔ)充,點(diǎn) 按下風(fēng)扇電機(jī)復(fù)位開關(guān),即可解除報(bào)警。 水箱風(fēng)扇電機(jī)復(fù)位開關(guān) XML6125JHEV93C 混合動(dòng)力城市客車 14 第三章 車輛的駕駛 GHSⅢ 型混合動(dòng)力車是無級(jí)變速方式,操作比排檔車輛簡(jiǎn)單、輕松、舒適,與排檔車有不同的駕駛方法,請(qǐng)遵照以下的操作方法駕駛。 一、 車輛的起動(dòng) 車輛每天首次起動(dòng) 時(shí),必須 先合上高壓電 源總開關(guān)然后合上低壓電源總開關(guān), 15 秒鐘后再打開鑰匙開關(guān) (等待系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)間 ),這時(shí),觀察儀表顯示,若氣壓指示高于 5kg/cm2可立即起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),若氣壓低于 5kg/cm2,會(huì)聽到電動(dòng)氣泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,電動(dòng)氣泵運(yùn)轉(zhuǎn)約 6 秒鐘后停止,這時(shí)就可以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)的每次起動(dòng)程序均如此);按常規(guī)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)約 5 分鐘,讓發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)規(guī)定溫度,同時(shí)觀察高壓電量表,若電量表指示燈亮起 34 顆綠燈,表示電容已充電至電量足夠,車輛可以起步運(yùn)行了。 二、 起步加速 : 車輛起步前先松 開手剎,并按一下檔位操作開關(guān)的紅色按鈕,令按鈕紅燈熄滅,若紅燈未 熄滅,等待 1020 秒后再按紅鈕直至紅燈熄滅,然后根據(jù)需要按下綠色的前進(jìn)按鈕或黃色倒車按鈕,接著踏下油門踏板,車輛就會(huì)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)起步。為縮短加速時(shí)間,車輛在 022km/h 內(nèi),油門踏板踏下幅度 需要 大一些,直至車速超過 22km/h 以后,離合器自動(dòng)吸合,發(fā)動(dòng)機(jī)參與一起驅(qū)動(dòng),這時(shí)根據(jù)行駛需要 平穩(wěn)控制油門。 1. 勻速行駛 : 車速達(dá)到預(yù)定值時(shí) (城市公交車一般勻速車速為 3050km/h),車輛只需要較少的功率來維持運(yùn)行,這時(shí)駕駛員應(yīng)在維持所需車速的情況下盡量 控制使用最小的油門,并且在整個(gè)駕駛過程中盡量保持油門 操作 的穩(wěn)定性。經(jīng)常性的踏下和松開油門的操作習(xí)慣特別不利于節(jié)油,遵守這一操作法則是非常重要的。 XML6125JHEV93C 混合動(dòng)力城市客車 15 2. 減速滑行 : 車輛行駛過程中遇前方有障礙時(shí),包括紅燈及前方快到站等,駕駛員應(yīng)提前完全松開油門進(jìn)行滑行,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)僅維持最小的油量工作,電機(jī)也停止驅(qū)動(dòng),同時(shí)達(dá)到節(jié)油和節(jié)電的效果。 3. 減速制動(dòng)和緊急制動(dòng) : 在一般性的減速制動(dòng)時(shí) (非緊急制動(dòng) ),駕駛員只要完全松開油門踏板并輕踏制動(dòng)踏板,踩下約 510mm 感覺到電制動(dòng)生效,這時(shí)氣制動(dòng)由于氣閥未打開完全沒有起作用,車輛的制動(dòng)完全 由電機(jī)的再生發(fā)電來 完成 ,制動(dòng)力大約為15001800Nm,比電渦流制動(dòng)效果強(qiáng)一些,這樣做的好處是可以將車輛的慣性動(dòng)能大部分轉(zhuǎn)換 成 電能回收至超級(jí)電容內(nèi),達(dá)到節(jié)能和電能平衡的目的。緊急制動(dòng)時(shí)駕駛員必需與常規(guī)車一樣迅速踩下制動(dòng)踏板,以保證行人和車輛的安全;這時(shí)電機(jī)的制動(dòng)和氣制動(dòng)是同時(shí)產(chǎn)生的,因此制動(dòng)效果比單一氣制動(dòng)更好,但這只是在極少的緊急情況下才需要使用,因?yàn)檫@種操作方式不能回收慣性能。合理的操作不僅節(jié)省了能源,同時(shí)也大幅延長(zhǎng)了車輛制動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命。 4. 停車 : 車輛遇紅 燈 等臨時(shí)停車時(shí)并不一定需要按下停止按鈕, 但較長(zhǎng)時(shí)間的停車,為安全起見需要按下紅色停車按鈕和拉上手 剎 。一旦司機(jī)需要離開駕駛室,還必需同時(shí)關(guān)上鑰匙開關(guān)。車輛需要較長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí) (比如晚上收車及車輛維修期間,需要將高、低壓總電源開關(guān)關(guān)閉以策安全 )。 XML6125JHEV93C 混合動(dòng)力城市客車 16 第四章 日常的維護(hù)和保養(yǎng) 與常規(guī)汽車一樣混合動(dòng)力城市客車需要進(jìn)行定期保養(yǎng),除按常規(guī)車輛保養(yǎng)要求進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)外,需增加以下的保養(yǎng)項(xiàng)目: 1. 離合器分離軸承 : 建議更換時(shí)間為 :6 萬公里。 2. 自動(dòng)氣缸 (離合器分離用 ): 建議更換時(shí)間為 :6 萬公里。 3. 離合器摩擦片 : 每 8 萬公里更換一次,選用國內(nèi) 名牌產(chǎn)品。 4. 驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承:每 10 萬公里更換一次。 5. 控制器及所有電控裝置嚴(yán)禁用水沖洗,定期每月一次用風(fēng)槍、 毛刷 對(duì)控制器外表尤其散熱片、電線插頭清掃一次(不要拔出電線插頭),同時(shí)檢查電線插頭,確保接插良好無松動(dòng),保證電控裝置清潔干燥。 6. 動(dòng)力電池組每月一次用高壓風(fēng)槍清掃一遍,保持電池組表面清潔干燥防止漏
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