【文章內(nèi)容簡介】 良好2∕212液壓彎管機(jī)PB10N良好213壓接鉗SDQ20良好414對講機(jī)健伍380良好815專用壓接鉗良好216液壓壓接鉗良好217耐壓測試儀JN5008良好118高阻儀GZ3良好119直流電橋QJ45良好120智能電容耦合測試儀PITE3700良好121場強(qiáng)測試儀WG良好122水準(zhǔn)儀DS3型良好123接地電阻測試儀ZC8良好224經(jīng)緯儀DJ2良好125數(shù)字萬用表UT55良好1026相位儀SB188良好227電阻電容測試儀PM6304良好128直流高壓發(fā)生器ZGF60/200良好129交流試驗(yàn)變壓器TSB50/良好130電橋QS1良好131升流器DLS2良好132交直流電壓表Q4V良好133交直流微安表良好134兆歐表2500V良好435局部放電檢測儀JFD3良好136互感器校驗(yàn)儀GCHG3良好137高壓開關(guān)測試儀良好138檢漏儀WG3良好139萬用表3458A良好640放電棒良好241高壓試電筆良好441微機(jī)保護(hù)綜合測試儀WJBC良好142交流電焊機(jī)良好243真空注油機(jī)良好144升降梯良好4五、設(shè)備材料供應(yīng)方案牽引變電施工設(shè)備數(shù)量比較多，但受施工場地比較小的限制，必須綜合考慮、統(tǒng)籌安排各項(xiàng)設(shè)備、材料的到貨和進(jìn)場的時(shí)間和先后順序，既不影響施工，又要減少二次倒運(yùn)和儲存周期，尤其是對主變壓器、支柱等大宗材料設(shè)備，更要周密安排，合理籌劃，保證供應(yīng)。以某線牽引變電工程為例，我們制訂了如下供應(yīng)計(jì)劃表序號材料名稱到站首批到達(dá)末批到達(dá)備注1水泥、砂石、鋼材沿線各所07年5月15日07年7月15日2設(shè)備電桿、金具沿線各所07年5月25日07年7月25日3電纜、母線沿線各所07年6月1日07年9月1日4設(shè)備、盤柜沿線各所07年6月1日07年9月1日5平衡變壓器沿線各所07年6月25日07年7月20日設(shè)置專人專庫存放材料，尤其是線夾等小材料。堅(jiān)持材料報(bào)驗(yàn)和檢查，核對型號和數(shù)量，分類擺放。發(fā)放時(shí)嚴(yán)格遵守發(fā)料單制度，根據(jù)工作內(nèi)容限額發(fā)料。做好記錄第六部分、主變運(yùn)輸及就位方案（關(guān)鍵工序）一、牽引變電所有鐵路岔線引入時(shí)的運(yùn)輸方案當(dāng)牽引變電所有鐵路岔線引入時(shí)，采用滑動法卸車并就位變壓器。施工工藝流程圖牽引鐵路載運(yùn)車至主變基礎(chǔ)岔線整固施工準(zhǔn)備檢測及試驗(yàn)主變調(diào)整就位變壓器移至枕木平臺和滑道現(xiàn)場準(zhǔn)備：人員組織：為確保變壓器安全運(yùn)輸，成立主變運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組便于統(tǒng)一指揮，做好相應(yīng)的技術(shù)交底。工具及材料的準(zhǔn)備：準(zhǔn)備5t手搬葫蘆3個(gè)，50t油壓千斤頂5套，22組合滑輪組3組，12m鋼軌2根，定位桿4個(gè)和大錘、鋼絲繩、枕木、薄木板、晃繩，斷線鉗、尖頭鐵鍬、十字鎬等工具材料。實(shí)地勘察：深入細(xì)致地進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，對鐵路岔線進(jìn)行整固。調(diào)查載運(yùn)車與主變基礎(chǔ)的高差，確定道木用量；或根據(jù)需要填平主變油池，并夯實(shí)。制訂詳細(xì)的運(yùn)輸方案和安全技術(shù)措施，并進(jìn)行全面的技術(shù)交底。運(yùn)輸程序：變壓器卸車時(shí)，核對高、低壓側(cè)方向，并在運(yùn)輸過程中及時(shí)調(diào)向，以免就位時(shí)反裝。測定變壓器基礎(chǔ)的正、側(cè)面的設(shè)備安裝中心線及變壓器長、短軸兩側(cè)的設(shè)備中心線，并進(jìn)行標(biāo)定。將鐵路載運(yùn)車輛用鐵路機(jī)車牽引進(jìn)入變電所鐵路岔線；調(diào)整鐵路載運(yùn)車，使變壓器中心正對卸車位置，并用鐵鞋對鐵路載運(yùn)車輛前、后輪掣住。鐵路載運(yùn)車輛靠主變壓器基礎(chǔ)一側(cè)的下部用道木墊實(shí)。用四只千斤頂從變壓器兩端輪換將變壓器頂升，至能穿入鋼軌即可。隨著器身升高，陸續(xù)在其底部塞進(jìn)木板和枕木，鋼軌分別穿入器身下部長軸兩端的底座型鋼下，調(diào)整兩鋼軌使其平行，然后用桿連接起來，連接定位桿后，把變壓器落到滑軌上。在變壓器底座的牽引連接位置與鋼軌的連接孔上，安裝卸扣，連接牽引滑輪組。每根鋼軌上設(shè)一組滑組，以便牽拉變壓器在滑道上滑行時(shí)不致偏斜。對牽引力反方向的鋼軌端部以鋼絲繩固定，以防變壓器滑動時(shí)，因其底面與鋼軌的摩擦力而使鋼軌移動。操作手扳葫蘆收緊牽引鋼絲繩，檢查牽引滑輪組各部受力情況是否均勻。如無異常，可在鋼軌和變壓器底座間的接觸面上涂抹黃油或其它潤滑劑，開始牽移滑移。此時(shí)，先采取措施預(yù)防鐵路載運(yùn)車輛彈簧升起時(shí)變壓器突然滑動。當(dāng)變壓器到位后，檢查其中心線是否與設(shè)備安裝線相吻合。吻合，則通過千斤頂頂升，逐步抽出道木，注意兩端落差，防止嚴(yán)重振動，使主變就位；不吻合，則采用滾動法，調(diào)整主變位置，逐步穩(wěn)合設(shè)備安裝線，使主變就位。安全及技術(shù)要點(diǎn)：參加裝卸及運(yùn)輸工作人員，作業(yè)時(shí)戴好安全帽、手套等安全防護(hù)用品，服從運(yùn)輸負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，集中精力，協(xié)調(diào)一致，確保人員及設(shè)備安全。變壓器牽引時(shí)牽引著力點(diǎn)在變壓器重心以下，以防傾倒。變壓器在卸車和運(yùn)輸中，不得發(fā)生沖擊或嚴(yán)重振動現(xiàn)象。變壓器用千斤頂頂升或在運(yùn)輸過程中，其傾斜角不得超過10176。，以防內(nèi)部結(jié)構(gòu)變形。頂升變壓器時(shí)，千斤頂放置在指定部位，頂桿與器身間采取防滑措施，頂升過程中，隨時(shí)在器身下塞入墊板，防止因千斤頂突發(fā)故障導(dǎo)致傾倒事故。裝卸時(shí)，車輪用鐵鞋及三角墊木掣動，由鐵路載運(yùn)車輛向枕木平臺或滑道滑移變壓器時(shí)，車輛下部用枕木墊實(shí)，以免因重心偏移造成車體傾斜顛覆。二、牽引變電所利用公路引入時(shí)的運(yùn)輸施工工藝流程圖現(xiàn)場調(diào)查運(yùn)輸?shù)缆菲秸愤\(yùn)輸車輛定位準(zhǔn)備主變運(yùn)輸?shù)剿掼F路運(yùn)輸車定位變壓器移至枕木平臺和滑道牽引滑動調(diào)整變壓器方向變壓器搬運(yùn)上基礎(chǔ)測定中心線變壓器就位調(diào)整現(xiàn)場準(zhǔn)備：組織人員，工具及材料的準(zhǔn)備。實(shí)地勘察，深入細(xì)致地進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，制訂詳細(xì)的運(yùn)輸方案和安全技術(shù)措施，并進(jìn)行全面技術(shù)交底。運(yùn)輸程序：變壓器卸車時(shí)，核對高、低壓側(cè)方向，并在運(yùn)輸過程中及時(shí)調(diào)向，以免就位時(shí)反裝。調(diào)整載運(yùn)汽車的位置，使變壓器正對選定的卸車地點(diǎn)，并用墊木將車輛的前后輪掣住。載運(yùn)車輛靠主變基礎(chǔ)一測的下部用枕木墊實(shí)。用四只千斤頂從變壓器長軸兩端將變壓器頂升，把變壓器落到滑軌上。在變壓器底座的牽引連接位置安裝液壓頂進(jìn)裝置，使主變緩慢前行。測定變壓器基礎(chǔ)的正、側(cè)面的設(shè)備安裝中心線及變壓器長、短軸兩側(cè)的設(shè)備中心線，并進(jìn)行標(biāo)定。運(yùn)輸主變至基礎(chǔ)邊，調(diào)整主變位置，逐步吻合設(shè)備安裝軸線，使主變到位。三、主變就位測定變壓器基礎(chǔ)正、側(cè)面的設(shè)備安裝中心線及變壓器長、短軸兩側(cè)的設(shè)備中心線，并作標(biāo)記以便進(jìn)行就位安裝調(diào)整。變壓器牽引至基礎(chǔ)上后，適當(dāng)降低牽引速度，以便變壓器準(zhǔn)確停于就位處。變壓器到位后，先檢查其中心線是否與安裝中心線相吻合，若吻合則可將變壓器直接就位于基礎(chǔ)上，操作時(shí)變壓器長軸兩端應(yīng)輪流緩慢下落，以免出現(xiàn)偏移。若不吻合，先調(diào)長軸吻合，之后撤除鋼軌換上硬木板，用滾動法搬運(yùn)調(diào)整。兩臺變壓器位于同一安裝中心線上時(shí)，就位調(diào)整固定后，其外表面相互平行對齊，外觀一致。高壓室60m變壓器位置大門北網(wǎng)工區(qū)變壓器運(yùn)輸路線邳州牽引變電所變壓器進(jìn)場示意圖此段需加固公 路池塘鐵路K149+831(四)某線各牽引所主變運(yùn)輸方案示意圖高壓室57m67m變壓器位置大門鐵路涵洞橋 大許家牽引變電所變壓器進(jìn)場示意圖鄉(xiāng)鎮(zhèn)水泥路K188+530國 道大許家鎮(zhèn)北涵洞橋 高壓室60m73m變壓器位置大門鐵路北國 道新沂牽引變電所變壓器進(jìn)場示意圖此段需加固K112+550運(yùn)輸?shù)缆芳庸谭桨冈坊訉捖坊?0cm厚1：1砂石，夯實(shí)分層開挖，分層夯實(shí) 為保證道路平整，在路基上加40cm厚砂石，夯實(shí)。第七部分、牽引變電施工技術(shù)管理：一、施工前期技術(shù)管理施工現(xiàn)場調(diào)查：進(jìn)場施工之前要組織技術(shù)人員、作業(yè)隊(duì)長對施工地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，根據(jù)設(shè)計(jì)文件全面了解地質(zhì)構(gòu)造、土質(zhì)、沙石料價(jià)格、交通、水源、電力、施工干擾、臨時(shí)工程、當(dāng)?shù)貏趧恿Φ惹闆r，為編制實(shí)施性施組提供詳實(shí)的依據(jù)。這是變電施工以及其他各專業(yè)施工前很重要的一個(gè)前提步驟。設(shè)計(jì)文件審核和技術(shù)優(yōu)化：全面領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖、掌握設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉設(shè)計(jì)內(nèi)容；確定工程適用的規(guī)范、定型圖、工程檢查證、工法、操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書等。經(jīng)會審無誤的圖紙方能使用，否則，應(yīng)及時(shí)與建設(shè)單位或設(shè)計(jì)單位反映解決。尤其對電纜清冊、電纜走向及型號要對照原理圖進(jìn)行詳細(xì)核對，找出漏項(xiàng)，提前發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，這方面在多各變電所施工時(shí)均發(fā)現(xiàn)過電纜型號不對，長度不足，端子號不清晰，電纜漏計(jì)等問題。設(shè)計(jì)技術(shù)交底：參加由建設(shè)單位或設(shè)計(jì)單位組織的技術(shù)交底會議，進(jìn)一步弄清設(shè)計(jì)要求、特殊工程和關(guān)鍵工程的質(zhì)量要求、關(guān)鍵技術(shù)、施工注意事項(xiàng)，提出設(shè)計(jì)中的疑問，提出設(shè)計(jì)優(yōu)化建議。針對各條線不同的設(shè)計(jì)要求，編寫制訂本工程具體詳細(xì)的各分項(xiàng)工程工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，做到標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、工藝美觀一致。施工組織設(shè)計(jì)編制及審定：實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制后，可組織各部門就施工方案、新技術(shù)應(yīng)用、施工計(jì)劃、安全和質(zhì)量保證措施、施工隊(duì)伍部署、施工設(shè)備保障、物資供應(yīng)、文明施工、環(huán)境保護(hù)等內(nèi)容進(jìn)行審定。質(zhì)量策劃：項(xiàng)目經(jīng)理部就合同的質(zhì)量要求進(jìn)行質(zhì)量策劃，并以工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃等形式記