高爐煤氣余壓透平發(fā)電機組試車方案(編輯修改稿)
2025-06-26 22:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 急停機電氣整定 報警值 3150r/min 停機值 3240r/min機械整定 停機值 3300r/min（注：危急保安器飛錘轉(zhuǎn)速，在出廠時由實驗室已調(diào)好，原則上現(xiàn)場不作調(diào)整）危急保安器飛錘調(diào)整方法：若增加轉(zhuǎn)速 逆時針旋轉(zhuǎn)若降低轉(zhuǎn)速 順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘與轉(zhuǎn)速的關(guān)系：一周=155r/min：a. 自動開機（或半自動開機）b. 投勵磁及電氣試驗c. 并網(wǎng)，解列：a. 前四次試運轉(zhuǎn)小結(jié)b. 做啟動前的例行檢查c. 按前次的開機順序，投自動升速d. 轉(zhuǎn)速升到2850r/min時，全面檢查，記錄e. 電氣專業(yè)做必要的試驗檢查投勵磁，同步裝置等f. 機組穩(wěn)定后，繼續(xù)升到3000r/min，具備并網(wǎng)條件時，由試車小組決定是否并網(wǎng)g. 并網(wǎng)，運行1小時，全面檢查記錄，無異?，F(xiàn)象后，帶500kw負(fù)荷運行1小時h. 解列，觀察機組停機前的最高轉(zhuǎn)速，如超速，在主控室緊急停機i. 停機時，記錄頂壓波動及有關(guān)閥位的開度等參數(shù)j. 無負(fù)荷試車運轉(zhuǎn)即告結(jié)束，轉(zhuǎn)入全負(fù)荷試車階段：： 1/2負(fù)荷（流量控制在13萬Nm179。/h左右），試運轉(zhuǎn)到3000r/min，并網(wǎng)發(fā)電。 全負(fù)荷試運轉(zhuǎn)到3000r/min，并網(wǎng)發(fā)電。在高爐頂壓調(diào)節(jié)正常的情況下，慢慢將減壓閥組全關(guān)閉；以上順序可手動或自動由計算機程序來完成，此時，高爐頂壓的控制已由減壓閥組自動切換到透平靜葉控制爐頂壓力。 緊急停機次數(shù)，由試車領(lǐng)導(dǎo)小組商定。 機組緊急停機時高爐頂壓的允許波動值： 5 kPa： 在全負(fù)荷試車過程中在機組1/1/2負(fù)荷狀態(tài)下做機組甩負(fù)荷試驗。視高爐及現(xiàn)場情況由試車小組研究決定是否做滿負(fù)荷狀態(tài)下的甩負(fù)荷試驗。機組甩負(fù)荷時高爐頂壓的允許波動值： 5 kPa，各輔機啟動，運轉(zhuǎn)正常。，由值班長把開關(guān)打向“透平申請啟動”位置，向高爐控制室發(fā)出聲光信號。啟動條件：a. 潤滑油壓力＞0. 2MPab. 液壓油壓力＞c. 高爐凈環(huán)水壓力＞d. N2總管壓力＞e. 電氣同意啟動f. 大型閥門開啟完畢。從后朝前開，先開DN2000插板閥， DN1600緊急切斷閥，DN1600插板閥 ， DN1600入口蝶閥。“同意TRT啟動”信號后，將開關(guān)從TRT準(zhǔn)備狀態(tài)轉(zhuǎn)到TRT運行狀態(tài)。（也可在大型閥門開啟前盤車）（選擇液動調(diào)節(jié)閥，靜葉可調(diào)或自動升速）分階段升到 500r/min； 1000 r/min； 1200 r/min； 2300 r/min； 2500 r/min； 3000 r/min。 2850r/min時，投勵磁。，電氣試驗，儀表整定，視電網(wǎng)的電壓、頻率、相位情況，手動或自動準(zhǔn)同期并網(wǎng)。，啟動過程由轉(zhuǎn)速控制自動轉(zhuǎn)為功率控制及頂壓控制。，靜葉不斷開大，減壓閥組不斷關(guān)小，直到減壓閥組全部關(guān)閉后，TRT功率控制階段自動轉(zhuǎn)換為爐頂壓力控制階段（高爐頂壓的控制已由減壓閥組切換到透平靜葉）。到此
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