【文章內(nèi)容簡介】 兩類。瀝青混合料攤鋪機按其行走方式可分為 和 。水泥混凝土攤鋪機按施工方法可分為 和 。路面壓實機械按壓實工作機構(gòu)的作用原理，可分為 和 。冬季施工開挖路塹表層凍土?xí)r，可根據(jù)氣溫、凍土深度、機械設(shè)備情況選用下列方法： 。 二、問答題路面施工機械主要有哪些？各種施工機械的路用性能是什么？提高施工機械的生產(chǎn)效率的主要途徑有哪些？第六章 施工過程管理一、填空題路面工程施工的準(zhǔn)備工作內(nèi)容有： 、 、 、 。根據(jù)路面結(jié)構(gòu)和施工的特點，路面工程可分為 、 、 、 。二、問答題瀝青混合料在施工過程中如何控制質(zhì)量?水泥混凝土路面在施工過程中如何控制質(zhì)量？路面基層（底基層）在施工過程中如何控制質(zhì)量？第七章 路面病害處理一、填空題瀝青路面常見的病害有 、松散、麻面、坑槽、 、 、 油包、 、 、波浪、蛻皮 。常見水泥類路面常見的病害有 、 、 、 、錯臺 、 、 、 、 、修補破損。 瀝青類路面裂縫病害，常見的表狀主要有 、 、 、 、 、 等六種。二、名詞解釋啃邊 泛油 油包 擁抱 搓板彈簧翻漿 錯臺 唧泥 拱起 坑洞四、問答題常見的瀝青類路面病害有哪些？形成的原因？如何處理？常見的水泥混凝土路面病害有哪些？形成的原因？如何處理？公路施工技術(shù)課程習(xí)題集（綜合）一、【填空題】土方路堤應(yīng)分層填筑壓實，用透水性不良的土填筑路堤時，應(yīng) 。用強風(fēng)化石料或軟質(zhì)巖石填筑路堤時，應(yīng)按土質(zhì)路堤施工規(guī)定先檢驗 。填筑路堤用土宜設(shè)置集中取土場，必須在兩側(cè)取土?xí)r，取土坑內(nèi)緣距坡腳距離，填高2m以內(nèi)的路堤， ；填高5m以上的路堤， 。黃土陷穴的處理范圍，應(yīng)視具體情況而定，宜在路基填方或挖方邊坡外，上側(cè)面 ，下側(cè)面 。若陷穴傾向路基，雖在50m以外，仍應(yīng)作適當(dāng)處理。對串珠狀陷穴應(yīng) 。路基施工前應(yīng)先做好 、 等排水及防滲設(shè)施，特別是多雨地區(qū)和雨季施工更應(yīng)加強這方面的工作。取土坑的邊坡，內(nèi)側(cè)宜為 ,外側(cè)不視而不宜小于 。 、 ， ，不得直接作為路堤填料。土方路堤，必須根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑、分層壓實。采用機械壓實時，分層的最大松鋪厚度，高速公路和一級公路不應(yīng)超過 ；其它公路，按土質(zhì)類別、壓實機具功能、碾壓遍數(shù)等，經(jīng)過試驗確定。但最大松鋪厚度，不宜超過 。填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度，不應(yīng) 。若填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時間填筑，則先填地段，應(yīng)按 坡度分層留臺階。若兩個地段同時填，則應(yīng)分層 ，其搭接長度，不得 。不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計總厚不宜 。1河灘路堤填土，應(yīng) ，一并分層填筑?？赡苁芩筒糠值奶盍?，應(yīng)選用 。河槽加寬、加深工程應(yīng)在 。調(diào)治構(gòu)造物應(yīng) 。1橋涵填土的范圍：臺背填土順路線方向長度，頂部為距翼墻尾端不小于 ；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣 ；拱橋臺背填土長度 ；涵洞填土長度每側(cè) 。1擋墻填料宜選用 。墻趾部分的基坑，應(yīng) ，并做成 。填土過程中，應(yīng)防止水的浸害。回填結(jié)束后，頂部應(yīng) 。14橋涵及其他構(gòu)造物回填土應(yīng)分層填筑并嚴(yán)格控制含水量，分層松鋪厚度宜 。當(dāng)采用小型夯具時，一級以上的公路松鋪厚度 ，并應(yīng) 。1填石路堤分層松鋪厚度：高速公路及一級公路 ；其他公路 。1填石路堤傾填前，路堤邊坡坡腳應(yīng)用 。當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時，填石路堤高度小于或等于6m時，其碼砌厚度 ；當(dāng)高度大于6m時，碼砌厚度 。1人工鋪填粒徑25cm以上石料時，應(yīng) ， ， ，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實。人工鋪填塊徑25cm以下石料時，可直接 ， 。1高速公路及一級公路填石路堤路床頂面以下50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑 的土并分層壓實，填料最大粒徑 。其他公路填石路堤路床頂面以下30cm范圍內(nèi)宜填筑 ，填料最大粒徑 。1當(dāng)土石混合填料來自不同路段，其巖性或土石混合比相差較大時，應(yīng) 。如不能分層或分段填筑，應(yīng) ，且 ，上面再 ，然后整平碾壓。高速公路及一級公路土石路堤的路床頂面以下30~50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實，填料最大粒徑 。其他公路填筑砂類土厚度 ，最大粒徑 。2高填方路堤受水浸淹部分，應(yīng)采用 的填料，其邊坡比 。 2當(dāng)路線縱向長度和挖深都很大時，宜采用 開挖法，即將 混合使用。先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面。每一坡面應(yīng) 。2棄土堆的邊坡不應(yīng) ，頂面向外應(yīng)設(shè) 的橫坡，其高度 。路塹旁的棄土堆，其內(nèi)側(cè)坡腳與路塹頂之間的距離，對于干燥硬土 ；對于軟濕土，不應(yīng) 。 2單邊坡石質(zhì)深挖路塹的施工宜采用 、 、 、 、 、 、 方法。2路堤基底應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實。高速公路、一級公路和二級公路路堤基底的壓實度 ；當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度（80cm）時，基底的壓實度 。2路基排水設(shè)施要求 ， ， ，無沖刷和無阻水現(xiàn)象。2滲溝排水層（或管、洞）與溝壁之間應(yīng)設(shè)置 。反濾層應(yīng)先用 、 分層埋填，相鄰兩層的顆粒直徑比例 。2高速公路、一級公路的填方路基坡腳處，宜設(shè)置 ，排水溝距路基坡腳 。2路基防護(hù)可分情況采用 、 、 、 、 、 等措施。水庫路堤浸水部分加寬時，宜采用 的土填筑。如確有困難，必須用一般粘性土填筑時，應(yīng)經(jīng)穩(wěn)定驗算，確定水下邊坡坡度，高度低于20m時，邊坡可采用 。3軟土、沼澤地區(qū)下層路堤，應(yīng)采用 填筑；路堤沉陷到軟土泥沼中部分，不得采用 填筑，其中用于砂礫墊層的最大粒徑 ，含泥量 。3軟土地段路基應(yīng)按排提前施工。路堤完工后應(yīng)留有 ，如設(shè)計未規(guī)定，則不應(yīng)少于 ，沉降期內(nèi)不應(yīng) 。3鹽漬土路基的施工，應(yīng)從基底清除開始，連續(xù)施工。即 ， ，在設(shè)置隔水層的地段，至少一次做到隔水層的頂部。3風(fēng)沙地區(qū)路基宜在 、 或 分段集中施工，并在大風(fēng)來臨前配套完成。3沙質(zhì)路基主體應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行全面防護(hù)。在路基頂面、邊坡面及坡腳外5~10m地面范圍內(nèi)用 等材料進(jìn)行平鋪覆蓋或處理。3黃土路堤施工時，應(yīng)做好 ， ， 。如結(jié)合面陡立，無法挖成臺階時，可采用土工釘加強結(jié)合。3黃土地區(qū)應(yīng)特別注意 ，對地表水應(yīng)采取 、 、 、 、 的原則，根據(jù)設(shè)計及時做好綜合排水設(shè)施，將水迅速引離路基。在填挖交界處引出邊溝水時，應(yīng)做好出水口的加固。3多雨潮濕地區(qū)路堤填筑每層表面宜做成 的橫坡以利排水。當(dāng)天的填土，必須 完成壓實。3季節(jié)性凍融翻漿防治可根據(jù)公路等級、凍融程度、地帶類型、當(dāng)?shù)亓显床捎玫拇胧椋? 、 、 、 、 、 。涎流冰地區(qū)在涎流冰融解期，能滲浸路基，降低強度，導(dǎo)致翻漿，融雪洪流通過受阻時還易引起路基水毀；應(yīng)采 、 等措施防治。4多年凍土地區(qū)路基施工前應(yīng)核查沿線 、 、 、 、 、 以及 、 、 等不良地質(zhì)路基地段情況。4對路基上方巖溶泉或冒水，可采用 ，不宜 ；對路基基底的巖溶泉或冒水，宜設(shè) 將水排除；流量較大的暗洞及消水洞，可用 通過。4路基基底的溶洞，應(yīng)采用 ；當(dāng)為干溶洞且又不大時，可采用 ， ， 等回填密實。4為防止溶洞的沉陷或坍塌，以及處理巖溶水引起的病害，可視溶洞的具體情況分別采用 、 、 等方法。4路基滑坡直接影響到公路路基穩(wěn)定時，不論采用何種方法處理，都必須作好 。4在滑坡體未處治之前，禁止在滑坡體上 。4膨脹土地區(qū)的路基施工，應(yīng)避開 ，加強現(xiàn)場排水，保證地基和已填筑的路基不被水浸泡。4膨脹土地區(qū)路基施工，開挖后各道工序要 ， ， 。路基填筑后不應(yīng)間隔太久或越冬后做路面。4冬季施工開挖路塹表層凍土?xí)r，可根據(jù)氣溫、凍土深度、機械設(shè)備情況選用下列方法： 。 50、冬季施工開挖路塹的棄土要遠(yuǎn)離 。棄土堆高度一般不應(yīng) 。棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不得 ，深路塹或松軟地帶應(yīng)保持 以上。棄土堆應(yīng)攤開整平，嚴(yán)禁把棄土堆于路塹邊坡頂上。5路基沖刷防護(hù)包括 、 。各種防護(hù)都必須加強基礎(chǔ)處理和圬工質(zhì)量，防止水流沖刷和淘空，保證路基穩(wěn)定。5水沉積法是指 。5濕陷性黃土是指 。5路基施工期間 至少應(yīng)復(fù)測一次水準(zhǔn)點，季節(jié)凍融地區(qū)，在 也應(yīng)進(jìn)行復(fù)測。5試驗路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面型式均具有代表性的地段，路段長度 。5在《瀝青路面設(shè)計規(guī)范》中采用_________作為路面厚度計算的主要控制指標(biāo)，所以軸次換算的等效原則是以_________為準(zhǔn)。5路面的橫斷面形式有_________式和_________式。5水是引起路基路面各種病害的主要原因之一，排水的目的是_________流向路基的水和將_________范圍內(nèi)的水迅速地排除，以保證路基路面的強度和穩(wěn)定性。5擋土墻基底合力偏心距e一般不易過大，通常土質(zhì)基底e≤_________，緊密巖石基底e≤_________。60、對路面的基本要求是：有足夠的強度和剛度、足夠的_________、足夠的_________、表面平整度、抗滑性等。6若原有路面面層為_________結(jié)構(gòu)層，且厚度_________，或氣溫等于20176。C 時，所測得的彎沉值不進(jìn)行修正，其它情況下測得的彎沉值均應(yīng)進(jìn)行溫度修正。6水泥混凝土路面板厚計算控制條件是：荷載和溫度綜合作用應(yīng)力在使用年限內(nèi)不超過混凝土板極限抗彎拉強度的_________，但不低于_________。6邊溝常見的斷面形式有梯形、_________、_________和三角形。6路基邊坡高度對路堤是指路基邊緣與_________的原地面的高差，對路塹是指路基邊緣與挖方邊坡_________的高差。6剛性路面采用的設(shè)計理論是_________，結(jié)構(gòu)層_________是承重層。6路基為路面提供堅實、穩(wěn)固的基礎(chǔ)，要求具有一定的強度、__________和__________。6高溫使瀝青路面強度和__________大大降低，低溫會使路面__________。