汽車吊起重吊裝方案(鋼筋籠吊裝、超長鋼支撐吊裝)(編輯修改稿)
2025-06-27 18:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 短節(jié)，拼裝到剩一短節(jié)的長度時，采用兩臺汽車吊在鋼支撐兩端頭固定吊索，然后同時起吊，吊到原地面以上1m后，水平向一側(cè)平移35m,同時降到原地面，一端用吊車吊住，另一端用枕木墊好，進行最后一節(jié)小短節(jié)的拼裝并焊接好掛件，然后再同時起吊，上吊1m后平移回基坑架設(shè)鋼支撐位置進行安裝。吊裝時鋼支撐過長的，每臺吊車可設(shè)兩個吊點，施工時應(yīng)有專人指揮，兩臺吊車必須聽從信號和手勢，做到緊密配合，動作協(xié)調(diào)一致。五、吊裝的其他安全技術(shù)措施及要求：⑴ 斜吊不準吊；⑵ 超載不準吊；⑶ 散裝物裝得太滿或捆扎不牢不準吊；⑷ 指揮信號不明不準吊；⑸ 吊物邊緣鋒利無防護措施不準吊；⑹ 吊物上站人不準吊；⑺ 埋入地下的構(gòu)件情況不明不準吊；⑻ 安全裝置失靈不準吊；⑼ 光線陰暗看不清吊物不準吊；⑽ 六級以上強風(fēng)不準吊。、吊車、裝卸、指揮作業(yè)人員必須經(jīng)過有關(guān)部門的培訓(xùn)，具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術(shù)操作規(guī)程，并經(jīng)考試合格后取得上崗證，且必須持證上崗，非本工種人員，不得操作。、吊車作業(yè)的司機、司吊、司索工、信號指揮班前一律不準飲酒。作業(yè)前班組長應(yīng)交任務(wù)、交安全，并做好出車前的準備工作。，司索工必須認真檢查非車作業(yè)的鋼絲繩、扣、卡環(huán)、鉤子、各限位裝置、撬棍和木墩等，是否齊全完善。，一般情況縱向坡度不大于3‰，橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時，應(yīng)與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重機作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機說明書要求， 當(dāng)?shù)孛嫫秸扰c地耐力不能滿足要求時，應(yīng)采用鋼板、道木等鋪墊措施，以確保機車的作業(yè)條件。，必須保養(yǎng)完好，嚴禁吊車帶病作業(yè)。吊裝作業(yè)人員必須定崗定員，上崗前必須經(jīng)過培訓(xùn)合格。汽車吊、司索工、龍門吊操作人員和起重指揮（信號工）人員必須持證上崗。，并經(jīng)進場驗收合格；起重機械駕駛?cè)藛T、起重指揮及起重掛鉤人員等特種作業(yè)必須持有效的特種操作人員上崗證。汽車吊必須由起重機司機駕駛。、索具等必須經(jīng)過技術(shù)鑒定或檢驗合格，方可投入使用。其信號應(yīng)符合國家標準GB 5052—85《起重吊運指揮信號》的規(guī)定，指揮人員的哨音、手勢和旗語應(yīng)洪亮、正確、清楚。起重機在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設(shè)置信號傳遞人員，以確保司機清晰準確地看到和聽到指揮信號。，必須設(shè)置有效的隔離和警戒標志；涉及交通安全的起重吊裝作業(yè)，應(yīng)及時與交通管理部門聯(lián)系，辦理有關(guān)手續(xù)，并按交通管理部門的要求落實好具體安全措施。，必須設(shè)專職人員進行安全監(jiān)控。起重吊裝作業(yè)時，起重臂和重物的下方嚴禁有人停留、工作或通過；重物吊運時嚴禁從人和起重機駕駛室上方通過；嚴禁用起重機載運人員，并嚴格實行重物離地10～30cm試吊，確認安全可靠，方可正式吊裝作業(yè)。、信號。起重吊裝指揮人員作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號；操作人員應(yīng)嚴格按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當(dāng)信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。，不宜進行起吊作業(yè)；當(dāng)風(fēng)力達到6級及以上或遇有大雪、大風(fēng)、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況，不得進行起吊作業(yè)。，通過架空輸電線路時，應(yīng)將起重臂落下，并保持安全距離(見下表)；在架空輸電路一側(cè)工作時，無論在何種情況下，起重臂、鋼絲繩、被吊物體與架空線路的最近距離不得小于下表規(guī)定：輸電線路電壓1KV以下1～20KV35～110KV154KV220KV允許距離（m）距離最近距離（m）2456，靜載重試吊的重量應(yīng)為
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