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正文內(nèi)容

td-scdma典型場景覆蓋解決方案v1(編輯修改稿)

2025-06-27 12:00 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 組網(wǎng);在無線網(wǎng)絡投入運行后,還要全面進行路測,發(fā)現(xiàn)問題,及時加以調(diào)整和改進。高速公路覆蓋場景高速公路覆蓋與大中城市或平原農(nóng)村的覆蓋有著較大區(qū)別,是典型的線狀連續(xù)覆蓋,故公路的覆蓋多采用雙向小區(qū);在穿過城鎮(zhèn),旅游點的地區(qū)也綜合采用三向、全向小區(qū);在網(wǎng)絡拓撲結構上可考慮鏈型連接,以節(jié)省傳輸鏈路。高速公路沿線的小區(qū)覆蓋范圍一般都比較大、話務量較小,高速公路的用戶大都位于車內(nèi),在覆蓋規(guī)劃時需要考慮車體的穿透損耗,對于普通的客車,穿透損耗一般在5~8dB,終端移動速度一般在80km~120km范圍內(nèi),在滿足覆蓋要求的情況下,要求站點盡量少,這樣有利于節(jié)省投資,也便于以后維護,一般采用天線高、發(fā)射功率大的基站進行大范圍覆蓋,再在盲區(qū)和彎曲復雜地區(qū)增設微蜂窩,重點是解決覆蓋。除此之外,其它需要考慮的因素還有:為高速移動預留惡化量;注重山體對信號的反射;時間色散的影響;最大定時提前量的影響;對隧道覆蓋的考慮;對無線參數(shù)的調(diào)整等 高速鐵路覆蓋高速鐵路場景與高速公路一樣,屬于典型的線狀覆蓋場景,但他們在終端移動速度,用戶分布,車體損耗等方面又有明顯的區(qū)別,規(guī)劃、優(yōu)化時需要采取不同的策略。鐵路環(huán)境與公路環(huán)境有不同的特點:(1)傳播模型和信道環(huán)境高速鐵路的傳播環(huán)境和信道環(huán)境與高速公路類似,車外傳播環(huán)境近似農(nóng)村場景。同樣終端和基站之間有較大的概率存在直射徑;時延擴散相對較?。ㄉ絽^(qū)除外),多徑數(shù)目較少;智能天線的賦形增益一般較高。(2)車體損耗高速鐵路的用戶都位于高速列車內(nèi),在覆蓋規(guī)劃時需要考慮列車體的穿透損耗。對于普通的列車,穿透損耗一般在10~15dB。而對于高速列車,如浙贛線上高鐵運行的和諧號動車組,測試表明穿透損耗約25dB。穿透損耗對于連續(xù)覆蓋目標的實現(xiàn)形成巨大的挑戰(zhàn)。(3)終端移動速度較高終端移動速度一般在150km~200km范圍內(nèi),個別路段達到250km。在今后幾年內(nèi),陸續(xù)會有不少路段的速度達到并超過250km/h。在此速度范圍內(nèi),多普勒頻移超過400Hz,基站和終端需要改進頻移補償技術來提高業(yè)務質(zhì)量。(4)用戶分布與高速公路不同,高速鐵路用戶集中分布在列車車型內(nèi),隨著列車運行全體同步運動。用戶的切換、小區(qū)重選等行為都非常集中,所以基站資源的使用呈突發(fā)性。(5)容量一般不是無線網(wǎng)絡規(guī)劃受限因素。以20節(jié)車廂的大容量列車為例,假設每節(jié)車廂定員100人,則總載客人數(shù)為2000人。若3G用戶的滲透率為50%,則用戶密度為1000 users/列車。(),話務量僅為20Er/km??紤]多頻點特性,單扇區(qū)三載波配置可以滿足容量需求。(6)鐵路隧道等特殊環(huán)境鐵路隧道比公路隧道更多,通常距離也更長,需進行專門的覆蓋。高速鐵路場景充分考慮高速移動場景下的特點,滿足用戶快速移動的需求,同時又不影響鐵路周邊用戶正常呼叫, 考慮到單個小區(qū)的覆蓋范圍相對較小,由于UE移動速度非??欤斐墒謾C終端駐留在單個小區(qū)的時間很短;另外因多普勒頻偏的影響使用戶讀系統(tǒng)廣播、起呼、切換的時延會更長,高速移動環(huán)境下,時延較大的重選、切換和接入等流程很可能無法在單個站點覆蓋范圍內(nèi)全部完成;同時頻繁的切換還會導致用戶體驗變差、切換掉話的可能性變大。因此,需要擴大單個小區(qū)的覆蓋范圍。(1)小區(qū)合并技術將小區(qū)合并算法技術應用于高速移動覆蓋場景可帶來如下好處:a) 將同站點的多個扇區(qū)合并,避免切換,將多個站址合并為一個小區(qū),減少切換;b) 有效增減單個小區(qū)覆蓋范圍,保證用戶的高接入成功率;(2) 靈活的天線使用方案高速移動場景下,用戶集中在車廂里,此時智能天線的賦形增益并不能發(fā)揮作用??梢造`活選擇高增益雙極化天線滿足組網(wǎng)要求。雙極化天線下行具有功率合成增益,上行具有分集增益,能夠有效抵抗快衰落,有效提高上下行的覆蓋效果;不同區(qū)域內(nèi)的不同用戶由不同的天線處理,降低了用戶之間的干擾。(3)物理層頻偏糾正算法和頻偏預矯正算法上行通過物理層對數(shù)據(jù)進行相位校準。頻率補償?shù)年P鍵問題是高速下的頻偏測量。主要有兩種思路,一種根據(jù)數(shù)據(jù)部分來測量頻偏,一種是根據(jù)midamble碼來測量頻偏,兩種方法各有優(yōu)點,適用于不同情況。對于超過400km/h的高速移動環(huán)境,物理層算法建議采用兩次頻偏校準。下行方向,為了使終端平穩(wěn)的進行切換,在基站側估計頻偏并進行預矯正,使終端接收頻率穩(wěn)定在基站發(fā)射頻點上。(4)定向切換算法用戶定向移動場景,加快切換,避免乒乓。(5) 獨特的參數(shù)優(yōu)化方案盡量使切換、重選帶位于列車停靠點(車站附近),預留足夠的切換/重選帶;縮短測量周期:提高測量精度,降低測量延時;縮短切換和重選時延,降低切換/重選門限;將高速覆蓋的Node B在規(guī)劃時劃給同一RNC,這樣可以有效避免跨RNC切換帶來的時延,為了不必要的位置更新,建議將高速沿線設置為同一LAC/RAC。 航道覆蓋近海和內(nèi)河航道由于距離基站較遠,信號衰落嚴重,部分區(qū)域?qū)儆谌跣盘枀^(qū)或覆蓋盲區(qū),通話質(zhì)量差。隨著水上運輸業(yè)的發(fā)展,規(guī)劃和優(yōu)化近海海域和內(nèi)河航道的通信網(wǎng)絡覆蓋,可以提高移動通信行業(yè)企業(yè)形象,拓展新的市場。在采用規(guī)劃的室外宏基站對航道進行覆蓋的同時,一般采用單通道RRU光纖拉遠的方式對弱覆蓋區(qū)和盲區(qū)進行補充覆蓋。 點覆蓋解決方案 住宅小區(qū)覆蓋 住宅區(qū)覆蓋的分析住宅小區(qū)分類一般來說,根據(jù)小區(qū)樓層高度,我們可以將住宅小區(qū)分為:高層(小高層)住宅區(qū),10層以上;普通(多層)住宅區(qū),7層以下;別墅區(qū)和低矮住宅區(qū),4層以下。按建筑密度可分為:高密度住宅區(qū),樓間距10米以內(nèi);中等密度住宅區(qū),樓間距10~20米;低密度住宅區(qū),樓間距20米以上。按建筑材料分:混凝土框架結構、磚混結構、新型空心磚墻壁。目前城市中比較典型的居民小區(qū)類型包括以下幾種:別墅小區(qū)其建筑特點為:別墅周圍綠化面積大,樓宇之間間距寬闊;樓層低,少于三層。其用戶特點為:高端用戶多,用戶對網(wǎng)絡質(zhì)量要求高。小高層小區(qū)其建筑物的特點為:建筑物高度一般在15層以內(nèi),一般為板狀結構,有電梯;建筑之間一般有綠化帶。其用戶特點為:中高端用戶居多。高層住宅小區(qū)其建筑特點為:位于密集市區(qū),樓層高,一般在20層以上,樓板厚,有電梯;建筑物縱向較深;有相當面積的地下停車場。其用戶特點為:高端用戶多,話務密度高。需要考慮容量問題。老式居民小區(qū)其建筑物的特點為:建筑物高度一般6~8層,采用磚墻結構,一般沒有電梯;建筑之間的間距不是很大,一般在10米~20米。其用戶特點為:中低端用戶居多。 住宅區(qū)覆蓋解決方案 別墅小區(qū)解決方案覆蓋區(qū)的確定別墅小區(qū)需要重點覆蓋的區(qū)域主要是住宅內(nèi)部,由于別墅一般采用磚墻,樓層一般不超過3層,所以可以通過室外的信源對室內(nèi)的進行信號覆蓋。解決方案對于TD系統(tǒng)來說,推薦采用BBU+RRU+全向偽裝天線的方式進行覆蓋。由于BBU,RRU之間采用光纖連接,我們可以將RRU盡量靠近天線端口,天線單元采用全向偽裝天線,一般高度為2米左右。天線可以安裝在需要覆蓋的建筑中間,這樣可以對周圍的多套別墅進行覆蓋。BBU,RRU之間采用串行級聯(lián),可以減少線路鋪設的難度。別墅小區(qū)的覆蓋燈桿偽裝天線 小高層住宅小區(qū)的解決方案覆蓋區(qū)的確定小高層建筑在新建的城市建筑中占據(jù)了很大的比重,建筑一般采用混凝土或者磚混結構。建筑物一般為板狀結構,可以通過外部信號照射實現(xiàn)建筑物內(nèi)部的覆蓋。小高層建筑的高層信號質(zhì)量一般比低層要好。對于小高層住宅小區(qū)來說,一般需要經(jīng)過一定的現(xiàn)場勘察來確定覆蓋區(qū)域。一般來說,勘察的結果有兩種情況:(1)建筑物高層(6層以上)的信號比較好,主要時來自周圍的宏覆蓋基站。因此需要解決建筑物的低層覆蓋。(2)建筑物低層和高層都存在信號盲區(qū)。解決方案A:BBU+單通道RRU一般來說,在小高層建筑內(nèi)部建立室內(nèi)分布系統(tǒng)的難度比較大,投資也比較高,所以一般考慮在小區(qū)的公用地面建立分布系統(tǒng)。這時,如果采用傳統(tǒng)的微蜂窩信源+射頻饋纜分布系統(tǒng),則會由于小區(qū)之間的建筑間隔大,造成饋纜損耗過大,并且小區(qū)間切換頻繁,造成系統(tǒng)設計實現(xiàn)困難。一般推薦采用光纖分布系統(tǒng)。小高層住宅小區(qū)主要的解決方案通過BBU+單通道RRU+偽裝天線解決覆蓋。對于小高層的住宅小區(qū),首先需要測試確定目標覆蓋區(qū)域。如果只是住宅小區(qū)的低樓層信號不好,一般采用燈桿天線的方式實現(xiàn)低層信號覆蓋。如果低層和住宅樓的頂部信號不好,天線可以采用安裝在地面的定向天線,從地面往樓層方向照射。光纖分布系統(tǒng)解決各樓層之間距離過大的問題,避免過多的饋線損耗。由于TD系統(tǒng)的基帶處理部分一般都支持多通道信號的處理,在組網(wǎng)時,可以將多個RRU合并為一個小區(qū),這樣既可以減少小區(qū)間的干擾和切換,又能夠節(jié)省基帶資源。小高層小區(qū)覆蓋方案1小高層小區(qū)覆蓋的天線可以有以下的幾種選擇:采用路燈型的偽裝天線,這主要是用于建筑物低層信號不良的情況。采用路燈型全向的偽裝天線,天線掛高一般在2m左右,能夠很好的解決低層信號不良的問題。采用定向天線,天線安裝在地面,信號從地面往上照射。這主要用于小區(qū)內(nèi)低層和高層信號都不好的情況,通過這種方式,可以同時解決建筑物低層和高層信號不良的問題。這種天線的增益一般為6dBi,天線的波瓣角盡可能接近180度,根據(jù)鏈路預算,如果RRU單通道輸出功率2W,那么單個RRU可以2副全向天線或者4副定向天線,可以實現(xiàn)約8個單元的覆蓋(參考值,與實際的設備分布相關)。小高層小區(qū)覆蓋方案示意圖在住宅小的覆蓋中,單通道RRU可以安裝在偽裝燈桿的底部。關于天線的位置選擇:一般要求每個建筑和天線之間都有直達徑。這樣可以盡量減少穿透損耗,保證住宅小區(qū)的覆蓋效果。解決方案B:BBU+大功率單通道RRU采用BBU+單通道RRU組網(wǎng),通過光纖分布系統(tǒng)可以有效解決饋纜損耗問題,而且光纖布線的施工量也比較小,大部分情況下工程施工沒有問題。當然也存在一些情況,小區(qū)里已經(jīng)建立的GSM的小區(qū)覆蓋系統(tǒng),由于物業(yè)原因或者業(yè)主原因,在小區(qū)里改造光纖分布系統(tǒng)比較困難。在這種情況下,我們可以考慮使用大功率單通道RRU設備大功率單通道RRU。大功率單通道RRU功率為12W,支持6載波容量,導頻功率配置可以達到37dBm。大功率單通道RRU可以和GSM信源在機房處合路,通過已有的饋纜系統(tǒng)實現(xiàn)小區(qū)的信號覆蓋。這種方式的優(yōu)勢在于無須在住宅小區(qū)的地面施工。小容量BBU+大功率單通道RRU設備的體積,重量都不大,而且都支持掛墻安裝。因此在已有的GSM機房安裝不會存在任何問題,可以在很短的時間內(nèi)實現(xiàn)小區(qū)的TD信號覆蓋。小高層小區(qū)覆蓋方案2天線的選擇一般來說,如果小區(qū)只是低層信號不好(6層以下),推薦采用燈桿天線實現(xiàn)低層的信號覆蓋。如果低層和高層信號
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