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正文內(nèi)容

福建黎陽抽水蓄能電站引水系統(tǒng)及地下廠房工程混凝土工程施工組織設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)

2024-12-09 23:29 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 成品混凝土生產(chǎn)任務(wù)。 上水庫混凝土生產(chǎn)系統(tǒng),布置在上水庫北側(cè)約 300m 處,生產(chǎn)能力 ≥60m179。/h。該系統(tǒng)主要承擔(dān)上水庫工程、上水庫進(jìn)水口工程等所需的混凝土供應(yīng)。 下水庫混凝土生產(chǎn)系統(tǒng),布置在下水庫南側(cè)約 300m 處生產(chǎn)能力 ≥80m179。/h(高溫季節(jié)可生產(chǎn)出機(jī)口 溫度 20~ 22℃ 的預(yù)冷混凝土,生產(chǎn)能力 20m179。/h)。主要承擔(dān)下水庫工程、地下輸水發(fā)電系統(tǒng)所需混凝土的供應(yīng)。 表 混凝土拌和系統(tǒng)特性表 混凝土系統(tǒng)名稱 位 置 生產(chǎn)能力 (m179。/h) 供料部位 上水庫混凝土生產(chǎn)系統(tǒng) 上水庫北側(cè) 約 300m 處 60 上水庫主壩、副壩、庫盆、環(huán)庫公路、上水庫進(jìn) /出水口及工作橋、引水主洞上平段、上彎段豎井段 下水庫混凝土生產(chǎn)系統(tǒng) 下水庫南側(cè) 約 300m 處 80 下水庫工程、地下輸水發(fā)電系統(tǒng) 風(fēng)、水、電系統(tǒng)布 置 施工用風(fēng):混凝土施工用風(fēng)為清理倉面、施工縫鑿毛處理和打插筋孔用風(fēng),用風(fēng)量不大,用φ 50 膠管從已建成系統(tǒng)供風(fēng)主管路就近接引。 施工供水:本標(biāo)段混凝土施工用水主要為倉面清理、養(yǎng)護(hù)用水,從已建成的系統(tǒng)供水主管路就近接引。 施工排水:混凝土施工期排水主要包括倉面清理、混凝土養(yǎng)護(hù)、以及地下滲水等的抽排,各工作面利用潛水泵或自流排水匯集到就近的集水井后集中抽排。 施工用電:本標(biāo)段混凝土澆筑施工用電主要為混凝土泵、建筑塔機(jī)、振搗器、電焊機(jī)、沖毛機(jī)和倉面施工照明等施工用電,從已建成的供電系統(tǒng)就近接引。 施工程 序 引水系統(tǒng)及地下廠房工程混凝土施工根據(jù)結(jié)構(gòu)布置分三大部分,分別為引水系統(tǒng)、部分尾水系統(tǒng)和廠房系統(tǒng)。 引水系統(tǒng)、部分尾水系統(tǒng)和廠房系統(tǒng)三部分的混凝土施工通道相對固定、獨(dú)立,相互干擾較小,各系統(tǒng)可形成平行施工作業(yè)方式。 引水系統(tǒng)施工程序 引水系統(tǒng)施工程序安排原則:引水系統(tǒng)混凝土全部為鋼襯回填混凝土,混凝土施工隨著鋼管安裝穿插進(jìn)行施工。一般原則為:混凝土回填施工滯后鋼管安裝,混凝土回填分段長度不大于 12m。施工程序安排還綜合考慮總體工期要求、施工資源配置、均衡生產(chǎn)及施工道路等因素。 引水系統(tǒng)壓力鋼 管混凝土回填施工程序具體如下: 2引水洞下彎段技術(shù)超挖部分混凝土回填→ 2引水洞下彎段定位節(jié)混凝土回填→ 2引水洞下彎段混凝土回填→ 2引水洞豎井段,下平段①施工支洞上游側(cè)混凝土回填→ 2引水洞上彎段,上平段⑤施工支洞下游側(cè), 5和 4引水支管和 4岔管, 2和 1引水支管和 2岔管混凝土回填→ 2引水洞上平段⑤施工支洞上游側(cè), 1岔管及其連接管, 3岔管及其連接管混凝土回填→⑤施工支洞封堵回填, 2引水洞①施工支洞下游側(cè)混凝土回填→①施工支洞封堵回填 。 一個(gè) 壓力鋼管 安裝單元 施工程序:壓力鋼管驗(yàn)收交面 → 巖面清理 → 立堵頭?!?混凝土澆筑。 引水系統(tǒng)混凝土施工程序見 圖 LX/C3TB1102 廠房系統(tǒng)施工程序 支撐網(wǎng)架小牛腿混凝土、巖錨吊車梁混凝土施工穿插在開挖階段完成。 巖錨吊車梁混凝土施工在主廠房第四層拉槽開挖結(jié)束后開始進(jìn)行,由廠房左、右端墻向中間按設(shè)計(jì)分段跳倉進(jìn)行澆筑。支撐網(wǎng)架小牛腿混凝土在相應(yīng)部位的巖壁吊車梁混凝土施工結(jié)束后進(jìn)行澆筑。 安裝間混凝土分兩個(gè)階段進(jìn)行。第一階段在主廠房開挖期間,施工 以左底板混凝土。第二階段 在透平油室混凝土施工澆筑至 高程后,開始進(jìn)行安裝間 以右部分混凝土的施工。 透平油室和事故油池混凝土在主廠房開挖至 高程后開始進(jìn)行。 主廠房混凝土在開挖結(jié)束后,進(jìn)行機(jī)組段混凝土澆筑,根據(jù)機(jī)組發(fā)電要求,首先進(jìn)行⑥機(jī)肘管混凝土澆筑。各機(jī)組段混凝土均由下而上共分 6 層進(jìn)行澆筑,施工順序按照 6機(jī)組領(lǐng)先, 6~ 1機(jī)組混凝土呈階梯順序上升。 主變洞及母線洞的混凝土在開挖結(jié)束后即可開始進(jìn)行。混凝土澆筑方向由里向外進(jìn)行,先進(jìn)行母線洞的混凝土的施工,聯(lián)系廊道和母線洞的混凝土可同時(shí)施工。待 母線洞混凝土施工結(jié)束后,進(jìn)行主變洞的混凝土施工。主變洞、母線洞和聯(lián)系廊道混凝土澆筑按先地板后邊墻的順序進(jìn)行施工。 滲漏集水井在開挖完成后進(jìn)行,地面副廠房及開關(guān)站在高壓電纜豎井施工結(jié)束后開始。其他附屬洞室在相應(yīng)部位的開挖結(jié)束后開始。 部分尾水系統(tǒng)施工程序 部分尾水系統(tǒng)包括尾水支洞、尾水閘門室及相關(guān)輔助洞室、尾水岔洞等工程。 尾水支洞除靠尾水岔洞端一小段采用鋼筋混凝土襯砌外,其余采用鋼管襯砌。尾水支洞被⑨施工支洞分為上、下兩部分。尾水閘門室及相關(guān)輔助洞室、尾水岔洞均為鋼筋混凝土襯砌。 部分尾水系統(tǒng) 施工程序具體如下: 尾水支洞混凝土施工順序?yàn)椋弘S著鋼管安裝進(jìn)行(滯后安裝長度不小于12m)。回填順序按照 1依次搭接進(jìn)行 ; 兩個(gè)岔管順序施工,先施工里側(cè)岔管,后施工外側(cè)岔管。 尾水支管在肘管 1~3 層施工完成后開始,由里向外,先施工尾水支洞⑨施工支洞上游側(cè),在尾水支洞⑨施工支洞上游側(cè)施工的同時(shí),進(jìn)行尾水岔洞的施工。在尾水岔洞施工完成后施工尾水支洞⑨施工支洞下游側(cè)。待尾水支洞施工完成后進(jìn)行施工支洞封堵。 尾水閘門室與尾水支洞穿插施工,先施工閘門井,再施工閘門操作廊道。消防通道在尾水閘 門操作廊道底板完成后施工。通風(fēng)洞在開挖完成后隨即施工。 部分尾水系統(tǒng)混凝土施工程序見 圖 LX/C3TB110 04。 引水系統(tǒng)混凝土工程 概述 引水系統(tǒng)由引水主洞、引水岔管、引水支洞、排水廊道等組成,引水隧洞全段采用鋼板襯砌,外包 ~ 厚素混凝土。 引水隧洞:包括引水主洞、引水岔管、引水支洞等。引水主洞共 2 條,斷面為圓形,長度分別為 (① 主洞 )、 (② 主洞 ),包括上平段、上彎段、豎井段、 下彎段和下平段,其中上平段、上彎段、豎井段、下彎段洞徑均為,下彎段后經(jīng) 長漸變段洞徑變?yōu)?。 每條引水主洞經(jīng)兩個(gè)對稱 Y 形鋼岔管與引水支洞相連。引水岔管的主管直徑為 ,支管直徑 ,引水支洞共 6 條,內(nèi)徑為 。 施工程序 引水系統(tǒng)壓力鋼管混凝土回填施工程序具體如下: 2引水洞下彎段技術(shù)超挖部分混凝土回填→ 2引水洞下彎段定位節(jié)混凝土回填→ 2引水洞下彎段混凝土回填→ 2引水洞豎井段,下平段①施工支洞上游側(cè)混凝土回填→ 2引水洞上彎段,上平段⑤施工支洞下游側(cè), 5和 4引水支管和 4岔管, 2和 1引水支管和 2岔管混凝土回填→ 2引水洞上平段⑤施工支洞上游側(cè), 1岔管及其連接管, 3岔管及其連接管混凝土回填→⑤施工支洞封堵回填, 2引水洞①施工支洞下游側(cè)混凝土回填→①施工支洞封堵回填。 一個(gè) 壓力鋼管 安裝單元 施工程序:壓力鋼管驗(yàn)收交面 → 巖面清理 → 支立堵頭模 板 → 混凝土澆筑。 引水系統(tǒng)混凝土澆筑程序參見《引水系統(tǒng)混凝土澆筑程序示意圖》 圖 號:LX/C3TB1102。 施工 機(jī)械及道路 上平段及上彎段采用 HBT60 型混凝土泵進(jìn)行澆筑。混凝土泵布置于上平段洞內(nèi),交通道路利用⑤施工支洞,混凝土運(yùn)輸采用 6m179?;炷翑嚢柢?。 豎井段混凝土回填主要采用 MYBOX 管自上而下輸料,采用 6m179。混凝土攪拌車運(yùn)輸至洞內(nèi)上彎段附近,通過斜溜筒及受料斗為 MYBOX 管供料。 下彎段、下平段、岔管段和支管段均采用 HBT60 型混凝土泵進(jìn)行澆筑?;炷帘貌贾糜谝磧?nèi),交通道路利用①施工支洞,混凝土運(yùn)輸采用 6m179。混凝土攪拌車。 其它詳見 章節(jié)施工布置相關(guān)內(nèi)容 澆筑分段 混凝土澆筑分段長度按標(biāo)準(zhǔn)段為 12m 進(jìn)行劃分,遇漸變段、岔管、彎管等部位時(shí)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行局部調(diào)整。 各部位施工方法 混凝土澆筑一般工藝及要求參考 有關(guān)內(nèi)容,引水系統(tǒng)各部位混凝土施工方法見 表 所示。 表 引水系統(tǒng)混凝土施工方法 施工 部位 施工 通道 材料運(yùn)輸方式 模板及 支撐 砼運(yùn)輸設(shè)備、 入倉方式 上平段 上彎段 ⑤施工支洞 施工用材料用 8t 汽車運(yùn)至引水洞上平段澆筑工作面附近。 堵頭模板采用木模,局部采用組合鋼模,內(nèi)拉方式加固,其它部位均為鋼襯。 6m179。砼 攪拌運(yùn)輸, 1 臺(tái) HBT60混凝土泵泵送入倉。泵管自頂部堵頭模板引入倉內(nèi),軟管或溜筒分料。 混凝土泵布置于上平段洞內(nèi)。 豎井段 ⑤施工支 洞 施工用材料用 8t 汽車運(yùn)至引水洞上平段,再利用卷揚(yáng)機(jī)或吊欄吊至豎井內(nèi)澆筑工作面。 鋼襯 6m179。砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,受料 斗 及 斜 溜 筒 轉(zhuǎn) 料 ,MYBOX 管垂直下料至豎井內(nèi)澆筑倉內(nèi),軟管或溜筒分料。 下平段 下彎段 豎井底部 支管段 岔管段 ①施工支洞和①施工支洞延長段 鋼筋等用 8t 汽車運(yùn)至下平段和支洞內(nèi)澆筑工作面附近。 堵頭模板采用木模,局部采用組合鋼模,內(nèi)拉方式加固, 其它部位均為鋼襯。 6m179。砼攪拌運(yùn)輸, 1 臺(tái) HBT60混凝土泵泵送入倉。泵管自頂部堵頭模板引入倉內(nèi),軟管或溜筒分料。 混凝土泵隨澆筑部位布置。 上平段混凝土 施工順序: ⑤施工支洞上游側(cè)的上平段混凝土澆筑隨上平段引水鋼管安裝交替進(jìn)行,澆筑分段長度 12m,施工方向自上游向下游澆筑,施工至⑤施工支洞附近時(shí)停止施工,⑤施工支洞下游側(cè)的引水洞上平段隨豎進(jìn)段和上彎段澆筑完成后進(jìn)行,最后回填澆筑上平段與⑤施工支洞相交處混凝土?;炷翝仓捎?C20F50W6 自密實(shí)混凝土。 入倉方式 混凝土采用泵送入 倉。將混凝土泵布置于上平段洞內(nèi)開挖面, 6m179。混凝土攪拌車供料,泵管自回填段頂拱引入倉內(nèi),混凝土料自頂拱利用軟管向鋼管兩側(cè)分料澆筑。 上平段混凝土澆筑參見《引水主洞上平段及上彎段混凝土澆筑示意圖》,圖號 LX/C3TB1105。 施工工藝 ( 1)模板:澆筑分段堵頭模板主要采用木模現(xiàn)立,局部使用組合鋼模。模板加固均采用 12mm 拉桿內(nèi)拉于巖壁的錨筋上,模板圍楞采用Φ 48mm 鋼管。 ( 2)單倉混凝土施工流程為:鋼管安裝驗(yàn)收合格 → 倉面清理 → 立堵頭模板→ 砼澆筑 → 等強(qiáng) → 拆模 ( 3)混凝土澆筑: 采用 C20F50W6 自密實(shí)混凝土進(jìn)行澆筑?;炷?由 6m179。攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至施工部位后,再由砼泵 引泵管自頂拱引入倉內(nèi),在頂拱泵管末端分別向鋼管兩側(cè)引軟管進(jìn)行分料澆筑。 澆筑底部混凝土?xí)r,混凝土先通過泵管末端的軟管向一側(cè)分料澆筑, 待混凝土上升至鋼管底部后 ,再由頂拱向兩側(cè)同步分料澆筑,保證鋼管兩側(cè)混凝土同步均勻上升,同時(shí)控制兩側(cè)混凝土高差不大于 50cm,以避免引起鋼管單側(cè)壓力過大導(dǎo)致位移。 砼下料時(shí) , 在倉內(nèi)人工拖動(dòng) 泵管末端的 橡膠軟管 對下料點(diǎn)進(jìn)行 調(diào)整,以避免出現(xiàn)下料集中。 混凝土澆筑時(shí),注意控制澆筑上升速度,避免堵頭模板壓力過大產(chǎn)生變形,一 般澆筑上升速度控制在在 50cm/h 左右。混凝土采用平鋪法進(jìn)行澆筑,澆筑坯層厚度為 50cm。 澆筑頂拱混凝土?xí)r, 進(jìn)料由里向外(即向端頭模板)進(jìn)行,并且通過堵頭模板上開設(shè)的監(jiān)視窗口實(shí)時(shí)監(jiān)視砼的入倉情況,既要保證最大限度的澆滿倉號,又要防止 “爆倉 ”。拱頂部位如有較大深度的超挖,在此處及其它部位預(yù)埋通氣管及檢查管,以保證能最大限度的澆滿倉號。 在砼澆筑過程中加強(qiáng) 鋼管的 的變形 及位移 觀測、防止 鋼管 發(fā)生上浮及側(cè)移,并隨時(shí)注意堵頭模板的情況,對模板與巖面間出現(xiàn)的砂漿漏失及時(shí)封堵,以保證施工質(zhì)量。 上彎段混凝土 引水主洞上彎段混凝土待豎井段混凝土澆筑完成后進(jìn)行,混凝土澆筑采用C20F50W6 自密實(shí)混凝土泵送入倉?;炷潦┕さ缆放c澆筑方法與上平段相同,參見上平段混凝土施工。 豎井段混凝土 豎井及下彎段混凝土均為鋼管外包混凝土回填,鋼管直徑 ,外包混凝土厚度為 60cm。其中豎井段混凝土標(biāo)號主要為 C20F50W6,采用二級配澆筑。 1引水主洞豎井段高差約為 (不包括彎段), 2引水豎井段高差約為 (不包括彎段)。 施工順序: 豎井段混凝土在下彎段混凝土澆筑完成后進(jìn)行。 豎井混凝土澆筑與鋼管安裝分段交替進(jìn)行,混凝土分段澆筑長度 12m,澆筑方向自下而上。 入倉方式 對于 1引水豎井, 高程以上(包括部分上彎段)混凝土采用帶有緩降裝置的 MYBOX 溜管自上而下入倉; 高程以下 12m 長豎井段隨下彎段澆筑,混凝土自下平段引泵管向上接入倉內(nèi)。 對于 2引水豎井, 高程以上(包括部分上彎段)混凝土采用帶有緩降裝置的 MYBOX 溜管自上而下入倉; 高程以下 12m 長豎井段隨下彎段澆筑,混凝土自下平段引泵管向上接入倉內(nèi)。 首先,利用 6m179。混凝土攪拌車,通過⑤施工支洞將混凝土運(yùn)輸至上彎段附近,6m179?;炷翑嚢柢囅蚴芰隙饭┝?,受料斗下接斜溜筒及 MYBOX 垂直溜管向倉內(nèi)供料。 MYBOX 垂直溜管緊貼開挖巖壁設(shè)置,利用巖壁上的插筋固定。MYBOX 垂直溜管采用直徑為 219mm 的鋼管,每隔 9m設(shè)置一個(gè)緩降裝置,避免下料時(shí)骨料分離。在 MYBOX 管末端接近倉面位置掛溜筒進(jìn)行分料,以盡量使倉內(nèi)下料點(diǎn)沿
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